十代雅阁变速箱油需要多久换一次

十代思域的MT车型需要每60000公里更换一次变速箱油；CVT车型每40000公里更换一次变速箱油。汽车变速箱油是可以保持变速箱系统清洁的物品，能够起到保持变速箱处于正常的工作状态并且可以延长车内传动的装置寿命的功能。十代思域是本田旗下的一款车，基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯，车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状。

十代雅阁防冻液建议每两年或四万公里更换一次，若加注的是长效冷却液则更换周期更长。防冻液如何更换：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

十代雅阁正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

刹车油一般是2年4W公里左右更换一次。需要根据车辆的使用情况而定，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，所以可以使用专用的刹车油检测仪检查下刹车油中的含水量。以下是关于刹车油分类介绍：1、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成，经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体，即醇型汽车制动液。蓖麻油加乙醇为醇型1号，蓖麻油加丁醇为醇型3号。醇型制动液的原料容易得到，合成工艺简单，润滑性好。缺点是沸点低，低温时性质不稳定。2、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。3、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。

正常的变速箱油一般都是三年或者是6万公里更换一次。这个也需要定期更换。不更换变速箱带来的隐患：1、变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。2、长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。3、车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。4、长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。

本田雅阁变速箱油的更换周期为6万公里。以下是本田雅阁变速箱油变质的症状：1、打滑：伴随发动机转速升高，上坡无力，加速迟滞。2、漏油：变速箱密封出现问题。3、顿挫：可能为变速箱油脏污，导致的润滑出现间断性。4、异响：可能是齿轮变形，也可能是油底壳沉淀了太多杂质。5、高温：仪表盘出现变速箱高温警告。6、熄火：P档入D档时，发动机出现熄火现象。电磁阀、锁止控制阀、输入轴转速传感器可能发生故障。

变速器最佳的换油期是2年或6万公里以内。原因如下：1.油品保质期，在不开封的情况下矿物油3年，全合成油是5年。因此需要及时更换。2.变速器油在高温运转的情况下，其抗氧化，磨擦特性，润滑性会不断下降，机件的磨损会加大。3.变速器的油泥杂质会导致油路阀堵塞，影响换挡时间，加剧磨损。严重还会堵住过滤器，导致供油不足还会烧毁变速箱，给行车带来安全隐患。

变速箱油2到3年或者40000到60000公里换一次，需要更换5到6升。如果需要更换，以下是变速箱油需要更换的特征：1、车身抖动、换挡顿挫；2、仪表盘出现变速箱高温警告；3、汽车熄火；4、出现异响。汽车变速箱的保养方法是：1、经常检查油液位；2、不越级升挡；3、不强行摘空挡；4、不缩短怠速热车的时间；5、避免挂挡时打齿。

十代思域变速箱油3至6万公里更换一次，变速箱油是可以保持变速箱系统保持清洁物品，其能够起到保持变速箱处于正常的工作状态并且可以延长车内传动的装置寿命的功能。以思域2021款为例，其车身尺寸是：长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为104mm。思域2021款搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是130kw，最大扭矩是220nm。

一般8万公里左右需要换一次变速箱油，汽车需要定期更换制动液、防冻剂、发动机油和防冻剂。许多车主都有这种意识，但是许多车主缺乏及时更换变速箱油的意识。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，每个变速箱的设计都不同，因此原厂有自己专用的专用变速箱油和相应的接头。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，以大众系列车型为例：装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格，对于装有变速箱油滤清器的车辆，换油时还需将滤清器同时更换。

九代雅阁变速箱油三年或6万公里更换一次，其作用是：1、保持排挡系统的清洁；2、起到润滑和延长传动装置寿命的作用；3、散热和密封。以2016款雅阁为例，其车身尺寸是：长4915mm、宽1845mm、高1470mm，轴距为2775mm，油箱容积为60l。2016款雅阁搭载了2.0l自然吸气发动机，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，与其匹配的是ecvt无级变速变速箱。

变速箱的油每两年或每行驶6万公里需要换一次，自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，只能排放出废油量的二分之一左右，残余的油液会与油泥、杂质等聚积在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过百分之99的自动变箱失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命的作用。

根据汽车使用手册规定，汽车行驶10万公里左右需要进行定期更换变速箱油。变速箱油可以润滑汽车的传动装置，保证排档系统的清洁，同时可以延长传统装置的使用寿命。随着汽车行业的不断发展，变速箱从过去的手动变速箱发展为今天的自动变速箱，每一款变速箱具有不同的扭矩、重量和结构，所以需要使用根据汽车使用手册上规定的专用变速箱油，不能随意添加。变速箱油还分为自动变速箱油和手动变速箱油，变速箱油相比机油更换周期比较长，甚至有一部分变速机油是属于免护维护类型的，所以不需要定期更换，除非发生泄漏。

变速箱油根据实际车辆的使用情况进行更换，大概4万到6万公里更换一次，如果经常走的路况或者环境很恶劣的话，需要提早一些更换，大概4公里左右就要更换了。变速箱油在变速箱运行过程中起到散热、润滑和保持变速箱清洁的作用。在车辆进行换挡操作的时候，变速箱油能够保障换挡的顺畅。在平时开车中，要留意变速箱油的余量，如果变速箱油不够了又没有及时添加，变速箱没有油的作用后，可能会发出异响，变速箱的磨损会更加严重，从而降低了变速箱的使用寿命。变速箱油的更换周期，可以查看一下车的使用说明，一般在汽车保养周期里面会列明汽车变速箱油更换的周期，在做保养的时候，就会对变速箱油进行更换了，同时也会对变速箱滤网进行一同更换，来达到一个完全干净的变速箱运转环境，但是汽车变速箱更换的周期也要根据驾驶员具体的车辆使用情况。

十代雅阁使用的是CVT变速箱油，一般是四万公里或是两年进行一次更换，只要到4S店使用原厂CVT变速箱油更换即可，使用重力法只需要添加4L即可。变速箱油一旦到了更换时间就需要及时更换，因为变速箱是汽车传动系统最重要的组成部分之一，也是最紧密的部件。如果变速箱油没有及时更换的情况下，就会导致变速箱油粘度降低，从而导致润滑性能下降，密封性能也会下降，阻力升高且磨损也会变大，变质以后的变速箱油会让汽车性能下降，甚至产生油温过高，从而影响到变速箱油的零件使用寿命。最明显的变化就是车子在起步加速的时候能够感觉到动力不足，所以需要及时更换。

正常的变速箱油一般都是三年或者是6万公里更换一次的。这个也是需要定期更换的。汽车变速箱需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。自动变速箱油主要起的是一个润滑、降温、清洗等的作用，如果油液已经过脏或变质，其本身的作用就无法产生。不更换变速箱带来的隐患：1、变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。2、长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。3、车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。4、长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。扩展资料：变速箱保养首先要对变速箱油进行定期检查更换。变速箱油如果过脏或变质都会使变速箱故障。

八代雅阁的变速箱油更换周期是每40000公里更换一次，定期更换变速箱油可以提高驾驶的舒适感。雅阁变速箱的作用：1、与传统AT变速箱相比，CVT可以提高车辆的燃油经济性和动力性，提高驾驶员的操纵性和乘坐舒适性，使加速更加平稳；2、由于没有AT变速箱的传动齿轮，没有相应的换挡过程，当然，顿挫感也消失了，所以CVT变速箱的功率输出是线性的，在实际行驶中非常平稳；3、也正因为如此，CVT传动的机械效率、节油性能比普通自动变速箱要好得多，燃油经济性也要好很多。