Quattro并不是发动机,而是由奥迪研发的一种全时四驱技术,目前所采用的有两种形式,第一种是横置发动机平台上的瀚德中差四驱系统,第二种是纵置发动机平台上的托森中差四驱系统。四驱系统目前主要有三种,分别为分时四驱、适时四驱以及全市四驱。适时四驱又称之为实时四驱,通过汽车电脑进行控制,在普通的路面上,如城市道路保持着两驱行驶,行车电脑自动感应行驶路况,自行切换驱动方式,多使用与紧凑型城市SUV车型中。全时四驱则是车辆始终将动力分配在四轮上,能拥有更好的操控性,最具代表性的则是奥迪的quattro。最后则是分时四驱,属于最原始也是被认为最牢靠的四驱系统,常见于使用非承载式车的硬派越野车中,通过人为操作变化模式,分为2H、4H、4L几个挡位。