汉兰达冬天胎压多少合适

冬天跑高速，冷车状态下，胎压基本上在2.4左右即可。跑高速，轮胎因为一直高速滚动，比较热，气会比较多，也就是胎压会相应的高一些，所以胎压不能太高。但是，胎压要尽量保证一个宁高勿低的原则。因为胎压高了，只是胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，影响驾驶舒适度，另外会加速轮胎的磨损，使轮胎性能下降。而胎压如果过低，危害就大了。胎压过低，会使胎体变形增大，接地面积增大，加速胎肩磨损，胎侧容易出现裂口。同时会产生屈挠运动（摩擦力增大），导致过度发热，增加油耗，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，发生爆胎的危险情况。不过要注意的是，胎压最高不要超过2.5（冷车状态下）。建议根据厂家指导的胎压进行调整。一般在以下几个位置会有标注：1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。

汉兰达胎压在2.2~2.5bar之间都算是正常。要注意的是，这里所说的胎压指的是冷车状态下的胎压。冷车状态指的是：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。其实严格来说，不同车型的轮胎胎压都是不同的。一辆车的轮胎胎压是多少，应该以厂家推荐的数值为准。厂家推荐的胎压数值，可以从以下几个地方查看：油箱盖上；驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆使用说明书。要知道的是，轮胎的胎压是一个范围，而不是一个标准的数字。因为有很多的客观因素都会影响轮胎的胎压，像是气温、海拔等，所以轮胎胎压不可能是一个准确、一致的数值，现实当中有轻微的浮动都属于正常现象。截至2019年11月27日，汉兰达在售的最新车型是2018款，官方指导价：23.98~32.58万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4890/1925/1720mm，轴距为2790mm。其中有一部分车型的高为1715mm。座椅布局分为5座和7座两种。

汉兰达胎压在2.2~2.5bar之间都算是正常。轮胎的胎压从来都是一个范围，而不是一个准确的数字，因为有很多的客观因素都会影响轮胎的胎压。所以现实当中有轻微的浮动都属于正常现象。要注意的是，这里所说的胎压指的是冷车状态下的胎压。冷车状态指的是：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。其实严格来说，不同车型的轮胎胎压都是不同的。一辆车的轮胎胎压是多少，应该以厂家推荐的数值为准。厂家推荐的胎压数值，可以从以下几个地方查看：油箱盖上；驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆使用说明书。截至2019年11月27日，汉兰达在售的最新车型是2018款，官方指导价：23.98~32.58万元，车型定位中型SUV，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。供油方式全部为混合喷射。驱动方式分为两种，一种是前轮驱动，另一种是适时四驱。

丰田汉兰达A型（245/60R18105T）和B型（245/55R19103T）推荐冷轮胎气压【前后轮240（2.4）kPa（公斤力/厘米2）】。胎压复位和初始化设置方法如下： 复位方法： 1.打开点火开关； 2.TPMS指示灯亮时，按下TPMS“SET”键1～2s； 3.TPMS指示灯熄灭之后松开“SET”键。 初始化方法： 1.打开点火开关； 2.按住TPMS“SET”键直到指示灯以3次每秒的频率闪烁； 3.在轮胎气压指示灯闪过3次之后，松开按钮； 4.驾驶车辆行驶一段时间，完成轮胎压力初始化设定。 确保保持适当的轮胎气压，每月至少检查一次轮胎气压。不过，丰田公司建议每两周检查一次轮胎气压，正确充气是保护轮胎性能的关键。检查轮胎气压时请遵守下列事项: ●仅在轮胎处于冷态时检查。如果车辆已停放了至少3个小时，或行驶未超过1.5km（公里），此时检查能得到准确的冷轮胎气压读数。 ●务必使用胎压表。仅根据轮胎外观难以判断轮胎充气是否适当。 ●行驶后轮胎内会产生热量，因此轮胎气压升高属正常现象。行驶后请勿降低轮胎气压。●乘员和行李重量应均匀分布以使车辆达到平衡。

