传祺gs5s轴距有多长

赛欧的轴距为2500mm。以下是对赛欧的相关介绍:1、车身尺寸:这款车的长宽高分别为4300*1735*1503mm，轴距为2500mm。2、动力方面:搭载的是1.2L、1.3L、1.4L、1.5L和1.6L自然吸气发动机。3、传动系统方面:与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。4、汽车的外观汽车的外观采用的是家族式设计，前脸的造型设计非常精致。从汽车的侧面来看，独特的腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感，侧面的腰线从汽车的前脸一直延伸到汽车的尾部，前低后高的车身姿态比较流畅。

传祺gs5super是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2710毫米，长宽高分别是4750毫米，1854毫米，1690毫米。传祺gs5super一共使用了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。更多介绍如下：1、1.8升涡轮增压发动机的代号为4B18M1，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为242牛米。这款发动机可以在5250转每分钟时输出最大功率，可以在1700到5250转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是5at变速箱或7速双离合变速箱。2、2.0升自然吸气发动机最大功率为108kw，最大扭矩为187牛米。这款发动机在6300转每分钟时可以输出最大功率，在4500转每分钟时可以输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。

传祺gm6的轴距是3000mm，轴距是汽车前轴中心到后轴中心的距离，是通过汽车同一侧面相邻两车轮中心，并垂直于汽车纵向对称平面的两垂线之间的距离。传祺gm6是传祺旗下的一款MPV，长宽高分别是5089mm、1884mm、1822mm，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。传祺gm6全系使用的是一款2.0升涡轮增压发动机，最大功率是185千瓦，最大扭矩为390牛米，最大扭矩转速为每分钟1750到4000转，最大功率转速为每分钟5250转，配备了dcvvt技术和缸内直喷技术，使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是8at变速器。

传祺gm8的轴距是3000mm，车身长宽高分别为5089mm、1884mm、1822mm。传祺gm8是传祺旗下的一款MPV，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。传祺gm8全系使用的是一款2.0升涡轮增压发动机，最大功率是185千瓦，最大扭矩为390牛米，最大扭矩转速为每分钟1750到4000转，最大功率转速为每分钟5250转，这款发动机配备了dcvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体，匹配的是8at变速器。

传祺gm8轴距为3000mm、长为5066mm、宽为1923mm、高为1822mm，这款车是mpv车型。传祺gm8全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为185千瓦，最大扭矩为390牛米，最大功率转速为每分钟5250转，最大扭矩转速为每分钟1750到4000转。该车搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是8at变速箱。在悬架方面，该车前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

传祺gm6轴距为2810mm、长为4780mm、宽为1860mm、高为1730mm。传祺gm6是一款mpv车型，搭载1.5升涡轮增压发动机，有169马力和265牛米的最大扭矩。这款发动机能在每分钟5000转时输出最大功率，每分钟1700到4000转时输出最大扭矩。该发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，使用了铝合釘盖和铸铁缸体。在悬架方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬挂。

毕加索的轴距为2760毫米，这款车的长宽高分别是4287毫米，1751毫米，1642毫米。毕加索是一款mpv车型，这款车的车内空间是比较大的，并且视野也是比较通透的。毕加索这款车可能对于大部分消费者来说是比较陌生的，因为平时在大街上不太容易见到这款车。毕加索的外观设计是非常独特的，这款车从远处看上去就像一个汉堡。喜欢这款车的人是非常喜欢的，不喜欢这款车的人是非常讨厌这款车的。毕加索一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率为78kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为5750转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为99kw，最大扭矩为190牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4100转每分钟，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。

传祺gs5super是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2710毫米，长宽高分别是4750毫米，1854毫米，1690毫米。传祺gs5super一共使用了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.8升涡轮增压发动机的代号为4B18M1，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为242牛米。这款发动机可以在5250转每分钟时输出最大功率，可以在1700到5250转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是5at变速箱或7速双离合变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为108kw，最大扭矩为187牛米。这款发动机在6300转每分钟时可以输出最大功率，在4500转每分钟时可以输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。at变速箱的可靠性耐用性是更好的。传祺gs5super的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架和多连杆悬架的成本都是比较高的，因为这两种悬架部件多，结构也比较复杂。双叉臂悬架和多连杆悬架占用的空间都是比较大的。

传祺gm8的轴距为3000毫米，长宽高分别是5066毫米，1884毫米，1822毫米，这款车的车内空间是相当大的。传祺gm8是一款国产mpv车型，这款车的性价比是比较高的，传祺gm8上市后受到了不少消费者的欢迎。传祺gm8的指导价格为17.68万元到26.48万元。传祺gm8全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有252马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的传动效率更高，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。at变速箱的换挡平顺性也是比较好的。如果大家对传祺gm8感兴趣，可以去当地的传祺4s店看车试驾。mpv车型受到了不少国内消费者的欢迎，mpv的车内空间大，这种汽车可以满足全家人共同出行的需求。mpv的乘坐舒适性比较好，这种汽车即使长途乘坐也不会感觉很累。很多自主品牌旗下都有mpv车型，自主品牌的mpv车型性价比是相当高的。

