雷凌发动机异响是为什么
发布时间：2021-11-10 16:43:13
原创
来源：中华网
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导致发动机异响的原因有很多，像活塞与气缸壁间隙过大，机油黏度过高，皮带松紧度不够，气门积碳过多或者正时调整不对等，也可能与个人使用情况有关，一般情况下发动机异响问题，只要找到异响根源，是能够维修好的，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。全新雷凌高度融合了丰田最新的家族设计语言，整车的运动感相比现款雷凌有明显提升。激进和运动主要体现在车辆的前脸设计，细长锐利的前大灯组与中网相连，前包围上的黑色梯形格栅面积出奇的大，再加上明显外凸的前翼子板，颇有一丝时尚韵味。最重要的是除最低配外，其他车型均搭载了丰田最新一代的Toyota Safety Sense智行安全系统，这套系统融合了DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、车道偏离预警、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统等功能，能够大大降低意外事故发生的概率。这也是不少购车者最为关注的实用性配置。动力部分，全新雷凌推出了汽油版和双擎版，其中汽油版均搭载1.2T发动机，最大动力输出85kW(116PS)，与之匹配的是可模拟10速的S-CVT变速器；而双擎版的动力系统则采用1.8L阿特金森直列四缸发动机+电机+E-CVT，发动机最大功率72kW（98PS），最大扭矩142Nm，系统综合最大功率90kW（122PS），百公里综合油耗仅为4.1L。
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雷凌变速箱异响
雷凌变速箱异响的具体原因有以下4点：1、轴承磨损及损坏：当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。2、外壳螺栓有松动：在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查。解决方法：建议车主定时到4s店或专业维修店进行检查并维修外壳螺栓。3、变速箱油长期没有更换：变速箱油会变浓流动性会使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。解决方法：车主定时到4s店或专业维修店进行检查并及时更换变速箱油。4、更换劣质变速箱油：因为劣质变速箱油抗温能力差容易产生氧化造成油泥和油渣堵塞滤网和油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大导致车辆出现异响。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行更换正品速箱油。
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雷凌转向异响
雷凌转向异响的原因有：1、转向管柱不润滑，摩擦力大或故障。需要润滑或维修更换转向管柱。2、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。需要更换底盘悬挂平衡杆吊耳胶套。3、转向机齿轮齿条间隙大。需要调整转向机齿轮齿条间隙。4、万向传动装置间隙大。需要调整万向传动装置间隙。5、方向盘内的气囊游丝断裂或者插头松动。也会造成转向机异响，到店检查更换或者固定即可。6、转向横拉杆球头老化、有旷量。需要更换转向横拉杆球头，还需做四轮定位。7、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。8、减震器顶胶或平面轴承故障。在转动方向的时候传来特特特的响声，很有可能是减震器顶胶或平面轴承故障。需要更换减震器顶胶或平面轴承。9、助力皮带松紧度不当或老化。就会传来异响声，需要调整皮带松紧度或者更换皮带。10、转向助力油太脏或缺少。助力泵就会传来嗡嗡嗡的异响声，需要及时更换或添加转向助力油。11、塑料件之间摩擦。因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响，是正常现象。
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雷凌双擎变速箱异响是什么原因？
雷凌双擎变速箱异响可能是油内有杂质，或者轮齿断裂等导致。雷凌变速箱异响的具体情况介绍如下：油内存在杂质：如果变速箱油长期没有更换，由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生和多的油泥和杂质，从而导致变速箱油变浓，使流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，而加剧机械零件的磨损导致异响。轮齿断裂：当异响有节奏的时候，加大油门试一下，如果响声更大了一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，也有可能是修理安装错位应该尽快检查。
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雷凌转向异响是什么原因？
雷凌转向异响原因如下：方向盘内塑料间的摩擦产生异响：特别是在冬季，由于方向盘内部大部分零件是由塑料件制成，气温下降塑料就会变硬，摩擦时容易产生异响和静电。转向横拉杆球头损坏或间隙过大产生异响：这种情况通常在打方向时会出现方向盘震动和异响，建议更换横拉杆球头或者横拉杆总成，再进行四轮定位调整参数即可。助力转向器内部损坏产生异响：当打方向时明显感觉力度比以前大或者没有那么顺畅，并带有异响，则有可能是助力转向器内部损坏，同行是转向机内配合齿轮磨损间隙过大所致。这种情况就不能维修，建议更换转向机总成。
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雷凌变速箱异响什么原因？
雷凌变速箱出现异常的响声主要是,轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现声音。自动变速箱异响的常见原因：自动变速箱进水后没有及时维修,会引发一系列自动变速箱故障,如:漏油、异响、冲击等故障。长期不更换自动变速箱油,自动变速箱油会变浓,长期使用会使其失去功效,各部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件的损,严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件,从而出现异响。使用了劣质变速箱油,低品质或假冒的变速箱油,抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞自动变速箱滤网和润滑油道,造成自动变速箱内部元件的摩擦增大,出现异响故障。变速箱出现异常的响声主要是轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现噪。