别克君威的胎压根据车辆轮胎配置合适的胎压，规格为225/55R17（Goodyear）、235/50R18、245/45R19的轮胎配置2.4kpa的胎压；245/45R18的轮胎配置2.3kpa的胎压；225/55R17（Maxxis）的车轮配置2.2的胎压。 君威冬天的胎压在2.5kpa左右就可以了。车辆上的胎压标签注明原厂轮胎和正确的冷态轮胎充气压力值，胎压标签位于驾驶员侧后排车门的门柱上，推荐压力是支撑车辆最大承载的最小气压。 每个轮胎，包括备胎在内，每月都要检查一次。如果轮胎压力监测系统故障指示灯启亮，表明一个或者多个轮胎充气明显不足。 轮胎充气不足或轮胎内气体不够会导致：可能引起爆胎的轮胎过载和过热、提前或不规则的磨损、操控性差、降低燃油经济性。 轮胎充气过多或轮胎内有太多气体会导致：异常磨损、操控性差、驾乘平稳性差、道路危险导致的不必要损坏。

有车主问：冬天了，是不是要把胎压打高一点比较好？ 观点：网上有这样的说法，就是“夏天把胎压调低一点，冬天把胎压调高一点，这样更安全，不容易爆胎！”观点确实没错，不过对于绝大多数私家轿车来说，是没必要关心这个的，只要我们是按自己车子的胎压标签上标示的数据来打胎压就好。没必要夏天调低、冬天调高，做这些麻烦事，诚然环境温度对胎压会有影响，但一旦车辆跑起来，环境温度对其胎压影响很小，不然车辆胎压标签绝对会分冬夏两季来标示。 既然说到胎压，那就再说几个其他相关的问题： 1、胎压多少合适？ 针对我们常用的私家汽车，根据个人喜好、用车情况、车型的不同，胎压一般在2.1-2.7bar之间，大多数人的胎压在2.2-2.5bar之间，个人建议的胎压是2.3bar。 如果你经常一个人开，可以前后轮都打2.3bar，如果后排经常载人，或者后备箱经常放有重物，后轮可以打高0.1-0.2bar。 如果你喜欢开车乘坐舒适一点，可以把胎压打低0.1-0.2bar，当然这样会更耗油一点。如果你觉得那点颠簸不算什么，更考虑的是经济性，可以打高胎压0.2-0.3bar。 2、冷胎压、热胎压是什么意思？ 冷胎压，我们上面说的胎压多少合适中提到的，都指的是冷胎压，车辆上胎压标签中的也是指冷胎压。热胎压就是指车子跑起来了，轮胎内部热起来了之后的胎压，热胎压一般会比冷胎压高个0.3bar左右。 3、胎压与爆胎的关系 很多车主觉得爆胎跟胎压关系很大，其实有关系，但真不大。举例来说，车辆的胎压标签建议胎压为2.1bar，那么就算胎压高了1bar达到3.1bar也不至于爆胎，当然再高的话，爆胎几率就增加很多了。另一方面，胎压低了1bar，达到1.1bar，那就很容易爆胎了，可以看出低压更容易爆胎。 可以看出，比较极端的胎压才容易导致爆胎，爆胎大多数是原因还是轮胎超期限使用、磨损严重不舍得换导致的。

二手汉兰达油耗一般是10个油耗才是正常的，这个要看你行驶的路段来判断它的油耗量的，汉兰达的百公里耗油情况：1、汉兰达2.7L车型，在90km\/h等时速数百公里的官方数据消耗量为7.3升，综合工况下百公里油耗为9.9升，3.5L车型综合运行工况百公里的油耗量为12.1L；2、新汉兰达第三排座椅加宽成三座布局，使车辆可容纳8人乘坐，在当今7座SUV盛行的年代，未来这款8座SUV的到来显然更符合时下需求；3、动力方面，新车将配备2.5升和3.5升发动机，现款的2.7升发动机将被淘汰，除混合动力车型外，将是3.5升6级发动机和104千瓦发动机的组合动力最强的发动机。

新款汉兰达油耗在8个是比较合适的，超过了就算高了。导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

胎压数值2.3到2.5之间属于正常值。机动车辆轮胎胎压数值过高或者是胎压数值过低，都会导致机动车辆行驶出现问题，严重情况会导致爆胎，影响车辆正常运行。要时刻注意轮胎胎压情况，可以添加胎压监测仪监控胎压。车辆的胎压是轮胎内部的空气压强，汽车轮胎的胎压高低，直接影响车辆的行驶性能。如果车辆的轮胎出现胎压过高的情况，会导致车辆的轮胎胎体弹性下降，使轮胎帘线收到过低的伸张变形。车辆的轮胎胎压过低会导致胎侧容易出现裂口，影响车辆的正常使用。

