宝骏730过坑时前减震有问题怎么解决
发布时间：2021-11-10 16:43:13
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来源：中华网
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拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如果没有试验条件，可以采用一种经验做法，即用一铁棒穿入减震器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减震器基本正常。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们要使减震器始终保持良好的工作状态，让爱车的性能更好地发挥。
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减震过坑有漏气的声音
减震过坑有漏气的声音是由于减震器漏油或减震器弯曲。需要更换减震器。家用汽车减震器：家用车最常见的减震器是双桶减震器，看到的是减震器外桶，其内部还有一套活塞和活塞桶结构。活塞上有阀门，活塞与活塞桶以及活塞外桶之间都充满减震油。减震器被压缩时活塞挤压减震油，一部分油液通过阀门流入活塞上部，另一部分流入减震器外桶。减震器故障表现的具体介绍：1、异响：如果车辆在颠簸路段行驶时，减震器发出异响，极有可能是减震器出现损伤。2、漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器已经存在损坏。3、底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，一般是减震器出现问题。以上3个问题都需要更换减震器。
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宝骏510原厂前减震怎么样？
宝骏510原厂前减震一般。原厂前减震：作为一款经济型SUⅤ家庭代步车，后悬挂采用纵臂扭转梁式非独立悬挂，驾驶感受减震中规中矩，显偏硬。宝骏510的避震能力中规中矩，不是很优秀，但也达到应有的水准。毕竟采用的后悬挂是非独立，定价也不高，因此避震调教有点硬，无法过滤路面的震动。汽车减震：悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
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宝骏730的厂家手册并没有标明具体的尺寸。玻璃不需要测量尺寸，只需要去玻璃安装点跟装修工人说具体车型就有相应的配件安装。贴膜也根据具体车型而定。以下为扩展资料：1、夹层玻璃：用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。2、钢化玻璃：将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。3、区域钢化玻璃：是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。
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宝骏730前挡风玻璃的尺寸是多少？
厂家手册并没有标明具体的尺寸。玻璃不需要测量尺寸，只需要去玻璃安装点说具体车型就有相应的配件安装。以下是对玻璃的详细介绍：1、夹层玻璃：夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。2、钢化玻璃：钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。3、区域化钢化玻璃：区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。
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宝骏730天窗关不上怎么解决？
在平时使用的时候突然遇到了天窗关不严的情况，可以让天窗后头先翘起，翘起后按住开关不放，1分钟后，这样天窗又会翘起一部分，这样试着关天窗，一会儿天窗就会完全关上。以下是相关资料：1.天窗的滑动机构是轨道式，一般车主在使用一段时间后(3~6个月)，在滑轨的接触面和缝隙中就会存在许多的尘土、沙粒，如果不定期的清理，吱吱声自然就存在。平时，车主们可以使用棉布、纱布擦拭滑轨的轨道，在擦拭干净后，往滑轨轨道上涂抹少量的黄油。2.需要注意的是，由于天窗系统中还包括许多橡胶、塑料零件，而这些材质的零件不能与油类或黏性物质接触，要不然会对其有腐蚀作用。而清洁橡胶、塑料零件时只需用干净的棉布擦拭，待擦拭干净后可在表面涂抹少许滑石粉保护。天窗要经常使用，这样才能避免吱吱声的产生。
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宝骏730过坑时前减震有问题该怎么办？
宝骏730过坑时前减震有问题的解决办法：拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。以下是相关介绍：1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。2、减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此要使减震器始终保持良好的工作状态，让爱车的性能更好地发挥。
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宝骏730的前杠怎么拆卸？
宝骏730的前杠拆卸方法是：把前保险杠车底下部位的螺丝拆下来再打开前盖，在大灯下面还有三颗螺丝将保险杠固定在车的龙骨上，把龙骨上面的螺丝拆下即可。汽车前保险杠属于液压冷冲产品，大多使用无缝钢管经过弯管，预成型压机然后成型压机，在经过激光切割机打孔打标。宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4780mm、1820mm、1755mm，轴距是2750mm。外观方面，宝骏730的尾部造型也进行大幅调整，镀铬条减少，尾门尺寸增加，占据整个车尾的横向宽度。
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宝骏730过减震有异响怎么解决？
宝骏730过减震有异响的解决方法是：1、看减震器是否漏油；2、判断是哪个悬挂发出的异响；3、用手压每个车轮的悬挂部分的上方确定减震器故障位置；4、更换出现故障的减震器。宝骏730是一款5门7座mpv，其车身尺寸是：长4780mm、宽1780mm、高1740mm，轴距为2750mm，搭载了1.5T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是108千瓦，最大扭矩是250牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。
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宝骏730噪音怎么解决
可以通过加装发动机盖隔音棉，地胶隔音，门板隔音，后备箱隔音，换静音轮胎，轮拱隔音来解决。汽车的噪音来源主要有发动机噪音，轮胎噪音，风噪，车体共振等。解决以上噪音也很简单，进行全车隔音就可以。通过在车身各个部位加装隔音材料就可以解决。宝骏730属于mpv车型，后备箱空间很大，后备箱在不放东西的时候比较容易产生共振。解决方案是加装后备箱隔音材料，例如隔音棉，隔音胶条等。一些mpv车型的后备箱在低速行驶时都比较容易产生共振问题。换装静音轮胎，对轮拱加装隔音材料，可以很好的降低胎噪。对全车的密封胶条进行更换，更换密封性更好的胶条，这样也可以隔绝一部分噪音。发动机舱加装隔音棉需要注意，要加装耐高温的隔音棉，不要使用劣质隔音棉，最好选择耐高温的阻燃材料。劣质隔音棉在长期的高温下会变脆，而且劣质隔音棉高温容易自燃。在加装隔音材料时，需要找专业人员进行施工，加装隔音材料需要拆卸内饰板，拆卸过程中注意内饰板的卡扣，如果卡扣断裂，内饰板会产生异响。
