科鲁泽和科鲁兹有什么不一样

科鲁泽和科鲁兹主要区别有外观不同、内饰不同、动力不同、参数配置不同等。具体区别如下：外观不同：科鲁泽Redline车型沿用雪佛兰Redline尚红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。内饰不同：科鲁泽中控全部采用硬塑料覆盖，而科鲁兹虽然也是采用硬塑料覆盖，但部分位置带有皮质包裹，整体做工细节也比科鲁泽好一些。科鲁兹采用的是织布座椅，而科鲁泽采用的是皮质座椅，配置上也要更好。动力不同：最新年款车型科鲁泽搭载的是1.3T发动机；科鲁兹搭载的是1.5T发动机。参数配置不同：科鲁泽2022款轻混RS330T自动痛快版标配的配置有：上坡辅助，刹车辅助，后视镜电动折叠，倒车视频影像，定速巡航；科鲁兹2018款两厢320自动炫锋版标配的配置有：上坡辅助，刹车辅助。雪佛兰科鲁泽是转为年轻消费者所打造的一款外观比较运动的三厢车，所以在外观造型上更符合年轻人的审美。新车采用了雪佛兰最新的家族式设计语言，宽大的进气格栅运用了上下分体式设计，同时中间用一条镀铬饰条吧雪佛兰特有的车标镶嵌起来，以贯穿式与两侧大灯相连。

2014款科鲁兹有两种，分别是2014款SL百万纪念版AT科鲁兹和2014款SL百万纪念版MT科鲁兹。以下是两者的区别介绍：1、变速箱：百万纪念版AT科鲁兹配备6挡手自一体变速箱，百万纪念版MT科鲁兹配备5挡手动变速箱。 2、官方0-100km/h加速：百万纪念版AT科鲁兹13.2秒，百万纪念版MT科鲁兹12.6秒。3、工信部综合油耗：百万纪念版AT科鲁兹7.6L/100km，百万纪念版MT科鲁兹6.9L/100km。

以下是科鲁泽和宝来的不同：1、车型：同样采用贯穿衔接风格的两款车型，宝来要更显时尚一些，黑白比例均匀，延伸到车灯这一块，一体感依旧明显。科鲁泽因为中网过大，导致灯组的布置有些局促。同时，科鲁泽并没有配备转向辅助灯及前雾灯，而宝来有着这样的配置设定。2、腰线设计：侧面主要还是腰线设计这一部分。宝来更加的腰线就像经过熨烫的高级西装，富有质感。而科鲁泽在门板上的凹陷处理，似乎有些违和感。在车身比例方面，宝来的车轮与车高差较小，视觉感受更加均衡。3、内饰设计：内饰设计上，宝来的风格更加中性，质感出色，受众面较为广泛。科鲁泽的双拼色内饰则显得活泼了许多。4、动力布局上：两者有相似之处，但也有不同。虽然都是1.5升自然吸气引擎搭配6AT变速器，但材质上，宝来为全铝。参数上，两车仅在最大扭矩上相差了4牛·米，但宝来的最大扭矩输出转速要来得更早一些，在3900rpm即可释放最大扭矩。而科鲁泽要延后到4400rpm才可以。

从车型定位上看，科鲁泽与科鲁兹的差别较为细微，不论从配置级别还是外部尺寸都有较大的重叠性，唯一不同的就是厂商赋予二者的标签化，科鲁泽主打运动元素而科鲁兹则继续承接质感构筑。具体介绍如下：1、科鲁泽和科鲁兹都大量采用了雪佛兰最新的设计元素，因此他们的整体风格基本相同，都是那种突显年轻的类型，不过细节上有很大区别，科鲁泽要更加前卫个性一些。2、看两车的车尾部位，科鲁泽配上了黑色的小尾翼，并且尾灯光源升级成了LED光源，很有竞争力。尾灯方面，科鲁兹相对显得规矩，但没有科鲁泽那种精致的感觉。

科沃兹科鲁兹科鲁泽的区别有以下几点：1、车身设计方面：科鲁兹：车身线条偏向倾斜一点，外观设计更加前卫激进，有更强的运动感。科沃兹：车身线条更直一些，车头部分不夸张，造型会比较符合年轻人的审美。2、适用性：科鲁兹：会更加适合家用或者年轻人一些。科沃兹：是一款比较适合用来代步和通勤的车型。3、价格方面：科沃兹：价格比较便宜，而且因为科沃兹的动力不大，所以油耗方面的表现更好，性价比较强。科鲁兹：定位要高于科沃兹，各方面性能比科沃兹好一点。

科鲁兹有15个颜色，分别是：极光白、烈焰红、耀岩黑、冰河蓝、钛金灰、波尔红、晶石黑、冰海蓝、珍珠白、流光银、奥丁灰、蜂黄、卡其金、爵士黑、魔力红。以2018款科鲁兹为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4450mm、宽1807mm、高1459mm，轴距为2700mm。2018款科鲁兹前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是114ps，最大功率是84kw，最大扭矩是146nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

