别克昂科拉上坡辅助怎么用

1、踩住刹车。使用大众途昂的上坡辅助时，可以在上坡前踩住刹车。2、松开。松开刹车的3秒内都是上坡辅助的有效时间，这个时候即使驾驶员的脚没有踩住脚刹，汽车也不会后溜。大众途昂的上坡辅助是默认开启的，没有单独的按钮。上坡辅助是为了防止汽车上坡时起步困难，暂时对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑的功能，控制时间通常为3秒钟左右。当车辆在陡峭或者光滑的坡面起步时，驾驶员从踩制动踏板切换至踩油门踏板的过程中，车辆可能会向后下滑，导致起步困难的情况，因此上坡辅助的功能是比较重要的。没有配备上坡起步辅助功能的车辆，驾驶员必须快速且准确地将脚从制动踏板切换到油门踏板上。而配备了上坡起步辅助功能的车辆，因为该功能可以有效防止车辆向后下滑，驾驶员就可以比较轻松地驾车起步，并且从容地操作踏板。

汽车的上坡辅助使用的方法如下：1、排挡杆未处于P挡位置(自动挡车型)并且不要踩下油门踏板。2、车辆还需处于静止状态。3、操控者未将手刹（脚刹或电子制动）开启。3、满足以上这些条件时，驾驶者将脚从制动踏板上移开，上坡辅助系统便会启动。相关资料如下：1、上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。2、上坡起步辅助是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒。

大众途昂x上坡辅助功能需要上坡前先踩住刹车停留数秒，然后把脚从刹车板挪开，这其中系统自带2秒停留时间，这是可以踩油门上坡。上坡辅助随系统自带，不需要手动进行设置。上坡辅助是为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。上坡辅助系统开启的条件如下：1、车辆必须处于静止状态。2、车辆所停的坡道角度需≥7%。3、前排人员系上安全带。4、自动驻车未开启。5、手刹未拉起。6、系上安全带，保证安全。

手动挡上坡辅助的使用方法：1、将汽车开到一个缓坡上进行试验，将车辆行驶到小坡的中间，这个时候要根据上面的条件，来触发上坡辅助功能。2、想停车的时候，一脚刹车踩到底，这时候刹车灯会点亮，注意不是手刹灯，先确定已经满足触发条件，然后先测试一下，上辅助功能是否开启。3、松开踩车，如果发现刹车灯还亮着，而且车子仍然静止在坡上，说明功能已触发，否则车子会直接后溜。4、松开刹车共有2-3秒左右的时间，车子会保持静止，如果是手动档车型，请进行油离配合。5、上坡辅助为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。

大众辉昂上坡辅助的用法是：将踩住刹车几秒钟，当松开刹车踏板后，上坡辅助系统会自动使制动片保持2秒时间，使车主有足够的时间加油上坡。以2021款大众辉昂为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长5074mm、宽1893mm、高1489mm，轴距为3009mm。2021款大众辉昂车的前悬挂是五连杆独立悬架，后悬挂是梯形连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是224ps，最大功率是165kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众途昂上坡辅助的使用方法是：上坡前踩住刹车，松开后能保持刹车状态2到3秒左右即可。以途昂2020款为例，其属于一款5门7座中大型suv，车身尺寸是：长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，整备质量是2005kg。途昂2020款搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

别克昂科威上坡辅助没有特定的开关，系统是自动介入工作的，坡上停稳后踩住刹车两秒钟以上系统启动，此时松开刹车不会溜车。别克昂科威全系标配HSA坡道辅助系统，能防止车辆在坡道驻车或者起步时发生溜坡，当车辆在坡道踩停时，HSA坡道辅助系统便会智能启动。昂科威车身的长宽高分别为4694mm、1839mm、1686mm，轴距为2750mm，最大功率为124kw，最大扭矩为250nm。

福克斯的上坡辅助是不需要手动开的，在遇到上坡需要辅助时，车辆会自动开启介入。车主在上坡处停车时，可以在车辆的后轮胎处放置木塞，防止车辆后滑，造成不必要的损失。上坡辅助的主要作用是，在车辆上坡时出现困难时，自动启动对车轮进行施加强制制动从而达到制止车辆后滑的。上坡辅助的设计，可以为车主上坡时留有足够的时间加油，从而防止出现熄火现象。需要注意的是，在上坡时，如果发生机动车突然熄火现象的，车主需要立即采取紧急制动的功能，这时候是不会启动上坡辅助功能的，因为不符合上坡辅助启动的条件。此时，有可能会出现溜车的危险，车主需要谨慎处理，保证安全。

