新捷达原装火花塞型号是什么

北京现代ix35原装火花塞的型号是LZKAR6AP-11铂金火花塞,采用的是日本NGK品牌，通常情况下寿命为4-6万公里，是耐烧耐积碳的超广范围的火花塞。相关拓展：火花塞俗称燃烧器，是将高压线(燃烧器线)上的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体，NGK火花塞特点有:1、为使大量的热尽早散去,在中心电极上直到前端附近嵌入了铜芯，而成为嵌入铜芯的构造，可以减少积碳情况。2、使用新型陶瓷的高氧化铝陶瓷为绝缘体。在高温下具有优良的绝缘性,确实保证打出火花。具有优秀的导热性,能防止过度燃烧。具有很强的抗热冲击(急热、急冷)性能,同时具有很高的机械强度。3、构造精密，具有优良的气密性因为是用特殊粉末将绝缘体和主体金属连接在一起,故具有优良的气密性,构造上也很结实。

轩逸原装火花塞型号为NGKLZKAR6AP-11，日产轩逸火花塞在发动机气缸的顶部。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。汽车火花塞正常保养条件下行驶40000到60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6到8万公里更换。火花塞(sparkplugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。

新捷达轮胎型号是185/60R15，原厂车胎品牌为韩泰轮胎。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性以及低的滚动阻力与生热性。汽车轮胎根据胎体结构的不同可分为充气轮胎和实心轮胎。大多数现代汽车使用充气轮胎。根据轮胎内空气压的高低，充气轮胎可分为高压轮胎、低压轮胎和超低压轮胎。低压轮胎广泛应用于汽车。充气轮胎根据组成结构的不同，分为无内胎轮胎和有内胎轮胎。无内胎轮胎广泛应用于汽车。根据轮胎内层和缓冲层的不同排列，轮胎可分为子午线轮胎和斜交轮胎。子午线轮胎广泛用于汽车。轮胎在侧面做了标记。轮胎是一种环形弹性橡胶制品，它被装配在各种车辆或机械上，并被接地和滚动。通常安装在金属轮园上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，在行驶过程中会受到各种变形、载荷、力和高低温的作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。根据轮胎磨损程度判断是否进行更换：1、轮胎如果出现老化的情况，主要体现在胎面花纹和胎边；2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记；3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用；4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换；5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用；6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。

发动机是RSH发动机。什么是1.6发动机：1.6发动机的意思是指汽车的排量为1.6升，L表示的是升，汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数，排量一般写在车身或车尾。发动机数值：首部包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案，中部由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。后部由结构特征符号和用途特征符号组成。尾部为区分符号。

奇骏火花塞型号2.0车型的是标准型DILKAR7D11H，2.5车型的是标准型FXE20HE11，材质使用的是双铂金。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞损坏会出现以下几种情况：启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加。火花塞的工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000～3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

朗逸1.6L原装火花塞采用的是BOSCH品牌，型号为F7HER-2。根据车型和批次的不同，使用的火花塞具体型号可能略有差异。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

现代ix35采用的火花塞是日本NGK品牌LZKAR6AP-11铂金火花塞，寿命4-6万公里，是耐烧耐积碳的超广范围的火花塞，这种火花塞的质量非常不错。在中心电极上直到前端附近嵌入了铜芯，而成为嵌入铜芯的构造。以下是扩展资料：NGK火花塞特点：使用新型陶瓷的高氧化铝陶瓷为绝缘体。在高温下具有优良的绝缘性，确实保证打出火花。具有优秀的导热性，能防止过度燃烧。具有很强的抗热冲击（急热、急冷）性能，同时具有很高的机械强度。

轩逸火花塞使用的是NGK火花塞，型号为LZKAR6AP-11。汽车火花塞正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

新捷达轮胎型号是OptimoK415，规格尺寸是185/60R15，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性以及低的滚动阻力与生热性。车身尺寸方面，新捷达长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm，车身类型为5门5座SUV，搭载1.4TL4涡轮增压发动机，匹配5挡手动变速箱。

新捷达vs5的发动机型号为ea211djs，发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟5000到6000转，最大扭矩转速为每分钟1750到3000转。这款发动机采用了全铝的缸体，基于大众横置模块化mqb平台而全新研发。外观方面，捷达vs5的前脸采用大众的x设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。悬架方面，捷达vs5的前悬架为麦弗逊式独立悬架、后悬架为多连杆式独立悬架。

新捷达机油型号为SG5W40，是SAE标准粘度值，这个粘度值表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度，数值越低越好；W后面的数字代表机油在10度时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众汽车有限公司旗下汽车品牌，其车身长宽高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。

帕萨特原装机油型号是5W40，5W40是机油的SAE，表示机油的粘度值，w前面的数字代表机油的低温流动性能，W后面的数字代表机油在100摄氏度时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能和稳定性越好。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，其长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm。该车配备驾驶员及前排乘客安全气囊、侧安全气囊、ABS、电子差速锁、电动车窗、电加热后视镜，FMAM卡带机等。

福克斯1.6L发动机原装火花塞型号是LTR6GP，1.0T和1.5T发动机原装火花塞型号是ILZNAR8A7G。火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。福克斯是长安福特推出的一款车，其车身尺寸长宽高分别为4342mm、4820mm、4480mm。福克斯采用了全新的家族设计风格，全新的大嘴设计显得更时尚、精致，并且还增加了STLine版车型，车身高度相比普通版车型降低10mm。

