昂科拉怎么用定速巡航

昂科拉使用的轮胎有三种，一是205/60R16型号轮胎，二是215/55R17型号轮胎，三是215/55R18型号轮胎。不同汽车使用的轮胎参数都是不同的，在实际驾驶汽车的工程中，轮胎产生的作用也是不同的。215/55R17型号轮胎：215代表的是轮胎的宽度，轮胎的宽度越宽，汽车的舒适性就会越好，因为轮胎的抓地效果会更好，轮胎的宽度越小，汽车的舒适性就会越差。55代表的是轮胎的扁平比，即胎侧高度与胎面宽度的百分比，这个数值通常都是用百分比来表示的，通常来讲，轮胎的扁平比越高，轮胎产生的缓冲性就会越好，在行驶过程中的舒适性就会越好。改装轮胎的扁平比，以此来提高行车的舒适性。R代表的是子午线轮胎，一般家用汽车使用的都是子午线轮胎。17代表的是轮胎的尺寸，车身尺寸越大的汽车轮胎的尺寸就会越大。

昂科拉用的轮胎有两种类型，一种是205/60R16型号轮胎，另外一种是215/55R17型号轮胎。215代表的是轮胎的宽度；55代表的是轮胎的扁平比；r代表的是子午线轮胎；17代表的是轮胎的尺寸。昂科拉主要包含两款车型，分别为昂科拉和昂科拉GX，昂科拉定位于高端小型SUV，昂科拉GX是一台高端紧凑型SUV。昂科拉的整体设计风格更偏向于年轻化，在用料和做工方面也都保持了不错的水准，此外平底方向盘、8英寸悬浮式中控屏等元素也更符合时下年轻人的审美。

昂科拉的变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。昂科拉的变速箱使用了CVT无级变速、6挡手动或者6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱有八个前进挡。手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能,手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。昂科拉的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

大众途昂的定速巡航系统可以通过方向盘左侧控制键，在速度40以上按set，就可以实现巡航，左右加减键可以实现加速和减速。以下是定速巡航系统的相关介绍：1、定速巡航系统(CRISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度开启开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。2、采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。3、定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。4、电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。

昂科拉的原厂机油品牌是银美孚。如果是后期保养想更换机油，可以选择美孚、嘉实等品牌，昂科拉官方说明书上推荐的机油型号为5w-30，只要是符合这种规格参数的机油型号都可以使用。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。昂科拉的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

昂科拉有定速巡航，其按钮在中控台左边处，昂科拉是一款小型5门5座suv，其车身尺寸是：长4295mm、宽1798mm、高1616mm，轴距为2570mm，油箱容积为40l。昂科拉搭载了1.3T涡轮增压发动机和cvt无级变速箱，最大功率是121千瓦，最大功率转速是每分钟5600转，最大扭矩是240牛米，最大扭矩转速是每分钟1500到4000转，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁式非独立悬架。

昂科拉使用的是普利司通的21555R18型号轮胎。关于轮胎的作用介绍如下：承载车重：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；提高性能：传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；防止损坏：防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

昂科拉使用5W30全合成机油，同时也可以使用半合成机油。因为昂科拉搭载的是涡轮增压发动机，相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机需要质量更好的机油进行润滑，所以需要使用半合成机油和全合成机油。昂科拉是别克汽车旗下推出的一款小型SUV，长为4295毫米、宽为1798毫米、高为1607毫米，轴距为2570mm。昂科拉搭载全新1.4tEcotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103千瓦，最大扭矩200牛米。

昂科拉采用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的悬架类型，这种类型的悬架主要用在中低端车型上，这种类型的悬架同时也是当今世界使用广泛的一种汽车悬架。昂科拉是别克汽车旗下推出的一款小型SUV，车身长为4295毫米、宽为1798毫米、高为1607毫米，轴距为2570mm。这款车配置全新1.4tEcotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103千瓦，最大扭矩200牛米。

新昂科拉的原厂记录仪是WALAN版的，并没有屏幕显示，但是会持续记录行驶过程中的影像和声音，并不需要车主另外操作。若是要观看视频，则需要通过IBUICK的APP来播放，或是取出内存卡以后在电脑上进行播放。安装了行车记录仪以后，能够记录形式过程中的相关资讯，主要是用来提供交通事故证据的，或是用来记录自驾游中的风景。2020款的昂科拉是在2019年7月正式上市的，搭载的发动机是1.0T涡轮增压的，匹配的变速箱是6挡手自一体的，最大马力是125ps，最大扭矩是180牛·米，最高车速是180公里/小时，百公里加速只需要12.5秒，百公里油耗是5.5升。车身长度是4295毫米，宽度是1798毫米，高度是1607毫米，轴距是2570毫米，前轮距是1553毫米，后轮距是1557毫米，最小离地间隙是158毫米，车子重量是1245公斤。

