前轮内侧吃胎什么原因

前轮内侧的轮胎擦伤可能是由于前束值或外倾角不准确造成的。无论前束值不准确还是外倾角不准确，基本上都可以去4S店或修理厂进行四轮定位。当然，如果熟悉汽车结构的老司机可以自己调整。先测量前轮前束值，再进行调整，方法如下：1、将前轮设置在刚刚离地的位置，在两个前轮前方标记胎面中心，直到标记清晰细小，以减少误差；2、将两个标记转到前轮前面，用肉眼观察标记的位置和车轮在水平面上的中心，握住两个车轮，开始测量两个车轮标记的长度，精确到mm；3、将两个标记转到前轮后方，位置必须与车轮中心保持在水平面上，然后测量长度；4、如果测得的前轮前束值减去前轮后束值为负，则有前束，该值即为测得的前束；5、最后，通过改变横拉杆的长度来调整前轮前束值。根据汽车厂家定义的前轮前束值，两个车轮前后轮距差符合定义的前束值，大部分0-8mm之间的前束值是正常的。自己调节外倾角：1、检测调整轮毂轴承，通过调整轴承的松紧来调整外倾角；2、对于独立悬架的前轮定位，轮胎的外倾角可以通过上臂轴与固定架之间增加的调节垫片来调节，也可以通过增加或减少垫片来调节；3、如有必要，也可以通过拆卸前轴进行变形、检查和校正。但是，自行拆卸前桥比较困难。建议您不要自行调试，为避免损坏车辆，最好交给专业维修人员。

前轮内侧吃胎的原因：1、四轮定位不准确：汽车的四轮定位出现不准确的情况时，汽车轮胎自然会出现跑偏或者是异常磨损的情况，如果发现汽车轮胎的异常磨损的话，需要及时的作出调整，避免在开车的时候因为汽车轮胎吃胎出现爆胎的故障，还影响汽车轮胎的正常使用寿命，增加了行车的安全隐患。2、前束调节不准确：这也是导致汽车前轮出现吃胎的原因之一，前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，如果这个角度出现了偏差的话，就会造成吃胎。3、方向机故障：汽车的方向机出现异常情况的时候，汽车的轮胎也会出现吃胎的现象，而且汽车的方向机是汽车转向系统比较重要的部件，所以在开车的时候需要注意它的工作情况，如果发现异常需要及时的解决。4、轮胎胎压差异较大：四条轮胎的胎压差异比较大的话，轮胎同样会出现吃胎的情况，所以在日常的驾驶过程中，需要对汽车的胎压进行合理控制，避免因为汽车轮胎的胎压异常而出现轮胎的异常磨损，汽车的胎压不足同样会影响乘车的舒适性以及汽车的油耗。轮胎吃胎的解决办法:1.调整胎压：要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损;而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。2.定期做车轮动平衡：由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免吃胎现象的发生。3.定期做四轮定位：四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损(避免吃胎)、降低悬挂部件耗损等作用，所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。建议最少每一年做一次或者一万公里做一次。4.注意轮胎的保养和换位：一般车辆每行驶5000公里，就需要进行一次轮胎的换位，一般采取对角线调换轮胎的方法会比较好，因为这样能够比较正常地保养轮胎，使轮胎磨损均匀一些，从而延长轮胎的寿命。

1、前后轮内侧吃胎可能是转向轮胎前束或外倾角过小造成的，都是四轮定位问题；还有可能是车的动平衡问题，补胎或者换胎后不平衡。进行四轮定位后检修相关部件。2、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，排除弓板的原因，就是轮胎气压不足造成：需要检查并补充轮胎气压。3、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损，这是典型的推力杆胶套损坏：需要及时更换合格轮胎。4、路况差，轮胎花纹不适应特殊路面；用户保养不得当，轮胎混装，没有及时换位：换胶套，调轴距，胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。

