思域si和思域什么区别

思域si发动机是i-VTEC发动机。思域车身尺寸：22款CVT燃动版思域的长宽高分别为4674mm、1802mm、1415mm。思域底盘方面：22款CVT燃动版思域的驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。思域动力系统：22款CVT燃动版思域搭载1.5L涡轮增压4缸发动机，最大马力182Ps，最大功率134KW，配备无级变速箱。

思域19款和20款区别不是很大，只是内饰做工有所提升，设计层次感加强；乘坐空间和后备箱空间都比较大。以下是相关介绍：1、思域性价比高：思域各方面的表现都比较均衡，并且性价比很高，思域的外观是这款车受欢迎的一大原因，该车的造型十分年轻运动，溜背的车身造型非常动感，符合年轻消费者的审美。2、思域外观：思域的外观很秀气，车身线条优美，腰线漂亮，几乎能赶上轿跑的线条。车前的两个卤素大灯尤其灵动，相比凌渡来讲线条和大灯算是思域的两个比较突出的优势和特点。

新思域和老思域最大的区别是外观设计，新思域处理了一些细节，外观更加年轻、运动，两者区别的更多内容如下：1.外观方面：新思域在前脸的进气格栅和雾灯细节处有一些变化，前脸细长的进气格栅与长方形的大灯融为一体。2.车身尺寸：新思域的车身长度较老思域增加7mm。3.动力方面：新思域搭载高低功率的1.5T涡轮增压发动机，老思域搭载1.0T涡轮增压发动机.

思域是本田旗下的一款车型。红标思域和普通思域的区别如下：1.售价方面：红标思域是思域的typer车型，这款车的售价比普通版思域贵很多。2.发动机方面：红标思域的typer车型搭载了2.0升涡轮增压发动机，普通版思域搭载了1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。3.性能方面：性能要比普通版思域强很多。4.外观方面：车子外观不一样，红标思域的外观设计，车头采用蜂窝式中网，车身前前后后悬挂了4块车牌，车尾采用双边单出排气，车标是“红色”。

思域劲动版和燃动版的区别是轮胎规格不同：思域劲动版的轮胎规格是215/55R16；思域燃动版的轮胎规格是215/50R17。以下是相关资料：思域劲动版是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，使用1.5t涡轮增压发动机，发动机最大马力为177匹，最大扭矩为220牛米。思域劲动版的长宽高分别为4658mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm，搭载cvt无级变速箱。该车的最高车速为每小时200千米，驱动方式采用前置后驱，配备刹车辅助、车身稳定控制、abs防抱死、胎压报警和倒车影像。

思域19款比16款空间更大，以下是16款思域和19款思域的区别：1、19款含有1.0T、1.5T共亮种排量，有手动、无级变速共2种变速箱选择，16款只有1.5T-种排量。2、2019款本田思域前脸设计更加动感，前脸银色镀铬条换成黑色烤漆材质装饰，看上去更运动，前大灯呈开眼式设计，而且灯组更修长，两侧的进气口呈网状设计，下进气口采用梯形设计。3、内饰设计很动感，采用三辐式多功能方向盘设计，配各TFT数字仪表采用半月形设计，可显示Tacho环绕数字速度和车辆辅助信息，图像清晰。车身尺寸方面，长度为4658mm，宽度为1800mm，高度为1416mm。4、动力上，2019款思域搭载的1.5T发动机，其最大功率130kW，最大扭矩220N.m，匹配有6挡手挡和CVT变速箱。搭载的1.0T发动机，其最大功率92kW，最大扭矩173N.m，匹配CVT变速箱。

红标思域是思域的typer车型，红标思域和普通思域主要有以下几点区别： 1、销售价格，性能不一样：红标思域比普通版思域价格贵很多，性能也要比普通思域强很多。 2、搭载的发动机不一样：红标思域搭载了2.0升涡轮增压发动机，普通版思域搭载了1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。 3、车子外观不一样：红标思域的外观设计，车头采用蜂窝式中网，车身前前后后悬挂了4块车牌，车尾采用双边单出排气，车标是“红色”。 