科鲁兹和科鲁泽区别有：1、内饰不同：科鲁兹采用的是织布座椅；科鲁泽采用的是皮质座椅。2、动力不同：科鲁泽搭载的是1.3T发动机；科鲁兹搭载的是1.5T发动机。科鲁兹是雪佛兰汽车公司出品的一款紧凑型轿车，其长宽高分别为4598mm、1797mm、1477mm，轴距为2685mm。外观方面，这款车沿袭家族风格的大嘴格栅，饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬，线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。

雪佛兰科鲁兹有9种颜色可选，分别为极光白、冷铂银、热火橙、冰河蓝、星夜蓝、秋叶棕、耀岩黑、烈焰红和钛金灰。科鲁兹是上汽通用雪佛兰生产的一款紧凑型轿车，其车身长宽高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm。动力方面，科鲁兹有1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机可以选择。其中1.5升最大马力为114匹，最大功率为84千瓦，最大扭矩为146牛米；1.4升最大马力为150匹，最大功率为110千瓦，最大扭矩为240牛米。

科鲁兹和科鲁泽是一个档次，都属于同级别车型，都是紧凑型轿车。对于大多数的车主而言，科鲁兹和科鲁泽都是属于非常不错的汽车，也是值得车主去购买的。科鲁兹这一款汽车一共搭载了两款发动机，而这两款发动机也获得了大多数车主的好评。事实上，这一款汽车的动力是很棒的，如果车主需要提高汽车的速度，那么就会感觉非常轻松，不会存在太大的问题。科鲁泽的外观是可以让车主满意的，并且这样的外观在街道上也可以吸引路人的关注。

有的，它是水冷式发动机的重要组成部件，主要功效是吸收缸体的热量，可以防止发动机过热，利用冷却水的液体回路，通过大面积散热让发动机维持在合适的温度范围内，达到调温的效果。科鲁兹是雪佛兰旗下的紧凑车型，2018款的科鲁兹是在2017年9月正式上市的，搭载的发动机是1.4T涡轮增压的，匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力是150ps，最大扭矩是240牛·米，最大功率是110千瓦，最高车速是200公里/小时，百公里加速度只需要9.9秒，百公里油耗是5.7升。车身长度是4450毫米，宽度是1807毫米，高度是1459毫米，轴距是2700毫米，前轮距是1534毫米，后轮距是1555毫米，车子重量是1315公斤，油箱容积是52升，后备箱容积是290升，推倒座椅后能够拓展出1205升。车子的驱动方式是前置前驱的，悬挂组合方式是前麦弗逊式独立加上后扭力梁式非独立与瓦特连杆的。

自从雪佛兰科鲁兹停产后,科鲁泽成了雪佛兰的高级A级车，科沃兹定位低于科鲁兹，是雪佛兰的低级A级车。科鲁泽在用料、配置和尺寸上都要比科沃兹优秀，当然价格也相对略贵一些。在造型设计上，科鲁泽格栅为全黑，新科沃兹在前格栅增加了一条红线；两款车的雾灯位置，造型设计有更明显的区别。另外，车身侧面除了尺寸上的差距外，轮毂造型也有不同，科鲁泽采用多幅式轮毂，新科沃兹采用五幅式轮毂。尾部造型区别明显、易认出，科鲁泽的牌照架位于后备箱盖的中间位置，而科沃兹的牌照架位于保险杠上。两款车均搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，但在发动机的调教上，有细微差别。科鲁泽虽然体量更大，但是它的发动机最大扭矩为170N.m，而且最大扭矩区间是2000-4000rpm。而科沃兹的最大扭矩为180N.m，且最大扭矩区间为1350-4000rpm。对比不难发现，科沃兹的调校更倾向于低速扭矩的表现。

雪佛兰科鲁兹12年以后出厂的就有isofix接口，12年以前出厂的就没有isofix接口。它采用的是硬连接固定，更好地增加了安全性，稳定性和强度高了很多。欧美各国在交通安全防护上的观念似乎总是领先国内许多，儿童应使用儿童安全座椅早就是理所当然的事儿，且除了儿童安全座椅本身的检测标准之外，这几年欧美纷纷订定了儿童安全座椅在汽车上固定方式的标准－在美国叫做LATCH，在欧洲叫做ISOFIX－要求所有汽车都必须提供符合规定的扣件和拴带，能够让驾驶人快速、稳固、正确地固定儿童安全座椅。雪佛兰全新家族设计都在向当下汽车设计的运动风潮迈进。新款科鲁兹外观更具冲击力，前脸上下格栅中央相接处改为了镀铬条装饰，雪佛兰品牌LOGO也被放置于其上。下部大嘴式格栅尺寸相比现款车型明显更加夸张，同时其内部也采用了源自于科尔维特车型的中网纹路。

科鲁兹水箱在发动机前面位置，电子扇前面就是了。雪佛兰科鲁兹的水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。科鲁兹水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。当雪佛兰科鲁兹发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁，达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。科鲁兹水箱里一般装的不是水而是冷却液，其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。有的车主会在夏天用水来代替，不是不可以，但不建议这么做。