别克昂科拉的18T都市精英型、18T四驱全能旗舰型有配置定速巡航系统，但其他车型就没有。开启了该功能以后，车子就会自动按照设定的车速行驶，直到驾驶员踩下刹车或是油门就会自动解除。定速巡航是一种辅助驾驶功能，能够减轻驾驶员额驾驶负担。要注意的是，定速巡航必须要是在车速40公里/小时以上才能够使用的，当车子提速到驾驶员所需的车速之时，就可以按下定速巡航开关，车子自然就会按照当前设定的车速自动行驶了，若是需要解除该状态，只需要踩下刹车或是油门就可以。该功能一般都是在高速公路或是城市快速路上使用的，不建议在城市拥堵路段上使用，因为车流量过大，会让车子无法长时间维持同个车速行驶，需要根据情况不断的调整，自然也就丧失了定速巡航的使用效果。

先按cruse把定速模块激活了。此时仪表盘会亮这个灯。然后set是设置也就是开始定速。cancel是取消定速。res是恢复上次定速的速度。40迈以上才可以巡航定速。刹车也会取消定速。别克昂科拉定速巡航具体使用如下：1、使用巡航控制系统需要先向内拉动操纵杆，打开系统。2、存储当前车速，按压set按钮。3、向上拨动拨杆，提高车速。向下则降低车速。维持不变则快速上升或下降车速。4、踩下油门或者向下推动拨杆，就会暂时取消该功能。松开油门，或者向内推动拨杆，就会自动恢复该功能。5、将拨杆推到底，或者进行制动，就会取消该功能，指示灯熄灭。-DISTANCE键：按下此键，显示当前的行驶距离。左右-方向推动，决定与前方的车距，会自动调整车速。可能发生追尾时，驾驶员无及时制动，系统会自己控制，避免追尾。

老款汽车有上坡辅助按钮，新款汽车与ESP按键关联为一个按键，如果关闭ESP，上坡辅助功能就不能正常启动了。所以昂科拉在上坡的时候自动开启辅助功能，可以防止汽车出现溜车现象。昂科拉是都市紧凑型suv车型，具有结构紧凑、响应迅速、节约能耗等优点，使汽车的行车能力得到提升，更好地控制汽车行驶。昂科拉是别克旗下的suv系列的一款车型，备受汽车市场喜爱，是同级别车型中性价比比较高的车型，上坡辅助功能是汽车非常实用的一个功能，可以保障汽车上坡的时候的性能表现安全性。

在挡杆前面的储物格内放有别克昂科拉点烟器，将该点烟器插入孔内，按动手柄即可加热。前挡风保险丝位于主驾驶室左侧中央控制台的盖板内。一部分型号的后排点烟器的保险丝在后备箱的一侧，保险盒内，打开挡板即可看到。点烟保险丝的具体位置，在保险盒盖内应清楚注明。吸烟器用途：点烟器的图像比较清晰，圆形按钮上画有一根烟(或电压值)。按动按钮，10-60秒后，点烟器就会弹起，点烟器弹出来的声音会很小。在此提醒车主，里面的一头即是发热的那一头，拿起请注意，以防烫伤，点烟头烫伤的那一头对准触烟就行了。点烟器不会产生明火，开车时吸烟时建议使用点烟器。熔断器控制各元件的电流和电压，任意安装极有可能烧毁熔断器，严重时会引发爆炸、火灾等严重事故。所以不推荐车主更换保险丝。用专用工具将坏掉的保险丝取出，并重新接上新的保险丝。

别克昂科拉定速巡航按钮在中控台左边处：1、先按cruse把定速模块激活了。此时仪表盘会亮这个灯；2、然后set是设置也就是开始定速。cancel是取消定速。res是恢复上次定速的速度；3、40迈以上才可以巡航定速。刹车也会取消定速。具体使用如下：使用巡航控制系统需要先向内拉动操纵杆，打开系统；

大众途昂全系标配定速巡航系统，通过方向盘上左侧的按键可以对巡航系统进行详细的设定。巡航系统的相关内容会在仪表中央显示屏显示，巡航系统开启时，相应的指示灯随之点亮。 大众途昂巡航系统使用方法： 启动/关闭定速巡航：按下方向盘左侧的开关按钮。关闭巡航系统时，所存储的车速也会被删除。巡航系统的最低控制车速是20km/h。 激活定速巡航系统控制功能：按下方向盘左侧的SET按钮，当前的车速就会被储存为巡航车速。 暂时关闭/恢复定速巡航：按下方向盘左侧的CNL按钮或开关按钮或踩下制动踏板关闭巡航。按下RES按钮恢复巡航，并按照先前存储的速度巡航。 提高/降低巡航车速：按一下RES按钮，巡航车速提高1km/h；按一下+按钮，巡航车速提高10km/h。长按+按钮连续提高车速。按一下SET按钮，巡航车速降低1km/h；按一下—按钮，巡航车速降低10km/h。长按—按钮连续降低车速。