大众新捷达汽车电瓶的型号规格是12V51A风帆电瓶。一般汽车的电瓶更换周期在3-4年左右。电瓶的使用寿命很大程度上取决于驾驶员的使用习惯。电瓶使用大概2年左右就要注意多检查，使用时间越长，蓄电能力就会慢慢下降，加上不正当的用电习惯，电瓶很容易损坏需要更换新的。所以平时要多保养电瓶，才能延长使用寿命。车辆熄火前及时关闭所有车灯和音响，空调等用电设备，如果长时间开着，会增加电瓶的耗电量，特别是空调，在夏冬两季用电量最大。如果车辆长时间停放着，需要把电瓶的负极断开，因为电瓶是会自行放电的，当电量消耗到一定低的程度，会影响汽车的启动，所有最好每隔一段时间把车辆开到户外走走，让电瓶充满电。

朗逸1.6原装火花塞的型号是使用博世F7HER2的火花塞，这款火花塞是镍合金的，使用的寿命在20000-30000公里，当达到这个公里数就要更换一次火花塞了。火花塞分为四种，第一钟是镍合金的火花塞，第二种的是铂金火花塞，第三种是铱金火花塞，第四种是铱铂金火花塞，它们分别的使用寿命是3万公里、6万公里、4万公里、8万公里，这几种火花塞当中点火性能最好的是铱金火花塞，选择好的火花塞可以改善点火的性能，充分燃烧起来，减少积碳的产生，对车辆的性能起到保护的作用。

哈弗h6原装火花塞使用的是冠军RC8PYCBX单铂金型号，很多哈弗的车主就会自行更替其他的火花塞，比如电装的PK20TT，NGK7092等，再或者是便宜的火炬K7RT1。随着车辆行驶公里数的增多，火花塞电极金属发挥，会产生表面积碳，密封性降低，或者是间隙变大，瓷体的绝缘性大大降低等常见问题，这些问题出现，车辆就会出现一系列的问题：动力不足、提速慢、点火困难等情况，但是发动机依然能进行工作。我们需要根据保养手册，对车辆进行及时的保养和检查，检查火花塞也是必不可少的一个环节，让火花塞处于最好的工作状态才可以保证车辆的长期使用。

朗动1.6原装火花塞型号是SILZKR6B10E铱铂金的。火花塞作为发动机点火系统的终端部件，起着至关重要的作用。而火花塞热值是指火花塞受热和散热能力的一个指标，其自身所受热量的散发量称为热值。火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。现代朗动，根据厂家保养周期表了解到，火花塞为每16万公里更换一次，其更换周期可以用超长来形容。外观方面，朗动的中网和大灯组均有改动。其中，进气格栅有横条镀铬和熏黑网格两种风格可选。灯组部分，高配车型加入了透镜和LED灯带。车尾部分，尾灯组内部结构也有小幅调整。此外，还配备有多款全新的轮圈，供消费者选择。动力方面，现代朗动取消了1.8L车型，继续沿用1.6L汽油发动机。传动部分匹配6速手动或6速手自一体自动变速箱。

大众新捷达原厂火花塞是普通镍合金材质的电阻型火花塞。电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。新款捷达梦想版车型与现款车型在外观上相差甚少，其中新增的中网镀铬装饰、时尚型车型增配的185/60R15轮胎+15寸的轮圈为主要区别。内饰方面，整体设计更注重实用性。大众家族的内饰在捷达上尽显，虽然是平民级家用轿车，捷达的内饰做工还是非常细心。黑色纯黑内饰十分耐看，也给驾驶员很高的辨识度。后排空间与现款保持一致，在同级别中表现属于中等偏上的水平，能够满足日常家用需求。动力方面，捷达提供1.4L和1.5L两款发动机可选，其中1.4L发动机最大功率为66kW（90PS），最大扭矩为132Nm，匹配5速手动变速箱。而1.5L发动机可输出80kW（110PS）、150Nm的动力，匹配5MT和爱信6AT变速箱。

瑞纳原装火花塞型号为EIX-BKR6-LN,材质为铱金火花塞,使用寿命是4万公里通常车辆保养手册也是如此规定更换周期，在这个周期前后更换火花塞就可以。汽车的火花塞需要定期更换，在更换的时候可以通过维修人员的建议选择使用原装或者其他品牌的火花塞，只需要型号一致就可以正常使用，如果不定期更换汽车的火花塞，容易出现影响汽车发动机工作状态的现象。导致汽车发动机无法正常发挥工作效果。

哈弗h6原厂使用的是冠军RC8PYCBX（原车原装型号，淘宝25元/个）单铂金，但质量和性能都较差。另外许多哈弗h6车主会自行选购最便宜的火炬的K7RTI，电装的PK20TT，NGK的7092，行货烈焰116cx这几款不到100块钱就可以搞定，型号都是完美匹配；再好点的电装的IK22，NGK的2272也是铱金当中性能非常不错的，也就是200块钱多点就搞定了。再好点就是电装的VK20Y这款是人气冠军一支90块钱，不到400块钱就搞定了。 随着使用时间的增加，火花塞电极金属挥发、间隙变大、表面积碳、瓷体绝缘性和密封性降低，会出现点火较差、动力不足、提速慢、油耗增加的症状，但发动机可能依然工作平稳。建议严格按照车辆保修手册定期检查、调节火花塞间隙；清洗保养或者更换新火花塞，保证火花塞处于最佳工作状态。