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雷克萨斯sc是敞篷的吗

发布时间:2020-12-26 22:16:14 原创 来源:中华网 阅读:4618
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

雷克萨斯sc是敞篷跑车,这款车是一款硬顶敞篷汽车,不过sc已经停产了。

雷克萨斯sc全系使用了一款4.3升自然吸气发动机,这款发动机有285马力和419牛米的最大扭矩,并且能在5600转每分钟时输出最大功率,能在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术和etcs-i技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

at变速箱的换挡平顺性更好,这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

雷克萨斯sc的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。

双叉臂悬架是一种很高级的悬架,这种悬架有上下两个叉臂,上下两个叉臂之间还有一根连杆连接。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

雷克萨斯sc的前后悬架都是有横向稳定杆的,横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。

雷克萨斯sc的操控是比较好的,并且动力响应也很迅速。

雷克萨斯sc的长宽高分别是4535毫米,1825毫米,1370毫米,轴距为2620毫米。

这款车在国内是很稀有的,如果可以试驾一下,那一定要好好体验一下这款车。

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雷克萨斯sc用了什么悬架?

雷克萨斯sc用了独立双叉式带横向稳定杆悬架,其是一款跑车。以2009款雷克萨斯sc为例,其车身尺寸是:长4535mm、宽1825mm、高1370mm,轴距为2620mm,油箱容积为75l,行李箱容积为89到321l,整备质量为2055kg。2009款雷克萨斯sc搭载了4.3l自然吸气发动机,最大马力是285ps,最大功率是210kw,最大扭矩是419nm,与其匹配的是6挡自动变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5665

雷克萨斯sc有硬顶版车型吗?

雷克萨斯sc有硬顶版车型,以2009款雷克萨斯sc为例,其车身尺寸是:长4535mm、宽1825mm、高1370mm,轴距为2620mm,前轮距为1550mm,后轮距为1535mm,油箱容积为75l,行李箱容积为89到321l。2009款雷克萨斯sc搭载了4.3l自然吸气发动机,最大马力是285ps,最大扭矩是419nm,最大扭矩转速是每分钟3500rpm,与其匹配的是6速自动变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5592

雷克萨斯sc用什么悬架

雷克萨斯sc的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架,这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的。双叉臂悬架的结构是比较复杂的,这种悬架有上下两个叉臂,这种悬架的上下两个叉臂之间还有一根连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,并且还能抑制刹车点头现象。很多讲究操控性和舒适性的汽车都会使用双叉臂悬架。双叉臂悬架可以吸收更多冲击,这样可以提高车子的舒适性,所以很多大型豪华汽车都会使用双叉臂悬架。还有很多讲究操控和舒适性的汽车后悬架会使用多连杆悬架,这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆,多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。雷克萨斯sc全系使用了一款4.3升v8自然吸气发动机,这款发动机有285马力和419牛米的最大扭矩,这款发动机的动力是非常强劲的。大排量自然吸气发动机的动力输出绝对是小排量涡轮增压发动机无法比拟的。如果大家对雷克萨斯sc感兴趣,可以去试驾一下这款车。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4368

雷克萨斯sc有没有硬顶版车型

雷克萨斯sc是一款硬顶敞篷跑车,这款车是一款比较老的车型,雷克萨斯sc已经停产了。雷克萨斯sc是一款非常经典的汽车,国内有不少喜欢玩老车的朋友是非常喜欢这款车的。雷克萨斯sc全系使用了一款4.3升v8自然吸气发动机,这款发动机最大功率为210kw,最大扭矩为419牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和etcs-i技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。大排自吸发动机给人的感觉是小排量涡轮增压发动机永远也给不了的。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的可靠性耐用性是更好的,这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。雷克萨斯sc的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车的前后悬架都有横向稳定杆,横向稳定杆可以抑制车子快速过弯时的侧倾幅度。并且双叉臂悬架也是可以抑制刹车点头现象和车身侧倾的。如果大家对这款车感兴趣,有机会可以试驾一下。雷克萨斯sc当年的新车指导价格为92.00万元到132.10万元,这是一款百万级跑车,当年能买这款车的人都是富豪。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4371

