卡罗拉手动挡怎么启动

1、按压开关。卡罗拉引擎盖的开关位于方向盘左侧的控制区域，是一个引擎盖抬起的标志，按下后引擎盖会轻微向上弹起，完成解锁。2、扣动锁扣。解锁引擎盖后，需要去到车头位置，引擎盖下方中部有一个锁扣，还需要扣动锁扣，才能打开引擎盖。3、撑起引擎盖。打开引擎盖后在内部找到支撑杆，将其插入槽内，撑起引擎盖。如果想要关闭引擎盖，需要放下支撑杆，将两只手放在引擎盖的前沿，对着两边大灯的位置向下按压即可，也不用太用力，听到“咔哒”的声音就说明关闭成功。此外，要注意不要太用力地按引擎盖中间的位置，因为它是铝合金的材质，如果太用力按压很可能会造成凹陷。如果引擎盖没有正确关闭，在行驶过程中自动打开，很可能引起事故，造成的后果是不堪设想的，因此每次打开引擎盖后都要注意关好。

卡罗拉油箱盖打开的步骤：1、进入车内后，在主驾驶座椅的左下方有油箱盖开关。2、提一下油箱开关，位于车辆左侧后部的油箱盖就会打开。3、缓慢的拧开油箱盖，将油箱盖挂在燃油加注口盖背面即可。卡罗拉简介：卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；卡罗拉为其所属系列下的最新车系。

丰田卡罗拉引擎盖打开方法：卡罗拉引擎盖开关位于驾驶员座位的左侧下方位置，拉动引擎盖开关，引擎盖轻微向上弹起，向左侧释放辅助卡钩把手，并提起引擎盖，将支撑杆插入槽内。丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，该车的长宽高分别为4540毫米、1760毫米、1490毫米，轴距为2700毫米。在外观设计上，卡罗拉的侧面线条十分流畅，A柱倾斜角度加大的设计不单让造型更加美观，同时也很实用，首先改善了前排的视野，在驾驶时几乎不会被A柱干扰；其次前车门的尺寸和开关门的角度都随之变大，也让上下车更加方便。

卡罗拉引擎盖打开方法：在主驾驶处下侧前机盖的开关处打开，有一个拉手开关，拉过后，在引擎盖下方，有一个扳手，往左扳即可。引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。卡罗拉是丰田汽车的一个品牌，其车身长宽高分别为4630mm、1775mm、1480mm，轴距为2700mm。卡罗拉外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用，内饰整体风格简约，中控台设计中规，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。

卡罗拉车长为4639mm，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉优缺点：优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。缺点：故障问题频出，烧机油、跑偏、异响、电路问题、刹车偏软等。动力：整体动力优良，提速快，但起步较肉，发动机噪音小。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入档清晰；但4挡变速箱较为落后。

卡罗拉的车身尺寸为长4635mm、宽1780mm、高1455mm和1435mm。卡罗拉简介：卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型车，搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，气缸排列形式为L型。卡罗拉配置：气缸数为4个，每缸气门数为4个，配备有10速无级变速箱和电子无级变速箱。卡罗拉悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和E型多连杆式独立后悬架，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。

1启动挂一档踩下离合器踏板，将车钥匙插入点火开关内，钥匙向上拧，停顿一下让油泵启动供油，将变速杆挂进一挡位。2抬离合踩油门系好安全带，按喇叭，放松手刹，抬起踩离合器的脚等到怠速降到一千两百转一下，放松离合器踏板。3汽车行驶当离合器压盘与被动盘开始接触时，离合器踏板应在这个位置稍停一下，等平稳前进时再慢慢地放松离合器板。

卡罗拉车窗一键升降设置方法：直接提起车窗按钮让车窗升到顶，手指坚持3-5秒后松开，然后按下车窗按钮让车窗降到底，也不要放手，坚持3-5秒后松开，然后再试一下一键升降即可。车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。以下是扩展资料：一键升降：不同车型的一键升降标识有所不同，目前大都有Auto英文标识。有些则直接称为“一键锁止键”，其实原理都一样，长按锁止键，一键升起所有车窗。长按开锁键，一键降下所有车窗。一键升降式车窗一般都具有"防夹手"功能，在自动关闭的操作过程中，如果有物体夹在玻璃与窗框之间，则车窗的关闭操作将在中途自动停止并退回初始状态，否则可能会产生夹手的危险。

