老捷达音响喇叭怎么拆

1拆塑料罩塑料罩的下方共5个十字螺丝，用工具将其拧下来即可。2拆点火开关从灯杆和雨刷杆上方能看到两个内六角螺丝的螺眼，左右各一个。用六角螺丝刀将其拆下。3脱开锁芯把钥匙拧到“B”档，将点火开关插头上的锁芯拔下来。即可拆下点火开关。

1准备工具先准备工具，一字、十字改锥各一把，T30扳手一把。2拆卸门内扶手逆时针旋下门提，拆下门内扶手，用一字改锥从塑料护盖下方撬开护盖，然后T30扳手松开里面的两颗螺丝。3拆卸内门拉手框拆下门边三颗十字螺丝；用力推开拉手框的锁止扣（向门外用力推），然后顺势向箭头一推，即可完成拆卸。4拆除电路用力拆掉后视镜调节钮，拔掉捷达门板内部的控制按钮线束插头。把门板从托架上拿下来。5拆开门板用力拉开卡扣，即可拆开门板。

1将安全气囊拆下来把方向盘打九十度，背后的孔在上方，那扁口螺丝刀最好是带弯地贴着口的上方平着放进去。2固定气囊在一个横着的铁丝上方有一个铁丝固定气囊，这时候需要将这个铁丝向下方压，然后把气囊往外一拔，卸下气囊。3剥开气囊卡扣将方向盘打到90度的位置，用小起子将方向盘下方的气囊卡扣剥开，一共两个，一边一个，就可以拿下方向盘。4重装步骤即为3-2-1，倒叙组装。

先检测喇叭本身2根线，拆下接上正负极听，拆下方向盘上气囊，查看喇叭线路，以下是关于骐达的介绍：1、简介：骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。2、优点：外形年轻时尚；空间方面表现不错；动力还不错；减震效果较好；燃油经济性较好。3、缺点：车漆软；内饰做工和质感都稍逊色与老款；起步较慢；操控性一般，转弯侧倾情况严重，稳定性有待加强；异响和抖动等小毛病较多。

老捷达仪表台上正常用3.5寸，4寸的需要扩孔。以下是老捷达仪表台喇叭的相关介绍：1、升级喇叭：捷达音响喇叭改装初次会选择升级前后门的喇叭，这比较常见，用原车主机推动，这样的搭配也是可以。但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多。2、汽车音响喇叭常识：（1）磁钢的磁强度影响振膜控制力的好坏，磁强度和磁钢大小以及磁密度大小有关。（2）低音单元口径往往决定了低音下潜深度与量感。

老捷达仪表台喇叭是3.5寸。以下为汽车音响相关介绍：1、磁钢大小：磁钢的磁强度影响振膜控制力的大小，磁强度与磁钢大小和磁密度有关。这点在音响的低音单元中体现很明显，在磁密度相同的情况下，磁钢大小决定了磁强度，决定了控制力高低。2、低音单元口径与长冲程：低音单元口径决定了低音下潜深度与量感。低音量感的大小和推动的空气的体积有关，推动的体积越大，低音量感也就越强。在冲程相当的情况下，面积较大的振膜可以推动更大体积的空气。

老款捷达后排座椅拆卸方法：1、首先准备扳手和一字型螺丝刀。2、然后把后座与后靠背结合处,向外向上抬起。3、注意坐垫前方两边各有一个槽。4、这样坐垫部分就全部拆下来，然后开始搞后背部分，在后背的下方，有3个固定螺丝，用扳手将其一一拆下。5、然后把后背三个头枕全部拔下，这样露出六个柱型槽，要将后背完全拆下，必须把这六个全部取下，这个是稍微有点小小难度的事情。6、面对后靠背，在对着自己的方向，把一字型螺丝刀插入柱型与海绵之间，伸进大约一寸多的位置，有一个卡扣，朝里按下，然后另一只手将柱型拔起，就可以取出来。