新思域和老思域的区别是：1、发动机不同：新思域发动机为1.5TL4；老思域发动机为1.8LL4。2、进气形式不同：新思域进气形式为涡轮增压；老思域进气形式为自然吸气。3、最大马力不同：新思域最大马力为177ps；老思域最大马力为140ps。4、最大扭矩不同：新思域最大扭矩为220nm；老思域最大扭矩为174nm。5、最高车速不同：新思域最高车速每小时为200千米；老思域最高车速每小时为190千米。

红标思域和一般思域的区别：1、发动机不同：红标思域搭载了2.0升涡轮增压发动机；一般思域搭载了1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。2、传动系统不同：红标思域匹配6速手动变速箱；一般思域发动机分别匹配的是6速cvt变速箱和6速手动变速箱或cvt变速箱。3、动力不同：红标思域发动机的最大马力可达310匹，最大扭矩为400牛米；一般思域的1.0升涡轮增压发动机有125马力和173牛米的最大扭矩，1.5升涡轮增压发动机有177马力和226牛米的最大扭矩。

十代思域si国内是没有上市的，它在2017年的时候以海外上市了，价格也是比较亲民的，主要是思域si的双门版本以及三厢版车型，比起普通车型来说更加有运动线条。思域si旗下应有两款车型，一款是双门版的Coupe，一款就是三厢版的Sedan，两款车型在外形上的谁家风格是比较相似的，增加犀利的蜂窝状进气格栅，中网格栅做了黑色涂装，而且轮胎是235/40R18，轮毂还进行了抛光处理。车尾则是镀铬为中心的多边形排气设计，而且都配置了扰流板，看起来像是思域Type-R的运动风格。

新思域和老思域的区别是：1、发动机不同：新思域发动机为1.5TL4；老思域发动机为1.8LL4。2、进气形式不同：新思域进气形式为涡轮增压；老思域进气形式为自然吸气。3、最大马力不同：新思域最大马力为177ps；老思域最大马力为140ps。4、最大扭矩不同：新思域最大扭矩为220nm；老思域最大扭矩为174nm。5、最高车速不同：新思域最高车速每小时为200千米；老思域最高车速每小时为190千米。

红标思域一般称之为思域SI，搭载本田K20A红头发动机，配有I-vtec进气技术，2.0自然进气发动机有200HP以上的原厂马力。这款车的日本版驾驶室在右边，美洲版驾驶室在左边。红标思域的外观设计，车头采用蜂窝式中网，车身前前后后悬挂了4块车牌，车尾采用双边单出排气，车尾还有一个大型唯一，车身设计非常帅气，雾灯处没有镀铬银饰点缀，车标是红色的，尾唇处还有扰流板的设计。此外，新车配备20寸的合金轮毂和10.5寸的Brembo前刹车卡钳，搭配245/30R20的马牌CSC系列运动型高性能轮胎，彰显出其不乏的性能气息。红标思域是一辆价值60万左右的思域Type-R，乃是真正的性能车思域，搭载一台2.0TL4发动机，最大马力可达310匹，最大扭矩400牛米，匹配6速手动变速箱，采用前置前驱系统，百公里加速仅需5.7秒即可完成，最高车速可达270时速。

思域有普通版、si版、TypeR版。普通版又区分三厢版和两厢版。si是两厢的，区别在于动力性能。Si是加强版，在原版基础上升级动力性能。TypeR就是超强小钢炮版本，采用高性能发动机，完全是辆跑车。思域Si动力搭载一台高功率1.5T发动机，最大功率153kW(208Ps)，匹配六速手动变速箱。而普通版的思域采用的是低功率1.5T发动机，最大功率130KW（177Ps）。外观上，新一代思域Si采用了思域两厢版的设计元素，比如更加夸张的前保险杠设计，前格栅与前大灯连成一体，并且采用了黑色的涂装，个性而又动感十足。新车侧面最大的看点在于换装了一套18英寸的暗黑色运动轮圈。配置方面，新车配备有全液晶仪表、电子手刹、前排座椅加热、7英寸中控大屏(带有苹果CarPlay/AndroidAuto、语音控制等)、双区自动空调、一键启动等，而10扬声器(功率450W)音响系统在新车上也是标配项目。