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为什么柴油车发动机异响？
因为柴油车发动机哒哒异响。以下是关于柴油车的相关介绍：注意事项：注意发动机水温过高。首先将车开放到通风、阴凉的地方。打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。报废时间：里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。每辆车从买回来就有自己的报废年限，是国家交通部门指定出的一项制度，即汽车在使用期间，按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。
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雷凌发动机哒哒哒异响是什么原因？
雷凌的1.2升涡轮增压发动机配备了缸内直喷技术，理所当然这样的发动机有高压油泵。高压油泵在发动机运转时会发生哒哒哒的声音，这很正常。雷凌是丰田旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.8升自然吸气发动机，另外一款是1.2升涡轮增压发动机。配备自然吸气发动机的车型是混动版。更多相关资料如下：1.1.2升涡轮增压发动机：雷凌的1.2升涡轮增压发动机具有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了vvt-iw技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.1.8升自然吸气发动机：雷凌的1.8升自然吸气发动机具有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是53kw，最大扭矩为163牛米。雷凌的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是E型多连杆独立悬架。
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雷凌刹车异响是怎么回事？
雷凌刹车异响是制动系统本身原因，ABS防抱死系统工作，或者是其他外物杂物所引起。关于雷凌的具体内容如下：1、优势特点：雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。2、外观设计：雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕，而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度，为雷凌塑造了令人怦然心动的即视感。
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雷凌加速时异响是什么原因？
可能是发动机爆震，以下是相关信息：1、车型：2021款雷凌提供TNGA1.5L、185T、1.8L双擎三种动力总成选项，并且采用一车双造型设计，分别体现出运动和精致的风格。全系共有12个型款可选，覆盖很大的目标人群。总体上，在紧凑型车领域，雷凌全线产品对国内消费者口味的拿捏比较到位。2、动力方面：新车搭载1.5L自然吸气三缸发动机，而185T车型继续搭载1.2T涡轮增压四缸发动机，传动系统方面，两款新车均配备可模拟10速的CVT变速箱。双擎动力车型，搭载1.8L阿特金森循环自然吸气四缸发动机与前后双电动机相结合的动力系统，匹配E-CVT无级变速箱。
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雷凌变速箱异响是什么原因？
雷凌的变速箱有异常响声的原因有刹车盘和刹车片磨损过度、刹车片装配出现问题等。要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高消耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。刹车片装配出现问题：如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。其他原因：一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都会产生这个响声。如果响声持续，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。此外，如果刹车片和刹车盘上有异物，也会导致异响。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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雷凌车内副驾驶边为什么有异响？
出现这样的状况是由于内饰的塑料板出现了互相挤压摩擦，需要去4s店实行紧固。以下为相关拓展资料：1、雷凌简介：是丰田旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4640mm，1780mm，1455mm，轴距为2700mm。2、雷凌搭配的发动机：一共使用的是两款发动机，一辆是1.8升自然吸气发动机，另外一款是1.2升涡轮增压发动机，配备1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。雷凌的1.8升配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。雷凌的1.2升涡轮增压发动机配备了vvt-iw技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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发动机皮带异响是为什么？
发动机皮带异响可能是因为皮带表面摩擦系数降低，皮带磨损太大，需要车主立即检查更换。以下是关于发动机皮带的相关介绍:1、更换周期:不同车型的发动机皮带更换周期有所不同，通常正时皮带的更换周期是在6-8万公里左右。有些质量好一点的可以10万公里更换。2、注意事项:在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂，那么就不要凑合用，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。
