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冰雪路面减速停车怎样降低车速

发布时间:2020-12-26 22:39:21 原创 来源:中华网 阅读:4460
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果是在一些比较湿滑的冰雪路面想让汽车减速,建议缓慢踩下制动踏板,并且降挡,降挡后可以利用发动机制动来降低车速,这样是比较安全的操作方式。

在一些湿滑的冰雪路面行驶时,一定不要猛踩刹车,这样很容易导致车轮抱死。

在湿滑的冰雪路面行驶时刹车车轮是非常容易抱死的,这就是因为此时车轮的抓地力太低了。

如果所在地区冬季会下很大的雪,建议车友们在冬季使用冬季轮胎。

冬季轮胎的花纹经过了特殊设计,这种特殊设计可以让车轮在湿滑路面上获得更大的抓地力。

但是在使用冬季轮胎时,也不要猛踩制动踏板,并且要降低速度行驶。

在冰雪路面行驶时,一定要与前车保持一定的安全距离,这样可以防止追尾。

如果与前车的距离太近,遇到紧急情况后是非常容易引发追尾事故的。

如果下的雪特别大,建议在轮胎上安装防滑链,防滑链可以增加抓地力。

在冬季用车时,一定要检查一下胎压,冬季的胎压是不可以过低的。

虽然胎压比较低可以增加轮胎与地面的接触面积,但是这样也会降低轮胎的使用寿命。

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冰雪路面车速不能超过多少

冰雪路段最高速度不能超过30公里/小时,如果是拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里。因为冰雪道路上非常滑,如果车辆打滑失去控制,容易发生不必要的交通事故,所以车主一定要控制车速。除此之外,还需要注意以下几点:1、起步不要太快,车辆要逐渐提速,不能一起步车速就太猛了。2、车辆行驶时,如果想要提速的话,车主需要轻轻的踩下油门踏板,不要猛踩,车辆容易打滑。3、保持与其他车辆的车距,一旦遇到紧急情况,一定不要犹豫,提前踩刹车,因为冰雪道路比较滑,可能会刹不住车。4、如果车主有条件的话,可以更换雪地胎,或者加装防滑链,减少车辆打滑的几率。相关法律:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十六条:机动车行驶中遇有下列情形之一的,最高行驶速度不得超过每小时30公里,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里:(一)进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;(二)掉头、转弯、下陡坡时;(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时;(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;(五)牵引发生故障的机动车时。
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冰雪路面行车七要素有哪些?

冰雪路面行车七要素包括:防车况不良、防起步过猛、防观察不周、防跟车过近、防转向过快、防制动过急、防停车不当。防车况不良的含义:车前,应加强对汽车的检查,保证车况良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。为防止甩尾,还要将车前、后轮制动器调整为同步制动。结冰路面很光滑,车行时应装防滑链,防滑链松紧要一致,且左右对称。货物装载应匀称,且两侧车胎载荷相等。此外,在冰雪路面上行车,还应携带必要的防滑、取暖用品。防起步过猛的含义:起车时若发现轮胎已被冻结于地面,应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土,以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动,轻踏油门,使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力,以适应冰雪路面,避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑,应铲除车轮下的冰雪,并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物,或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高附着性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9183

冰雪路面车速不能超过多少?

不能超过30。以下是行驶车速的相关介绍:简介:行驶车速(runningspeed)是指在一定的路段上车辆行驶的平均速度。是该路段长度除以车辆纯行驶时间(扣除所有停车时间后的行程时间)所得的商,用以分析该路段行驶难易程度和通行能力。可用测试车法调查得到,为保证测试数据的精度,一般要求测试车在该路段上行驶12-16次,经统计求得其速度值。相关法规:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十六条机动车行驶中遇有下列情形之一,最高行驶速度不得超过每小时30公里。遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内等。
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冰雪路面附着力变大还是变小?

