别克君越算是什么级别的车

高尔夫属于A级别的车。高尔夫背景：大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世37年，在全球拥有超过2600万用户。高尔夫市售：经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面。

别克英朗gt是属于A级别的家用车,即日常所说的紧凑车型(轴距范围约在2.5米至2.7米之间,排量约在1.4升至2.0升)。别克英朗由上海通用汽车出品,为别克品牌旗下主力车型之一。以下是关于别克英朗gt的相关介绍：别克英朗由上海通用汽车出品，为别克品牌旗下主力车型之一。基本可以理解为别克凯越（Excelle）的子类型，两厢车型为英朗XT（ExcelleXT），三厢车型为英朗GT（ExcelleGT）。两款车型共用动力总成和基础技术（如：底盘参数相同），工程取向也基本相同。但是设计风格并不相同。两款车型均为紧凑型车。A级（包括A0、A00）车是指：小型轿车，车身在4.3米至4.6米，轴距一般在2米至2.45米，排量一般在1.6升至2.0升，因为能够满足一般家庭的多种用车需求，而被众多消费者认可，成为车市主流。一般来说一汽大众的宝来、速腾，上海大众的朗逸、明锐，东风雪铁龙的C4L、世嘉，东风本田的思域、长安福特的福克斯，都属于A级（紧凑级）车的行列。

别克属于平民阶层的豪华品牌。别克品牌很好，但是普通百姓也能买得起。以下是别克的相关介绍：1、别克在1998年进入中国后，通过公关传播广告等等方法，让其品牌定位一下变得中端或偏高端的形象断定在中国消费者心中。2、别克紧凑型轿车序列主要有三款，分别是凯越、英朗和威朗，其中威朗作为三款车型中定位最高，一直深受那些追求运动以及高配置的年轻消费者追捧。别克的许多车在车型和尺寸上都与豪车如出一辙，在内饰风格上也体现出美式奢华风。

别克君越是属于B+级别，定位于中大型高档轿车。以下为这款车更多介绍：1、外观方面，别克君越延续了家族式深厚的造车底蕴。前脸椭圆形的格栅配上内部的银色中网，再加上飞翼式的镀铬饰条修饰，整个前脸显得更加时尚。侧身修长的造型以及流畅线条，都让该车看起来运动感十足，而尾部最为吸睛的就是小鸭嘴式的双边排气布局。2、内饰方面，别克君越的档次感较明显，简洁风格的设计很耐看。中控台和挡把区域都有大量实木花纹铺垫，再加上双层隔音棉的加持，车内的舒适度非常高。3、动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力能达到241匹以及峰值扭矩爆发350牛米，再加上9AT手自一体变速箱的加持，其动力更是充沛强劲。

君威君越属于一个级别的汽车。以下是关于君威君越的更多介绍：1、这两款车都是别克旗下的中型汽车。君越全系使用的是一台2.0升涡轮增压发动机，君威使用的是两款发动机，一台是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。2、君威的1.5升涡轮增压发动机是一台四缸发动机，这款发动机最大功率是125kw，最大扭矩为252牛米，最大扭矩转速为两千到4000转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟，与这款发动机匹配的是9at变速器。3、君越的2.0升涡轮增压发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。

骐达是一款家用两厢轿车，没有档次之分。以下是骐达相关介绍：1、骐达车身长宽高分别是4393/1766/1539cm，轴距为2700mm，后备厢容积为435L。2、骐达继续搭载型号为HR16的1.6L发动机，额定功率122马力（90千瓦），最大扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。3、骐达搭载远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐共六大功能板块。

别克君越属于B加级别的车，其定位于中大型高档轿车，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力能达到241匹，峰值扭矩达到350牛米，再加上9AT手自一体变速箱的加持，其动力又进一步充沛。别克君越（Lacrosse）是上汽通用汽车旗下的一款车型，其车身长宽高分别是5026mm、1866mm、1459mm，轴距为2905mm，最高时速是每小时235km，驱动方式为前置前驱。

a6属于c级车，c级车即是中大型车。以2021款a6为例，其车身尺寸是：长5038mm、宽1886mm、高1475mm，轴距为3024mm，油箱容积为73l，整备质量为1800kg。2021款a6前悬架是五连杆独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

