福克斯如何更换刹车油

第一步、将车辆停放在平地上，熄火打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底；第二步、将新的刹车油注满油壶，倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上，刹车油具有腐蚀性；第三步、使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎；第四步、找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽；第五步、使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内；第六步、去车内开始踩刹车。如果是两人操作的话，可一人去踩刹车，一人观察放油。注意橡胶管内刹车油的颜色，旧油颜色较深，新油颜色较浅，如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成。停止踩刹车，装上轮胎，然后接下来三个轮胎反复此操作；第七步、四轮全部排放完毕后，观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限，储油箱上有上、下限标识，如果达到可适当添加新的刹车油。

福特福克斯的保养手册上建议车主每4万公里更换一次刹车油，福特福克斯采用原厂品牌的刹车油，DOT4型号。 福特福克斯刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，等上十几秒的时间即可完成抽取。 3、然后用抽油壶抽取刹车油管路里面的油液以及空气。 4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，才能清楚要不要将车轮拆下，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、抽取刹车油的同时，请另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下新机油会将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，从而多出更多的空气。 6、整个抽取过程约持续9-12分钟，就能完成抽取操作了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好盖子，启动发动机测试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果感觉到刹车疲软，就需继续排出空气。

新桑塔纳的刹车油/制动液的官方建议更换周期是3年。 一、准备工作 1.最好是三个人操作：一个负责放油，一个负责踩刹车踏板，一个负责加新油。也可以两个人：一个负责放油，一个负责踩刹车和加油。 2.换油前可拔掉保险座上刹车灯的保险，使刹车尾灯在踩制动踏板时不亮，延长灯泡寿命。换完了想着装回去。 3.比较正规的方法要准备一根长度为50cm，内径在6mm左右的透明软塑料管和一个有容量标记的透明塑料瓶。更换刹车油时将软管一头插在分泵放油口，另一头插在塑料瓶中，避免费油飞溅和观察更换量。 4.准备新刹车油1～2瓶，一般一瓶就够，为了清洗的更干净，两瓶也行，可留做以后补充用，但下次更换刹车油时最好不再使用旧油。正常的制动系统不会泄漏刹车油，刹车油液面只会随刹车片逐渐磨薄而下降， 5.10mm眼镜扳手一个。 二、操作流程 1.将车辆置于地沟上或用举升机举起。 2.一人在车下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中，之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝，同时车上的人反复踩制动踏板。此时刹车油会从放油口喷出，主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。待出油清亮后拧紧放油口螺丝。 3.车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。 4.到另一个轮重复上面1～3的操作步骤。 5.更换制动液顺序应该先远后近，就是先从刹车管路的远端开始，先后轮，再前轮。如果特别在意，因为刹车管路是“X”布局，为了避免新、旧油混合，换油、放气可以从左后或者右后开始，比如第一个放左后轮，下一个放右前轮，然后右后轮，最后是左前轮。 6.四个轮更换完成后路试，如发现刹车软，不灵敏，请重复步骤3进行放气操作，顺序依照步骤5进行。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。

大多数汽车的刹车油是在40000公里上下更换，方向助力同样是这一数字之间，这是绝大多数的维护行程，假如遵循原厂的标准应当基本都在两千0公里上下就必须换。 刹车油一定不要调加，只需不漏刹车是不会少的，关键看上去少时由于刹车皮变薄，油基本都跑活塞里面，理所当然看上去会少，假如加太多，换刹车皮时那么就会漏出来，原来加多少就出来多少。除此之外，因为刹车油溶于水，并且用了一段时间后，因为里面的少量空气和水分加上活塞运动有些杂质，那么会降低制动力，平时感觉不太显著，假如是刹车需求比较多的情况下，比如从山左右来的情况下长期需要刹车，那么刹车的温度非常高，这个时候候刹车油的品质就是关键，假如里面水分过多杂质过多，那么高温下那么就会非常容易到了沸点，刹车那么就会失灵，有经验的越野爱好者也基本都明白这一点道理。理所当然，无论你走了多少公里和用了多长时间，只需到了40000公里一年半就需要更换刹车油，或许平时开起来沒有啥事，不过一有出现长期刹车的情况下，性命或许就搭上了。转向助力油三千0-40000公里可以换，个人认为比较合适，别太久更换，太久更换容易引起系统润滑不足助力泵发响，或损坏助力泵，与此同时润滑不足也可能会加大负荷，车辆耗油添加。