汽车在冰雪路面上行驶,路面附着力变小。扩展信息:一、冰雪路面简介:一般是指积雪路面、积雪压实路面、积雪成冰路面以及冰路面。冰雪路面最大的特点就是附着系数低,它的附着系数只有干燥良好路面附着系数的10%~20%,附着系数低,附着力就小。二、提高汽车在冰雪路面上的附着力:1、采用雪地轮胎。2、使用四轮驱动。3、使用防滑链。注意:更换雪地轮胎是最佳办法,它直接提高了轮胎与地面的附着力。而防滑链使用安装不便,同时对轮胎和路面有一定的伤害,所以使用得较少。
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冰雪路面踩刹车咔咔响是怎么回事?

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冰雪路面最高行驶速度是多少?

城市道路应控制在每小时10公里的速度,郊区普通公路也不应该超过每小时15公里,要视道路和交通环境而定。以下是相关介绍:1、冰雪路面上禁忌急打方向:当需要转向时,也要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和,否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移,造成车辆前轮阻力突然加大,在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。2、在冰雪路上行驶,尽量少用脚制动:因为在冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行,所以需要减速停车时,应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速,使发动机转速迅速下降,迫使驱动轮转速降低。无论是否带有ABS防抱死制动系统的车型都应该这样做。
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自动挡冰雪路面下坡怎么开?

驾驶自动挡的汽车走冰雪长下坡路时,一定不要用D挡行驶,以防不测。靠挡位控制车速是一种比较安全的做法,这时候选择自动挡位上的L挡。以下是关于自动档冰雪路面下坡的注意事项:1、控制车距:除了靠挡位控制车速外,下长坡时还要特别注意控制车距。在冰雪路上行驶,发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大得多,毕竟轮胎的抓地力要小不少,所以增大行车间距就非常有必要。行车间距最好要比平时大出3-4倍,跟车太近会很难控制住刹车的距离,一旦没有采取正确的措施,出事故的几率会非常高。2、两侧车轮在同一种路面上行驶:下长坡时尤其要注意的还有一点,那就是两侧车轮一定要在同一种路面上行驶。很多时候会有这种情况,路中间已经没有了积雪,但是路的两边有积雪。走这种路面很多朋友都会右侧轮子压在积雪上,左侧轮子在没有积雪的路上,觉得这样抓地会牢一些。真相是这样行车的话,车轮受到地面的摩擦力是不同的,无论是加速、刹车还是打方向,都有可能会使车子失控,造成严重后果。
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侧方停车车速怎样控制?

侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速,车速控制得越慢越好。其熄火的过程都是出现在这样的情况下:离合抬高车速过快时,向下压一点离合,结果往往压得稍多了一点,车子不前进,又再一抬离合导致熄火。以下是解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍:1、考侧方位停车的过程中,车可以在中途稍有停顿,但是不能够熄火。此外,要想车子顺利入位,车速一定要够慢。2、当离合太高了车速过快时,向下压一点离合,如果压得稍多了一点,出现车子不走了的情况时,千万要记住:这个时候不能够继续向上抬离合,要一脚再将离合踩到底,再重新慢慢抬起,车子肯定就绝对不会熄火。
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冰雪路面行车时应注意什么?

冰雪路面行车时的注意事项如下:1、起步缓加油门:在冰雪路面上,车辆起步困难是较为常见的一种情况,特别对于前驱车来说,前轮很容易打滑,并且很危险。因此在冰雪路面起步时,踩油门的力度要更轻一些,切忌大力加油门起步。2、提前预判保安全:雪天驾车的“预判”是必不可少,而且应该比平时更加重要。降雪会对行车视线造成很大影响,这就更需要提前判断前方情况,避免紧急打方向盘或紧急制动。3、切忌急打方向:雪天驾驶时避免急打方向盘,降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞,使得轮胎抓地力明显下降。急打方向,车轮由于抓地力的降低,无法完成变向操作,进而发生侧滑。4、低速转弯多闪灯:雪天行车入弯前要提前把车速降低,不可在入弯后再踩刹车减速。在刹车前最好都先踩几下刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾。5、紧急情况莫慌张:在行车途中万一出现侧滑、甩尾现象千万不要惊慌,此时应轻收油门然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但不要过大。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车,这样不但对减速没有效果,反而会使车辆失去控制。
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冰雪路面踩刹车有响声是什么原因?

