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标致3008的车型定位是什么

发布时间:2020-12-26 22:28:48 原创 来源:中华网 阅读:4694
孙新利 | 汽车维修技师
咨询技师

标致3008的车型定位是紧凑型SUV。

标致3008是东风标致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为13.97-14.97万元。

全新一代标致3008基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造,新一代车型的外观进行了大幅度的提升,整体的造型更偏向运动化打造。

在外观方面,全新一代3008采用了最新的家族式前脸设计,汽车的前脸采用了梯形的进气格栅,同时还采用了点阵式的镀铬饰条进行装饰,汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计,全LED光源大灯集成有LED日间行车灯,在点亮之后具有非常高的辨识度。

从汽车的侧面来看,汽车的B柱和C柱都采用熏黑式的设计,衬托出悬浮式车顶的效果,汽车的车身采用的是当下最流行的双色车身设计,高腰线设计提升了这款车的运动气质。

在动力方面,这款车搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为123kw,最大扭矩为245牛米,在传动系统方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

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标致3008是什么发动机

标致3008全系使用了一台1.6T涡轮增压发动机和一台2.0L自然吸气发动机。标致3008的1.6T涡轮增压发动机最大扭矩为245牛米,最大马力为167马力。这款发动机最大功率转速6000转,最大扭矩转速1400到4000转。另一款2.0L自然吸气发动机最大扭矩200牛米,最大马力为147马力。这款发动机最大功率转速6000转,最大扭矩转速4000转。(数据来源于有驾)标致3008相关介绍:中国市场的进口版3008分为时尚型与豪华型,时尚型较豪华型少了真皮座椅、前排座椅加热、蓝牙车载电话、后视镜防眩目以及无线传输胎压检测等高端装备。在2013年1月,东风标致正式将这一车型国产化,国产3008的长宽高均大于进口版,配置丰富,给消费者带来更为突出的性价比。
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标致3008是什么发动机?

标致3008全系使用了一台1.6升涡轮增压发动机,匹配的是6at变速箱。标致3008的1.6升涡轮增压发动机有167马力的最大功率和245牛米的最大扭矩,最大功率转速为每分钟6000转,最大扭矩转速为每分钟1400至4000转。标致3008的车身尺寸长宽高分别为4435mm、1840mm、1652mm,轴距为2613mm,其前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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标致3008电瓶是什么型号?

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标致3008轮胎型号是什么?

标致3008前/后轮胎型号都是225/50-R17,225/50R17意思是胎宽为225毫米;轮胎断面的扁平比为百分之50,也就是高宽比;R表示子午线结构轮胎;17表示轮毂直径为17英寸。以下是对标致3008的扩展介绍:1、这款车长为4435毫米、宽为1840毫米、高为1652毫米、轴距为2613毫米。2、除最低配车型外,定速巡航在东风标致3008的其他车型上都有配备,这对于提高驾驶员长途驾驶时的舒适性可以起到一定作用。
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标致3008停产的原因是什么?

标致3008停产的原因是因为销量不好。以下是其销量不好的几个原因:1、一般同价位车是前后独立悬架,而标致3008采用的是板车悬架。2、性价比不高,同价位有很多汽车比起配置更好。3、配置策略单一,只能买顶配或者次顶配:定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动,中控彩色大屏、车联网等等,只能买顶配或者次顶配。以下是关于标志3008的介绍:标致3008是一款时尚的中型跨界SUV,发布于2009年1月的法国,在2010年12月进入中国市场。标致3008分别有国产版本和进口版本,国产版本即为国产东风标致3008。
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标致3008严重质量问题是什么?

标致3008的严重质量问题:1、外观造型设计奇葩:前挡风玻璃太长且倾斜度太大,导致侧面的视觉效果像轿车。2、油耗高:在堵车或者上坡时,瞬时油耗会飙升到每百公里15升左右,大多数车辆都会出现这种情况。3、后排空间一般:标致3008的乘坐空间不是很大,满载后排空间比较紧凑。4、技术落后:搭载的1.6T发动机,从2013年的第一款标致3008开始使用。
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标致3008的轮胎型号是什么?

标致3008的轮胎型号是225/50r17,225表示轮胎的宽度,扁平比为50,r代表的是此轮胎为子午线轮胎,17表示轮胎钢圈直径。标致3008属于紧凑型suv,车身尺寸方面,其长宽高分别为4435mm、1840mm、1652mm,轴距是2613mm,油箱容积为60l。动力方面,标致3008搭载了1.6t涡轮增压发动机,最大马力为167ps,最大功率为123kw,最大扭矩为245nm,与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
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标致3008变速箱是什么牌子的?

