朗行行驶的噪音大吗

朗逸噪音大的原因可能是发动机舱有异响、轮胎噪音、进气管和排气管泄漏等。发动机下护板螺钉松动，导致发动机固定不稳，运转时剧烈晃动，产生噪音。这是一个常见的小故障。可以拧紧或调整发动机下护板的螺钉修复此故障。当车辆高速行驶时，轮胎与路面之间的摩擦会产生轮胎噪音。轮胎噪音取决于路况和胎面花纹。路况越差，轮胎噪音越大。此外，沥青路面和混凝土路面产生的轮胎噪声也有很大不同。因此，我们应该定期检查轮胎气压，定期检查轮胎磨损情况，达到一定里程后及时更换。当进气管和排气管泄漏且发动机起动时，进排气过程中气体会从泄漏处泄漏，导致振动和噪音。在这种情况下，有必要检查进气管和排气管。更换进排气管可以避免噪音，最好检查或更换空气滤清器滤芯。

喷漆噪音不大，噪音主要来自空气压缩机，也就是气泵，声音就类似小型柴油发电机。喷漆方法：首先是调漆工作，要注意色差。注意防护措施，凡是不喷漆的部位一定要贴上报纸或其他的隔离工具。喷漆的时候也要注意枪的压力和作业环境。最后就是烤漆时间。整体喷漆顺序：一般做漆程序是，先钣金（敲补找平金属车身）、磨平要做漆部位的原车漆及底层，让其比正规漆面低出两层漆的厚度出来，然后刮腻子（把膏灰上进做漆凹面，刮平使其成为底漆），调漆、喷漆，进烤房烘烤，再风干十多个小时就差不多。

普拉多的噪音不大。降噪能力高：普拉多车身良好的隔音降噪能力值得表扬，其怠速噪音值要高过帕杰罗，可能是发动机的低频振动被噪音仪收录所导致，从听觉主观感受来说，各速度区间，包括怠速，都比帕杰罗要好。噪音来源：丰田普拉多的噪声源有多种，例如发动机、变速器、驱动桥、传动轴、车厢、玻璃窗、轮胎、继电器、喇叭、音响等都会产生噪声。这些噪声有些是被动产生，有些是主动发生（如人为按动喇叭）。但是主要来源有两个方面，一个是发动机，另一个是轮胎。

英朗噪音的主要来源是发动机噪音，降低噪音的方法一般都是一般都是更换较好的机油，使用带隔音的进气道，排气和缸盖做棉瓦包覆，最简单的是在机盖做隔音。以下是关于发动机的相关介绍：1、简介：发动机是一种能够把非机械能转化为机械能的机器。2、分类：包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。3、外燃机：外燃机，就是说燃料在发动机的外部燃烧。4、内燃机：内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。

胎噪声音大主要是跟花纹设计、胎体软硬程度、路面的平整程度有关，详细介绍如下：1、轮胎花纹设计包括花纹节距的排布、花纹沟槽的走向、深浅等，这些都会影响轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；2、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些比较硬的轮胎材质胎噪比较大；3、路面不平造成的路面噪音，尤其是在坑坑洼洼的路面上行驶时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。

可以尝试一下做好车门的防震和隔音的工作，这样可以有效减轻噪音，如果还是不行建议将车辆开至4S店进行全车的保养工作。以下是相关信息：1、现实生活中，有时候路面的不平整也会导致车辆产生噪音，所以车主可以观察一下是否因为路面的原因导致的噪音。2、朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型，曾横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。在发动机上朗动搭载1.6LY发动机和1.8LNU发动机，发动机技术在不断的提高。此外，其方向盘有着不错的手感，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性强。

汽车行驶噪音大的原因是：1、机油粘度过高；2、缸内积碳严重或气门漏气；3、机脚胶老化或破损；4、轮胎的花纹老化、磨损严重；5、汽车减震器漏油或损坏；6、发动机异响。汽车行驶噪音大的解决办法是：1、发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，可以抑制引擎盖引起的震动，吸收大量噪音；2、加入减震板配合吸音垫，能解决路噪和胎噪；3、加装或更换车门密封条；4、上紧螺丝或者更换零件后即可解决。

关于朗动噪音大的问题，车主可以尝试一下做好车门的防震和隔音的工作，这样可以有效减轻噪音，如果还是不行的话建议将车辆开至4S店进行全车的保养工作。现实生活中，有时候路面的不平整也会导致车辆产生噪音，所以车主可以观察一下是否因为路面的原因导致的噪音。朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型，曾横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。在发动机上朗动搭载1.6LY发动机和1.8LNU发动机，发动机技术在不断的提高。此外，其方向盘有着不错的手感，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性强。在外观上，更符合大众审美观。朗动车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，从而使得整个车身融入在流畅舒展的线条之中。经过北京现代的重新设计修饰，朗动更加的符合国人的品味了。