卡罗拉引擎盖开关位于驾驶员座位的左侧下方位置，拉动引擎盖开关，引擎盖轻微向上弹起，向左侧释放辅助卡钩把手，并提起引擎盖，将支撑杆插入槽内。以下是相关信息：1、丰田卡罗拉发动机盖的正确关闭方法是，首先放下前盖支撑杆，另一只手托住舱盖，慢慢往下移动，到引擎盖还有30厘米左右的高度时，放手让其自由落体运动，听到“哐”的一声就可以锁上。如果不给自由落体的距离，发动机舱盖可能会存在关不严的情况。2、在关闭发动机盖前，请务必将支撑杆放回卡子内。支撑杆仍支撑时，关闭发动机盖会使发动机盖弯曲。检查并确认发动机盖已完全关闭并锁定，如果未正确锁定发动机盖，则其可能在车辆行驶途中打开而引起事故，从而导致严重伤害甚至死亡。

卡罗拉引擎盖打开的方法如下：1、先进入到一汽丰田卡罗拉车辆的主驾驶位，找到位于左下方的前盖开关。2、接下来拉一下一汽丰田卡罗拉车辆的前盖开关，这个时候就可以使车辆前盖的卡扣弹开。3、这时会在一汽丰田卡罗拉车辆的前盖处看到一条缝隙。4、将一汽丰田卡罗拉车辆前盖的卡扣移开支起车辆前盖上的支撑杆，以防发动机盖压到您的头部或身体。这样车辆的前盖就完全开启。

驾驶座位下有两个按钮，圈出来的是开油箱的按钮，按动按钮油箱就可以打开。油箱是汽车用于装载燃料的容器，可分为开式油箱和闭式油箱，开式油箱通常使用于汽车上，因为它结构简单，安装方便。而闭式油箱一般用于装载有一定压力的惰性气体，油箱中还有吸油管，吸油管需要接触最低液面以下，可以防止吸空和回流飞溅产生气泡，吸油管和回油管需要设置隔板，可以保持油液清洁。在油箱的使用中需要定期进行油箱的清洗，以免燃料中的杂质附着在油箱壁面导致油管堵塞，油箱使用久了，导致油箱外部生锈。可以用钢丝清理后涂上防锈剂。

卡罗拉倒车雷达复位操作十分简单，只要把档位从R档挂回其他档位，倒车雷达就会停止工作复位。倒车雷达通常是我们将汽车档位挂入R档以后就会自动开启的。当我们打开雷达打开的时候，指示灯就会被点亮。后车角和中央传感器雷达则是当换挡杆置于R档时，该功能就会开启了。跟后车雷达不同的是，前车角雷达传感器当换档杆未置于P档，并且同时要符合车速约为10km/h以下才会自动开启功能。后车角雷达探测距离也为60厘米，而后中央雷达探测距离为150厘米，能够探测的范围只有车角或是后保险杠的周围。

这一款车型的解锁拉手位置是在在中控台底部的位置，只要按一下机盖就会轻轻的弹起来，还会听到咔哒一声，这就已经解锁了，再扣动一下锁扣就能够打开机舱盖了。而要关闭机舱盖也是比较简单，将机机盖放下来，在距离有一段距离的时候稍微用点力气，再按压检查一下就能够发现机舱盖已经被关闭上了。需要注意的是，在关闭发动机盖之前，一定要将支撑杆放回卡子内。如果在关闭的时候，支撑杆还支撑着的话就会容易让发动机盖弯曲，若是没有正确锁定好发动机盖的话，很可能在车辆行驶途中打开从而引发交通事故，甚至导致人员伤亡等现象发生。平时要定期对引擎盖进行维护保养，可以延长使用寿命。

卡罗拉门板拆卸，在门拉手上有固定螺丝，要把拉手上的装饰盖先撬下来，把螺丝拧下来，然后在门板的周围有固定其的塑料卡扣，沿着边上慢慢撬就可以打开了。车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量来减少功耗。注意，车门面板内是有防水膜的，进行操作后要把防水膜粘贴好，如果是加装了某些功能的车型，要把相关的线束固定好，并把相关的零件固定好，避免发生了车门异响，降低了车主开车的舒适性能。