标致3008变速箱牌子是爱信,是一款6AT变速箱,AT变速箱是技术成熟应用广泛的变速箱,也被称为液力变矩器变速箱,其通过液力变矩器与发动机连接,这也是这种变速箱换挡比较平顺的原因,因为液力变矩器属于软连接。标致3008是一款时尚的中型跨界SUV,标配车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、电子手刹,中配及高配车型还配备有定速巡航、自动双区空调、前排座椅加热、6安全气囊。
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标致3008用的变速箱是什么?

标致3008用的变速箱是6at变速箱,变速箱的作用是:1、改变传动比;2、扩大驱动轮转矩和转速;3、使汽车能倒退行驶;4、便于变速器换挡或进行动力输出。以2019款标致3008为例,其是一款紧凑型suv,车身尺寸是:长4435mm、宽1840mm、高1652mm,轴距为2613mm。2019款标致3008搭载1.6t涡轮增压发动机,最大马力是167ps,最大扭矩是245nm,最大功率是123kw。
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标致3008机油型号是什么?

标致3008机油型号是5w30,机油有润滑、清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。以2019款标致3008为例,其属于紧凑型suv,车身尺寸是:长4435mm、宽1840mm、高1652mm,轴距为2613mm,油箱容积为60l,整备质量为1540kg。2019款标致3008前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.6l涡轮增压发动机,最大马力是167ps,最大功率是123kw,最大扭矩是245nm,与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
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标致3008用的是什么变速箱?

标致3008匹配的是6挡手自一体变速箱,标致3008定位于紧凑型轿车,其车身长宽高分别为4435mm、1840mm、1652mm,轴距为2613mm。标致3008较为低矮宽扁,车身线条也显得顺滑少有棱角,车室内装精致且触摸质感良好,更让人拥有舒适的车用体验。外观方面,标致3008全车以圆润的车头带起,由发动机盖、饱满的车前保杆、翼子板与A柱等,都带有点丰腴的顺滑,巨幅的车标与单体式水箱护栏为车头的两项视觉焦点,特别是在水箱护栏内镶入了镀铬饰条交织成方块状。
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标致3008变速箱是什么品牌的?

标致3008变速箱的品牌是爱信精机的,标致3008全系使用了6at变速箱,这款变速箱的可靠性耐用性是比较好的,并且换挡平顺性也是非常好的。at变速箱是技术成熟、应用广泛的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这也是这种变速箱换挡比较平顺的原因,因为液力变矩器属于软连接。标致3008的车身尺寸长宽高分别为4435mm、1840mm、1652mm,轴距为2613mm。
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标致3008轮胎型号是什么?

标致3008轮胎型号是225/50R17,225/50R17意思是胎宽为225毫米;轮胎断面的扁平比为百分之50,也就是高宽比;R表示子午线结构轮胎;17表示轮毂直径为17英寸。这款车长为4435毫米、宽为1840毫米、高为1652毫米、轴距为2613毫米。除最低配车型外,定速巡航在东风标致3008的其他车型上都有配备,这对于提高驾驶员长途驾驶时的舒适性可以起到一定作用。
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标致3008是什么车型定位

标致3008的车型定位是紧凑型SUV。标致3008是东风标致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV。全新一代标致3008基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造,新一代车型的外观进行了大幅度的提升,整体的造型更偏向运动化打造。在外观方面,全新一代3008采用了最新的家族式前脸设计,汽车的前脸采用了梯形的进气格栅,同时还采用了点阵式的镀铬饰条进行装饰,汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计,全LED光源大灯集成有LED日间行车灯,在点亮之后具有非常高的辨识度。从汽车的侧面来看,汽车的B柱和C柱都采用熏黑式的设计,衬托出悬浮式车顶的效果,汽车的车身采用的是当下最流行的双色车身设计,高腰线设计提升了这款车的运动气质。在动力方面,这款车搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为123kw,最大扭矩为245牛米,在传动系统方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
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标致3008用的变速箱是什么