并不大，因为福克斯全车都是有做隔音设计的，利用隔音材料覆盖以后使其辐射的噪音不会直接传播到车内。若是对于静谧性的追求比较高的话，可以选择做汽车钣金减振以及密封处理，能够加强噪音控制。福克斯是一款紧凑型轿车，同时也是福特旗下最畅销的车型，它主打卖点就是运动化的底盘调校以及出色的操控性能。车子搭载的是1.5L的发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，悬挂系统都是全独立的，最高时速是215公里/小时，百公里加速时间是8.9秒，百公里油耗则是6.4升。2020款的福克斯在外形、配置以及动力和操控上都进行升级了，外形上采用了ST-Line车型运动套件，配置上则增加了无钥匙进入、一键启动以及胎压监测和泊车雷达等功能，动力上则是有两款出色的发动机，分别是1.5LEcoBoost和1.5LTi-VCT。

不大。现代朗动的空转速度为700-800rpm。现代朗动的怠速调整方法如下：调整怠速，发动机温度必须正常，气门间隙适当，点火系统正常，管道密封性好，节流阀已完全打开，调节节气门。在正常条件下可以将其紧密关闭。现代汽车空转抖动的最常见原因是节气门太脏或喷油嘴碳含量过高。当发动机内积碳过多时，冷启动喷油器喷洒的汽油将被积碳吸收，导致冷启动混合物太稀，难以启动。在这种情况下，只有等待碳沉积的汽油才能吸收。当汽车饱和时，容易启动汽车。吸附在焦炭上的汽油将通过发动机的真空吸力被吸入气缸并燃烧，混合物会变稠。发动机的可燃混合物会变稀，有时变稠，导致冷启动。怠速抖动。

对于噪音大的问题，车主可以努力做好针对性的防震和隔音，可以有效降低噪音。如果仍然无法正常工作，建议将汽车开到4S店维修整个汽车。在现实生活中，有时道路的不平整也会导致车辆产生噪音，因此车主可以观察噪音是否是由道路造成的。朗动是现代汽车在海外上市的首款全球车型。它席卷了四大洲，创造了辉煌的记录。发动机配备1.6LY发动机和1.8LNU发动机，发动机技术在不断提高。另外，方向盘手感好，电动转向轻便舒适；悬架坚固，高速转弯小，车身稳定性强。

车辆发动机是噪音的一个来源，可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料,可以抑制引擎盖引起的震动。在防火墙贴和门板上也可以粘贴隔音材料进行噪音的隔绝。大众朗逸延续了大众在a级车市场的设计理念，是一款专门为中国消费者打造的汽车车型。在汽车市场的竞争车型主要为卡罗拉，汽车推出三款排量4个型号的车型，汽车出现噪音会影响汽车的驾驶舒适性下降，需要及时采取必要的措施，在汽车噪音的源头、传播媒介处进行阻隔，防止影响汽车的驾驶舒适性。

朗逸产生噪声有几种解决方法，发动机噪声：可在发动机罩上加装高级吸声发泡剂，不仅可抑制发动机罩引起的振动，还可吸收大量噪声，效果明显。轮胎噪声：轮胎噪声属于结构噪声，主要是由振动引起的，最合理的解决办法是地震。把减振板与吸音垫结合起来，可较好地消除路面噪声和轮胎噪声。风噪：增加或更换车门密封条。密封条是橡胶制品，长期使用会老化，隔音密封效果差。车体结构噪声：主要受两方面影响。一个是车身结构的振动传递方式，另一个是车身的金属部件在内外力的作用下产生的噪声。这在新车中是很少见的。检验机身部分的螺丝是否松动，通常螺丝拧紧或更换即可解决。

不大。英朗怠速噪音为41.1分贝；60km/h噪音为60.3分贝；80km/h噪音为63.9分贝；120km/h时噪音为67.4分贝。噪音的数据中规中矩，而且行驶时胎噪风噪都不是特别大。如果单纯的在驾驶室中听到发动机正常工作声音过大，有可能是一些车型发动机舱的隔音不良造成的，而路噪和胎噪，与车本身的密封性、隔音措施有关，同时还需要注意轮胎品牌的选择。中控台的异响原因有很多种，例如，鼓风机异响、固定螺栓松动、配件间隙过大、车身钢板焊接问题等。全新别克英朗搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱及1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两套驱动组合，前者最大功率为120kW/5500RPM，峰值扭矩为230N.m/1800~4400，后者最大功率为92kW/5600RPM，峰值扭矩为170Nm/1700-4400RPM。

