别克威朗运动模式可以使用多长时间

威朗运动模式的作用：车子开启运动模式后，变速箱的换挡逻辑和发动机运行模式都会改变，运动模式可以用于超车和激烈驾驶。很多自动挡汽车都有s挡，有些没有s挡的也有专门的运动模式按钮。s挡其实就是运动模式，s为英文单词sport的缩写，意为运动。威朗是别克旗下全新紧凑级车型，威朗车身尺寸方面，其长宽高分别为4718mm、1802mm、1466mm，轴距为2700mm。威朗外观上采用的新家族式设计语言，前脸设计大气、车身线条动感流畅。

19款别克英朗打开运动模式的方法是：按下多功能方向盘左边的sport按钮即可打开，在打开运动模式后，电控单元会拉高发动机转速，使车子保持有足够的扭距，快起快停，也会调节汽车的其他设置，例如悬挂变硬，支撑力大，油门灵敏度增强，发动机进气增加。19款别克英朗是别克旗下的一架紧凑型三厢车，其搭载了1.0l涡轮增压3缸发动机，最大功率是92kw，最大功率转速是5600rpm，最大扭矩是170nm，与其匹配的是6挡双离合变速箱。

别克威朗的运动模式使用方法：在超车时、高速公路行驶时、竞技行驶时使用，爬长坡的时候也可以用，磨合期建议不要用。在挡把的前面有一个SPORT按钮，这个按钮就是运动模式，按下这个按钮，小黄灯亮，即切换到运动模式。别克威朗是上汽通用别克旗下中级运动轿车，汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体，为新生代精英带来全新的驾乘体验。

别克威朗的运动模式一般在超车时、高速公路行驶时、竞技行驶时使用。爬长坡的时候也可以用，磨合期最好不要用。在挡把的前面，有一个SPORT按钮，这个按钮就是运动模式。按下这个按钮，小黄灯亮了就是打开了，即切换运动模式成功。威朗的SPORT按钮，相当于一般车辆的S挡。S挡就是英文sport的缩写。有的车型叫运动挡，有的车型叫运动模式。汽车进入运动模式，会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。此模式下，油耗会增大。附威朗其他挡位说明：P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。作用是降低速度增大转矩，在爬坡时常用。R挡，英文reverse的缩写，倒车挡。踩油门，汽车会倒车。

别克威朗的驾驶模式有运动模式、经济模式、越野模式、标准模式、舒适模式和越野模式共六种。需要通过多媒体屏幕来进行模式的切换，当前的驾驶模式可以通过仪表盘显示来查看。别克威朗的几种驾驶模式详解：1、运动模式：车辆会拥有更加强的推背感，动力增强会，燃油也更加严重，发动机磨损的也更加剧烈。2、越野模式：此时扭矩输出比较高，车辆稳定性得到极大的提高，主要用于爬坡、雪地等情况。3、舒适模式：方向盘容易操控，悬架改变柔软。4、雪地模式：遇到雪地可以开启此模式，有更大的牵引力。

车子开启运动模式后，变速箱的换挡逻辑和发动机运行模式都会改变。运动模式可以用于超车和激烈驾驶。很多自动挡汽车都有s挡，有些没有s挡的也有专门的运动模式按钮。那么s挡其实就是运动模式，s为英文单词sport的缩写，意为运动。平时用d挡开车时，发动机在2000多转每分钟时变速箱就会换挡，那么d挡是比较注重燃油经济性的。挂入s挡后，只有发动机转速到达红线区域变速箱才会换挡，并且在不踩油门踏板时，发动机转速会一直维持在2000到3000转每分钟之间，这是为了再次加速时有更好的动力响应。在城市道路内行驶时，很少能用到运动模式，只有在需要快速超车时才能用到。如果车友们想要激烈驾驶时，也可以切换到运动模式，此时车子的动力响应速度会更快。但是，运动模式是比较费油的，并且长期使用会增加发动机的磨损。大多数车都有三个模式，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。一般在市区内行驶时，使用舒适模式就可以。在开启节能模式后，动力响应会变慢，油门踏板反应也会比较迟钝，此时车子是比较省油的。