标致3008全系使用了6at变速箱,这款变速箱的可靠性耐用性是比较好的,并且换挡平顺性也是非常好的。at变速箱是技术最成熟应用最广泛的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这也是这种变速箱换挡比较平顺的原因,因为液力变矩器属于软连接。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的,at变速箱的结构比较复杂,这种变速箱的研发和生产成本都是比较高的。当下比较流行的变速箱是双离合变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的,双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合性能车使用的。但是双离合变速箱的换挡平顺性比不上at变速箱,并且可靠性耐用性也是比不上at变速箱的。所以很多大型豪华轿车都会使用at变速箱,这样可以提高车子的行驶舒适性和质感。如果大家对标致3008感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下。
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标致3008用的是什么轮胎

标致3008使用的是马牌ContiCrossContact轮胎,前、后轮胎规格均为225/50R17。这是一款性价比很高的轮胎,在静音性和制动性方面都有着不错的表现,轮圈造型方面,采用双色喷漆,造型更加动感。标致3008是一款紧凑型SUV,在售车型只有2019款,共有两款车型,全部符合国五排放标准。2019款标致3008的外观设计使用家族式设计,有着较强的辨识度,但是讲实话视觉效果一般。2019款标致3008的内饰是比较有特色的,驾驶舱非常富有战斗气息,看上去非常时尚,富有科技感。方向盘采用全新的设计,在上面集成了音响、蓝牙电话、定速巡航等配置,使用更加方便。在这里,重点说一下顶配车型上面才有的ADAS智能驾驶系统,这个系统集成了360度全景影像、车道偏离预警系统、前方碰撞预警和盲区监测等功能。座椅上面的纹饰和双缝线工艺,使得内饰变得豪华大气,视觉效果还是非常不错的。
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标致3008用的是什么悬架

标致3008的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。这种悬架搭配基本上是法系车的一种标配,法国人喜欢制造小车,而且销量表现也比较不错,尤其是在欧洲市场。那么,既然法系车钟情于小型车,那么扭力梁式非独立悬架也就成了它的首选,为什么呢,原因有两个。第一条原因是它可以降低汽车生产成本,这也是汽车生产商不肯放弃它的重要原因。第二条原因是它可以扩大后排或者后备厢的使用空间,进而提高汽车乘坐的舒适度。既然非独立悬架有着好处,那大部分国人为什么并不喜欢呢,这是因为使用的前提是损失了汽车乘坐的舒适度,这个舒适度来自于减震性。看到这里,小编其实想说的是,扭力梁式非独立悬架并没有那么可怕,它的表现还是可以的,并不需要谈之色变。当前,常见的悬架类型有麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架、双叉臂式独立悬架等悬架。
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标致3008用的是什么变速箱

标致3008匹配的是6档手自一体变速箱,6AT有着很久的应用历史,技术非常成熟。对于AT变速箱,大家并不陌生,这是当前汽车应用最为广泛的一种变速箱,但是这个技术只被几家公司掌握,比如说爱信等。这种变速箱的制造成本较高,包括生产线的投入也更高,而国内的各个汽车生产商要想使用这个技术,就需要支付昂贵的专利费用。所以说,当前的汽车市场,CVT无级变速箱和双离合变速箱越来越多,这也是当前各大汽车生产商降低生产成本的一种策略。但是,AT变速箱有着悠久的应用历史,技术基本成熟,有着稳定的工作性能,表现是很棒的,是一些大型车企必不可缺的变速箱种类。标致3008定位于紧凑型轿车,在售车型只有2019款,在2018年10月上市,符合国五排放标准。2019款标致3008共有两款车型,采用前置前驱的驱动方式,售价分别为23.97万和14.97万。2019款标致3008的长、宽、高分别为4435mm、1840mm、1652mm,轴距为2613mm。
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标致3008用的是什么机油

标致3008搭载1.6L涡轮增压发动机,建议使用5W-30型号机油。当然,小编建议使用全合成机油,虽然保养成本会增加,但是优势也是十分明显的。1、全合成机油可以提供高水平的抗磨保护;2、在高温高负荷下对发动机提供更好的保护;3、机油的清洁性更好,可以减少油泥的积攒;4、静音性更好,还可以提供更好的动力。如果说发动机是汽车的心脏,那么机油就是汽车的血液,有着非常重要的作用,最突出的作用就是降低配件之间的磨损。机油还有着冷却降温、减震缓冲、防锈防蚀、密封防漏、润滑减磨、清洗清洁等作用,都是汽车不可缺少的需求。当前,机油的类型可以分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油三种,常用的机油类型是半合成机油。矿物质机油的使用寿命最短,多在5000公里或者半年左右,表现一般,并不建议使用。当然,当前的机油市场比较混杂,一定不要图便宜使用假冒伪类产品,因为使用这种机油的危害性是很大的。
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