机动车可分为手动档(MT)和自动档(AT)两类:手动档(MT)一共有三个踏板,从左到右依次是:离合踏板(左脚负责)、制动踏板和油门踏板(右脚负责);自动档(AT)总共有两个踏板,从左到右依次是:制动踏板和油门踏板(右脚负责)。离合踏板的作用是通过离合器保证驾驶员能平顺换挡;一般情况下,如果换挡过程中听到一阵响声,则是因为变速箱内的倒挡上没有跟离合同步的缘故。制动踏板也就是刹车踏板,当驾驶员踩下制动踏板时,制动总泵开始工作,把制动液通过制动油管压向制动软管,再到各车轮的制动分泵,分泵充满了液压油,分泵活塞工作,把刹车皮(制动块)撑向制动鼓或刹车碟。油门踏板通过改变节气门的进气量,当汽车电脑检测到进气量加大时,相应地使喷油嘴加大燃油喷射量(电喷),从而加大发动机的转速,驱动车轮。