冬天减震嘎吱嘎吱响正常吗

车门异响的原因及解决方法：1.原因：车门和车身通过铰链连接。如果长时间使用，铰链会大大磨损，不可避免地会产生异常噪音。解决方法:异响主要是门和铰链摩擦引起的，所以我们可以每2-3个月给它加一些润滑油。2.原因：除了车门与车身之间的铰链连接外，还有一个门挡，门挡出现问题也会导致车门异响。解决方法:最大限度地打开车门，在车门限位器的所有部位涂抹适量的油脂。3.原因：长期的风雨会腐蚀密封条，密封条出现问题会导致风噪和摩擦噪音。解决方法:一是在门上贴胶带解决。这种方法比方便好，但缺点是不美观。第二，我们只能更换密封条，更换后定期清洗，以缓解老化等情况。此外要想防止车门异响，就要在日常时间内定期清洁和维护车门与车身的连接，这样可以有效缓解老化程度，从而降低车门异响的概率。

五菱宏光s离合器踏板异响的原因及解决办法如下：1、分离轴承磨损严重或缺油；踩下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有砂砂声音，则为分离轴承响，如加油仍响，则为轴承磨损或损坏。解决办法：及时添加润滑油，若分离轴承损坏严重，则需要立即更换。2、压盘传动销与销孔磨损松旷；将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器中间压盘传动销与销孔磨损松旷。解决办法：需要调整松旷位置，重新检查并安装。3、踏板回位弹簧过软、脱落、折断；放松离合器踏板后，提高发动机转速，如有间断的碰击声，则为分离轴承前后滑动响。解决办法：拆卸离合器底盖，检查分离轴承回位弹簧是不是折断或脱落，及时更换并重新安装。4、分离杠杆支架销与孔磨损松旷、从动盘铆钉松动，钢片碎裂或减振弹簧折断；连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为分离杠杆和支架的销与孔磨损松旷或是铆钉松动与外露。解决办法：需要及时检查松旷或松动处，重新安装。5、分离轴承损坏；发动机一启动时有响声，将踏板提起后消失，则为分离轴承烧蚀损坏。解决办法：需要立即更换分离轴承。6、离合器踏板回位异响；这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响。解决办法：可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响就需要更换离合器踏板总成。7、离合器压盘弹簧折断；当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，当放松踏板的一瞬间更为明显。解决办法：需要更换离合器压盘弹簧。8、离合器踏板中间胶套销轴磨损。解决办法：更换胶套即可。

宝马x5刹车嘎吱嘎吱响的原因有磨合期、金属硬点、刹车片磨损、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响、刹车系统出现故障、刹车片的材质问题、刹车盘不平、刹车片可能被安装反了。具体如下：1、磨合期：新车磨合和新换刹车片刹车盘刹车异响，新车或者新换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内会有一些异响。解决办法：一般跑几百公里之后就会消除。2、金属硬点：如果刹车片出现金属硬点，刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音。解决办法：这种问题可以猛踩几脚刹车，再把刹车片拆下来重新打磨刹车片的麟角和边缘，也可以更换质量更好一点的刹车片。3、刹车片磨损：刹车片磨损严重也会产生刹车异响，一般刹车片都会有报警片，当刹车片磨损到极限的时候报警片就会与刹车盘产生摩擦，生出尖锐的金属摩擦声。解决办法：要及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘以及制动失效，避免发生事故。4、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响。解决办法：这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了。5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响。解决办法：建议去4s店进行检查维修。6、刹车系统出现故障。解决办法：需要检查和维修。7、刹车片的材质问题。现在大多数汽车使用的刹车片都是半金属材质的刹车片，刹车片中的金属过硬就会在制动时产生异响。解决办法：更换更好的刹车片。8、刹车盘不平。刹车盘在使用过程中，有可能会出现盘的中间凹凸不平，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易出异响。解决办法：去修理厂进行调试。9、刹车片可能被安装反了，这样就会导致磨损比较严重产生异响。解决办法：去修理厂进行调试。