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雷凌的发动机为什么那么大声？
雷凌发动机声音大可能是因为发动机异响引起。以下是关于发动机有异响的具体原因分析：1、发动机下护板螺丝松动：一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机机爪垫老化：机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。3、发动机舱内塑料件松动：比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。4、发动机皮带异响：包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。5、发动机爆震：发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。
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发动机异响为什么？
发动机异响是发动机出现敲缸导致。以下是敲缸扩展资料：1、爆震导致发动机敲缸。2、爆震是发动机内不正常燃烧现象。3、爆震会发生压缩冲程。4、发动机处于压缩冲程时，发动机进气门和排气门都会关闭，此时发动机活塞会向上运行。5、活塞向上运行时可以压缩可燃混合气。6、受到压缩可燃混合气压力和温度都会升高，如果可燃混合气提前燃烧，就是爆震。7、燃烧可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行。8、影响发动机动力输出和燃油经济性。9、严重爆震导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂情况。10、发动机爆震是由于加汽油不合适或燃烧室内有积碳导致。
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雷凌发动机异响是什么原因？
雷凌发动机异响的原因：活塞与气缸壁间隙过大；机油黏度过高；皮带松紧度不够；气门积碳过多或者正时调整不对等。也可能与个人使用情况有关，一般情况下发动机异响问题，只要找到异响根源，是能够维修好的，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。雷凌的车身尺寸长宽高分别为4640mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm。雷凌的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为双叉臂式独立悬挂。
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雷凌转向盘异响怎么解决?
雷凌转向盘异响可能是转向柱的声音，如果在质保期内，可以直接进行理赔。转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任何一方向的自由行程不应超过10°～15°，当超过25°～30°时，必须及时进行调整。汽车转向失控正确的处理方法如下：1、驾驶员不要慌张，应当立即轻轻的松开油门踏板，使机动车在低速挡行驶，均匀而用力拉紧手制动；2、车速在明显的下降，这时要踩下脚制动，使车辆逐渐停下。如果车辆是处于高速行驶中，特别是前后轮不在一条直线上时，要先利用手制动减速，后踩下紧急制动；3、要给其他车辆和行人以紧急情况的信号，如打开紧急闪烁灯、鸣喇叭、打手势等。4、一定不能即刻使用紧急制动，以免造成翻车也不可低挡滑行或踩下离合器，这样就没法采用发动机牵制动力减速了；5、对装有动力转向的车辆，若突然发现转向很困难，或发动机突然熄火，此时驾驶员是还可以实现转向的，只是操作很费力，这时要视情沉着应对，谨慎驾驶。
发布时间：2021-04-26 07:16:02
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雷凌避震漏油变速箱异响怎么回事?
雷凌避震漏油变速箱异响原因：1、变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的；2、高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废；3、因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以搜索引擎详细了解。
发布时间：2021-04-25 20:05:04
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大众凌渡发动机异响，凌渡发动机异响突突声
大众凌渡发动机有异响：
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
凌渡发动机异响突突声的原因可能是：
配合间隙过大、润滑不良、紧固件松动、个别机件变形损坏、不正常燃烧、装配调整或修理不当、转速、温度、负荷、缸位等等。
发布时间：2021-03-05 04:42:09
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雷凌车内右边滋滋滋异响
出现这种情况是因为内饰的塑料板出现了互相挤压摩擦的情况，出现这种情况后需要找到异响的来源，然后去4s店进行紧固就可以了。雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4640毫米，1780毫米，1455毫米，轴距为2700毫米。雷凌一共使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。雷凌的1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。雷凌的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
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雷凌12t发动机有哒哒哒异响
雷凌的1.2升涡轮增压发动机搭载了缸内直喷技术，所以这种发动机是有高压油泵的。高压油泵在发动机运行时会出现哒哒哒的声音，这是正常的。雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。搭载自然吸气发动机的车型是混动版。雷凌的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。雷凌的1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。
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