劳斯莱斯古斯特有加长版吗

幻影和古斯特的区别如下介绍：1、两款车的车窗镀铬装饰条不一样：幻影使用的是采用规则的窄双线电镀铭文，使视觉效果更加方正、坚韧；而古斯特则采用宽的单线装饰条，看起来更圆。虽然新款古斯特也采用了双装饰条，但在视觉上还是和幻影有很大区别。2、幻影和古斯特的车头不一样：古斯特和幻影的另一个明显区别在于汽车的前部。虽然两者都使用了希腊柱式的大型进气格栅，但古斯特的进气格栅，其周围的装饰甚至全身线条都比幻影更圆，类似于幻影Ceupe版更接近现代汽车。

劳斯莱斯幻影和古思特区别介绍：一、特点不同：1、劳斯莱斯幻影：幻影继承了劳斯莱斯的经典设计，长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的C柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。2、劳斯莱斯古思特：古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型，是劳斯莱斯历史上最快的量产车，古斯特的外观很大气，空间也特别宽敞。二、车型尺寸不同：1、劳斯莱斯幻影：5834mm×1990mm×1632mm（标准版）。2、劳斯莱斯古思特：5399mm*1948mm*1550mm（低配）。三、车身重量不同：1、劳斯莱斯幻影：车身重量是2250千克（标准版）。2、劳斯莱斯古思特：车身重量是2435kg。四、加速时间不同：1、劳斯莱斯幻影：加速时间是6秒（0-100km/h）。2、劳斯莱斯古思特：加速时间是4.9秒（0-100km/h）。

劳斯莱斯幻影和古斯特在外形上的区别具体如下：1、古斯特比幻影轴距短。2、古斯特前车灯没有幻影宽大。3、古斯特车身比幻影小，而且更显紧凑。以下是关于幻影和古斯特的更多资料：1、古斯特是入门级劳斯莱斯，定位较低，售价最低，车身尺寸和豪华配置也相对较低。2、幻影是劳斯莱斯家族的中坚力量，是主打车型，车型尺寸修长宽大，有普通版，加长版，皇家EWB尊贵限量版。

幻影和古斯特的区别有：1、车身尺寸不同：幻影的车身尺寸是长5770mm、宽2018mm、高1648mm；古斯特的车身尺寸是长15467mm、宽1948mm、高1556mm。2、发动机不同：幻影搭载了6.7l的12缸双涡轮增压发动机；古斯特搭载了6.6l的12缸双涡轮增压发动机。3、动力不同：幻影的最大马力是571ps，最大功率是420kw，最大扭矩是900nm；古斯特的最大马力是612ps，最大功率是450kw，最大扭矩是840nm。

劳斯莱斯幻影和古斯特的差别有：特点不同、车身重量不同、加速时间不同。以下是具体介绍：1、特点不同：劳斯莱斯幻影继承了劳斯莱斯的经典设计，长发动机机罩、短前悬和长后悬。古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型，是劳斯莱斯历史上最快的量产车，古斯特的外观很大气，空间也特别宽敞。2、劳斯莱斯幻影的车身重量是2250千克。劳斯莱斯古思特的车身重量是2435kg。3、劳斯莱斯幻影加速时间：6秒（0-100km/h）。劳斯莱斯古思特加速时间：4.9秒（0-100km/h）。

幻影和古斯特的区别有：1、车身尺寸不同：幻影的车身尺寸是长5770mm、宽2018mm、高1648mm；古斯特的车身尺寸是长15467mm、宽1948mm、高1556mm。2、发动机不同：幻影搭载了6.7l的12缸双涡轮增压发动机；古斯特搭载了6.6l的12缸双涡轮增压发动机。3、动力不同：幻影的最大马力是571ps，最大功率是420kw，最大扭矩是900nm；古斯特的最大马力是612ps，最大功率是450kw，最大扭矩是840nm。

劳斯莱斯幻影有加长版，加长版车型的轴距为3772毫米，比标准轴距版车型长了220毫米。车身尺寸方面，劳斯莱斯幻影加长版车型的长宽高分别是5990毫米、2018毫米、1656毫米。劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯旗下的旗舰车型，这款车全系使用了一款60度v12双涡轮增压发动机。劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统，专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机，再配上zf的6速自动变速器。

