老大众帕萨特水箱在哪

大众帕萨特1.8l空调继电器的位置：位于车辆的发动机舱的保险丝盒子里，盒盖上有一个标注A/C的四方形位置就是空调继电器。以下是空调继电器的相关介绍：1、作用：继电器是具有隔离功能的自动开关元件，是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。2、工作原理：继电器是当输入量的变化达到规定要求时，逐渐改变电路中控制量的一种电气装置，它在控制系统和被控制系统（也称为输出电路）之间有相互作用。

机油压力传感器一般安装在机油滤清器座上。以下为相关拓展资料：1、机油压力传感器的组成：由触点、弹簧、隔板及膜片等组成。当无机油压力作用时，弹簧推动膜片，触点处于闭合状态；当机油压力达到规定值时，膜片克服弹簧作用力，使触点断开。2、机油压力传感器工作原理：机油压力传感器用于监控润滑系统。发动机处于静止状态且点火开关打开时，机油压力指示灯通过机油压力传感器接地，指示灯亮起。启动发动机后，机油压力使接地触点克服弹簧力而打开,指示灯熄灭。

老款帕萨特的氧传感器在排气歧管上，一个在三元催化器前面，另一个在三元催化器后面。前氧传感器的作用是检测排气中的氧含量，这样可以将信号反馈给ecu，这样ecu就可以调整空燃比了。如果三元催化器损坏，仪表盘上会亮起故障灯，就需要去更换三元催化器。三元催化器是排气歧管上一个重要的部件，这个部件可以降低尾气中污染物质的含量，这样对保护环境是有好处的。老款帕萨特是上汽大众推出的一款中型车，车身尺寸长宽高分别为4870mm、1834mm、1472mm，轴距为2803mm。

老款帕萨特氧传感器在排气歧管上，一个在三元催化器前面，另一个在三元催化器后面，前氧传感器的作用是检测排气中的氧含量，这样可以将信号反馈给ecu，ecu就可以调整空燃比了。老款帕萨特外观方面的变化主要体现在局部细节上，侧窗以及车身周围防擦条上的镀铬装饰被省略，全车为普通玻璃，门把手没有喷漆，轮毂尺寸变小；在内饰方面，真皮座椅仍为标准配置，前排座椅为手动调节，后排座椅的中央扶手被省略。

具体位置是位于发动机电子扇前面，只要把前中网拆开，就能够看到里面的银色黄盖水箱。如果需要换暖风水箱的，要先将仪表台板拆开，再拆掉转向柱、换挡杆等附件。捷达的暖风水箱属于风机总成的组成部分，位于车辆中间部分，在仪表台的下方。拆除水箱的话要将仪表台拆下来了，大概需要两个小时时间，更换修复则需要花费40分钟时间。在日常使用中，若是没有按照保养添加防冻液亦或是添加了廉价防冻液，会直接导致水箱锈蚀，从而发生渗漏，最明显的症状是驾驶座的地板上会有被浸湿的痕迹。并且防冻液是存在异味的，若是渗透到风道以内，打开空调就会在车内闻到一股臭味，此时多半是防冻液渗透引起的，就需要拆开仪表台对水箱进行检查或是重新更换防冻液才能够解决。

老帕萨特的水箱在发动机舱里面，位于发动机的前面有水壶标识的水箱。汽车水箱是有散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱以及下水箱组成的。汽车水箱的主要作用就是散热。水箱内加注的都是冷却液，一旦冷却液不足需要及时添加，否则容易影响散热性能，从而导致汽车无法正常使用。汽车水箱的上下水箱水温都是不同的，通常上水箱的温度要高于下水箱。日常在检查冷却液液面位置的时候，只要其液面位于最高和最低之间则是正常的，若是在最低以下则属于冷却液不足了，及时添加的时候需要选择同一品牌统一规格的冷却液，避免不同规格之间冷却液混用，可能会直接影响到水箱的散热作用。若是在严重缺乏冷却液且无法及时补充的情况下，可以选择添加蒸馏水，但注意千万不能添加自来水，否则会引起水箱腐蚀。

大众帕萨特打开司机车门，仪表左侧有个盖子，撬开就看到了。帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。

大众朗逸水箱在发动机前方，保险杠后面。汽车水箱是汽车发动机的组成部分，又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

在车辆发动机舱中。大众帕萨特水箱在车辆前杠和发动机中间位置。水箱上标注了发动机高温时禁止打开水壶盖。不能往汽车水箱加注普通水（自来水，矿泉水）。需要加注汽车发动机冷却液（低温时零度不结冰，高温时100度不沸腾），冷却液不会产生水垢，能够保证发动机水路清洁。汽车水箱保养方式如下： 1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂； 2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟； 3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。 车辆的前舱内。 (出自auto.china.com)