老捷达后排座拆卸方法：1、首先准备扳手和一字型螺丝刀。2、然后把后座与后靠背结合处,向外向上抬起。3、注意坐垫前方两边各有一个槽。4、这样，坐垫部分就全部拆下来，然后开始搞后背部分，在后背的下方，有3个固定螺丝，用扳手将其一一拆下。5、然后把后背三个头枕全部拔下，这样露出六个柱型槽，要将后背完全拆下，必须把这六个全部取下，这个是稍微有点小小难度的事情。6、面对后靠背，在对着自己的方向，把一字型螺丝刀插入柱型与海绵之间，伸进大约一寸多的位置，有一个卡扣，朝里按下，然后另一只手将柱型拔起，就可以取出来。

以下是老款捷达后排座椅的拆除方法：1、向后推座垫，同时抬起座垫左右两侧，使劲摆脱卡扣束缚后拆下座垫。2、拆卸后排靠背，把靠背的固定螺丝松掉。3、用螺丝刀拆下靠背上固定扣。4、把后靠背拆除，抬出车外。以下是捷达的扩展资料：1、捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司生产汽车品牌。2、捷达在中国率先应用世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机。3、捷达轿车开创中档轿车，应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能。

老捷达仪表台喇叭尺寸是3.5寸，仪表台喇叭改装后声音大，容易影响声场，一般都是改装车门喇叭或者在储物盒开孔改装。老捷达音响喇叭改装初次会选择升级前后门的喇叭，用原车主机推动搭配也可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松。老捷达是一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念，不仅传承了大众品牌的设计精髓，也很好的融合了时尚运动与现代精致。

老捷达仪表台喇叭是3.5寸，其车身长宽高为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm，该车秉承纯正大众设计风格，以炫酷俊朗而不失大气优雅的外观造型，成就时尚先锋。老捷达简约动感的车身线条，散发无限活力，其带镀铬装饰的精致内饰，点缀丰富圆形元素，风格典雅别致，尽显不凡风度，配备双开启防夹电动天窗、兼容蓝牙音响系统、可遥控开启宽敞后备箱等人性化设计，更添灵巧便捷，享受高品质驾乘。

老捷达后排座椅的拆除方法是：先把头枕拿下来，下侧的有个卡子往下摁再往后推一提即可，后侧的后备箱有两个卡子抄开往上提就可以拆掉。汽车座椅是为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在合适位置。捷达是一大众汽车旗下的汽车品牌，其长宽高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。捷达包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量动力方面搭载EA211系列发动机。

老捷达仪表台音响是3.5寸，老捷达属于紧凑型车，其车身尺寸长宽高分别为4487mm、1706mm、1470mm，轴距为2603mm。动力方面，老捷达提供1.4L和1.5L两款发动机可选。在外观方面，老捷达前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念，这款车不仅传承了大众品牌的设计精髓，也很好的融合了时尚运动感。全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。

捷达vs5音响喇叭是安装在门上，车载喇叭是车载扬声器的俗称，是一套音响系统中不可或缺的重要器材。捷达VS5是一款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。整体的型面设计具有强烈的立体感，而与前部设计相呼应的底护板凸显了运动感和力量感。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。

要将仪表台上的收音机、仪表、中部件、方向盘等等拆掉，比较精细复杂，建议去专业维修店拆卸。暖风水箱为汽车空调中的重要制热部件，冷却发动机用的水在流过发动机后温度升高，然后流入暖风水箱，风机向暖风水箱吹风，将热量散出，给驾驶室进行加热。现有的暖风水箱结构包括上下两个水室以及位于两个水室之间的散热芯体，散热芯体又包括与两个水室连通的水管以及夹设在相邻水管之间的翅片，利用水管将存蓄有热水的水室内中的水导出，并通过翅片将水管内的水的热量扩散，风机朝向翅片间隙吹风将热量吹出，散热完成的水进入另外一个水室排出暖风水箱。目前，上述的暖风水箱在水管与水室的连接位置处，往往采用的结构是插接配合焊接固定的形式，而翅片也往往是采用焊接的形式固定于水管之间，当其中任意一个水管或部分翅片发生破损时，整个暖风水箱需要一体更换。