雷克萨斯sc是不是敞篷的

雷克萨斯sc是敞篷跑车,这款车是一款硬顶敞篷汽车,不过sc已经停产了。雷克萨斯sc全系使用了一款4.3升自然吸气发动机,这款发动机有285马力和419牛米的最大扭矩,并且能在5600转每分钟时输出最大功率,能在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术和etcs-i技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性更好,这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。雷克萨斯sc的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种很高级的悬架,这种悬架有上下两个叉臂,上下两个叉臂之间还有一根连杆连接。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。雷克萨斯sc的前后悬架都是有横向稳定杆的,横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。雷克萨斯sc的操控是比较好的,并且动力响应也很迅速。雷克萨斯sc的长宽高分别是4535毫米,1825毫米,1370毫米,轴距为2620毫米。这款车在国内是很稀有的,如果可以试驾一下,那一定要好好体验一下这款车。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4375

雷克萨斯sc用什么发动机

雷克萨斯sc使用了一款4.3升v8自然吸气发动机,这款发动机的动力还是很强的。这款发动机有285马力和419牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机搭载了vvt-i和etcs-i技术。大排量自然吸气发动机的动力输出是非常平顺的。与这款发动机匹配的是6at变速箱,老款车型使用了5at变速箱。雷克萨斯sc是一款敞篷跑车,这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的,横向稳定杆可以降低车身的侧倾幅度。雷克萨斯sc是一款比较老的汽车了,但是这款车是很多汽车收藏家争相收藏的车型。雷克萨斯sc是一款比较经典的跑车。如果大家能在国内见到雷克萨斯sc,可以试驾一下。雷克萨斯sc当年的新车售价是很贵的,这款车的指导价格为98.00万元到132.10万元,当年能花一百万买这款车的人绝对是富豪。雷克萨斯sc这款车还有很多黑科技,这款车的做工用料是非常好的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4366

雷克萨斯is敞篷250c怎么样?

雷克萨斯IS250C敞篷版:1、IS系列可以算是雷克萨斯家族中除CT系列外,最为年轻的一员。它的出现是雷克萨斯进军运动型B级车市场的一次大胆尝试。IS系列车型凝聚了雷克萨斯在极致工艺与完美技术上的理想,并赋予其灵巧、动感的特点。而赛道上的成功也验证了IS系列天生优异的血统精致,凶狠,前卫,这是全新雷克萨斯IS在外观上给我的第一印象;2、近些年来,各大品牌的各款新车也是层出不穷。为了吸引消费者的眼球,尽管设计师在外观上煞费苦心,但却总是逃不开模仿的影子。不过在全新一代的雷克萨斯IS面前,你却找不出任何一款与其设计雷同的车型;3、为了打造同级别最具驾驶乐趣的车型,全新一代雷克萨斯IS的主设计师古山淳一先生将动态设计元素融入到外观创作之中,与此前的概念车LF-LC颇为类似,这种与众不同的前卫运动之美让人迷醉。
发布时间:2021-04-28 07:34:03 阅读:3382

雷克萨斯is敞篷多少钱?

雷克萨斯is敞篷的价格可不便宜,大概需要56万左右,这车挺好的,具体介绍:1、外观:整体车身线条质感较强,造型流线动感,网友评价“前脸给人的感觉很凌厉,侧面运动感也比较强,屁股性感;”2、内饰:内饰豪华,科技感较强,网友称“内饰科技感非常强,尤其是点火瞬间仪表盘自动扫描一圈,也比较豪华。”个别网友抱怨车内做工较差,未配置导航的运动版车型被网友抱怨配置较差,个别网友反映中控异响问题;3、空间:整体空间一般,座椅较陡,舒适度较差,后排乘坐空间略显紧凑,网友称“后排空间确实不大,如果跑高速,170CM以上的人坐后排会感到不舒服;”4、操控:雷克萨斯IS整体操控良好,视野开阔,通过性不错,方向盘轻重处理得当,但悬挂偏软,过弯侧倾明显,部分反映行车噪音明显,80公里以上胎噪较大。
发布时间:2021-04-28 07:34:03 阅读:3330

雷克萨斯rc敞篷怎么样?