科鲁兹低配是没有雾灯的，雾灯位置是黑色塑料挡板，主要是考虑车头外形设计美观和安装位置，可以用大灯来代替防雾灯的功能。雾灯多指汽车雾灯，安装于汽车的前部比前照灯稍低的位置和后部。用于在雨雾天气行车时照明道路，同时警戒其它车辆及行人。雾灯多为黄色或明亮的白色。一般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯，后面雾灯的行驶灯、刹车灯，在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。正常天气不要开雾灯，夜间行车，车灯的作用显得很重要。要注意的是，有的司机认为夜晚视线不好，所以会将雾灯和大灯一并打开，实际上如果不是在有雾或者风沙天气，是不应该开雾灯的，因为无论是对于对面车辆还是后车的司机，雾灯看着都很刺眼。

从车型定位上看，科鲁泽与科鲁兹的差别较为细微，不论从配置级别还是外部尺寸都有较大的重叠性，唯一不同的就是厂商赋予二者的标签化，科鲁泽主打运动元素而科鲁兹则继续承接质感构筑，大致来说，科鲁泽会更优秀一些。科鲁泽和科鲁兹都大量采用了雪佛兰最新的设计元素，因此他们的整体风格基本相同，都是那种突显年轻的类型，不过细节上有很大区别，科鲁泽要更加前卫个性一些。看两车的车尾部位，科鲁泽配上了黑色的小尾翼，并且尾灯光源升级成了LED光源，很有竞争力。尾灯方面，科鲁兹相对显得规矩，但没有科鲁泽那种精致的感觉。两车内饰风格也很相近，布局也差不多，中控部分都比较复杂，但区别还是有的，主要体现在细节设计与做工水平上，科鲁泽中控全部采用硬塑料覆盖，而科鲁兹虽然也是采用硬塑料覆盖，但部分位置带有皮质包裹，整体做工细节也比科鲁泽好一些。科鲁兹采用的是织布座椅，而科鲁泽采用的是皮质座椅，配置上也要更好，比科鲁兹多出了主驾驶电动调节和前排座椅加热功能。科鲁泽搭载的是1.3T发动机，而科鲁兹搭载的是1.5T发动机，动力参数上，科鲁泽比科鲁兹高很多，动力上要更好，但科鲁泽的三缸发动机不是所有人都能接受的。

科鲁泽车身长度较新科沃兹多出14厘米，车身宽度多出近7厘米。在造型设计上，科鲁泽格栅为全黑，新科沃兹在前格栅增加了一条红线；两款车的雾灯位置，造型设计有更明显的区别。轮毂造型也有不同，科鲁泽采用多幅式轮毂，新科沃兹采用五幅式轮毂。两款车均搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，但在发动机的调教上，有细微差别。科鲁泽虽然体量更大，但是它的发动机最大扭矩为170N.m，而且最大扭矩区间是2000-4000rpm。而科沃兹的最大扭矩为180N.m，且最大扭矩区间为1350-4000rpm。对比不难发现，科沃兹的调校更倾向于低速扭矩的表现。变速箱上，科鲁泽采用六速双离合变速箱，新科沃兹采用了传统的六速AT变速箱。底盘方面，两款车悬架结构都采用了前麦弗逊式独立悬架，但科鲁泽采用了后多连杆式独立悬架，新科沃兹采用的扭力梁式非独立悬架。另外，两款车的刹车盘也不同。

科鲁兹没有三缸版车型。科鲁兹是雪佛兰旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4666毫米，1807毫米，1460毫米。科鲁兹使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有114马力和146牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速说动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低发动机的重量。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。科鲁兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

这两款车都是同级别车型，但是这两款车的外观设计不同，价格不同，使用的动力总成也是不同的。科鲁兹已经挺差了，科鲁泽还没有停产。科鲁泽的轴距为2640毫米，长宽高分别是4614毫米，1798毫米，1485毫米。科鲁泽一共使用了三款发动机，分别是1.0升涡轮增压发动机，1.3升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和170牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.0t车型百公里油耗为7.2升，1.5l车型百公里油耗为7.0升，1.3t车型百公里油耗为7.6升。科鲁泽是雪佛兰旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4614毫米，1798毫米，1485毫米，轴距为2640毫米。科鲁泽的1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和170牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟，这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。科鲁泽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。

1.0t车型百公里油耗是7.2升，1.3t车型百公里油耗是7.6升。科鲁泽是雪佛兰旗下的一款紧凑型轿车，这款车是三厢的。科鲁泽的定位与科鲁兹差不多，这款车全系使用了三缸发动机。科鲁泽的1.0升涡轮增压发动机有125马力和170牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.3升涡轮增压发动机有163马力和230牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6at变速箱。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶风格和行驶路况有关系。如果经常在堵车的道路上行驶，那汽车的油耗一定是比较高的。如果驾驶风格比较激进经常让发动机处于中高转速区域运行，那油耗也会升高。如果想让自己的汽车更加省油，建议在一些比较通畅的道路上行驶，并且要温柔驾驶，在驾驶的过程中应该避免不必要的超车。双离合车型要比使用at变速箱的车型更加省油，双离合变速箱的传动效率是更高的。如果追求燃油经济性，可以选择双离合车型。如果追求舒适性，可以选择搭载了at变速箱的车型。