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宝马8系马力多大

发布时间:2020-12-26 22:27:30 原创 来源:中华网 阅读:4431
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

宝马8系全系使用了一款3.0升涡轮增压发动机,这款发动机有340马力。

宝马8系是宝马旗下的一款大型gt跑车,这款车有双门硬顶版车型,双门敞篷版车型,四门硬顶版车型。

宝马8系使用的3.0升涡轮增压发动机代号为b58,这款发动机有500牛米的最大扭矩,可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率,可以在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱的可靠性耐用性是更好的,这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。

宝马8系的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,这样可以提高车子的操控性。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了,车子的操控性也会提高。

宝马8系有四驱版车型也有后驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统。

如果大家对宝马8系感兴趣,可以去当地的宝马4s店看车试驾。

宝马8系的指导价格为96.80万元到126.80万元。

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宝马m2马力多大

宝马m2使用了加强版n55发动机,这是一款3.0升直列六缸单涡轮增压发动机,这款发动机拥有370马力和465牛米的最大扭矩。这款发动机的最大扭矩转速为1400到5560转每分钟,最大功率转速为6500转每分钟。宝马的n55发动机使用了铝合金缸盖缸体。n55发动机在宝马旗下的很多车型上都可以见到,例如1系,3系,5系,7系等。m2的n55发动机是加强版,这款发动机的连杆和曲轴强度要比普通的n55发动机更高。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较适合性能车使用的产品,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱有两套离合器,一套是用来控制奇数挡的,另一套是用来控制偶数挡的。宝马m2的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节独立悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。这样悬架与羊角就有两个连接点了,双球节悬架可以提高转向精准性。
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宝马330i马力多大

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宝马m140i马力多大

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宝马6系gt马力多大

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宝马m5马力多大

普通版车型有600马力,雷霆版车型有626马力。这是一款mpower高性能车型。宝马m5是宝马旗下的一款高性能中大型轿车,这是一款兼顾性能和豪华的汽车。宝马m5使用了两款发动机,一款是低功率版4.4升双涡轮增压v8发动机,另一款是高功率版4.4升双涡轮增压v8发动机。低功率版4.4升双涡轮增压发动机有600马力和750牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600到6700转每分钟,最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷霆版车型使用的高功率版发动机也有750牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1800到5860转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m5的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂独立悬架是一种结构比较复杂的悬架,这种悬架有上下两个叉臂,中间还有一根连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
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新款宝马3系多大马力

新款宝马3系有184马力。新款宝马3系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米,传动方面,匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,ECU的数据经过重新的调校之后,发动机在动力输出和燃油经济性上都有所提升,这款全新的2.0T涡轮增压发动机的油耗相比上一代减少了5%。新款宝马3系的外观和内饰都进行了全新的改变,整体给人的感觉倾向运动化,这款车的内饰变化是非常大的,方向盘采用的是三幅式的设计,同样,相似款式的方向盘在现款宝马5系和X3等车型上依旧能够找到,方向盘的握感非常好。我们都知道宝马汽车的操控性是非常著名的,犀利的操控和丰富的驾驶乐趣一直以来是宝马汽车的代名词,全新3系依然具有超出同级别车型的操控性,但是这款车的调校偏向舒适性,无论是底盘悬挂用料还是实际操控表现都不如上一代车型来的直接,但是全新3系的车身刚度有所提升。
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