作为一款豪华进口车,雷克萨斯RC一定能惊艳到你:1、雷克萨斯RC的内饰是使用了大量高挡材料,打车开门的瞬间,奢华气息扑面而来,装配工艺也十分严谨。中控台方面,雷克萨斯RC配备了7.0英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、车内氛围灯、USB\/AUX多媒体接口,刚硬的线条无所不在;2、动力方面,雷克萨斯RC搭载了2.0T发动机,最大输出功率245马力,峰值扭矩350.0牛·米。传动系统搭载8挡手自一体变速箱,百公里加速成绩为7.5秒。作为一辆跑车,虽然动力不是它的强项,但是人家毕竟还是一辆跑车,当你踩下油门踏板的瞬间,你还是能感受到突如其来的加速力道;3、而操控和舒适性方面,表现也是如此,虽然说不上顶级,但是开上这车,你都会觉得有一种舒服的感觉,再加上悬挂调校套件,路面的振动被排除在外。所以就算是上了山路,转过每一个弯道,它都能按照平顺划过,开车每一时刻都在体验驾驶带来的乐趣;4、从噪音和油耗的表现上来看,良好的噪音抑制,适合都市的路况,如果你不盲目的追求所谓的“激情”,RC也能让你在都市热血沸腾,不得不说雷克萨斯很清楚自己的产品定位。所以rc运动版的价格,落地大概要57万左右,就算最低配也得53万多。在这个价位,既要颜值和舒适度,而且还要速度,没得太多选择,所以要我的话,我肯定会选择RC。
发布时间:2021-04-27 20:49:04 阅读:2679

雷克萨斯lc500h敞篷试驾?

雷克萨斯lc500h敞篷试驾如下:1、新车沿用了LC500的大量设计元素,设计风格依然沿袭了家族式纺锤式进气格栅,整体造型较为低矮;2、全新的三眼式LED头灯拥有业界最薄的投射式结构,打造出更低矮的发动机舱和前悬。尾部配有L形尾灯组及双边共两出排气系统;3、新车的内饰主要采用了黑、白和棕三色搭配的配色方案,视觉上让人感觉非常舒服;4、另外,雷克萨斯LC500h在安全性能方面也是做足了功夫,配备了自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、预碰撞紧急制动系统和二次碰撞制动系统,这些系统为行车安全提供了有利的保障。
发布时间:2021-04-25 19:35:05 阅读:1356

雷克萨斯lc500h敞篷参数?

雷克萨斯lc500h敞篷参数:1、新款LC500h将搭载雷克萨斯的新一代混合动力传动系统:雷克萨斯多级混动系统(LexusMultiStageHybridSystem),旨在提供更出众的驾驶乐趣、更为出色的性能以及更高的燃油效率;2、该车将搭载一款3.5升V6发动机,并匹配一台电动机。前者的动力输出为308hp,而后者将提供217hp的最大功率,整套混动系统将为LC500h混动车提供470hp的总动力输出;3、这套混动系统还将配备在雷克萨斯的新一代LS全尺寸旗舰轿车上,新款LS预计将于2017年下半年发布上市;4、发动机在6600转时拥有最大输出功率220kW,在4900转时拥有最大扭矩348N·m。电动机额定输出功率44.6kW;5、二者协同输出功率264kW,在这套动力系统的加持下,雷克萨斯LC500h的百公里加速时间将低于5秒。所有的动力都将传递到后桥。
发布时间:2021-04-25 19:35:05 阅读:1349

雷克萨斯is300c敞篷还能买得到吗?

雷克萨斯is300c敞篷还能买得到,配置:1、雷克萨斯IS300C是雷克萨斯最新为全球豪华车消费者呈现的硬顶敞篷轿跑车,是在LEXUS雷克萨斯颇受欢迎的IS系列轿车平台上,以全新L-Finesse设计理念呈现的新生代艺术杰作;2、全新雷克萨斯IS300C是雷克萨斯最新为全球豪华车消费者呈现的硬顶敞篷轿跑车,是在LEXUS雷克萨斯颇受欢迎的IS系列轿车平台上,以全新L-Finesse设计理念呈现的新生代艺术杰作;3、IS300C力求为用户带来极富动感且又优雅的驾乘体验,仅需20秒即可完成开启\/关闭折叠车顶,“敞”享激情驾驭。从发动机盖到进气格栅的流畅线条、更低的前保险杠及全新前雾灯设计,构成了IS300C更富动感的前部轮
发布时间:2021-04-25 19:22:04 阅读:1319

雷克萨斯is300c敞篷怎么开敞篷?