在车辆发动机舱中。大众帕萨特水箱在车辆前杠和发动机中间位置。水箱上标注了发动机高温时禁止打开水壶盖。不能往汽车水箱加注普通水（自来水，矿泉水）。需要加注汽车发动机冷却液（低温时零度不结冰，高温时100度不沸腾），冷却液不会产生水垢，能够保证发动机水路清洁。汽车水箱保养方式如下： 1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂； 2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟； 3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。 车辆的前舱内。

在车辆发动机舱中。大众帕萨特水箱在车辆前杠和发动机中间位置。水箱上标注了发动机高温时禁止打开水壶盖。不能往汽车水箱加注普通水（自来水，矿泉水）。需要加注汽车发动机冷却液（低温时零度不结冰，高温时100度不沸腾），冷却液不会产生水垢，能够保证发动机水路清洁。汽车水箱保养方式如下： 1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂； 2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟； 3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。 车辆的前舱内。 (出自auto.china.com)

在车辆前舱的保险盒内。大众帕萨特电子扇继电器在发动机舱的保险盒内，通过保险盒盖上的标号可以查找。。电子扇损坏或者故障需要及时更换，否则会影响电子扇的正常运转。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关，当温度达到一定时，接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因： 1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了； 2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载； 3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，假如电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。 在保险盒中。

大众帕萨特水箱在车辆前杠和发动机中间位置。水箱上标注了发动机高温时禁止打开水壶盖。不能往汽车水箱加注普通水（自来水，矿泉水）。需要加注汽车发动机冷却液（低温时零度不结冰，高温时100度不沸腾），冷却液不会产生水垢，能够保证发动机水路清洁。汽车水箱保养方式如下：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

大众帕萨特水箱在车辆前杠和发动机中间位置。水箱上标注了发动机高温时禁止打开水壶盖。不能往汽车水箱加注普通水（自来水，矿泉水）。需要加注汽车发动机冷却液（低温时零度不结冰，高温时100度不沸腾），冷却液不会产生水垢，能够保证发动机水路清洁。汽车水箱保养方式如下：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

大众帕萨特电子扇继电器在发动机舱的保险盒内，通过保险盒盖上的标号可以查找。。电子扇损坏或者故障需要及时更换，否则会影响电子扇的正常运转。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关，当温度达到一定时，接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

帕萨特水箱在发动机的前舱位置。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，拆卸放水管即可放水；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。汽车水箱保养方式如下：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

帕萨特水箱放水口在水箱底部位置。水箱上标注了发动机高温时禁止打开水壶盖。不能往汽车水箱加注普通水（自来水，矿泉水）。需要加注汽车发动机冷却液（低温时零度不结冰，高温时100度不沸腾），冷却液不会产生水垢，能够保证发动机水路清洁。汽车水箱保养方式如下：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

帕萨特水箱在车辆前杠和发动机中间位置。水箱上标注了发动机高温时禁止打开水壶盖。不能往汽车水箱加注普通水（自来水，矿泉水）。需要加注汽车发动机冷却液（低温时零度不结冰，高温时100度不沸腾），冷却液不会产生水垢，能够保证发动机水路清洁。汽车水箱保养方式如下：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

大众帕萨特水箱在哪里?大众帕萨特水箱在车辆前杠和发动机中间位置。水箱上标注了发动机高温时禁止打开水壶盖。不能往汽车水箱加注普通水（自来水，矿泉水）。需要加注汽车发动机冷却液（低温时零度不结冰，高温时100度不沸腾），冷却液不会产生水垢，能够保证发动机水路清洁。汽车水箱保养方式如下：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

氧传感器在排气歧管上，一个在三元催化器前面，另一个在三元催化器后面。前氧传感器的作用是检测排气中的氧含量，这样可以将信号反馈给ecu，这样ecu就可以调整空燃比了。后氧传感器的作用主要是检测三元催化器是否可以正常工作。后氧传感器会将信号反馈给ecu，这样ecu会比对前氧传感器的数据和后氧传感器的数据，这样就可以判断三元催化器是否可以正常工作了。如果三元催化器坏了，那仪表盘上会亮起故障灯，这样车友们就需要去更换三元催化器了。三元催化器是排气歧管上一个重要的部件，这个部件可以降低尾气中污染物质的含量，这样对保护环境是有好处的。三元催化器长时间使用会失效，这样就会导致尾气中污染物质的含量增加。氧传感器也是需要定期更换的，如果氧传感器长期使用不换，那氧传感器会出现铅中毒和严重积碳现象。有很多老车排放不达标就是因为氧传感器和三元催化器出现了损坏导致的。有些老车出现了动力下降现象也是由于氧传感器失效导致的。建议车友们定期清洗或更换氧传感器。