别克君越是属于B加级别轿车，其属上汽通用别克的一款中型车，以君越2021款652T豪华型为例，其车身尺寸是：长5026毫米、宽1866毫米、高1462毫米，轴距为2905毫米，油箱容积为60升。君越2021款652T豪华型搭载了2.0T237马力L4发动机，最大功率是174千瓦，最大扭矩是350牛米，最大功率转速是每分钟6000转，其前悬架类型是前悬架类型，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

别克君越是中级轿车，和帕萨特、迈腾等属于同一级别。别克君越的车身长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm，轴距2829mm。别克君越全系使用的是一架2.0升涡轮增压发动机。君越的2.0升涡轮增压发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为每分钟1500到4000转，最大功率转速为每分钟5000转，与这款发动机匹配的是9at变速器。

别克阅朗是一款紧凑型旅行车，这款车的长宽高分别是4539毫米，1798毫米，1475毫米，轴距为2640毫米。别克阅朗一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为170牛米，最大扭矩转速为2000到3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。1.3升涡轮增压发动机最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性或燃油经济性。别克阅朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

别克英朗GT是美系中的紧凑型车，英朗XT是美系中的两厢车。XT这款车是别克英朗原版轿车，GT这款车型是为了适应中国消费市场而特别改造的三厢轿车，三厢轿车比较符合中国人对汽车的需求，同时也符合中国人对汽车的审美观点。别克英朗XT(英文:BuickExcelleXT)是一辆天赋动感的五门轿跑车，这款英朗两厢车搭载高性能欧式运动底盘及创新悬挂系统，匹配动力强悍的1.6T涡轮增压发动机，带来人车合一的全新驾驭感受。别克英朗GT是一款中高档紧凑级车定位介乎于凯越与君威之间是专门为都市精英追求生活品质的人士倾心打造的完美座驾从其外观造型动力操控通用更为其注入了运动DNA完美操控将这款五门轿跑展现的淋漓尽致科技配备更是采用了全球平台既有美系车的安全又配备了德系车的动力全面超越同级。

别克君越定位于中大型高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代世纪和君威的车型。LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌的传统美国消费者。上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。

君越定位为中型高档轿车。君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。新款君越融入一些全新的设计，例如尾灯采用向下弯曲的造型，同时中央由镀铬饰条贯穿，增添了车尾的整体质感。此外还配备了带有方形装饰罩的双边共双出排气，多处增加Avenir标识，同时以专属梅洛酒红车身颜色、专属儒雅灰内饰彰显独特身份与优雅魅力。采用大量采用进口真皮包覆，中控及门板饰板采用立体流动菱形纹理设计，车内顶衬、遮阳板、门柱采用麂皮绒面料包覆，精致考究。新车还配备了加厚长绒脚垫、BOSE环绕立体声音响等。别克还为选购君越Avenir车型的消费者提供以客为尊的别克关怀定制化服务，享有私人车辆管家、维修保养专属接待通道及休息区。