在车身尺寸方面，思域两厢版的长度要稍短一些，但轴距保持不变，依旧为2700毫米。在车身侧面部分，思域两厢版由B柱往后开始，车顶线条开始向下收拢，以此来营造出掀背的造型风格。在后备箱空间方面，思域两厢车的后备箱实用性更强，得益于掀背式的造型，其后备箱开口更大，并且后排座椅支持4/6比例放倒，灵活实用。思域两厢车整体基本沿用了海外版设计，更加饱满紧凑。后保险杠配备了大尺寸的两侧导流孔以及中央扩散器，再结合中置双出排气布局，赋予了新车更强的战斗感。在动力方面，新车采用与三厢思域相同的动力系统，搭载1.0TL3或1.5TL4发动机，其中1.0T发动机匹配CVT变速箱，1.5T发动机匹配6MT或CVT变速箱。发动机最大功率为130千瓦，最大马力为177匹，最大扭矩为226牛米。

16款思域是上一代思域，19款思域是换代后的思域。16款思域与19款思域的外观设计不同，使用的发动机和变速箱不同，售价和配置也是不同的。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车在中国市场的口碑和销量是非常不错的，思域受到了不少年轻消费者的欢迎。19款全新思域搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。新款思域的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。思域使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。cvt变速箱结构简单，体积小，重量轻，这种变速箱经常在一些日系车上见到。

思域SI和思域的区别在于发动机不同。思域Si搭载高功率1.5T发动机，最大功率153kW（208Ps），而普通版的思域采用低功率1.5T发动机，最大功率130KW（177Ps）。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，是汽车不可或缺的一部分。发动机应注意油污的清洗。首先，用湿布擦拭。如果不能清除发动机上面的油污，可以尝试用普通的洗洁剂擦拭或者用发动机专用清洁剂清洁。另外，车主应该注意发动机冬季的保养。要定期经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期，以保证油液循环的通畅。

思域这款车没有红标和蓝标之分，红标思域指的是思域的高性能版本车型，这款车有着非常高的性能表现，另外一个版本就是普通的思域。紧凑型轿车可以说一直是汽车市场的中坚力量，本田汽车旗下推出的这款思域在市场上一直有着非常不错的表现，这款车凭借着高颜值以及高性能一直占据着强大的地位。在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，这款车最大的变化就是采用了熏黑式的运动套件，汽车前脸粗壮的镀铬装饰被黑色钢琴烤漆饰板取代，这种设计更好的凸显了这款车的运动气质。作为一款紧凑型轿车，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4658*1800*1416mm，轴距为2700mm，在空间方面的表现可以说是中规中矩的。新款思域最吸引人的地方就是汽车的尾部，汽车尾部的排气采用的是中置设计，这种设计方式使汽车看上去更加运动。在动力方面，这款车搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。

红标思域是思域的typer车型，这款车的售价比普通版思域贵很多，性能也要比普通版思域强很多。思域的typer车型搭载了2.0升涡轮增压发动机，普通版思域搭载了1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。红标思域的底盘也与普通思域是不同的。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市之后受到了很多消费者的欢迎。普通版思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升三缸涡轮增压发动机，另一款是1.5升三缸涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机有177马力和226牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

16款思域是上一代思域，19款思域是换代后的思域。16款思域与19款思域的外观设计不同，使用的发动机和变速箱不同，售价和配置也是不同的。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车在中国市场的口碑和销量是非常不错的，思域受到了不少年轻消费者的欢迎。19款全新思域搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。新款思域的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。思域使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。cvt变速箱结构简单，体积小，重量轻，这种变速箱经常在一些日系车上见到。

新思域与老款的思域外观十分相似，只是在细节上进行了一些提升和改变。新款思域在前脸的进气格栅和雾灯细节处有一些变化，另外，车身侧面的腰线设计更显层次感，车身线条更加流畅美观，全新一代思域与老款相比在气质上有了一些提升，前脸细长的进气格栅与长方形的大灯融为一体。老款思域看起来比较圆润，新一代思域的给人的感觉则完全不同，全新一代思域的尾部变化是非常大的，排气口由原来的隐藏式改为中置排气，与法拉利的中置排气十分相似，保险杠还采用了浮雕式线条设计很有动感，同时还配上尾部笔直的线条，也让它更显层次感。老款与新款在内饰方面没有太大的改变，内饰的颜色主要是以黑色和深灰色为主，新思域的内部空间也有所提升，后排空间的提升让人感觉到舒适，新车在动力方面推出了两款车型，分别搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为92kw和130kw，最大扭矩为173牛米和226牛米。