在需要超车或激烈驾驶时可以开启运动模式。开启运动模式后，车子的发动机运行模式和变速箱换挡逻辑都会改变，那么此时车子的动力响应速度是比较快的。很多自动挡汽车都有一个s挡，那么s挡就是运动模式。有些没有s挡的自动挡汽车，也会有一个专门的开启运动模式的按钮。开启运动模式后，变速箱会使用另一套换挡逻辑，那么此时只有在发动机转速到达红线区域时才会换挡。在开启运动模式后，即使不踩油门踏板，发动机转速也会一直维持在2000到3000转每分钟之间。一般的车都有三个模式，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。在市区内行驶时使用舒适模式就可以，需要超车或激烈驾驶时，使用运动模式就可以。一般的车使用运动模式时，只能改变发动机的运行模式和变速箱的换挡逻辑。很多高档跑车在开启运动模式后，能改变减震的软硬和高度，还能改变排气声浪和方向盘的力度。长时间使用运动模式会增加发动机的磨损，并且车辆处于运动模式时是比较费油的。在开启运动模式后，有些车的防滑系统和车身稳定系统也会关闭一部分。

新款别克威朗省油模式方法：1、良好的驾驶习惯市区行车，采用默认模式或者SPORT模式，油耗相比ECO模式，油耗会高3%-5%。若经常性市区行车，采用ECO模式就可以了，市区开车时避免急加急减，平缓加速，既安全又省油；2、等红绿灯挂N挡可以在等红绿灯时，挂D挡踩刹车或开启AUTOHOLD功能，发动机除了需要克服自身的阻力，还需克服自动变速箱液力变矩器的阻力（仅适用于不带起停系统），额外增加怠速时的油耗，建议在等红绿灯时挂N挡。博瑞GE（MHEV）车主保持起停系统常开，不要手动关闭起停系统，尽量避免急加急减速，油耗就很理想；PHEV车主常充电；3、夏季空调开启AUTO模式若设定在MAX，空调压缩机就会不停地运转，鼓风机也会处于最高风量，车内外温差太大，人也容易感冒，一般采用AUTO模式就可以了，空调循环一定要放到内循环。

2019款别克英朗没有运动模式的：1、别克英朗XT动力总成包括性能强悍的1.6T涡轮增压发动机，以及兼顾强劲动力、优异能耗和绿色排放的ECOTEC1.8L和1.6L智能发动机，并配备同级最先进的S6六速手自一体变速箱，1.6L车型配备了5速手动变速箱；2、全新搭载的1.6T涡轮增压发动机是英朗XT的动力性能的代表。这款涡轮增压发动机已在新君威上崭露头角，它集成当前尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术，可爆发出135kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4kW\/L，澎湃动力不仅同排量中无出其右，更越级凌驾于2.4L自然吸气发动机和市场上同类1.8T发动机之上；3、超凡驾驶感受还来源于超大扭矩，在1980—5400rpm超宽转速范围间持续输出235Nm最大扭矩。此外，独有的Superboost超推进功能可轻松释放出更多扭矩，在5秒钟内将最大扭矩飙升至266Nm，从而使英朗XT1.6T车型在9秒内即可完成0-100km\/h的加速，成就同级无法比肩的动力标杆；4、在实际驾驶中，这一强悍引擎从中段到高转速的动力源源不绝，即使在120km\/h的高速行驶中，只需对油门继续施力，仍能体验到强烈的的推背感，超越车辆易如反掌，不仅让操控爱好者能够尽情体验驾驭赛车的感觉，同时也让更多的驾驶者轻松享有车随心动的自由与惬意。

行驶里程数达到6万公里进行更换即可。别克威朗火花塞更换周期为4-6万公里。原厂采用ngk94051，铱金火花塞。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下： 1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）； 2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部； 3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞； 4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套； 5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。 4-6万公里实行更换。

行驶里程数达到6万公里进行更换即可。别克威朗火花塞更换周期为4-6万公里。原厂采用ngk94051，铱金火花塞。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下： 1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）； 2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部； 3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞； 4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套； 5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

质保时间是3年。别克威朗大灯质保3年或者10万公里。威朗远近光一体的灯泡型号是h4的。威朗大灯开关在方向盘左侧的灯光开关总成上，旋钮即可打开关闭近光灯、示宽灯以及自动大灯；拨动拨叉即可关闭远光灯。大灯更换步骤如下： 1、确保大灯为关闭状态，打开引擎盖，找到车灯的位置，取下防尘盖； 2、拔下电源接头，弹出弹簧卡位，将原车灯小心拔出拿出原大灯，握住大灯卡座并逆时针旋转灯身取下卡座； 3、将大灯卡座安入灯座，并将弹簧卡回原位。将大灯灯身插入卡座并顺时针旋转一定角度将灯身卡入卡座； 4、连接好电源线，将驱动器和电源线一并塞入总成里面（假如灯口比较小，可先将驱动器塞入总成后再安装大灯灯身）； 5、将散热铜织带向四周打开（以达到最大限度的散热）也一并塞入总成里面，最后盖好防尘盖。点亮测试完成安装。