乐骋的轴距为2480毫米，所谓的轴距，指的是车辆前轮到车辆后轮之间的距离。这个距离越长，空间越大，舒适性越好。但是轴距短的话，通过性会比较优秀。很多越野车都采取了短轴距的设计，而大部分轿车都采取了长轴距。一般来说，车辆的轴距和车辆的舒适性有很大关系。大轴距的车辆由于轮胎之间的距离较长，所以车辆的舒适性更好。而且相对来说，车辆本身的稳定性也非常好。因为轴距加长在一定程度上能够减少车辆出现横摆的状况。但是短轴距也不是一无是处，由于轴距较短，那么车辆本身的通过性非常优良。而且在转弯的时候，转弯的半径也比较小。相对来说，长轴距的车辆由于自身的属性限制，反而不如短轴距车辆。所以如果车主的主要出行是市内通勤，那么车主就需要考虑一些短轴距的车辆了。

urus是兰博基尼旗下的一辆中大型suv，这一款车的轴距为3003毫米（mm），长宽高分别是5112毫米（mm），2016毫米（mm），1638毫米（mm）。urus全系基本都使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机，这是一辆五门五座suv。 urus的4.0升双涡轮增压v8发动机具有478kw的最大功率和850牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在2250到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。 urus的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。 前后基本都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架的结构比较复杂，而且成本同样是相对高的。 urus配备了全时四驱系统，而且使用的是托森中央差速器。 配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

开拓者的轴距为2863毫米（mm），长宽高分别是4999毫米（mm），1953毫米（mm），1727毫米（mm）。开拓者是雪佛兰旗下的一辆中大型suv，这一款车全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为lsy，这是通用集团旗下的一辆2.0t发动机。 这款发动机具有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了智能可变缸技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是9at变速器。 使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且9at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 开拓者的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。 五连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 开拓者有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。 配备适时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的。 配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间基本都是两驱的。 适时四驱系统可以提高汽车的燃油合理性。

ct5是凯迪拉克旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2947毫米（mm），长宽高分别是4924毫米（mm），1883毫米（mm），1453毫米（mm）。ct5全系基本都使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的代号为lsy，这是通用集团旗下的一辆发动机。ct5的2.0升涡轮增压发动机具有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是10at变速器。使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性，而且10at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。ct5的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双球节悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这样的悬架是为将双叉臂悬架的l型调节臂改成了两个连杆，这样子悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子也可以提高汽车的操控性。

ct6是凯迪拉克旗下的一辆中大型汽车，这一款车的轴距为3109毫米（mm），长宽高分别是5223毫米（mm），1879毫米（mm），1492毫米（mm）。ct6是一辆四门五座三厢汽车，这一款车使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机。ct6的2.0升涡轮增压四缸发动机代号为lsy，这款发动机的最大功率是174kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是10at变速器，使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且10at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。ct6的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

本田雅阁是一辆中型汽车，这一款车的轴距为2830毫米（mm），长宽高分别是4893毫米（mm），1862毫米（mm），1449毫米（mm）。本田雅阁一共使用的是三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。 配备2.0升自然吸气发动机的车款是混动版。 雅阁的2.0升自然吸气发动机最大功率是107kw，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw，最大扭矩为315牛米。 本田雅阁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 麦弗逊悬架和多连杆基本都是比较经常遇见的独立悬架。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也可以提高。

传祺gm8是传祺旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为3000毫米，长宽高分别是5066毫米，1884毫米，1822毫米。传祺gm8全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这是一款七座mpv。传祺gm8的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为390牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4000转每分钟，最大功率转速为5250转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是更好的，使用这种变速箱是可以提高汽车的舒适性的。传祺gm8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的悬架，这种悬架是几乎不会占用发动机舱的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。

传祺gm6是传祺旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2810毫米，长宽高分别是4780毫米，1860毫米，1730毫米。传祺gm6全系都使用了一款1.5升涡轮增压发动机。传祺gm6有六座版车型也有七座版车型。传祺gm6的1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机从1700转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4000转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。传祺gm6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大多数mpv车型的后悬架都会使用扭力梁悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是比较重要的。传祺gm6还配备了电动转向助力系统，使用这种转向助力系统的汽车方向盘都是比较轻的。

传祺gs5super是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2710毫米，长宽高分别是4750毫米，1854毫米，1690毫米。传祺gs5super一共使用了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.8升涡轮增压发动机的代号为4B18M1，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为242牛米。这款发动机可以在5250转每分钟时输出最大功率，可以在1700到5250转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是5at变速箱或7速双离合变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为108kw，最大扭矩为187牛米。这款发动机在6300转每分钟时可以输出最大功率，在4500转每分钟时可以输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。at变速箱的可靠性耐用性是更好的。传祺gs5super的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架和多连杆悬架的成本都是比较高的，因为这两种悬架部件多，结构也比较复杂。双叉臂悬架和多连杆悬架占用的空间都是比较大的。

传祺gm6的轴距为2810毫米，这款车的长宽高分别是4780毫米，1860毫米，1730毫米。传祺gm6是一款国产mpv车型，这款车在上市后受到了不少消费者的欢迎。传祺gm6的性价比也是相当高的，这款车的指导价格为10.98万元到15.98万元。传祺gm6全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机。这款1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为265牛米，最大功率转速为5000转每分钟，这款发动机能在1700到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款1.5升涡轮增压发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。传祺gm6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。如果大家对传祺gm6感兴趣，可以去当地的传祺4s店看车试驾。传祺gm6的外观设计也是比较大气的。

传祺gm8的轴距为3000毫米，长宽高分别是5066毫米，1884毫米，1822毫米，这款车的车内空间是相当大的。传祺gm8是一款国产mpv车型，这款车的性价比是比较高的，传祺gm8上市后受到了不少消费者的欢迎。传祺gm8的指导价格为17.68万元到26.48万元。传祺gm8全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有252马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的传动效率更高，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。at变速箱的换挡平顺性也是比较好的。如果大家对传祺gm8感兴趣，可以去当地的传祺4s店看车试驾。mpv车型受到了不少国内消费者的欢迎，mpv的车内空间大，这种汽车可以满足全家人共同出行的需求。mpv的乘坐舒适性比较好，这种汽车即使长途乘坐也不会感觉很累。很多自主品牌旗下都有mpv车型，自主品牌的mpv车型性价比是相当高的。