变速箱漏油多次维修未解决怎么办

化油器漏油的原因：主油针被异物卡住了导致油平面持续升高漏油；针阀磨损关闭不严导致漏洞；浮子被卡住了无法关闭针阀导致漏油。化油器漏油的维修方法有：更换针阀并定期清理汽油滤清器；分解化油器，清洗浮子室和主油针及其阀门；更换浮子和各部衬垫；调整浮子浮筒两端处于同一水平面上。化油器漏油不仅仅增加油耗、影响整车性能，更重要的是对车辆的安全造成较大的危害。化油器漏油的原因比较多，最常见的问题是用不纯的汽油和机油，使化油器浮子附上一些金属杂质，造成浮子不能自行上浮，进油针阀不能关闭进油通道。同时若化油器的密封垫老化或变形，一般也会出现化油器渗油现象。还有燃油内的杂质停留在化油器的针阀处或针阀卡死时，都会导致针阀密封失控，使油面上升而出现漏油。当然油路某处黑胶油管产生细微裂缝时，也会产生间隙性慢性渗漏油问题。首先要确定到底是哪个地方漏油，因为这直接决定是调整还是更换，如果是化油器下面的管子漏油，那么通过清洗和调整故障基本上是可以排除的。这时漏油的主要原因是液平面过高所造成的，而它的调整方法其实也很简单，就是利用平口起子通过扳动浮子上的铁片来实现的，只要将液平面降低，这种漏油现象就会消失。但如果是化油器的缝隙处在漏油那么就需要更换密封圈了，因为只有更换密封圈才能保证化油器的密封性。除了这两种情况以外还有一种比较奇葩的，就是回油管阻塞后化油器的平衡孔出现漏油，当出现这种现象时千万不要慌张，只要关闭燃油开关，化油器过一段时间就会停止漏油，这时候只要对化油器进行下清洗，将回油管疏通这种现象就会消失。

别克凯越变速箱漏油就不要继续使用，这种情况建议直接到汽车4s店或者修理厂找专业人士进行检查和维修，防止在用车的过程中产生安全隐患。变速箱漏油的原因有很多，主要包括密封件自然老化、变速箱受到磕碰、装配工艺不精、质量问题等，具体情况还要请专业人士进行查看。凯越是上汽通用汽车推出的一款车，采用高强度轻量化的车身设计，高强钢比例高达百分之65，同时全系配备安全气囊：前排正面双气囊、前排侧气囊、侧面头部气囊。凯越全系标配ESP电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等电子安全辅助系统。

变速箱漏油维修不算麻烦，以下是具体介绍：变速箱漏油的原因：变速箱漏油通常都是因为密封件老化造成，因为使用时间过长以后油封就会变硬甚至是断裂，所以通常只要更换一下密封件就能够解决问题。变速箱漏油的解决方案：当发现变速箱漏油的时候，要判断一下到底是渗油还是漏油。如果是渗油，不严重的情况可以不理会，正常情况下变速箱都是有轻微渗油。而发现变速箱是漏油，就要尽快到最近的维修站进行维修。变速箱漏油，就会出现明显的换挡冲击以及顿挫感，而且还会导致润滑不足，会加剧齿轮之间的磨损，维修的时候需要根据磨损的情况来更换换挡齿轮。

变速箱漏油解决办法如下：1、如果变速箱出现漏油情况，第一步就是要判断是渗油还是漏油。2、有些渗油的发生并不是持续性，只要不再严重就先不要理会，可以继续的短途行驶，找到维修站查看变速箱漏油故障，如果漏油变速箱很严重，要尽快检查处理。3、当变速箱出现明显的换挡冲击和顿挫，就需要尽快检查变速箱油，不然长期使用很有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良。4、同时，频繁的高速运转或急加速也会导致变速箱油温升高，加大变速箱漏油的概率，具体的解决方法是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。

离合器异响维修后未解决的处理方法是：如果是在保修期内达到维修两次及以上还未解决的、修理时间累计超过35日的，消费者可以凭三包凭证、购车发票找销售者负责更换，也可以向4S店申请更换总成，协商不成建议车主向消费者协会进行投诉或者诉讼维护自己的合法权益。离合器异响是指分离或接合时发出异常声响，其主要原因有：分离轴承磨损或卡死、分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷、传动销与销孔因磨损而松旷或者离合器分泵故障。在行驶过程中遇到离合器异响不要过于惊慌，首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置，或者低速行驶将车开到汽车维修店维修。