昂科拉上坡辅助开关跟ESP开关关联在一起，是同一个按键，其位置位于中控台空调出风口下方。昂科拉爬坡过程中需要上坡辅助时，传感系统会自动判断汽车当前的状态，自动开启上坡辅助功能，但是关闭ESP功能后，上坡辅助功能就无法正常实现。上坡辅助是为了在上坡时起步困难，使用辅助制动，短时间防止四个车轮因坡度过大导致下滑。昂科拉在上坡辅助开关开启的情况下，同时满足以下条件时，才能触发该功能：1、车辆所在坡度大于等于7度；2、车辆踩住刹车处于静止状态数秒钟；3、驾驶及副驾驶乘员均系好安全带；4、确认起步时手刹已经松到底；5、不要踩油门。上坡辅助对于道路坡度有一定的要求，在不熟悉的情况下随意操作反而容易使车辆熄火，建议稳妥驾驶。

上坡辅助没有特别的开关。是系统自动介入工作。停在斜坡后刹车2秒以上，系统就会启动。这时松开刹车也不会滑倒。别克昂科威全系统标配HSA坡道辅助系统，可防止坡道驻扎或出发时车辆打滑，车辆踏上坡道时，HSA坡道辅助系统智能化运行。安科威2秒后即使不拉手刹车或刹车，在踩油门踏板之前，车辆仍然可以保持静止状态。前坡辅助也称为Hill-startAssistControl。为防止上坡困难，上坡开始辅助控制4轮临时制动，防止车辆滑动。如果车辆从陡峭或滑动的一侧开始，司机从刹车踏板切换到油门踏板，导致车辆就会向后滑动，开始变得困难。

别克威朗上坡辅助使用方法：将档把调节到“P”档以外的任意档位，用力踩下制动踏板，这时可以听到“嘟嘟”声说明上坡辅助系统生效，刹车灯亮起自动生成制动，工作时间大约为两秒钟，这时驾驶员就有足够的时间加油上坡。别克威朗没有单独的上坡辅助开关，与老款汽车需要手动点击的上坡辅助不同，它的上坡辅助功能由系统自带，只有同时满足以下条件才触发启动，所以操作一定要注意规范，降低上坡辅助失效的概率。1、车辆处于斜坡，并且斜坡的坡度大于等于7度；2、需要踩住车辆制动踏板让车辆停住；3、操作过程中不可以拉起手刹；4、上坡辅助触发前不要踩油门。注意：驾驶过程中，驾乘人员均应当系好安全带，确保车辆起步时乘员的安全性。

在挡杆前面的储物格内放有别克昂科拉点烟器，将该点烟器插入孔内，按动手柄即可加热。前挡风保险丝位于主驾驶室左侧中央控制台的盖板内。一部分型号的后排点烟器的保险丝在后备箱的一侧，保险盒内，打开挡板即可看到。点烟保险丝的具体位置，在保险盒盖内应清楚注明。吸烟器用途：点烟器的图像比较清晰，圆形按钮上画有一根烟(或电压值)。按动按钮，10-60秒后，点烟器就会弹起，点烟器弹出来的声音会很小。在此提醒车主，里面的一头即是发热的那一头，拿起请注意，以防烫伤，点烟头烫伤的那一头对准触烟就行了。点烟器不会产生明火，开车时吸烟时建议使用点烟器。熔断器控制各元件的电流和电压，任意安装极有可能烧毁熔断器，严重时会引发爆炸、火灾等严重事故。所以不推荐车主更换保险丝。用专用工具将坏掉的保险丝取出，并重新接上新的保险丝。

车辆在上坡前，驾驶员先踩住刹车保持几秒，之后松开刹车板，车辆会预留2秒的时间，让驾驶员踩油门上坡。别克君越的上坡辅助不是独立的开关，只要按照以上的操作即可自动开启上坡辅助，无需通过按钮或开关手动开启。上坡辅助是为了防止车辆在上坡的时候起步困难，借助这个辅助系统，能够暂时制动车轮，从而防止车辆下滑，如果没有配备上坡起步辅助的车辆，就需要驾驶员从刹车板到油门板快速切换，这样能够让驾驶员在上坡的过程中，也能轻松让车辆起步，同时有一定的时间操控踏板。有一些老款的汽车配备了上坡辅助按钮，还有一些新款汽车上坡辅助按钮与ESP按键关联。

别克GL8上坡辅助没有单独的上坡辅助开关，该功能现已实现系统自带。驾驶人在上坡前先踩住刹车2秒，把脚从刹车版挪开，这其中系统自带2秒中停留时间，让驾驶人可以踩油门上坡。别克GL8车身长度为5219mm，车身宽度为1878mm，车身高度为1805mm或者1799mm，车辆配置不同，车身的高度也有所不同。轴距为3088mm，使用2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速智能变速箱，最大功率是174kw，最大扭矩是350Nm。

别克君威上坡辅助可以在上坡前先踩住刹车几秒钟，然后再松开刹车，让它的稳定状态坚持2秒，也就是加油上坡的过程。但是别克君威它本身没有独立设置的上坡辅助功能，现在是系统自带的。上坡辅助系统开启也要满足几个条件，首先是车子不能处于行驶中状态下，其次还要保证它的上坡角度为7%。最后安全带处于戴好状态，与此同时，不能拉手刹，也不要踩油门，最好把发动机也关上。如今的汽车一般都不再使用上坡辅助键，而是直接将辅助功能和ESP按键结合在一起使用。当然，如果关闭ESP，上坡辅助功能就无法正常运行了。如果上坡辅助功能还不能正确开启，可能是踩刹车所用的时间太短，或者是踩刹车时间过长导致的。