车门嘎吱嘎吱响解决方法：1.用手按压一下车门的内饰板，如果有嘎吱响则是安装不紧固需要重新安装；2.车门铰链生锈，开车门会咯吱响，应在铰链涂上涂一层黄油；3.车门锁块之间有间隙或者缺乏润滑油，给锁块重新安装或者涂一层润滑油。或检查车门内饰板内部有无异物，有异物及时清理。查看内饰板或音响是否有松动的情况。检查车门铰链是否出现生锈的情况。更换车门密封胶条。查看车门锁块是否出现接触不良、间隙过大或者润滑不好的情况。车门嘎吱嘎吱响的原因是：在门内饰板内部出现个别异物。内饰板或音响出现松动的情况。车门铰链出现生锈的情况。车门密封胶条出现老化的情况。车门锁块出现接触不良、间隙过大或者润滑不好的情况。

1、每2-3个月添加一些润滑油进行维护。门和车身通过铰链连接，就像家里的门一样。铰链在长时间使用后发出声音是正常的。以确保皮带轮长时间平稳无声。2、此外，门和车身之间还有一个连接件，那就是门挡块。顾名思义，它用于限制门的开启度。首先，它限制了门的最大开度；其次，门需要保持一定的开启角度。也有一些采用普通装配技术的汽车。其限位器容易变形和产生噪音。在这个时候，没有办法，只能取代它。

车门限位器嘎吱嘎吱响的原因如下：车门铰链和限位器出现磨损变形和灰尘污垢着附在缝隙导致的异响。车门铰链和限位器由于常年开关，时间久了就容易磨损，灰尘也会积累在里面，就会导致在开关车门过程中发生震动而出现异响。以下是车门限位器异响的解决方法：更换限位器：车门限位器受力变形损坏，需要更换更换车门限位器。减少限位器的磨损：限位器磨损或者限位功能减少视情况更换限位器。擦拭润滑油：解决方法是抹油，最简单的方法就是使用黄油之类的润滑油，进行润滑和防锈，减少机械部件摩擦及磨损，延长疲劳寿命。

方向盘一拐弯嘎吱嘎吱响可能是因为塑料件之间摩擦、方向盘里传出的异响、转向横拉杆球头老化、平衡杆发出的异响等。塑料件之间摩擦：汽车的方向盘通常由塑料组成，冬天温度低，塑料会变硬，在使用时可能会出现吱吱响的现象，属于正常摩擦。方向盘异响：是方向盘里的气囊游丝造成，可拆下并涂些黄油，如果依然异响，可能是气囊游丝损坏，需要更换新的游丝。转向横拉杆球头老化：在转动方向盘时可能会出现方向盘抖动和声响的情况，更换转向横拉杆球头即可，且需要在更换后进行四轮定位。

车门有异响的解决方法如下：1、定期加润滑油：车门和车身是通过铰链进行连接，就好比家里的门，而铰链使用时间长了发出响声属正常现象，为保证滑轮持久顺畅静音，每2-3个月可以定期加点润滑油保养。2、采用专用的润滑脂：可以将车门开至最大开启角度，对限位器臂杆、限位器销轴及连接支架表面油脂污垢进行清理后，在臂杆上下表面涂抹适量润滑脂，采用专用的润滑脂，如虎头HOTOLUBE或者克鲁伯的车门铰链与滑道润滑脂。3、更换：还有一些装配工艺一般的车，它的车门限位器很容易发生形变，进而产生噪音，这个时候则没有办法，只能去更换。

车门嘎吱嘎吱响的解决方法是：1、检查车门内饰板内部有无异物，有异物及时清理；2、查看内饰板或音响是否有松动的情况；3、检查车门铰链是否出现生锈的情况；4、更换车门密封胶条；5、查看车门锁块是否出现接触不良、间隙过大或者润滑不好的情况。车门嘎吱嘎吱响的原因是：1、在门内饰板内部出现个别异物；2、内饰板或音响出现松动的情况；3、车门铰链出现生锈的情况；4、车门密封胶条出现老化的情况；5、车门锁块出现接触不良、间隙过大或者润滑不好的情况。

离合器嘎吱嘎吱响抹油的方法：1、干燥摩擦产生的异响，只需要用黄油在弹簧和有摩擦的地方上一点油即可；2、分离轴承损坏可以尝试在分离轴左右两边轴承、离合器踏板轴、传动万向节、传动轴花键轴、减震器下支架、换挡杆支座、制动间隙调整臂、水泵轴承、风扇托架处黄油嘴、钢板弹簧销等位置加注黄油。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