当别克凯越的变速箱漏油时，就不要继续使用了。这种情况建议直接到汽车4s店或者修理厂找专业人士进行检查和维修，防止在用车的过程中产生安全隐患。变速箱漏油的原因有很多，主要包括密封件自然老化、变速箱受到磕碰、装配工艺不精、质量问题等，具体情况还要请专业人士进行查看。对于手动挡的汽车来说，其变速箱油一般在汽车行驶50000公里左右更换一次。而对于自动挡的汽车来说，其变速箱油一般在汽车行驶80000公里左右更换一次。在更换完变速箱油后，汽车变速箱才可以得到正常的润滑、清洁和降温，防止汽车变速箱出现异响、换挡困难甚至不能换挡的问题。关于变速箱：截止到2019年10月，市面上在售汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱分为5挡手动和6挡手动，自动变速箱又分为CVT无级变速箱、AMT变速箱、双离合变速箱、手自一体变速箱等。车主朋友在购买汽车时，要根据自身的需求选择适合自己的变速箱。

如果汽车因为同一个问题维修超过五次就可以申请更换车，这是由国家质量监督部门规定的，汽车厂商都需要遵守这个规定，消费者凭借相关的购买证明向销售者要求更换。每一辆新车都有质保范围，这个免费质保是有时间或公里限制，只要任意一个条件达到了，即是超出质保时间范围。当车辆保修期过了，汽车的保养和维修都不能免费，汽车的保修除了有时间限制外，4S店对于机动车部分零件还会设立了详细的维修时间，比如轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，在4S店只提供3~6个月或5000公里保修时间。

变速箱漏油，首先车主应判断是漏油还是溢油。有些溢油不是持续性的，只要不严重就可以忽略。车辆运行正常即可。如果连续漏油，有逐渐滴水的迹象，就要尽快去修理厂处理。正常情况下，漏油不严重，处理方法是将变速箱表面的油渍清理干净，然后在漏油点涂上密封胶。如果情况严重，拆下油底壳并用新的密封件更换。变速箱和发动机一样，不能忽视保养和换油，但保养周期略长。一般情况下，自动变速器每2年或者4万到6万公里需要换油保养。否则，长期使用可能会导致变速箱油温过热、变速箱齿轮之间润滑不良、变速箱打滑、换档缓慢等故障。同样，在车辆运行中，频繁的高速运行或快速加速也会导致变速箱油温升高，增加变速箱漏油的概率。

变速箱漏油的解决方法：1、第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，只要不严重可以先不理会；2、车辆正常开，不过要对渗油部位多加关注。如果出现持续渗油，并且有渐渐滴漏的迹象，那就要尽快到修理厂处理了；3、一般情况下漏油不严重，处理方法就是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如果情况严重，就要拆下油底壳更换新的密封件了。

致胜变速箱漏油的解决方法如下：1、润滑油选用不当，产生过多泡沫，或润滑油量太多，此时需更换润滑油或调节润滑油；侧盖太松，密封垫损坏，油封损坏，密封和油封损坏应更换新件；2、放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动，应按规定力矩拧紧；变速器壳体破裂或延伸壳油封磨损而引起的漏油，必须更换；3、里程表齿轮限位器松脱破损，必须锁紧或更换；变速杆油封漏油应更换油封；

变速箱漏油可不是一个小问题，一旦变速箱油变少了，会造成动力损失过大，齿轮损伤以及发动机负荷加大等等情况。遇到了变速箱漏油要及时的通知汽修厂，在汽修厂做一个全面的检测，查出漏油点以及漏油的原因，然后通过修补漏油点或者更换变速箱来进行修复。大众变速箱漏油的原因是：1、最常见的是变速箱和发动机连接处会渗油，多为变矩器油封损坏。再看看半轴油封，别的就没有罗有的地方了；2、油封老化变形、油封弹簧脱落或油包方向错误等，都会使油封失去保油效果；3、应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一侧应朝向油侧；4、轴颈偏斜或下垂，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复部分磨坏或凹陷的轴颈；

翼虎变速箱漏油的解决方法如下：1、润滑油选用不当，产生过多泡沫，或润滑油量太多，此时需更换润滑油或调节润滑油；侧盖太松，密封垫损坏，油封损坏，密封和油封损坏应更换新件；2、放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动，应按规定力矩拧紧；变速器壳体破裂或延伸壳油封磨损而引起的漏油，必须更换；3、里程表齿轮限位器松脱破损，必须锁紧或更换；变速杆油封漏油应更换油封。