冰雪路面踩刹车有响声的原因是:车上安装有ABS防抱死系统,在湿滑路面上刹车时,车轮很容易抱死,这时ABS就会起作用,防止车轮抱死。ABS系统的作用是:1、避免车辆失控,增加制动距离,提高车辆安全性;2、改善整车制动性能;3、防止在制动过程中车轮抱死;4、保证驾驶员在制动时能控制方向。刹车的作用是降低速度或使车辆停止,其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,从而使车辆减速或停下。
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冰雪路面最高车速是多少?

冰雪道路最高车速不能超过每小时30公里,冰雪道路行车的注意事项是:1、出车前应加强对机动车的检查,保持其技术状态良好,保证转向系、制动系有效、可靠,不能有行驶跑偏和偏刹现象;2、冰雪天气模糊不清应根据行道树、路标、水渠仔细观察,判明行车路线,降低车速、多鸣笛、沿路中心和积雪较浅处通过;3、不要跟车过近,与前车保持距离,避免造成追尾撞车事故;4、不能超车,跟在前车后谨慎行驶。
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冰雪路面abs如何刹车

冰雪路面abs刹车时,千万不要采用点刹,一旦踩下了刹车,就要一直踩着刹车不放松。对于配备了abs刹车系统的车辆,遇到冰雪路面要紧急制动时,一旦采用了点刹,就会影响ECU对车轮工况的判断,于此用时,也会影响其向电磁阀发出准确的指令,然后导致严重影响刹车效果。如果按照正确的操作,一直踩着刹车,车辆ABS的启动之后,刹车踏板会就会剧烈的抖动,这些情况时正常现象,不必害怕,因为这是由于脉冲式的反馈力导致踏板震颤的,所以还要一直踩着刹车不要松开。
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自动挡冰雪路面下坡怎么开

自动挡冰雪路面下坡驾驶的方法,就是不加油、带刹车,跟前车保持安全距离。如果车主的汽车是属于自动挡的,那么在一些不利于驾驶的路段行驶需要非常小心。冰雪的路段是很容易出现交通事故的,驾驶格外注意是没有坏处的。车主需要尽可能地降低自己的行驶速度,有时车速过快是不容易及时控制的。车主做好刹车的准备也是很重要的。车主在多年的驾驶经验之中,是会面临上述情况的。保持精力的集中是安全驾驶的基础。车主如果对自己的驾驶技术不放心,那么就最好寻求一些有经验的车主帮忙。另外,掌握一些驾驶的方法也是必须的。
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冰雪路面开车要注意哪些事项

需要注意的事项有:第一个,当车辆在冰雪路面上发动时,应谨慎起步,并逐步加油。第二个,尽量不要与前面的车靠太近,务必保持一定的车辆距离。第三个,在行驶的过程中,尽量不要使用脚踏制动。第四个,尽量不要超车,因为前面的车辆已经在道路上留下印记,贸然超车容易有危险。最后一个,请务必时刻保持前车玻璃的干净,因为这对行驶过程的安全息息相关。许多人认为,在冰雪路面,四驱车型比两驱车型更加稳定、安全。实质上,不一定。因为四驱车型在一般路面上确实比两驱车型更稳定,但再非常强的冰雪路面上,四驱车型的重量比较大,所以制动距离也随之更长,所以,并不一定四驱车型就更加安全。
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冰雪路面减速停车怎样降低车速方法