首先关闭发动机的开关，然后滑下阻尼器，打开手套箱开关，接着向里推开车辆外侧的手套箱，脱开卡爪，最后拉开手套箱并脱开下部卡爪，即可拆下手套箱。之所以被称为手套箱是因为在之前汽车技术还不是很发达的时期，手套是个必不可少的物件，比如方向盘缺少电子助力液压时，提起又冷又重的助力液时，就得戴上手套；再比如，车子打不着火时，用“摇把子”人工摇也要用手套。所以副驾驶的盒子被驾驶员们称为“放手套的那儿”俗称“手套箱”。而时下，手套箱更多的是放一些随车资料了，被当成是一种储物盒，起到储物的作用了。

在仪表上会有一个总里程数和油耗表的开关键，调出油耗表并按住开关键保持3秒即可清零。燃油表检查需要注意的事项：1、燃油表是指示燃油量的，信号来自油箱燃油压力传感器，当灯亮时，表示燃油不足，需要补充；2、温度表是指防冻液的温度，这个信号来自水箱的温度传感器，是一个非常重要的信号，我们应该时刻注意发动机的正常水温，应保持在80摄氏度到90摄氏度之间，过高的温度或不足都会使油耗增加；3、特别注意如果水箱缺水，容易导致水温快速上升，当水温超过95摄氏度时，燃油消耗量比正常温度增加30%至40%，容易导致机器磨损和损坏。

卡罗拉手动挡二手价位多在3到5万左右居多，二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

卡罗拉车载蓝牙一般按以下方式连接的：1、把手机蓝牙和车载蓝牙都打开，且处于可发现状态；2、在手机的蓝牙界面，点击\"搜索设备\"。手机可搜索到车载蓝牙；3、选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对；4、如果配对码输入正确，稍候即可在车载蓝牙上显示\"已连接；5、在车载蓝牙设置界面选择\"自动连接\"功能，此后如果手机与车载蓝牙都处于打开状态，且范围都在10米以内，就会实现自动连接。

卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的优点是没有缺点，而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。 1、内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料，但这方面国产车的用料就要厚道多了。 2、车漆薄 日系车辆车漆薄确实是一大通病，尤其像中国车马人龙的路况，日常驾驶中小剐小蹭在所难免，而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车漆薄就是偷工减料，就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。 3、配置低 卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命。另外，卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口，在现代流行的趋势下，这些实用且成本不高的小部件都省掉了，确实不应该。 4、悬挂偏软 卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式，没有采用双A臂和多连杆悬挂，这对操控性还是很有影响，至少它不够稳定，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。而且有点不足的就是非独立后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬，通过减速带时候后面有点颠，其它没什么问题。 5、车身重量较轻 车身重量较轻是日系车普遍的特点，卡罗拉的车身重量仅为1.3吨左右，在这一级别车型当中算是相当轻的了。有些人因此就认为日系车钢板太薄不安全的观点是不确切的，安全与钢板厚度没有太直接的关系。不过，过轻的车身却会导致车辆在高速行驶时稳定性不足，容易发飘，驾驶员的信心会受到影响。但车主们因此也享受到了车身轻带来的油耗低的福利。 6、底盘噪音大 卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的，如果在碎石路上驶过，可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲，都能有效地抑制底盘噪音。

丰田卡罗拉油耗怎么查?丰田卡罗拉1.2T油耗显示：仪表显示屏上有有黑点的小柱子按钮，当发动机处于启动状态下的时候，按下按钮就可以在多个条目下切换显示：1、当前已行驶的里程，所剩油量行驶距离，AB小计里程显示，平均油耗显示，瞬时油耗显示;2、当显示为平均油耗时，长按按钮即可以清零。保持良好的驾驶习惯可以有效的降低油耗;3、停车怠速时间耗油大，尽量减少怠速停车时间;急加速、猛踩油门最耗油;低转速换挡控制不好并不会真正省油;长时间低挡行车也会使油耗升高;频繁变道和曲线行车都会增加油耗。