帝豪gs自动驻车怎么用

帝豪gs自动刹车的使用方法：1、在发动机启动后，关闭车门系好安全带；2、按下自动刹车开关，其开关指示灯亮，仪表盘autohold绿色指示灯亮起；3、轻踩油门，驻车自动解除，轻松起步。帝豪gs是吉利集团旗下一款车型，属于一款跨界suv车型，该车的长宽高分别为4440毫米、1833毫米、1560毫米，轴距为2700毫米。外观方面，帝豪gs基本延续了帝豪cross概念车的设计理念，前脸采用吉利家族式回纹式中网设计，并集成了led日间行车灯。

自动驻车的使用方法：自动驻车功能不是默认开启的，需要驾驶员手动启动，比如在等红绿灯或需要短暂停车时，按下车上自动驻车按钮就可以启动，此时车主可以不需要踩下制动踏板或拉手刹，系统会自动帮车主制动住车辆，当踩下油门踏板后系统会自动解除。自动驻车的功能：1、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；2、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。

crv自动驻车使用方法：crv自动驻车按键在挡杆的左边位置，使用方法很简单，点火着车以后点击开启BRAKEHOLD按键就可以，开启自动驻车功能之后，等红绿灯的时候可以不用拉手刹。crv驱动系统为双泵实时四驱，在正常情况下是两前轮驱动，当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时，液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱，直至路面恢复正常。crv配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等。

需要经过多个红绿灯路口，开启自动驻车功能，更加省油。以下为自动驻车的相关资料：1、简介：是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换；2、工作原理：当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

以下是使用自动驻车的具体方法：1、开启自动驻车功能之后，等红绿灯时可以不用拉手刹。2、停稳之后，不用从D档到N档，或是D档到P档来回切换。系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号，指挥刹车系统对车辆施加合适制动力，从而使车辆处于制动状态。3、在D档或是N档，无需一直脚踩刹车，汽车始终处于静止状态。4、车辆再起步之后，系统通过油门动作和发动机牵引力判断此刻车辆处于即将起步状态，制动力自行解除。

a4l自动驻车的使用方法为：A键是自动驻车，按下后，在D档的时候刹车，显示屏出现绿色的P的时候，可以把脚松开，这时候在D档车也不会行驶，想要启动的时候，直接踩油门即可。关于自动驻车的更多信息如下：1、自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，不用再拉手刹。2、自动驻车功能可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。

凯美瑞自动驻车的使用方法是：1、踩下刹车踏板，将车安全停在路面上；2、将挡位置于p挡，即驻车挡位；3、拉起电子手刹，按下自动驻车键即可开启自动驻车功能。以2019款凯美瑞为例，其车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm，油箱容积为60l。2019款凯美瑞前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是210nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。

奥迪自动驻车的使用方法为：A键是自动驻车，按下后在D挡的时候刹车，显示屏出现绿色的P的时候把脚松开，这时候在D挡车也不会动，要启动的时候直接踩油门即可。自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后相当于不用拉手刹，避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。奥迪a6l是一汽大众奥迪旗下的一款中大型轿车，其长宽高分别为5050mm、1886mm、1475mm，轴距是3024mm。

1、系上安全带2、电子手刹前面的自动驻车按键点一下，仪表盘有显示绿色的标志3、遇到红灯刹车后停下后就不要踩着刹车了，绿灯的时候加点油门就可以走了，不需要按电子手刹。自动驻车，外文名是AUTOHOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。我们在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间(避免误操作)，而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀，所以AUTOHOLD的功能是另外一种工况。

帝豪gs导航操作非常简单，直接在中控屏上点击导航APP进入导航页面，然后再输入目的地，点击开始导航即可。导航是引导某一设备，从指定航线从一点运动到另一点的方法。导航分两类：一是自主式导航。用飞行器或船舶上的设备导航，有惯性导航、多普勒导航和天文导航等；二是非自主式导航。用于飞行器、船舶、汽车等交通设备与有关的地面或空中设备相配合导航，有无线电导航、卫星导航。在军事上，还要配合完成武器投射、侦察、巡逻、反潜和援救等任务。车载导航升级方法一般可分为三种情况原厂车载导航：如果车载导航为原厂自带的话，只能前往4S店进行升级。自行加装的导航：导航为自行加装的话，则通过导航主机上的SD卡，在加装导航的品牌官网上下载。安卓系统车机版导航：如果使用的是安卓版的车机系统的话，可直接在操作界面上对车机版的导航进行升级。

在发动机启动后，关闭车门系好安全带，按下自动刹车开关，其开关指示灯亮，仪表盘AUTOHOLD绿色指示灯亮起。轻踩油门，驻车自动解除，轻松起步，此功能对于新手来说绝对是一把神器。在等红绿灯或需要短暂停车时，按下车上自动刹车按钮就可以启动，此时可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮助制动住车辆，当踩下油门踏板后系统则自动解除。自动刹车开关按钮一般都在电子手刹旁边，可以自由开启或关闭。不过有个例外，就是驾驶员不系安全带的情况下，这个功能没办法开启，因为它会误认为车上没有人了。在以下情况建议关闭自动驻车。1、倒车入库的时候，因为要关闭自动驻车要轰一点油门，在倒车时这样做会比较危险。2、在城市道路拥堵的时候，自动驻车也会带来很多的不便。