雷克萨斯is300c敞篷打开的方法:1、敞篷车打开敞篷的方法:工作台有一个按钮,一按按钮顶棚会自动从前往后缩进;2、除此以外,全新IS300C充分考虑空气动力学特性,兼顾硬顶闭合时的低风阻与硬顶全开时的低紊流;3、全新IS300C在硬顶闭合时的风阻系数为0.29,为了实现敞篷驾驶时的最佳舒适性,风挡角度、头枕形状、座舱尺寸和后备箱的高度都经过了优化,即使在车速超过100公里\/小时也不会产生车内空气紊流,从而令敞篷驾驶更加舒适完美;4、同时全新IS300C的底盘设计也充分考虑到了空气动力学性能,在延续IS系列出色的底盘设计基础上,通过一系列周密细致的调整,有效降低了整车的风阻和风噪,为驾乘者带来更为出色的动力性、操控性和静谧性。
发布时间:2021-04-25 19:22:04 阅读:1789

雷克萨斯is300c敞篷报价?

雷克萨斯is300c敞篷报价是67.3万元:1、全新雷克萨斯IS300C是雷克萨斯最新为全球豪华车消费者呈现的硬顶敞篷轿跑车,是在LEXUS雷克萨斯颇受欢迎的IS系列轿车平台上,以全新L-Finesse设计理念呈现的新生代艺术杰作;2、IS300C力求为用户带来极富动感且又优雅的驾乘体验,仅需20秒即可完成开启\/关闭折叠车顶,“敞”享激情驾驭;3、从发动机盖到进气格栅的流畅线条、更低的前保险杠及全新前雾灯设计,构成了IS300C更富动感的前部轮廓。
发布时间:2021-04-25 19:22:04 阅读:1349

雷克萨斯is300c敞篷试驾?

雷克萨斯is300c敞篷试驾感觉挺好的:1、敞篷车的精髓是什么。强悍的动力?精准的操控?No,两个月前出镜的马自达mx-5排量只有区区2.0升,可编辑们一样玩儿得很high。敞篷车最需要的是风情,拥有它、驾驶它同时就意味对一种精神的认同——与自然的亲密接触、对快乐惬意的追求。好了,就让心扉随IS300C一同敞开,开始尽情拥抱美好的生活吧;2、不过当它迎面款款而来,静静的泊在眼前时,却没能在第一时间给我眼前一亮的感觉。究其原因,与四门轿车版相似度达90%的前脸无疑是“罪魁祸首”。仅凭保险方下方进气口、雾灯以及进气格栅上的镀铬装饰这三处细微的改动,与普通版车型相比,确实有些“双兔傍地走,安能辨我是雄雌”;3、绕到车身侧面,答案自然清晰明了。首先,为了使行李厢能够容纳下车顶折叠后的机械结构,IS300C的车身加长到了4635毫米,这让它的身姿显得更为匀称修长。其次相对于很多敞篷车侧重于车顶打开后的线条,IS300C在顶篷关闭时曲线一样十分优美。车顶的弧线是尤其最为迷人的地方,不少人会错以为它只是一辆双门硬顶轿跑车。
发布时间:2021-04-25 19:22:04 阅读:1342

雷克萨斯is300c敞篷价格?

雷克萨斯is300c敞篷价格67.3万元,配置:1、全新雷克萨斯IS300C是雷克萨斯最新为全球豪华车消费者呈现的硬顶敞篷轿跑车,是在LEXUS雷克萨斯颇受欢迎的IS系列轿车平台上,以全新L-Finesse设计理念呈现的新生代艺术杰作;2、IS300C力求为用户带来极富动感且又优雅的驾乘体验,仅需20秒即可完成开启\/关闭折叠车顶,“敞”享激情驾驭;3、从发动机盖到进气格栅的流畅线条、更低的前保险杠及全新前雾灯设计,构成了IS300C更富动感的前部轮廓。
发布时间:2021-04-25 19:22:04 阅读:1318

雷克萨斯sc430敞篷保值吗?