冬天跑高速，冷车状态下，胎压基本上在2.4左右即可。跑高速，轮胎因为一直高速滚动，比较热，气会比较多，也就是胎压会相应的高一些，所以胎压不能太高。但是，胎压要尽量保证一个宁高勿低的原则。因为胎压高了，只是胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，影响驾驶舒适度，另外会加速轮胎的磨损，使轮胎性能下降。而胎压如果过低，危害就大了。胎压过低，会使胎体变形增大，接地面积增大，加速胎肩磨损，胎侧容易出现裂口。同时会产生屈挠运动（摩擦力增大），导致过度发热，增加油耗，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，发生爆胎的危险情况。不过要注意的是，胎压最高不要超过2.5（冷车状态下）。建议根据厂家指导的胎压进行调整。一般在以下几个位置会有标注：1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。

冬天气温比较低，胎压应该比夏天高一点，大概是2.6-2.7bar。不要太高，因为气压太高路况差的话坐车里会不舒服，如果是SUV可以稍微高一点。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型的轮胎胎压为：2.4-2.5bar。而冬季因为气温原因，汽车胎压可以以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。由于大多数车主都是使用四季轮胎，在温度较低的路面行驶时，四季轮胎的抓地力会减弱，最好考虑更换冬季轮胎。冬季轮胎与四季轮胎最大的区别在于冬季轮胎拥有特殊轮胎配方和胎面花纹，从而拥有更好的抓地力、摩擦以及排水性能。合适的胎压需要保持4~5个轮胎花纹着地的状态。这样的胎压刚好可以让整个胎面均匀着地，在行车的时候也可以均匀磨损，大大延长轮胎的使用寿命，抓地力也足。

丰田汉兰达正常胎压是2.22.5之间。胎压过低，刹车距离会相应变短，低压会使车子更加耗油，一定温度时有可能引起爆胎。胎压过高，刹车距离会变长。因为胎压过高会使轮胎接地面积变小，附着力变差，还有就是脆弱的侧壁容易鼓包。丰田汉兰达查看胎压的方式：1、通过胎压表查看对于一般丰田汉兰达来说，用胎压表检查这种人工方式是最直接、准确的方式。建议网友可以在每次保养时或洗车时让服务人员帮忙查看一下，都是免费的，当然也可以自己花几十块钱买一个胎压表，方便自己随时检查胎压。2、通过丰田汉兰达胎压检测功能查看通过对丰田汉兰达行车电脑简单的操作就能查看该车的四轮气压。当某一个轮胎气压过低或过高时，仪表盘都会发出提示，提示车主进行必要的检查，不仅使用方便，还能提高车辆的主动安全性。

轮胎气压在2.2--2.5之内都是正常的，轮胎的胎压从来都是一个范围，而不是一个准确的数字，因为有很多的客观因素都会影响轮胎的胎压。其实严格来说，不同车型的轮胎胎压都是不同的。一辆车的轮胎胎压是多少，应该以厂家推荐的数值为准。厂家推荐的胎压数值，可以从以下几个地方查看:油箱盖上，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆使用说明书。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

汉兰达部分车型配备胎压显示功能，方向盘上有个菜单选择，按到瞬时油耗那，再按方向键往下按就会显示胎压。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。胎压监测系统还可以延长轮胎使用寿命。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。胎压监测系统使行车更为经济，当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。可减少悬架系统的磨损，轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害。

丰田汉兰达这款车胎压一般在2.3到2.5之间，夏季胎压在2.3左右，冬季胎压在2.5左右。在B柱上可以找到一个白色标签，那上面就标注有该车的标准轮胎压力。胎压过低，刹车距离会相应变短，还有就是转弯时抓地力会更好当然也不是没有缺点，低压会使车子更加耗油。还有行驶过程中，胎压过低会让脆弱的轮胎侧壁不断地压缩再还原，容易让轮胎产生疲劳，加速升温,一定温度时有可能引起爆胎。丰田汉兰达胎压过高，能较为省油，打方向也会感觉较轻。虽然高胎压好处还挺多的，但也有缺点，那就是刹车距离会变长。因为胎压过高会使轮胎接地面积变小，附着力变差。还有就是脆弱的侧壁容易鼓包。根据热胀冷缩的原理，由于地表温度高，轮胎内气体会膨胀，所以轮胎的胎压要相应降低一点，气压一般可以比平时低0.1bar以防高温爆胎，冬季汽车低，橡筋做成的轮胎会有所收缩，所以可以在标准胎压的基础上调高0.2bar，以防胎压过低，轮胎与地面接触面太大会导致轮胎与地面过度摩擦而过热，轮胎软化最终导致爆胎。但是总的来讲，标准胎压是在2.4-2.5bar之间，即使是增强型轮胎，也不能超过2.8-2.9bar,在这一区间内是最合适的。