发布时间：2021-11-10 16:43:22
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宝骏730前杠如何拆卸
宝骏730前杠拆卸：先把前保险杠车底下部位的螺丝拆下来再打开前盖；在大灯下面还有三颗螺丝将保险杠固定在车的龙骨上，把龙骨上面的螺丝拆下即可。汽车前保险杠，属于液压冷冲产品。大多使用无缝钢管经过弯管，预成型压机，然后成型压机，在经过激光切割机打孔，最后打标。材料无缝钢管，塑钢，钢的，铁的，塑料的。如果事先未经过交通管理部门的批准，改装保险杠的车是不合法的，是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。国家关于汽车改装的有关规定：有下列情形之一的，不予办理变更登记：（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
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宝骏730中控锁乱跳怎么解决
需要将机动车辆开回到售后服务部门，重新匹配车辆的中控系统，此操作需要使用专用的检测电脑进入行调电脑当中操作，用户自行是无法处理的，此种情况如得不到及时维修，就会导致车辆停放的时候出现安全隐患。上汽通用五菱旗下的宝骏730车型是一款紧凑型的MPV车型，机动车辆目前在售的是有2019款车型和2021款车型，车辆使用了两款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，车辆匹配的是手动变速箱和无极变速箱，车辆的驱动方式是两驱。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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过坑的时候减震咯吱咯吱的响
出现这种情况是因为减震器的缓冲橡胶老化导致的，想解决这个问题很简单，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车的减震器与车身连接的地方都是有缓冲橡胶的，这个缓冲橡胶可以提高舒适性，并且可以保护车身。橡胶制品长时间使用会出现老化现象，并且在低温环境下橡胶制品也会变硬。如果橡胶变硬了，那在汽车经过颠簸路面时就会出现异响。这是正常的。如果要更换减震器的缓冲橡胶，需要将减震器拆下来。在更换好后安装减震器时，一定要使用专用的扭力扳手来拧减震器的螺丝，并且一定要按照规定的顺序拧紧螺丝。在安装好减震器后，建议大家重新给汽车做一下四轮定位。这样可以防止汽车出现跑偏和轮胎偏磨的情况。如果轮胎出现了偏磨的情况，会影响轮胎的使用寿命。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，并且要按时更换汽车上的易损件。汽车上是有很多橡胶部件的，这些部件都是需要定期更换的。汽车上的橡胶部件有轮胎，密封胶条，减震器缓冲胶，雨刷，底盘衬套等。
发布时间：2021-09-25 13:20:05
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宝骏730前刹车片多少钱?
宝骏730前刹车片价格400元左右：1、730CVT版正式上市共推出了搭载1.5T涡轮增压发动机的共计两款车型，分别是“1.5TCVT时尚型”和“1.5TCVT旗舰型”；2、新车除了换上CVT自动挡变速器，同时还针对动力系统、驾驶平顺性及舒适性进行了提升。2019款宝骏730CVT版在外观和内饰方面延用了现款宝骏730的设计造型；3、19款宝骏730CVT版搭载“1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT无级变速器”的动力组合。其中该发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m。
发布时间：2021-04-28 15:04:05
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宝骏730走颠簸路减震异响，宝骏730过减速带异响
宝骏730走颠簸路减震异响
一、造成异响的可能原因：
1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。
2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。
3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。
4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。
二、检查减震器故障首先是看：
1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。
2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。
发布时间：2021-03-05 20:45:10
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宝骏730加油有异响，宝骏730加速异响怎么解决
宝骏730发动机急加速发生异响的几种诊断方法曲轴轴承响故障
“咚咚”敲击急速中，响声发闷又沉重；负荷增大响声大，油压下降机抖动。急加转速听响声，分辨松旷或轴弯。首尾单断声减弱，其余同断看反应结合油压和里程，综合分析即确定；恶性异响及时排，机器报废事故重。
发动机在急加速过程中，发出连续而有节奏的“咚咚咚”的金属敲击声。响声较沉重而发闷，且随负荷的增加而加重。严重时机体有较大震动，机油压力明显降低。这种现象，是曲轴轴承响。
对曲轴轴承响，用急加速法、断火试验法和机温法可以准确诊断。
1、急加速法：先保持低速运转，并反复加大油门，若在慢加速中，响声随转速的升高而增大，可改用急加速方法。从中速到高速急加速瞬间，如果沉重发闷的“咚咚”声明显，机油压力降低，一船是曲轴轴承松旷、烧毁或抗磨合金层脱落。如果发动机在怠速或低速运转时响声明显，高速时响声杂乱，是曲轴弯曲所致。
2、断火试验法：由于曲轴轴承为全支承，如果是最前或者最后一道轴承故障，只需在第一缸或者最后缸单缸断火，响声就会减弱或消失(必须注意与连杆轴承响的现象区别)。其余各道轴承故障则必须将相邻两缸同时断火，响声才能明显减弱或消失。
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宝骏730前轮减震异响，宝骏730前减震器异响
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1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。
2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。
3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。
4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。
二、检查减震器故障首先是看：
1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。
2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。
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