汽车上坡辅助系统是自动的：1、如果车上的车身稳定系统保持开启状态，则上坡辅助功能也是默认保持开启的状态的，也可以把ESP按键当成是上坡辅助的开关按键；2、上坡辅助系统是在车身稳定系统系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时；3、右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故。

上坡辅助的使用方法：1、上坡辅助在坡道起步时松开制动器和踩油门之间的间隙，该系统确保汽车在2秒内不会后滑，是自动开启的；2、上坡辅助没用功能键只是在斜坡上，系统帮助踩刹车时大约两秒钟，可以让驾驶员有足够的时间换脚踩油门；3、上坡辅助是松开刹车后延时两秒的功能。

上坡前先踩住刹车停留数秒，把脚从刹车板挪开，这其中系统自带2秒停留时间，让车主踩油门上坡。别克君越并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开，不再需要手动按钮开启。 同时达到以下条件，上坡辅助系统才会开启 ①第一步，先让踩住刹车让汽车停住。 ②这里，汽车上坡的角度≥7%。 ③汽车起步瞬间人会往前倾，确保驾驶、副驾驶人员系上安全带。 ⑤保证起步时手刹是放下的。 ⑥不要去踩油门。 如果以上条件达到还是失灵，建议关闭发动机启停功能尝试。 拓展：陡坡缓降的作用 陡坡缓降适用于下坡路段行驶，上坡辅助适用于上坡路段启动。主要利用发动机与ESP系统共同作用，在不需要踩制动踏板的情况下以缓慢的速度下坡。 老款汽车有上坡辅助按钮，新款汽车与ESP按键关联为一个按键，如果关闭ESP，上坡辅助功能就不能正常启动了。当然，目前很多车主都反映过自己的爱车上坡辅助功能失效，因为其本身激发的条件也比较多。跟刹车力度、间隔时间相关，智能方面还需进一步优化。动作一定要规范，就能降低失效的概率。

车主只需要踩住刹车几秒钟，当松开刹车踏板后，上坡辅助系统会自动使制动片保持2秒时间，使车主有足够的时间加油上坡。别克昂科拉并没有独立的上坡辅助开关，当汽车系统感应需要辅助时，自动启动辅助系统。 同时达到以下条件，上坡辅助系统才会开启 ①车辆必须处于静止状态。 ②车辆所停的坡道角度需≥7%。 ③前排人员系上安全带。 ⑤保证起步时手刹是放下的。 ⑥不要去踩油门。 如果以上条件达到还是失灵，建议关闭发动机启停功能尝试。 拓展：陡坡缓降的作用 陡坡缓降适用于下坡路段行驶，上坡辅助适用于上坡路段启动。陡坡缓降功能需要手动开启，在下坡时解放驾驶员脚部疲劳。车辆将以缓慢速度下行，不需要踩刹车踏板。 老款汽车有上坡辅助按钮，新款汽车与ESP按键关联为一个按键，如果关闭ESP，上坡辅助功能就不能正常启动了。也有以上的注意事项都做到，上坡辅助系统还是不能用。它就类似于电脑程序，有一个指令没有接收到可能就会执行。因此，要注意松开刹车加油时，一定要掌握力度，避免往前猛蹿等情况。

别克昂科拉点烟器位于挡杆前方的储物格中，将点烟器插入孔中，按下手柄即可即热。 别克昂科拉点烟器保险丝位置 前排点烟器的保险丝位于主驾驶中控台最左侧的盖板里，如图所示。部分车型后排点烟器的保险丝位于后备箱一侧的保险盒里，打开挡板可以看到。点烟器保险丝的具体位置，在保险盒盖内侧都会清楚写明。下面介绍检查教程。 1、检查之前将车辆熄火，关闭一切电源。 2、找到保险盒位置，并用塑料撬棒小心取下保护盖板。 3、取下保险盒，在内侧可以看到点烟器的位置，位于第一列保险丝的第二个。 4、不必立刻拆下保险丝，可先用测电笔进行测量。如果其中一个触电亮，而另一个触电不会亮，说明该保险丝就很可能烧断了。 5、用专用工具取出坏掉的保险丝，将新的保险丝重新接回。 点烟器使用方法 1、点烟器比较形象，圆形按钮上画着一根烟（或电压值）。按下按钮，10-60秒后，点烟器设备会弹起，点烟器弹出会有一点声音，以此来提示。 2、这里要提醒车主，里面的一头即是发热那头，拿起请注意，以防烫伤，点烟器烫的那一头对准烟触碰就行。 3、点烟器不会产生明火，开车过程中抽烟建议使用点烟器。 保险丝控制着各个元件的电流与电压，随意安装极可能烧毁保险丝，严重时引发爆炸火灾等严重事故。因此不建议车主自行更换保险丝。