别克昂科拉点烟器位于挡杆前方的储物格中，将点烟器插入孔中，按下手柄即可即热。 别克昂科拉点烟器保险丝位置 前排点烟器的保险丝位于主驾驶中控台最左侧的盖板里，如图所示。部分车型后排点烟器的保险丝位于后备箱一侧的保险盒里，打开挡板可以看到。点烟器保险丝的具体位置，在保险盒盖内侧都会清楚写明。下面介绍检查教程。 1、检查之前将车辆熄火，关闭一切电源。 2、找到保险盒位置，并用塑料撬棒小心取下保护盖板。 3、取下保险盒，在内侧可以看到点烟器的位置，位于第一列保险丝的第二个。 4、不必立刻拆下保险丝，可先用测电笔进行测量。如果其中一个触电亮，而另一个触电不会亮，说明该保险丝就很可能烧断了。 5、用专用工具取出坏掉的保险丝，将新的保险丝重新接回。 点烟器使用方法 1、点烟器比较形象，圆形按钮上画着一根烟（或电压值）。按下按钮，10-60秒后，点烟器设备会弹起，点烟器弹出会有一点声音，以此来提示。 2、这里要提醒车主，里面的一头即是发热那头，拿起请注意，以防烫伤，点烟器烫的那一头对准烟触碰就行。 3、点烟器不会产生明火，开车过程中抽烟建议使用点烟器。 保险丝控制着各个元件的电流与电压，随意安装极可能烧毁保险丝，严重时引发爆炸火灾等严重事故。因此不建议车主自行更换保险丝。

别克昂科拉定速巡航按键使用图解 ①按下取消按键即为取消定速巡航，然后按下RES按键可以恢复巡航。 ②通过SET键设置车速之后才能开启定速巡航功能，未设置时定速巡航功能不开启。（注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用） ③加号与减号按键用来控制速度值的调整，上/下分别控制速度的加/减。 ④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持是定速巡航的辅助系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。自适应巡航智能调控车辆的行驶速度，前车停车则停车，前车启动也随之启动。 别克昂科拉使用定速巡航注意事项 ①定速巡航还是要驾驶员自己踩刹车，自适应巡航才能实现自动化。不过电子设备难免出现故障，行车途中都要观察周围车况，随时准备刹车。 ②只要踩下刹车，定速巡航就会解除。不过设定的速度数值还在，可以手动恢复巡航状态。 ③遇到暴雨、蜿蜒的山路等情况，请车主关闭巡航，人工驾驶更为理智。 ④在下陡坡时，车辆在重力作用下会溜得更快。此时应该踩刹车控制车速，防止失控造成事故。

昂科拉保养可以使用5W30全合成机油，同时也可以使用半合成机油。因为昂科拉搭载的是涡轮增压发动机，相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机需要质量更好的机油进行润滑，所以需要使用半合成机油和全合成机油。汽车上使用的机油分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和合成机油，一般来说，矿物机油的使用周期为5000公里左右，半合成机油的使用周期为6500公里左右，全合成机油的使用周期为10000公里左右。机油中含有的成分有80%都是基础油，只有优质的基础油才能生产出质量更好的机油。在选择机油的时候，最好是根据汽车使用的发动机类型来选择，如果汽车搭载的是自然吸气发动机，可以使用矿物机油和半合成机油，如果汽车搭载的是涡轮增压发动机，最好是使用全合成机油。全合成机油是通过化学方法合成的，这种类型的机油品质更好一些，而且机油的性能更好，可以为发动机提供更好的保护。

这两款车使用的动力总成不同，售价不同，并且这两款车也不是同级别车型。昂科拉是小型suv，昂科拉gx是紧凑型suv。昂科拉一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx全系搭载了1.3升涡轮增压发动机。昂科拉的指导价格为12.59万元到15.59万元，昂科拉gx的指导价格为15.59万元到18.59万元。昂科拉gx的级别要比昂科拉更高，紧凑型suv的车身尺寸要比小型suv更大，并且车内空间也是更大的。昂科拉和昂科拉gx的外观设计是比较好看的，如果大家感兴趣可以去当地4s店试驾一下。昂科拉gx的1.3升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，在5600转每分钟的时候能输出最大功率，在1500到4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或9速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。这种紧凑型suv的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。