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丰田普拉多油耗多少升

发布时间:2020-12-26 22:34:52 原创 来源:中华网 阅读:4435
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

丰田普拉多油耗为13L左右。

丰田普拉多是丰田汽车旗下推出的一款中大型SUV,这款车的官方指导价格为43.58-60.48万元。

在动力方面,这款车搭载的是一款3.5L自然吸气发动机,发动机的最大功率为206kw,最大扭矩为365牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。

汽车的油耗与汽车的使用习惯和行驶的路况有着非常重要的联系,外界的因素都会导致汽车油耗增加。

相对于同级别车型来说,这款车产生的油耗还是中规中矩的,如果是在市区行驶的话,汽车的油耗可能会多一些,如果是在高速路段行驶的话,汽车的油耗表现会更低。

作为一款丰田汽车旗下的旗舰车型,霸道的外观继承了丰田新产品的设计理念,汽车的空间和动力表现是这款车最吸引人的地方,这款车在空间方面的表现是非常好的,汽车的内部提供了更为舒适的座椅。

相对来说,这款车的外观和搭载的动力系统更加适合城市道路。

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丰田普拉多2700油耗?

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普拉多油耗多少?

普拉多的油耗是13--14升\/百公里:1、作为代表普拉多精神的标准配置,新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计,翻山越岭时更为实用;2、与硬朗的车头风格不同的是,普拉多的发动机盖则显得较为平庸,既没有明显的隆起,也没有装饰性的切线设计,一整个平面加上两侧平直的切线,感觉略显平庸;3、220mm高的离地间隙,为普拉多提供了较好通过性,同为27度的接近角与离去角,在这个等级中显得中规中矩,与对手相比互有输赢;4、非承载式的车架,并采用了先进的前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构,提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度,新车还标配了265\/65R17大尺寸轮胎,加上丰田先进的四驱系统和中央差速器锁定装置,兼顾越野道路的通过性和城市道路的舒适性。
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丰田普拉多油耗怎么样?

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普拉多油耗实际多少?

其实际平均油耗大概在百公里13-14L:1、这个油耗对于这款车来说真的不高,毕竟这款车还是一款中大型suv,整备质量更重油耗自然不会低;2、这款车全系搭载3.5L自吸式发动机,排量大自然油耗不会低,工信部给出的油耗是百公里11L左右,但是实际油耗肯定是要更高的;3、丰田普拉多全系搭载3.5L自吸式发动机,最大功率为280马力,最大扭矩为365牛米,动力还是很强劲的,毕竟很多人选择这款车就是看中了这款车的动力以及其越野性能,所以在动力上这款车是不虚任何对手的。
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2020款普拉多油耗多少?

2020款普拉多油耗13.5--14升:1、全新prado丰田普拉多4000搭载V64.0发动机,赋予全新prado普拉多源源不断的强劲动力。无论城市道路还是山地越野,都可实现犀利的加速性;2、除此之外,其超高的燃油经济性与静谧性也令您全情体验畅快驾驭。toyota研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架,除了能支持强劲的越野性能,还带来了平衡的操作稳定性,让乘坐更舒适;3、全新prado普拉多采用5挡手动变速箱和4挡自动变速箱两种型式。带电子锁定装置的4挡自动变速箱结合“第二挡起步”(特别适合湿滑路面启动)功能,上坡时避免不必要的升挡,下坡时提供适当的引擎制动,以此提高驾乘舒适度。
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3.5普拉多油耗多少?

3.5l普拉多的百公里油耗为13升。新款普拉多全系都使用了3.5升自然吸气v6发动机,这款发动机是丰田专门为中国市场研发的,这款3.5升v6发动机的代号为7GR-FKS。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv,这款车的轴距为2790毫米,长宽高分别是4840毫米,1885毫米,1890毫米。普拉多的3.5升v6自然吸气发动机最大功率为206kw,最大扭矩为365牛米,这款发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的可靠性稳定性是更好的,使用这种变速箱还可以提高车子的乘坐舒适性。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了整体桥非独立悬架。整体桥悬架是一种结构比较简单的非独立悬架,这种悬架可以大幅度提高车子的越野性能。新款普拉多搭载了分时四驱系统,分时四驱系统也是可以大幅度提高车子的越野性能的。搭载分时四驱系统的汽车是可以让驾驶员切换模式的,配备分时四驱系统的汽车有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。
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普拉多4000油耗多少

如果是在市区道路内行驶,那百公里油耗大约是18升左右,如果是在高速公路行驶,那百公里油耗大约是12升左右。丰田普拉多是丰田旗下一款很出名的越野车,这款车在国内又被称为霸道。丰田霸道采用了非承载式车身,这种车身不同于一般家用车的承载式车身。非承载式车身虽然舒适性不是很好,重量也比较大,但是这种车身的抗扭性能比较强,所以能够适应更加恶劣的路面环境。丰田霸道搭载了分时四驱系统,这种四驱系统可以通过车内的旋钮来切换模式。一般的分时四驱系统有高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。丰田霸道的可靠性和稳定性也是非常好的,很多车友都说霸道是一款开不坏的车,也有很多车友开着丰田霸道自驾去西藏。丰田霸道在国内二手车市场的保值率非常高,所以有很多车主都喜欢购买霸道这款车。国产版的全新霸道搭载了3.5升v6发动机,这款发动机是特别为中国市场研发的,这款发动机的燃油经济性要更出色。
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