帕萨特有esp功能，随着现代汽车制造工业和技术的成熟，越来越多成熟实用的技术被利用到汽车上，从而进一步提高汽车驾驶的安全性和辅助性，例如esp，acc自适应巡航等等，但是要看款型和配置，不是全系标配的，看车主的个人需求去选择。esp中文叫车身稳定系统；它的作用是当车辆急转弯或者打滑的时候起到车身稳定作用。注意当遇到以下三种情况的时候esp可以开启，第一，在紧急刹车时esp会介入，防止车辆打滑失控。第二，在急转弯或者高速变道时esp会强制介入防止车辆侧翻。第三，在湿滑路面行驶时esp会分配车轮动力防止侧滑起到车身稳定作用。以下这三种情况必须关闭esp;第一，当车辆陷入泥沙车轮打滑出不来时，关闭esp可以迅速脱困。第二，更换非全尺寸备胎和安装防滑链以后必须要关闭esp，防止esp介入以后频繁刹车影响正常行驶。第三，在湿滑路面起步时，如果遇到车轮打滑可以关闭esp，这样就能顺利起步了。

劳斯莱斯幻影是有加长版车型的，加长版车型的轴距为3772毫米，加长版车型的轴距比标准轴距版车型长了220毫米。劳斯莱斯幻影加长版车型的长宽高分别是5990毫米，2018毫米，1656毫米。劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯旗下的旗舰车型，这款车全系使用了一款6.7升v12双涡轮增压发动机。这款发动机有571马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的传动效率更高，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的，并且换挡平顺性也是更好的。劳斯莱斯幻影的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种很高级的悬架，这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车子的舒适性和操控性。

劳斯莱斯幻影是有加长版车型的。劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯旗下的一款大型豪华轿车，这款车有标准轴距版车型，也有加长版车型。标准轴距版车型的轴距为3552毫米，加长轴距版车型的轴距为3772毫米。劳斯莱斯幻影全系都使用了一款6.7升双涡轮增压v12发动机，这款发动机的最大功率为420kw，最大扭矩为900牛米。这款发动机可以在1700转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性更好，使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。劳斯莱斯幻影的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是大部分豪华轿车会使用的独立悬架，这种悬架是可以提高汽车的乘坐舒适性的。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

劳斯莱斯古斯特是有加长版车型的，加长版车型的轴距为3465毫米，标准轴距版车型的轴距为3295毫米。劳斯莱斯古斯特使用了两款发动机，一款是低功率版6.6升双涡轮增压v12发动机，另一款是高功率版6.6升v12双涡轮增压发动机。低功率版6.6升双涡轮增压发动机最大功率为420kw，最大扭矩为820牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版6.6升双涡轮增压v12发动机最大功率为450kw，最大扭矩为840牛米，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为1650转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。劳斯莱斯古斯特的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架可以抑制刹车点头现象，还可以抑制车身的侧倾。

大众帕萨特没有急救包。车载急救包是车辆上配备的医用急救设备和药物的包裹，可以在发生交通事故造成伤亡时展开自救，是有效降低交通死亡人数的手段之一。帕萨特在售上市车型共有11款，含有1.4T、2.0T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率：162.0kW，最大马力：220PS，最大扭矩：350.0Nm。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。新款帕萨特PHEV采用32处热成型钢材、79%高强度钢制轻量化车身给你坚固的外在保护，以最新2018C-NCAP5星碰撞要求为基准，整车安全性全面提升。采用先进激光焊接、空腔注蜡技术，整车拥有12年防腐的超高耐久性。电池系统配备智能电控管理系统，拥有过充过放保护、温度实时监测，碰撞时自动断电，安心无需顾虑。免费提供专属充电墙盒及基础安装服务，三电系统享8年12万公里专业质保。车载急救包内主要有包扎用品像弹性头套、卡扣式止血带、弹性绷带等，无菌敷料像纱布，绷带，一次性手套等，器械工具像急救剪刀、医用镊子、安全别针、救生哨子等。帕萨特出厂车型没有配备急救包，如果需要可自行配备。

没有手动挡，让驾驶人驾车更舒适。手动变速箱一般都用在低端车型上。纵观帕萨特同级别的中级车，无论是雅阁、凯美瑞还是大众迈腾、日产天籁等没有一个是搭载手动变速箱的。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6。2018年10月31日，全新一代帕萨特AllNewPassat正式上市，新车基于MQB平台打造。