捷达变速箱漏油的解决方法如下：1、润滑油选用不当，产生过多泡沫，或润滑油量太多，此时需更换润滑油或调节润滑油；侧盖太松，密封垫损坏，油封损坏，密封和油封损坏应更换新件；2、放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动，应按规定力矩拧紧；变速器壳体破裂或延伸壳油封磨损而引起的漏油，必须更换；3、里程表齿轮限位器松脱破损，必须锁紧或更换；变速杆油封漏油应更换油封。

货车变速箱漏油的解决方法如下：1、润滑油选用不当，产生过多泡沫，或润滑油量太多，此时需更换润滑油或调节润滑油；侧盖太松，密封垫损坏，油封损坏，密封和油封损坏应更换新件2、放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动，应按规定力矩拧紧；变速器壳体破裂或延伸壳油封磨损而引起的漏油，必须更换；3、里程表齿轮限位器松脱破损，必须锁紧或更换；变速杆油封漏油应更换油封。

以下就是手动变速箱漏油的处理方法：1、如果变速箱出现漏油情况，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，只要不再严重就先不要理会。可以继续的短途行驶，找到维修站查看变速箱漏油故障；2、如果漏油变速箱很严重的话，要尽快检查处理。当变速箱出现明显的换挡冲击和顿挫，就需要尽快检查变速箱油，不然长期使用很有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良；3、同时，频繁的高速运转或急加速也会导致变速箱油温升高，加大变速箱漏油的概率。具体的解决方法是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如有重大故障可能还需拆解变速箱箱体检查维修。

汽车变速箱漏油，应到4S店检查修理处理。漏油原因如下：1、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复；2、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫，箱盖螺丝松动，应及时拧紧；3、另外，不排除有个别变速箱可能存在漏油问题，如果发现油面有液体流动痕迹，则车主应尽快到维修店检查。

变速箱油泵漏油的解决方法：1、变速箱如果是4挡自动的，容易出现漏油现象，可以检查一下变速箱通气孔是否正常，在更换油底垫时，必须要按照标准拧紧力矩10Nm进行紧固，与油泵的关系不大；2、如果是油封或端盖上的O型橡胶密封圈损坏，更换。如果是箱体结合部位漏油，拆开修太麻烦可以把漏油处用汽油洗干净，待汽油风专干后再用砂纸把漏油处挫毛，用哥俩好AB胶（土杂店有卖）调好后糊在漏油处，待胶干后既可；3、只是密封圈属更换的事情，你先要分清楚渗油和漏油，渗油很轻微甚至时间长了就好了，漏油是直接目视可见滴油，这样必须更换。

变速箱油封漏油的原因：1、90%以上都是由密封件（油封）老化造成的，密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂，这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现；2、维修方案：传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，还有换件的费用，而且维修时间较长，同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症，有些漏油是需要拆解发动机的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的，传统方案大体总结为费时、费力、又费钱；3、现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入德国玛蒂DS，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、金钱的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。

这个主要还是看车子型号的，不同型号的车维修费用也不同，具体多少钱建议你到当地维修店问问，变速箱漏油的解决方法：1、首先，用抹布或者纸巾擦干油迹，检查漏油的部分，确定是那一边漏的油，然后进行下一步的诊断；2、如果是链接螺枢松动，则把螺母拧紧即可；3、若是衬垫破损，则需更换新的衬垫，通气孔应该畅通，并且给变速箱里补充油份；4、如果轴端部漏油，则可能要拆下变速器检查，因为可能是波箱出现了问题；5、如果是轴颈出现漏油，则应该把磨损的焊补修复或者更换部件。

新宝来变速箱为什么会漏油呢?这是因为变速箱的工作条件比较苛刻，负荷变化较大。变速箱的结构设计十分紧凑，强化程度很高。实际工作时内部温度很高，使变速箱油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高。各密封截面都承受这个压力的冲击，往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。就目前的情况来看，多数都是由于变速箱油温过高、装配工艺或变速箱油封质量这些问题所导致的漏油。 如果变速箱出现漏油情况也不要太惊慌，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，只要不严重可以先不理会。车辆正常开，不过要对渗油部位多加关注。如果出现持续渗油，并且有渐渐滴漏的迹象，那就要尽快到修理厂处理了。一般情况下漏油不严重，处理方法就是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如果情况严重，就要拆下油底壳更换新的密封件了。 变速箱和发动机一样，也不能忽视保养换油，只是保养周期稍微长一些而已。正常情况下，自动变速箱在车辆每行驶2年或4到6万公里就需要换油保养一次。不然长期使用有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良，出现变速箱打滑、换挡迟缓等故障现象。还有在车辆操作上，频繁的高速运转或急加速也会导致变速箱油温升高，加大变速箱漏油的概率。