汉兰达胎压在2.2~2.5bar之间都算是正常。要注意的是，这里所说的胎压指的是冷车状态下的胎压。冷车状态指的是：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。其实严格来说，不同车型的轮胎胎压都是不同的。一辆车的轮胎胎压是多少，应该以厂家推荐的数值为准。厂家推荐的胎压数值，可以从以下几个地方查看：油箱盖上；驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆使用说明书。要知道的是，轮胎的胎压是一个范围，而不是一个标准的数字。因为有很多的客观因素都会影响轮胎的胎压，像是气温、海拔等，所以轮胎胎压不可能是一个准确、一致的数值，现实当中有轻微的浮动都属于正常现象。截至2019年11月27日，汉兰达在售的最新车型是2018款，官方指导价：23.98~32.58万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4890/1925/1720mm，轴距为2790mm。其中有一部分车型的高为1715mm。座椅布局分为5座和7座两种。

通常前驱车的轮胎气压最佳值是前高后低的，即前车胎压比后车胎压高0.1~0.2bar，是由于发动机外置造成汽车前重后轻。如汽车满载的情况下则可以适当调高轮胎气压，特别是后胎轮胎气压。冬天胎压2.6会不会太高了冬天轮胎压力为2.6属于正常范畴内，不会太高。通常汽车的规范轮胎气压在2.2到2.5中间。由于轮胎是橡胶材料，根据热膨胀和冷收缩的原理，夏季轮胎气压可低于正常值0.1-0.2，冬季可高于正常值0.1-0.2。各品牌型号的轮胎均有标准气压范畴，通常用纸贴标注在车里。汽车品牌不同，纸贴的位置也不同，有的在主驾车门的b柱上面，有的在油箱盖上面，有的在副驾驶的门框上。纸贴上面有每个轮胎规格所相对应的轮胎气压，一个轮胎规格通常会相对应舒服轮胎气压，半载轮胎气压，满载轮胎气压。打轮胎气压时先要查看轮胎规格，找到轮胎规格相对应的轮胎气压，根据汽车负载选择汽车适合的轮胎气压。冬天胎压多少正常合适通常在2.3~2.5或者2.5~2.7中间。正常的轮胎气压并不是一个理论的具体数值，还要结合实际根据车主日常的驾驶环境以及驾驶习惯来定，要是自己不会怎么调整的话，可以去相关的4s店调整，这样可以减少行车中的安全隐患。要是车胎的胎压过高，会减少车胎与路面的摩擦，此外也会减少汽车轮胎的附着力，尤其是在紧急情况下的制动能力不好，会威胁到行车安全。

出行前先观察车胎状态。子午胎——也就是通常说的低电压胎，只需扁平度不过低就可以了，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——便是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩位置不明显，别名的"不涨腮"，侧面看与路面接触位置与平常范围差不多便是正常。行驶中注意听车胎与路面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些基本都是平常积累经验。冬天胎压2.8会爆胎吗轮胎气压2.8不容易轮胎爆胎，可是会影响轮胎磨损出现异常。通常轮胎气压标值在2.3~2.5两者之间基本都是正常的。假如满座的情况下，轮胎气压调至2.5前后比较合适，通常两个人的情况下，轮胎气压标值在2.3也是正常的。轮胎气压需要打多少以汽车厂最佳值为标准，这是由于轮胎气压的设置主要是充分考虑车身的总重量、汽车底盘相对高度等车子要素。与使用什么品牌的车胎无必然联系。冬天胎压多少正常合适冬季正常的轮胎气压标值是在2.3bar到2.8bar，冬季时比正常标值提高0.1bar到0.2bar，夏季的时候相反。胎压过低，使车胎与路面的黏附范围扩大，车子耗油量升高；方向盘变沉，危害驾驶；车胎很容易发烫，易发生轮胎爆胎；使车胎胎体扩大，车胎内外侧很容易出现裂缝，加速橡胶老化，加快轮胎磨损。胎压过高，会提升车胎与路面的滑动摩擦力，使车胎粘合力减少，危害汽车制动效果；危害驾驶的舒适性；使车胎中央花纹加速磨损，减少轮胎使用寿命；车身震动扩大，危害其他汽车零部件；轮胎磨损提升弹力性能下降；加速车胎老化，耐磨性能变差，很容易轮胎爆胎。