先把头枕拿下来，下侧的有个卡子往下摁再往后推一提就可以了，后侧的后备箱有两个卡子抄开往上提就可以拆掉了。新捷达采用全新一代的家族设计语言，横拉式前进气格栅，采用了大量镀铬装饰，并与熏黑式前大灯紧密结合。相比老款车型档次感有了明显提升全新捷达中控区域采用经典阶梯式设计，配以钢琴漆中控面板及内嵌镀铬装饰亮条，运动感十足，品质非凡备受瞩目。捷达配置丰富镀铬装饰时尚宽敞内饰全新捷达拥有时尚宽敞的内部空间，对称设计，简洁硬朗，凸显运动气息；搭配丰富的镀铬装饰，使车内整体氛围更显典雅美。动力上，1.4L发动机的最大功率为66kW/5500rpm，峰值扭矩可达到132Nm/3800rpm；1.5L发动机最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩可达到160Nm/3800rpm。传动方面，1.4L发动机仅匹配5速手动变速器，1.5L发动机则分别配备了5速手动或6速自动变速箱。

方向盘里面上下塑料盖板拆开，注意下盖板上的2个自攻螺丝卸下，分离上下盖，就可以看到点火开关，点火开关上盖上的2个防盗螺丝用一字起子加锤子敲松后慢慢走下来，捏掉2个防盗螺丝，拔掉点火开关插头，点火开关就拆下来了。点火锁又名点火开关，是一个多档开关，需用相应的钥匙才能对其进行操纵，点火锁通常用于控制点火电路，仪表电路，电控系统(发动机)，起动电路及辅助电器电路(除防盗器和大部分汽车喇叭电路、警示灯、危险警报灯，部分车小灯)等。一键启动的按钮或旋钮必须在接受到智能钥匙的存在时才能起动，这种感应距离一般在50厘米左右。一般情况下智能钥匙中也有我们通常所说的带有锯齿或凹槽的钥匙它的作用是防止一键启动功能发生故障时，利用机械启动方式进行启动。具有一键启动功能的车子一般不用插入钥匙，但都有插入钥匙的位置(作用是防止一键启动功能发生故障时，利用钥匙进行启动)

连接好音频分频器以后，将分频器固定在车门上，然后就将音频扬声器安装在固定支架上。当安装完毕四个车门的喇叭以后，恢复车门上所有附件为原来的样子。需要拆下四个门板才能重新安装扬声器。拆卸门板时，先拆下内把手上的塑料盖板和盖板下的T30螺钉；拆卸盖板时要小心，否则容易开裂或留下永久性划痕。其次，门板底部有一个快速塑料螺丝。快速螺钉可以顺时针或逆时针转动。它可以转动四分之一圈，不需要拆下（前门有两个，后门有一个）。拆下塑料螺钉后，门板中只有一个快速卡子。此时，必须从底部向顶部向外拉车门把手。拉门板时，不要用力过大，否则会损坏固定在门板上的门板夹槽及相关附件。掌握力量、力量和稳定性是关键。拆下四个门板后，用电钻敲落固定后门喇叭的铆钉。不必拆下前门上的铆钉。

老款捷达尾灯的更换方法如下：1、打开行李厢盖，拆卸灯侧的行李厢内饰板以及密封胶；2、拆卸尾灯总成的螺丝后，取下尾灯；3、将合适的备用灯泡装入灯座。将灯座装回灯壳。顺时针旋转灯座，将其固定；4、将灯总成装回车辆上并拧紧3颗螺母。

老捷达点烟器的拆卸方法如下：1、拧外壳：部分汽车的点烟器的器座后面，装的是拧上的外壳，通过反方向可以旋下来，然后再正方向就又可以装上了；2、拆螺丝：部分汽车的点烟器的器座后面，是用螺丝来固定的，只要用扳手把螺丝拆掉就可以拿下，同样，将螺丝拧上就又装上去了；3、拆面板：拆除挡位操作杠的面板，该面板是使用塑料卡勾，只需要将一边直接用手掰起来或者用一字螺丝刀翘起，就可以将整块面板拆开；4、拆面板螺丝：当拆除挡位操作杠面板后，按下点烟器的面板门将会自动打开，然后看到两个黑色的螺丝，使用M4内六角扳手拆除即可；5、拆面板盒：直接将点烟器的面板塑料盒用手拉出来，当拉出大概10厘米左右时，将连接线先拔除掉，只有这样才可以将整个盒子拉出；6、操作内外圈：点烟器含有外、内圈两部分，使用时将内圈按进去，待达到一定温度后，内圈会自动弹回原始位置，这时手捏外圈拔出即可。