正时链条，属于免维护的。正时链条出现损坏时才需要进行更换的。别克威朗搭载的是正时链条，免维护的。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里； 4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 正时链条出现损坏时才需要实行更换的。

8-10万公里进行更换。别克威朗刹车片8-10万公里更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法： 1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，假如制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出； 2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花； 3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，假如有则进行下一步的更换； 4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响； 5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕； 6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内； 7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

8-10万公里进行更换。行驶里程数达到8万公里进行更换即可。别克威朗刹车片8-10万公里更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法： 1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，假如制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出； 2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花； 3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，假如有则进行下一步的更换； 4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响； 5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕； 6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内； 7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。 驾驶行程数到了8万公里实行更换即可。

8-10万公里进行更换。行驶里程数达到8万公里进行更换即可。别克威朗刹车片8-10万公里更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法： 1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，假如制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出； 2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花； 3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，假如有则进行下一步的更换； 4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响； 5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕； 6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内； 7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。 驾驶行程数到了8万公里实行更换即可。

磨损至极限值时进行更换。损坏或者磨损严重时进行更换。别克威朗刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。刹车盘的更换步骤： 1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3mm的槽口，可以更换刹车盘； 2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘； 3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂； 4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘； 5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上； 6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。 损坏或磨损严禁的话实行更换。

在需要超车或激烈驾驶时可以开启运动模式。开启运动模式后，车子的发动机运行模式和变速箱换挡逻辑都会改变，那么此时车子的动力响应速度是比较快的。很多自动挡汽车都有一个s挡，那么s挡就是运动模式。有些没有s挡的自动挡汽车，也会有一个专门的开启运动模式的按钮。开启运动模式后，变速箱会使用另一套换挡逻辑，那么此时只有在发动机转速到达红线区域时才会换挡。在开启运动模式后，即使不踩油门踏板，发动机转速也会一直维持在2000到3000转每分钟之间。一般的车都有三个模式，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。在市区内行驶时使用舒适模式就可以，需要超车或激烈驾驶时，使用运动模式就可以。一般的车使用运动模式时，只能改变发动机的运行模式和变速箱的换挡逻辑。很多高档跑车在开启运动模式后，能改变减震的软硬和高度，还能改变排气声浪和方向盘的力度。长时间使用运动模式会增加发动机的磨损，并且车辆处于运动模式时是比较费油的。在开启运动模式后，有些车的防滑系统和车身稳定系统也会关闭一部分。

车子开启运动模式后，变速箱的换挡逻辑和发动机运行模式都会改变。运动模式可以用于超车和激烈驾驶。很多自动挡汽车都有s挡，有些没有s挡的也有专门的运动模式按钮。那么s挡其实就是运动模式，s为英文单词sport的缩写，意为运动。平时用d挡开车时，发动机在2000多转每分钟时变速箱就会换挡，那么d挡是比较注重燃油经济性的。挂入s挡后，只有发动机转速到达红线区域变速箱才会换挡，并且在不踩油门踏板时，发动机转速会一直维持在2000到3000转每分钟之间，这是为了再次加速时有更好的动力响应。在城市道路内行驶时，很少能用到运动模式，只有在需要快速超车时才能用到。如果车友们想要激烈驾驶时，也可以切换到运动模式，此时车子的动力响应速度会更快。但是，运动模式是比较费油的，并且长期使用会增加发动机的磨损。大多数车都有三个模式，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。一般在市区内行驶时，使用舒适模式就可以。在开启节能模式后，动力响应会变慢，油门踏板反应也会比较迟钝，此时车子是比较省油的。

别克威朗的运动模式一般在超车时、高速公路行驶时、竞技行驶时使用。爬长坡的时候也可以用，磨合期最好不要用。在挡把的前面，有一个SPORT按钮，这个按钮就是运动模式。按下这个按钮，小黄灯亮了就是打开了，即切换运动模式成功。威朗的SPORT按钮，相当于一般车辆的S挡。S挡就是英文sport的缩写。有的车型叫运动挡，有的车型叫运动模式。汽车进入运动模式，会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。此模式下，油耗会增大。附威朗其他挡位说明：P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。作用是降低速度增大转矩，在爬坡时常用。R挡，英文reverse的缩写，倒车挡。踩油门，汽车会倒车。