变速箱一轴轴承坏了可能会有沙沙响的噪音大，温度也会变高。严重的话轴会发生位移，影响传动的现象。解决方法：1、如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。可能是变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常。处理措施为汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换；2、空挡时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何挡位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换；3、车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂挡也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换；4、发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。

别克全新英朗噪音主要是发动机的噪音大，主要的声音来源是做功爆炸，排气声浪，进气谐振。发动机噪音会通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管等这些部位产生和传递，所以需要通过隔音措施来处理。 而轮胎噪音是这个级别的车普遍存在的问题，轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题。目前轮胎的噪音控制是非常难的，专业的轮胎噪音分析都是从复合材料、结构、花纹、承载力和侧偏效应等方向进行评价，目前主要的噪音问题在材质方面上，因为轮胎材质的不同的，表现出来的胎面的软硬问题就形成了噪音问题，所以调整到适当的轮胎气压可以适当的降低噪音。

现代朗动噪音控制还是让人满意的，比如车门周围和车体门框都包围了一圈完整的橡胶密封条，有效隔绝车外噪声，排气管尾段用了双吊耳悬置设计，降低来自排气系统的振动噪声。 胎噪通常是由胎面和地面摩擦冲击产生的，并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内。那么，这时，就得从车门、车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料，从而起到降噪的作用。 胎压过高也会引起造成轮胎空腔和路面共鸣导致胎噪增大，维持胎压正常也很重要。当然，其实最直接的方式就是换软一点的胎，像米其林和马牌，不过价格较贵而且不耐磨，损耗也比较快。但比起耐磨的韩泰和邓禄普，胎噪自然会降低不少。

现代朗动噪音并不是很大，朗动在一些细节上的做法值得肯定，比如车门周围和车体门框都包围了一圈完整的橡胶密封条，有效隔绝车外噪声，排气管尾段用了双吊耳悬置设计，降低来自排气系统的振动噪声。如果出现噪音大的状况。建议车主：一、你把车子跑到80KM，然后放空挡滑行，仔细听，如果声音变得更为清晰的话，那可以判断为4个轮里面某个轴承出了问题。 二、如果空挡滑行，声音消失，那一般是发动机某个轴承故障，发动机里面轴承烧蚀一般常见的有水泵、发电机、涨紧轮。三、如果上述情况都找不问题的话，那你的车得进修理厂了，因为很有可能是变速器发出的响声，这个比较麻烦，而且维修比较昂贵。

现代朗动怠速噪音不大，朗动在一些细节上的做法值得肯定，比如车门周围和车体门框都包围了一圈完整的橡胶密封条，有效隔绝车外噪声，排气管尾段用了双吊耳悬置设计，降低来自排气系统的振动噪声。 朗动底盘有噪音：①做防火墙隔音和发动机舱盖隔音，效果比较明显，但工程浩大，工时费较贵。 ②只做发动机舱盖隔音，有效果，但没第一项明显。 ③检查发动机，确定发动机是正常的。如发动机是正常的，换好机油，那发动机的嗓音会顺耳好多。 ④噪音大可先检查防火墙有无漏，再看看，进排气管有没有漏气的地方，或者是破损的，再看看底盘的螺丝又没松动，若是行车过程中噪音大的话，看看轴承和传动轴。

对于打算购买或者已经购买上汽大众朗行的车友们，相信你们对于大众朗行的大保养费用价格以及大保养项目一定很好奇。根据官方数据，大众朗行6万公里大保养总费用为手动挡4775元，自动挡6431元，下面为朗行1.4TSI车型行驶6万公里所需保养总费用为:5742元。朗行大保养项目包括更换机油机滤，空气滤清器，空调滤清器，汽油滤清器，变速箱油，刹车油，火花塞等。但一旦发现车辆有任何其他需要更换的零件或者修理的地方，需要车主再自费修理。我们经过官方渠道考证，在全国范围内大众朗行对于4S店的维修、保养工时费没有统一的标准，从我们实际的了解情况也是这样的，各地、各店的4S店工时费都存在着差异，部分店面之间的费用差异还是不小的，但备件价格均为全国统一售价。本文数据仅供参考，各地工时费不同或有所差异，详细价格信息请咨询当地4s店人员.。