古斯特是有长轴距版车型，长轴距版车型的长宽高分别是5716毫米，2148毫米，1571毫米，轴距为3465毫米。这是一款大型轿车，这款车全系都使用了6.7升双涡轮增压v12发动机。古斯特的6.7升双涡轮增压v12发动机拥有571马力和850牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。古斯特的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

劳斯莱斯古斯特价格：1、劳斯莱斯古斯特价格500万就可以买到了，2018款劳斯莱斯古斯特为了保证品牌最为纯正的血统、丰富的经典传承和传承，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改；2、劳斯莱斯古斯特是2010年劳斯莱斯汽车公司生产的一款汽车，该款汽车搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，最高时速250km\/h；3、尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高，但是油耗偏高，价格也偏高。

劳斯莱斯古思特加长版挺好的，就是价格方面有点贵：1、2019款劳斯莱斯古斯特加长版，相比标准版，在轴距上要多出170mm，而这170mm也全部贡献在了后排，后排的舒适度可想而知。竖立在车头的欢庆女神是劳斯莱斯车型的点睛之笔，十分引人注目；2、2019款劳斯莱斯古思特前脸部分，经过重新设计的大灯模块显得相当精致，新的不间断LED大灯让它无时无刻都散发出璀璨的光。从挡风玻璃一直延伸到格栅相连的两条线上，组成了一个完整的引擎盖，这也是古思特标志性的“三条线”；3、古思特车头硕大的中网使车头看起来很有气势，格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具，需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。相比幻影，整体设计更偏向于休闲风格。

二手劳斯莱斯古斯特价格在200万左右，应该在179--230万之间就可以提车了，各地价格不同：1、劳斯莱斯古斯特价格500万就可以买到了，2018款劳斯莱斯古斯特为了保证品牌最为纯正的血统、丰富的经典传承和传承，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改；2、劳斯莱斯古斯特是2010年劳斯莱斯汽车公司生产的一款汽车，该款汽车搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，最高时速250km\/h；3、尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高，但是油耗偏高，价格也偏高。

劳斯莱斯幻影是有加长版车型的。劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯旗下的一款大型豪华轿车，这款车有标准轴距版车型，也有加长版车型。标准轴距版车型的轴距为3552毫米，加长轴距版车型的轴距为3772毫米。劳斯莱斯幻影全系都使用了一款6.7升双涡轮增压v12发动机，这款发动机的最大功率为420kw，最大扭矩为900牛米。这款发动机可以在1700转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性更好，使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。劳斯莱斯幻影的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是大部分豪华轿车会使用的独立悬架，这种悬架是可以提高汽车的乘坐舒适性的。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

劳斯莱斯幻影是有加长版车型的，加长版车型的轴距为3772毫米，加长版车型的轴距比标准轴距版车型长了220毫米。劳斯莱斯幻影加长版车型的长宽高分别是5990毫米，2018毫米，1656毫米。劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯旗下的旗舰车型，这款车全系使用了一款6.7升v12双涡轮增压发动机。这款发动机有571马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的传动效率更高，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的，并且换挡平顺性也是更好的。劳斯莱斯幻影的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种很高级的悬架，这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车子的舒适性和操控性。

幻影和古斯特的车身尺寸不同，价格不同，但是这两个车属于同级别车型。这两款车使用的发动机也是不同的。幻影的指导价格为790万元到920万元，古斯特的指导价格为450万元到530万元。幻影搭载了6.7升双涡轮增压发动机，古斯特搭载了6.6升双涡轮增压发动机。这两款车都使用了8速自动变速箱。劳斯莱斯幻影和古斯特都属于大型豪华轿车，但是古斯特的车身尺寸要比幻影小一些。幻影和古斯特都是有长轴距版车型的。幻影搭载了6.7升双涡轮增压v12发动机，这款发动机的最大功率为420kw，最大扭矩为900牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速自动变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观是非常好看的，这是一款发动机前置后轮驱动的汽车。劳斯莱斯幻影也是很多男人的梦想之车。劳斯莱斯是专门制造这种超豪华汽车的品牌，劳斯莱斯的汽车价格都是非常贵的。