新捷达减震嘎吱嘎吱响是因为减震器故障引起的，当减震器功能失效，条件恶化、内部零件脱落松动、减震器吊环胶套松动、内部缺油渗油的情况下都会导致嘎吱异响。当新捷达的减震器出现故障以后就会导致减震发出嘎吱的异响，而减震器故障除了更换是没有办法修复的。不过可以判断是减震器的哪个因素导致异响的，当汽车低速行驶经过凸起路面有“空空”声且前减震器方向盘上有明显震感，有经验的驾驶员通常能够准确判断是哪个悬挂发出的声音，此外有经验的维修技师也能够通过压前后翼子板来判断减震器是否漏油。

是车门上的限位器，缺少润滑油的原因所导致的，需要将机动车辆的车门打开，在车辆的限位器上涂抹润滑油，这样就能够解决车门出现异响的问题，解决是非常快速的，也是很方便，如果不涂抹润滑油去解决，也不会有什么影响。机动车辆上的车门开度限位器是限制车门打开的程度，它可以限制车门的最大开度，可以防止机动车辆的车门开得过大，另一方面它还可以在机动车辆需要保持开启的时候，使机动车辆的车门不会自动关闭，是机动车辆上车门的易耗品。

冬季气温比较低，气温低减震器上的缓冲橡胶会变硬，这样在经过一些颠簸路面时橡胶就会出现异响。如果要解决这个问题，需要更换全新的减震器缓冲橡胶。汽车的减震器并不是直接与车身连接的，减震器与车身连接的部位有缓冲橡胶，缓冲橡胶可以吸收冲击保护车身，并且还可以提高车子的舒适性。橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的现象，如果橡胶老化变硬了，那在经过颠簸路面的时候就会出现异响。其实汽车的底盘上有很多橡胶部件，这些橡胶部件都是需要定期更换的易损件。如果橡胶部件老化之后一直不换，那会影响汽车的行驶质感，也会导致各种异响，这样是非常影响用车体验的。如果要更换减震器的缓冲橡胶，建议大家购买原厂配件，并且要去专业机构更换。在更换缓冲橡胶的过程中需要拆卸减震器，所以在安装好减震器之后，应该重新给车子做一下四轮定位，这样可以避免车子出现跑偏或轮胎偏磨的现象。大家在平时用车时一定要按时保养自己的爱车，并且在保养的过程中一定要使用正品油液和配件。

在冬季汽车的减震器咯吱咯吱响是正常现象，因为冬季温度比较低，减震器上的缓冲橡胶会变硬，这样在经过颠簸路段时会出现异响。其实车友们可以不用在乎这个异响，这是正常现象。橡胶制品长时间使用都会出现老化现象，橡胶出现老化现象之后也会变硬。如果想解决这个问题，需要更换全新的减震器缓冲橡胶。减震器与车身连接的地方都是有缓冲橡胶的，减震器并不是直接与车身连接的。减震器上的缓冲橡胶可以吸收更多冲击，这样可以保护车身并且提高车子的舒适性。汽车上其实有很多橡胶部件，这些橡胶部件使用时间久了都会出现老化现象。汽车上的橡胶部件都是易损件，这些易损件都是需要定期更换的，如果长时间不换，会影响汽车的行驶质感和舒适性，并且也会产生各种异响，这样是非常影响驾驶体验和驾驶感受的。如果车友们要更换这些橡胶部件，建议购买原厂的产品，并且要去专业的修理厂或4s店更换。大家不要贪图便宜去购买劣质的配件，劣质配件的质量很差，使用一段时间就会出现问题。

减震器是有多种材质组成的一个复杂部件，冬天气温降低，缓冲橡胶部件变硬，不同材料碰撞系数也会有所不同，导致产生不同步变形等情况，所以在冬天，很容易出现减震器异响的情况，大家也不用惊慌。但是当发现异响越来越大，或者伴随着跑偏，方向盘不回位等情况的时候，就要及时去维修企业进行检查维修。