目前官方对于金牛座的定位，是中型车（B级）。不过严格来说，金牛座为B+级车，也就是比B级车档次要高，比C级车的档次要差一点。车身尺寸方面，金牛座长宽高分别为：4996/1878/1503mm，轴距为2949mm。按照国内对于汽车等级的划分，B级车的轴距为2.7米~2.9米之间。按照轴距分类，金牛座明显超过B级车的范围，并且与同级别车型相比，多出很多。虽然金牛座的轴距已经属于C级车的范畴，不过金牛座与C级车的标杆BBA相比较（奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L），不论是车身尺寸、发动机排量、内饰配置等方面，又有一定的差距。所以严格来说，金牛座应该属于B+级车。现在车型的配置、款式越来越多样化，各等级车的边缘交叉也越来越多。例如轴距属于C级车范围，而排量与价格却与C级车相差较多。因此，目前的车辆分级繁衍出更多等级，比如A+级、B+级。附金牛座介绍：金牛座，官方指导价：23.48~29.98万元。动力方面，分为两种搭配。其中乞丐版搭配1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率133KW，最大马力181PS，最大扭矩240N·m。其余版本，全部搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率180KW，最大马力245PS，最大扭矩350N·m。百公里加速仅需7.9秒。安全配置方面，除了最基本的的一些配置，全系另外标配：前、后侧气囊、膝部气囊、侧安全气帘等。

凯迪拉克CT6属于C级车，这是一款中大型车，与奥迪A6和奔驰E级是同一级别车型。凯迪拉克CT6是定位在凯迪拉克旗下推出的ATS-L和XTS之上的车型，这款车是基于全新的Omega后驱平台打造，这款车采用的是钢铝混合材质打造的，在外观方面，凯迪拉克CT6采用了家族式的传统设计，汽车前脸的进气格栅更宽、更扁。这款车最大的亮点就是汽车的大灯，前后车灯均融入了凯迪拉克经典的钻石切割设计元素，彰显了这款车的个性，大灯的造型设计比较前卫，辨识度非常高，之所以为C级车，因为这款车的车身超过五米，车身尺寸为5179*1879*1500mm，汽车的轴距长度为3107mm。在动力方面，这款车搭载的是2.0T和3.0T发动机，其中2.0T发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，3.0T发动机的最大功率为298kw，最大扭矩为为543牛米。CT6的内饰虽然继承了凯迪拉克标志性的中折线式对称布局设计，但是内饰的用料是非常豪华的，同时还增加了很多碳纤维材质装饰。

别克阅朗是一辆紧凑型旅开车，这一款车的长宽高分别是4539毫米（mm），1798毫米（mm），1475毫米（mm），轴距为2640毫米（mm）。别克阅朗一共使用的是两款发动机，一辆是1.0升涡轮增压发动机，另外一款是1.3升涡轮增压发动机。 1.0升涡轮增压发动机最大功率是92kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为170牛米，最大扭矩转速为两千到3600转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 与这款发动机匹配的是6速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 1.3升涡轮增压发动机最大功率是120kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性或燃油合理性。 别克阅朗的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

雅阁是一款中型轿车，这是本田旗下的一款车型。雅阁的最新款车型是第十代车型，第十代车型有纯汽油版车型也有混动版车型。混动版车型使用了自然吸气发动机，纯汽油版车型使用了涡轮增压发动机。新款雅阁一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型。2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

cx5是马自达旗下的一款suv，这是一款紧凑型suv。cx5的长宽高分别是4555毫米，1842毫米，1685毫米，轴距为2700毫米。cx5一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为114kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为144kw，最大扭矩为252牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。cx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。cx5的操控性是同级别车型中比较好的，马自达是一个比较讲究操控的汽车厂商。cx5有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。如果大家对cx5感兴趣，可以去当地的马自达4s店内试驾一下。

这是一款中型suv，这是保时捷旗下的一款车。保时捷macan一共使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升双涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机。搭载2.9升双涡轮增压发动机的车型动力是很强的，这款车的发动机有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机能在5700到6600转每分钟时输出最大功率，能在1800到5600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。macan的前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。macan上市后受到了不少消费者的欢迎。这款车的外观很好看，这也是保时捷旗下价格最便宜的suv车型了。macan的指导价格为54.5万元到92.5万元，这款车的价格还是很低的。如果大家对保时捷macan感兴趣，可以去当地的保时捷4s店看车试驾。保时捷的操控性是非常好的，即便是一款suv，也别忘了这是一款保时捷。macan的内饰设计也是典型的保时捷风格。