两个前轮内侧吃胎的原因是：四轮定位不准确，造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，导致前束调节不准确、方向机故障、车身大梁不平整、各个轮胎气压差异太大。做四轮定位：前轮以类似于内八字的角度微微向内倾斜，如果角度过大或调整得不好，就会发生吃胎现象。这时候就需要通过做四轮定位来解决。还要注意的是，当维修或更换过悬挂系统时都需要做四轮定位，这样才能够避免汽车吃胎。调整胎压：胎压过高，不仅会影响乘坐的舒适性，还会导致轮胎中间吃胎；而胎压过低，会损坏轮胎，甚至会损坏轮毂，还会导致轮胎两侧边吃胎。这就需要按照厂商推荐的胎压值进行调整。此外，为了减少胎压异常而造成吃胎的现象，应至少一个月检查一次胎压。换掉旧轮胎：当因轮胎磨损比较严重时，只更换一个或两个轮胎，那么就会使得四个轮胎的摩擦力不一样，也会导致吃胎。正常情况下，四个轮胎都是常年使用，需要同时更换。

1调整前束将前轮顶起，做好标记，开始测量前束值，然后根据厂家规定，通过调整横拉杆长度来调整前束值。2调整外倾角检查调整轮毂轴承，通过轴承的松紧即可调节外倾角，独立悬架结构可以通过调整垫片来处理。

大货车前轮同时吃内侧或外侧，前轮前束不对。以下是关于开车遇见大货车的部分介绍：1、逃离货车盲区：货车盲区大，货车右侧盲区日常行驶时，常碰到货车走在道路中间的线，有时快车道又有慢车阻挡，只能从货车的右侧超车，往往这时候极其容易发生交通事故。2、大货车转弯的危害：大货车在转弯时，会有一个专用的名词叫内轮差，也就是转弯一侧的前后轮之间的差量，如果小汽车司机停留在这个区域里，大货车司机在车里根本就看不见那有任何东西。需赶紧远离。

车子前轮内侧吃胎典型的前束值偏差大造成。解决办法如下：1.调整胎压。轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损；而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以，日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气即可。2.定期做车轮动平衡。由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免“吃胎”现象的发生。

前轮内侧吃胎主要有以下几个原因：1、四轮定位不准确：汽车的四轮定位出现不准确的情况时，汽车轮胎自然会出现跑偏或者是异常磨损的情况，如果发现汽车轮胎的异常磨损的话，需要及时的作出调整，避免在开车的时候因为汽车轮胎吃胎出现爆胎的故障。2、前束调节不准确：这也是导致汽车前轮出现吃胎的原因之一，前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，如果这个角度出现了偏差的话，就会造成吃胎。3、方向机故障：汽车的方向机出现异常情况的时候，汽车的轮胎也会出现吃胎的现象。

前轮内侧吃胎有以下几种原因：1、四轮定位不准确：汽车的四轮定位出现不准确的情况时，汽车轮胎自然会出现跑偏或者是异常磨损的情况，如果发现汽车轮胎的异常磨损，需要及时的作出调整，避免在开车的时候因为汽车轮胎吃胎出现爆胎的故障，还影响汽车轮胎的正常使用寿命，增加行车的安全隐患。2、前束调节不准确：前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，如果这个角度出现偏差，就会造成吃胎。

前后轮内侧吃胎可能是由于前束或者转向轮胎外倾角过小造成，这些都属于四轮定位问题。还有可能是汽车动平衡问题，在补胎或换胎之后没有做平衡。以下是关于前后轮内侧吃胎原因的相关介绍：1、前束值过小：转向轮的前束主要是为了弥补转向所引起的车轮侧滑的不良后果和前轮受路面切向反作用力的影响所设置。如果前束值过小，会引起胎冠内侧磨损严重，并由胎冠内侧向外侧呈锯齿状磨损，又会使行驶中转向沉重。2、外倾角过小：外倾角是指前轮前方向内倾，可以防止车辆跑偏，不扶方向盘车辆在行驶中可以自动回正。而当车轮外倾角过小时，就会造成轮胎内侧吃胎，而且在车辆直线行驶时，减少了轮胎与地面的摩擦面积，导致轮胎的纵向抓地力减少，从而使得减弱加速度及制动力。

