是1992年初上市的。捷达王是德国大众的工艺,经一汽大众稍加改动并国产化的产物,老式捷达王使用的是1.6排量的化油器式发动机,已经停产,市面上也不多见。除了外观,配置如转向助力等这些东西外,最大的区别就是发动机了,捷达的发动机和普通的一样1.6 8气门。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的1.6 20气门发动机。简单来说就是发动机都是四个缸,普通发动机一个缸对应两个气门一个进气一个出气,当然这也是最低限度,这个有四个缸就是8气门,也叫做8V,8阀等。捷达王一个缸对应5个气门3进2出,四*5就是20个气门了。这种发动机就是性能非常的好,不管是低速下的极加速还是高速上的超车等都非常的好,但问题就是非常的耗油,而且环保也是个问题。这台发动机最早进入中国就是放到捷达王上,高尔夫上也放过这台发动机。