如果是在一些比较湿滑的冰雪路面想让汽车减速,建议缓慢踩下制动踏板,并且降挡,降挡后可以利用发动机制动来降低车速,这样是比较安全的操作方式。在一些湿滑的冰雪路面行驶时,一定不要猛踩刹车,这样很容易导致车轮抱死。在湿滑的冰雪路面行驶时刹车车轮是非常容易抱死的,这就是因为此时车轮的抓地力太低了。如果所在地区冬季会下很大的雪,建议车友们在冬季使用冬季轮胎。冬季轮胎的花纹经过了特殊设计,这种特殊设计可以让车轮在湿滑路面上获得更大的抓地力。但是在使用冬季轮胎时,也不要猛踩制动踏板,并且要降低速度行驶。在冰雪路面行驶时,一定要与前车保持一定的安全距离,这样可以防止追尾。如果与前车的距离太近,遇到紧急情况后是非常容易引发追尾事故的。如果下的雪特别大,建议在轮胎上安装防滑链,防滑链可以增加抓地力。在冬季用车时,一定要检查一下胎压,冬季的胎压是不可以过低的。虽然胎压比较低可以增加轮胎与地面的接触面积,但是这样也会降低轮胎的使用寿命。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4463

冰雪路面踩刹车咔咔响怎么办

在冰雪路面驾驶时刹车出现异响是因为abs系统在工作,abs系统是汽车的防抱死制动系统,这个系统可以防止制动时车轮抱死。几乎每辆汽车都会配备abs防抱死制动系统。建议大家在冰雪路面行驶时保持安全距离,并且不要大力制动。汽车在冰雪路面行驶时抓地力会降低,此时大力制动是非常容易触发abs系统的。在冰雪路面行驶时,一定要降低行驶速度。在紧急制动时如果车轮抱死了,那驾驶员是无法控制汽车的行驶轨迹的,并且也无法让汽车减速,此时汽车处于失控状态,这样是非常危险的。有了abs系统后,在紧急制动时可以防止车轮抱死。在紧急制动时abs系统可以让车轮处于边滚边滑的状态,这样驾驶员不仅可以让汽车减速,还可以控制汽车的行驶轨迹躲开障碍物。abs系统可以大幅度提升汽车的行驶安全性。在汽车的仪表盘上有abs指示灯,如果abs系统正在工作,abs指示灯会闪烁。如果abs系统出现了故障,那abs指示灯会一直亮着。当abs系统出现故障后,建议立即维修,否则继续用车是非常危险的。
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冰雪路面行车有哪些注意事项

首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步,如果1挡时缓给油还不能起步,这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题。行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来,可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶,前车甩起来的泥点会溅到前风挡,喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。在冰雪路面驾驶时,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会出现打滑的现象,反而起不到加速的效果,如果出现打滑,四驱车和前驱车还好一些,而后驱车比较容易出现甩尾的情况,这样是非常危险的。在冰雪路面需要加速时,可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来,这样反而会比狠踩油门的效果好。在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候,切忌大脚猛踩刹车,这样做很可能引起车辆失控。千万不要猛打方向,企图靠转动方向改变打滑状态,这是非常危险的,不但起不到纠正作用,有时还会适得其反,造成侧滑或甩尾,在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h两种速度刹车到车辆完全停止,使用三种不同的刹车方式看看哪种方式距离更短,得出的结论是点刹+每次点刹都启动ABS的方式是最有效的。雪天白茫茫的一片,为了保持所有开车的人视线清晰,如果不是大雾天,就就尽量不要开雾灯,大灯就更不用说了。如果你开着,别人,看上去就是本来白茫茫的一片,就更加看不清楚了,容易发生事故。如果正是下大雪的时候行车,能见度很低,就一定要记得打开雾灯,同时缓行。
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冰雪路面行车要注意什么

冰雪路面行车要注意放慢车速、不能急打方向盘、低速转弯多闪灯、起步缓加油门。在冰雪路面上,车辆起步困难是较为常见的一种情况,特别对于前驱车来说,前轮很容易打滑,并且很危险。因此在冰雪路面起步时,踩油门的力度要更轻一些,切忌大力加油门起步。雪天驾驶时避免急打方向盘,降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞,使得轮胎抓地力明显下降。急打方向,车轮会由于抓地力的降低,无法完成变向操作,进而发生侧滑。雪天行车入弯前要提前把车速降低,不可在入弯后再踩刹车减速。在刹车前最好都先预踩几下刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾。行车途中万一出现侧滑、甩尾现象千万不要惊慌,此时应轻收油门然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但不要过大。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车,这样不但对减速没有效果,反而会使车辆失去控制。
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