正常打开帝豪gs空调上面的最右侧带有IGO标识的按键就可以打开空调净化器，开关在中控那里。帝豪gs空气净化方面很好的学习沃尔沃的空气净化系统，搭载同级少有的AQS空气质量管理系统和PM2.5空气净化系统。让帝豪gs成为有感觉和会呼吸的跨界SUV车型。空气净化器的作用如下：1、空气净化器能有效沉降空气中的灰尘、煤尘、烟雾、纤维杂质等各种可吸入悬浮颗粒物，避免人体呼吸到这些有害的浮尘颗粒。2、空气净化器能有效杀死和摧毁空气中、物体表面的细菌、病毒、霉毒、霉菌，同时去除空气中的死皮屑、花粉等引起疾病的来源，减少疾病在空气中的传播。3、空气净化器的净化效率要比污染源产生污染的速度快，才算是有作用，并且循环次数在同等时间内次数越多的效率越高，通常规定每小时清洁至少五次以上为有效清洁。

帝豪gs原车导航在使用之前需要先在4S店找厂家拿到激活码进行激活，如果自己不会激活，可以让4S店的员工帮忙激活。导航是引导某一设备，从指定航线从一点运动到另一点的方法。导航分两类：一是自主式导航。用飞行器或船舶上的设备导航，有惯性导航、多普勒导航和天文导航等；二是非自主式导航。用于飞行器、船舶、汽车等交通设备与有关的地面或空中设备相配合导航，有无线电导航、卫星导航。在军事上，还要配合完成武器投射、侦察、巡逻、反潜和援救等任务。帝豪gs导航完全使用了高德地图，不仅能使用想要的实时道路拥堵情况、避开拥堵路段、路经重新规格，甚至明星语音导航提示也可以，或者是方言、外语，而且所有设置都可以用语音来完成的，经过实际体验，成功率确实相当高。

手动挡汽车自动驻车使用方法如下：1、在正常驾驶过程中按下自动驻车按钮；2、遇到红绿灯口或需要停车时，踩下刹车和离合，仪表盘自动驻车提示灯亮起绿色的P符号，自动驻车就已经驻车完成了，可以挂空挡，松开离合和刹车了；3、再次起步时，踩离合挂一挡，踩住离合不放，轻踩油门，这时仪表盘那个绿色的P符号消失，自动驻车就取消了，满满松离合就能起步了。

自动驻车的使用方法如下：1、一般在挡位旁边有一个AUTOHOLD的按钮，你点一下，就会提示on；2、你正常驾驶，在等待红绿灯踩刹车时，踩刹车直到汽车停下来才能松开刹车；3、然后自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，走的时候直接踩油门就可以走了。

自动驻车的使用方法如下：1、一般在挡位旁边有一个AUTOHOLD的按钮，你点一下，就会提示on；2、你正常驾驶，在等待红绿灯踩刹车时，踩刹车直到汽车停下来才能松开刹车；3、然后自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，走的时候直接踩油门就可以走了。

自动驻车系统的使用方法是自动驻车的位置通常紧挨着电子刹车，有的车上显示“（（A））”，有的车上则直接显示“AUTOHOLD”。按下自动驻车，会提示ON，代表自动驻车功能已开启。自动驻车开启后，驾驶员就不用管了，车辆会根据实际情况自动制动车辆，驾驶员不用一直踩着刹车踏板。起步时，踩下油门踏板，车辆会自动解除制动状态。自动驻车系统的工作原理如下：1、自动驻车系统的工作原理在于：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制；2、当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止；3、这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动；4、当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

自动驻车的位置通常紧挨着电子刹车，有的车上显示“（（A））”，有的车上则直接显示“AUTOHOLD”。按下自动驻车，会提示ON，代表自动驻车功能已开启。自动驻车开启后，驾驶员就不用管了，车辆会根据实际情况自动制动车辆，驾驶员不用一直踩着刹车踏板。起步时，踩下油门踏板，车辆会自动解除制动状态。想关闭自动驻车，再按下按钮即可，非常方便。例如在等红绿灯时，踩刹车至车子停住后就可以松开刹车，这时候自动驻车就会启动，不需要驾驶员踩住刹车或者挂到P，要走时直接踩油门就可以了。使用自动驻车时，有以下几点需要注意：1、自动驻车只有在系好安全带、关好车门的情况下，才可以正常运行。2、开启后就不用管了。例如停车时，最后只要把手刹拉上，挡位挂到P挡，锁车就行。不用管自动驻车是否开启。3、自动驻车在上坡时的作用有限，一般为2秒，松开制动踏板后如果不及时给油，会有溜车危险，这时应该踩刹车或拉紧手刹。

一定要系安全带他才能工作行车过程中，如果自动驻车在开启状态下，只要把刹车踩住了，车就会自动把手刹拉起来，这样就不用一直踩着刹车或者拉手刹了，启动的时候只要一踩油门，足够启动的力度时就会自动解除刹车状态，自动驻车状态下如果显示，在刹车状态的情况下把安全带解除了或者突然熄火，他就变成纯手刹了，需要手动接触手刹。有了这个功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作，赢得便利的同时，也减少了“溜车”带来的意外发生。不过，为了环保和减少传动系统磨损，自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。

一般都是在档位旁边有个AUTOHOLD的按钮，你按一下，会提示ON，这时候你正常行驶，在等红绿灯时踩刹车至车子停住后就可以松开刹车，这时候自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，要走时直接踩油门就可以了。注：自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。