雷克萨斯sc430敞篷还算保值:1、外观漂亮,内饰比较家居,动力性能不错,仪表盘清晰醒目,整体来说不错。后排空间很紧凑,算小的了。安全性还算可以,日系车里最好的,不过还是比不过德系车。最快可以跑250KM\/H;2、不过话又说回来了,这个价钱还不如买奔驰CLK200呢,CLK两门敞篷跑车,1.8T机械增压发动机动力性能也够用,安全性好了不少,挡次也高了。如果追求后排空间的话,雷克萨斯LS460比较值得考虑;3、雷克萨斯SC430搭载4.3升32气门的V8发动机,配备了智能正时可变气门控制系统(VVT-i)及智能电子节气门控制系统(ETCS-i),动力源源不断。其最受世人倾羡的,是车身敞篷的专门设计。
发布时间:2021-04-25 16:18:04 阅读:1212

雷克萨斯sc有硬顶版车型吗

雷克萨斯sc是一款硬顶敞篷跑车,这款车是一款比较老的车型,雷克萨斯sc已经停产了。雷克萨斯sc是一款非常经典的汽车,国内有不少喜欢玩老车的朋友是非常喜欢这款车的。雷克萨斯sc全系使用了一款4.3升v8自然吸气发动机,这款发动机最大功率为210kw,最大扭矩为419牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和etcs-i技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。大排自吸发动机给人的感觉是小排量涡轮增压发动机永远也给不了的。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的可靠性耐用性是更好的,这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。雷克萨斯sc的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车的前后悬架都有横向稳定杆,横向稳定杆可以抑制车子快速过弯时的侧倾幅度。并且双叉臂悬架也是可以抑制刹车点头现象和车身侧倾的。如果大家对这款车感兴趣,有机会可以试驾一下。雷克萨斯sc当年的新车指导价格为92.00万元到132.10万元,这是一款百万级跑车,当年能买这款车的人都是富豪。
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雷克萨斯sc用了什么悬架

雷克萨斯sc的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架,这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的。双叉臂悬架的结构是比较复杂的,这种悬架有上下两个叉臂,这种悬架的上下两个叉臂之间还有一根连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,并且还能抑制刹车点头现象。很多讲究操控性和舒适性的汽车都会使用双叉臂悬架。双叉臂悬架可以吸收更多冲击,这样可以提高车子的舒适性,所以很多大型豪华汽车都会使用双叉臂悬架。还有很多讲究操控和舒适性的汽车后悬架会使用多连杆悬架,这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆,多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。雷克萨斯sc全系使用了一款4.3升v8自然吸气发动机,这款发动机有285马力和419牛米的最大扭矩,这款发动机的动力是非常强劲的。大排量自然吸气发动机的动力输出绝对是小排量涡轮增压发动机无法比拟的。如果大家对雷克萨斯sc感兴趣,可以去试驾一下这款车。
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雷克萨斯sc用了什么发动机

雷克萨斯sc使用了一款4.3升v8自然吸气发动机,这款发动机的动力还是很强的。这款发动机有285马力和419牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机搭载了vvt-i和etcs-i技术。大排量自然吸气发动机的动力输出是非常平顺的。与这款发动机匹配的是6at变速箱,老款车型使用了5at变速箱。雷克萨斯sc是一款敞篷跑车,这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的,横向稳定杆可以降低车身的侧倾幅度。雷克萨斯sc是一款比较老的汽车了,但是这款车是很多汽车收藏家争相收藏的车型。雷克萨斯sc是一款比较经典的跑车。如果大家能在国内见到雷克萨斯sc,可以试驾一下。雷克萨斯sc当年的新车售价是很贵的,这款车的指导价格为98.00万元到132.10万元,当年能花一百万买这款车的人绝对是富豪。雷克萨斯sc这款车还有很多黑科技,这款车的做工用料是非常好的。
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