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丰田RAV4有混动吗

发布时间:2020-12-26 22:34:18 原创 来源:中华网 阅读:4699
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

丰田RAV4有混动车型。

丰田RAV4是丰田汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,为了满足不同消费者对用车的需求,这款车还推出了多款车型供消费者选择。

在动力方面,混动版车型搭载的是2.5L发动机+电动机的动力组合,其中,发动机的最大功率为178马力,电动机的最大功率为120马力,在传动系统方面,与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

相对于燃油版车型来说,混动版车型产生的油耗更低一些,主要是因为混动汽车安装了电动马达和电池板,电动马达作为发动机的辅助动力来驱动汽车。

在低速行驶的过程中,混动车型产生的油耗是非常低的,产生的噪音同时也非常小,值得一提的是,因为混动版汽车在起步的时候使用的是电力驱动,电动机瞬间产生的扭矩非常大,在起步的状态下,加速度非常强劲。

总的来说,混动车型省油是主要的优势之一,汽车的燃油效率会更高,不仅节省了用车的成本,同时对环境也是一种保护。

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2019丰田rav4混动版买的话要22万:1、海外版车型尺寸分别为4595\/1854\/1700mm轴距为2690mm,不过针对中国市场,也跟大众学了,长宽高分别为4600×1855×1699mm,轴距相比现款增长30mm达到2690mm,车身侧面凌厉的腰线搭配悬浮式车顶配,双色后视镜硬气的方正轮眉,尾部层次分明,尾翼上的高位刹车灯,类似贯穿式尾灯,下方大面积的黑色包围,进一步提升了运动感,双边单出的排气设置,相当霸道;2、正是因为以上设计实在太过诱惑,因此大家才对这款车过分期待,目前得到的消息,新车将会在2019年引入国内,由一汽丰田与广汽丰田进行差异生产销售,这次还真的是不一样,笔者从吉林省环境保护厅相关科室了解到,一汽丰田会进一步升级现有厂房,并计划于2021年引入丰田RAV4混动车型生产线,完成之后丰田RAV4(PHEV)车型的生产力,产能也由每年10万台扩展到每年22万台;3、而除了混动之外的普通燃油车,也将会在2019年5月份引入一汽丰田生产,届时丰田全新一代RAV4,在颠覆造型的加持下,必将带来强劲的竞争力,再加上2.5L混动系统的引进,简直是强的不要不要的,要知道这款混合动力可是在凯美瑞上已经完美体现了的,甚至还有消息称,新车型还会搭载四驱系统,更加完美了!可以说,产品竞争力相对于机油增多的CR-V和变速箱漏油屡遭投诉的奇骏相比,那是毋庸置疑的,现在就开始攒钱吧,到五月份以后,果断出手这款车。
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全新rav4混动真实油耗

混动版车型的百公里油耗为6.0升。rav4是丰田旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4600毫米,1855毫米,1680毫米,轴距为2690毫米。rav4一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。混动版车型搭载了2.5升自然吸气发动机。rav4的2.0升自然吸气发动机拥有171马力和209牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。rav4的2.5升自然吸气发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。rav4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了e型多连杆独立悬架。rav4是基于丰田的tnga架构打造的车型,基于tnga架构打造的车型后悬架都会使用e型多连杆独立悬架。e型多连杆悬架可以大幅度提高汽车的操控性和舒适性。
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ls有混动的吗

根据雷克萨斯汽车的官方介绍,雷克萨斯LS有混动版的车型,它采用的是3.5升6缸自然吸气发动机+电动机的组合。其中,自然吸气发动机的最大马力为299匹,电动机的最大马力为178匹。关于雷克萨斯LS混动版的部分参数和配置如下:在车身尺寸方面,雷克萨斯LS混动版的长宽高为5235*1900*1450mm。在动力方面,雷克萨斯LS混动版采用的是3.5升6缸自然吸气发动机+电动机的组合。其中,自然吸气发动机的最大马力为299匹,电动机的最大马力为178匹。在变速箱方面,雷克萨斯LS混动版采用的是E-CVT+自动变速箱(模拟10挡)。在油耗方面,根据工信部综合油耗所示,雷克萨斯LS混动版的综合油耗为6.7L/100km。在悬架方面,雷克萨斯LS混动版的前后悬架都为多连杆式独立悬架。在配置方面,雷克萨斯LS混动版标配了并线辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统、360度全景影像、可变悬架、无钥匙启动等配置。
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urv有混动吗

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途锐有混动吗

途锐是没有混动版车型的,但是后期会推出插电混动版车型。新款纯汽油版途锐搭载了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升v6涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw,最大扭矩为370牛米,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw,最大扭矩为450牛米,最大功率转速为5300到6400转每分钟,最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。新款途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。途锐搭载了全时四驱系统,这款车的越野能力还是不错的。如果车友们有轻度的越野需求或中度的越野需求,途锐是完全可以应付的。途锐的内饰设计也是比较好看的,并且做工和用料是很不错的。
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丰田混动原理

丰田旗下的混合动力技术有三种,分别是增程式混合动力系统,并联式混合动力系统,混联式混合动力系统。增程式混合动力系统是非常简单的,搭载这种系统的汽车电动机是直接驱动车轮的,但是车子上也会配备汽油发动机,这个发动机是用来带动发动机发电的,发了电之后可以储存在电池中,这样电池就可以给电动机供电了。并联式混合动力汽车大部分是在内燃机汽车的基础上增加了电池和电动机,这种汽车的发动机可以驱动车轮,电动机也可以驱动车轮。电动机在不驱动车轮时,还可以回收动能给电池充电。混联式混合动力汽车有两台电动机,一台电动机是直接驱动车轮的,另一台电动机可以驱动车轮,也可以充当发电机发电,这种汽车在全力加速时,两台电动机和一台发动机是共同驱动车轮的,这种混合动力汽车的性能是比较强劲的。丰田的混合动力技术是比较成熟的,丰田很早就推出了自己旗下的混合动力汽车,比较出名的就是丰田普锐斯了,在北美市场,有很多消费者都会购买混合动力的普锐斯汽车,但是普锐斯并没有引入国内销售。
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