前轮内侧吃胎的原因是：1、四轮定位不准确；2、前束调整不准确；3、方向机故障、跑偏；4、大梁不平整或变形；5、不同规格的轮胎混装，各个轮胎的气压相差大。吃胎是指一个或多个轮胎内侧或外侧异常加速磨损。避免吃胎的方法是：1、调整车胎压力，始终注意保持正常的胎压；2、注意轮胎保养和换位，车辆行驶8000到10000公里做轮胎换位，使轮胎磨损均匀，延长寿命；3、检查轮毂螺丝等是否会松动；4、避免超载，注意轮胎受力平衡。

马自达3后轮内侧吃胎的原因是四轮定位数据失准，需要更换已经磨损的轮胎，再做四轮定位。吃胎就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损得特别快。马自达3是长安马自达旗下的一款车，其车身长宽高分别是4515mm、1745mm、1465mm，轴距为2640mm，最小离地间隙是121mm，最高时速为每小时187km。马自达3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。

导致前轮内侧吃胎主要是因为四轮定位不准确，前束值的偏差太大，以及汽车的方向机故障等的。让前轮内侧吃胎的原因有三个。首先是四轮定位不准确，会让轮胎自然的跑偏，甚至会出现异常损伤等情况，这个时候要及时调整，不然车胎的使用寿命会被大大减少。其次，前束值偏差太大会让前轮内侧倾斜，所以出现吃胎的情况。另外汽车的方向机如果出现故障的话，也会导致汽车轮胎吃胎，这是汽车重要的转向系统部件，日常要多留意它是否存在异常。

货车前轮吃胎的原因：1、四轮定位不准确：造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象，或者前轮或者后轮，主要是不走直线了车辆自行矫正，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损；2、前束调节不准确，也会造成吃胎，前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎，道理同第一条；3、大梁不平整、失型也会造成吃胎。比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了。

汽车前轮吃胎的原因：1、四轮定位出现问题；2、胎压不正常（偏高或偏低）；3、轮胎自身的问题；4、方向机故障，也会造成吃胎、跑偏等；5、大梁碰撞受损，变形也会造成吃胎。

速腾前轮吃胎的原因如下：1、做四轮定位；四轮定位不准确，如：前束调整不准确导致吃胎。前轮以类似于内八字的角度微微向内倾斜，如果角度过大或调整得不好，就会发生吃胎现象；2、调整胎压；胎压过高，不仅会影响乘坐的舒适性，还会导致轮胎中间吃胎；而胎压过低，会损坏轮胎，甚至会损坏轮毂，还会导致轮胎两侧边吃胎；3、换掉旧轮胎；当因轮胎磨损比较严重时，只更换一个或两个轮胎，那么就会使得四个轮胎的摩擦力是不一样的，这也会导致吃胎；4、更换优质轮毂；当轮毂发生变形时，也会导致吃胎，应更换轮毂。而导致轮毂变形的原因可能是由于胎压过低继续行驶导致的；5、更换胶套；当所有轮胎都是同一侧的轮边规则磨损，那么就是推力杆胶套损坏了，需要换胶套。

是无法自行调节的，车辆一旦出现吃胎的问題，就需要为汽车辆做四轮定位系统，做四轮定位需要专用的工具，于此同时还需要取得车辆有关的数据，四轮定位是是车辆的修理项目。车辆轮胎更换的要注意些什么在更换轮胎的状况下需要四个轮胎一同更换，或是先更换前面的两个轮胎，在将其他的的四个轮胎当中，质量成色同比好些的轮胎安装在车辆后部。才能够确保汽车辆更换轮胎的正常使用。所更换的轮胎要和车辆原始轮胎型号相似。车辆轮胎多久更换一次汽车辆的轮胎需要在使用5到6年的时间实行更换，汽车辆行驶6万公里左右更换，但是需要要注意，在平时使用车辆当中要检查轮胎的使用状况，出现龟裂以及起包要马上修理或是提前更换，才可以确保汽车辆正常的行驶安全。

出现这种情况是因为四轮定位数据不准导致的，出现这种情况后应该去做一下四轮定位。汽车的四个车轮不是垂直于地面的，四个车轮有一定倾角，并且前轮还有前束等数据。如果四轮定位数据不准了，就会导致轮胎出现偏磨或啃胎的情况。轮胎是汽车上一个重要的部件，这也是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，所以大家一定要重视自己汽车的轮胎。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。