找到发动机水箱放水口，拧开放水口螺丝，要要注意轻轻拧开螺丝避免防冻液猛喷出来。有条件的可以用高压气枪吹出部分残余防冻液。添加防冻液时先加一点新防冻液冲洗一下，在用气枪吹。最后添加新防冻液。添加后点火怠速转动发动机，待防冻液轻轻回落，液位低于标准值就在次实行添加。 一定不要将发动机防冻液倒入家用垃圾或公共污水系统中。使用授权的废物处置设施。切勿在发动机转动或高温时开启防冻液储液罐盖。仅可在发动机冷态时添加防冻液。假如发动机热态时，应该先熄火等待10min，待其冷却。避免防冻液接触皮肤或进到眼内。假如此类状况不幸发生，马上用大剂量清水冲洗接触地方位置，并尽快就医。未稀释的防冻液是可燃物，假如溅到高温的排气管上可能引发燃烧。

福克斯轮毂轴承更换步骤：1、首先用升降机把车升起，把轮胎拆下；2、然后拆下半轴端部的自锁螺母，该螺母拆卸时会较为困难，需要请另一维修人踩住制动踏板，以提供反向力矩；3、然后拆卸卡钳，上下共2颗螺丝固定，拆下一颗后取下刹车皮后，在把卡钳取下，用绳子悬挂在车体上，小心不要扯破油管；4、拆下转向拉杆球头下的螺母，并使用球头钳使转向节与转向拉杆分离，严禁使用锤子直接敲打球头，以免造成永久性损坏；5、拆下连接转向节与减振器的2根螺栓，并拆下转向节与下摆臂之间的3根连接螺栓。至此，转向节可以从车体上拆下；6、从转向节上拆下制动盘、传感器等附件；7、在使用专用工具将轮毂从转向节中顶出，如果没有专业的工具可以用合适尺寸的套筒代替，由于轮毂轴承内圈与轮毂之间是通过过盈配合连接，因此在拆卸轮毂时，轴承内圈将随轮毂而脱落；8、使用拉拔器将轮毂轴承内圈从轮毂上取下，在使用卡簧钳从转向节上的轴承座孔两侧分别拆下用于定位轴承的卡簧，然后用压力机及尺寸恰当的圆形垫块，将旧的轮毂轴承从转向节中压出；9、安装转向节外侧的卡簧，用于为新轮毂轴承定位。使用旧的轮毂轴承外圈当做垫块，将新轮毂轴承压入转向节。轴承完全压入后，将另一侧的卡簧安装到位；10、检查安装是否到位后，在把其他部件按以上的反序复原。

更换刹车油方法如下：1、在发动机舱内找到刹车总泵上的两根油管，用油管扳手把两根油管松动，直到有刹车油流出，等到刹车油壶内没有刹车油时，就可以把两根油管拧紧；2、把刹车油加满，升起车子，一人坐在车内连续踩几次刹车踏板，然后踩住刹车踏板不动，另一人在车下用扳手松开刹车分泵的放油螺丝，可以看到有刹车油漏出，按照由远及近的原则，依次排出左后、右后、右前、左前刹车泵内的油；3、放下车子，再把油壶内加满，升起车辆，再次按照由远及近的方法对四个制动分泵排油，完成后拧紧各个放油螺丝，检查没有漏油，就彻底更换了刹车油。

汽车每使用两年就要更换一次刹车油，刹车油的作用如下：1、制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中；2、制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中；3、在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

更换刹车油管和刹车油需要300--500元之间，各地价格不同：1、制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达45MPa；2、所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时；3、便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

1、先将雨刮器抬起，再将无故雨刷旋转90度角，让其余雨刮器摇臂接近垂直位置；2、轻轻地从连接处向外无骨雨刷部分拔起即可完成拆卸；3、找到不能滑动的橡胶条部分，用尖嘴镊子松开固定卡子，拆下橡胶条；4、将新的橡胶条安装好，同时将固定卡子固定好。雨刮器是汽车上清洁挡风玻璃的一个重要组成部件。雨刮器工作时，通过玻璃水喷水口喷出玻璃水，雨刮器随之摆臂刮刷挡风玻璃，使得被刮刷过的玻璃光洁透亮，给驾驶员提供更好的视野，便于驾驶员对路况做出准确的判断。此外，雨刮器还可以在雨天将挡风玻璃上的雨点及时刮掉，确保前方的视野清晰，减少雨天驾驶带来的安全隐患。雨刮器需要进行定时的保养，确保雨刷具备良好的刮刷能力以及玻璃水储液壶里的清洁液余量充足。

找到发动机水箱放水口，拧开放水口螺丝，要注意慢慢拧开螺丝防止冷却液猛喷出来。有条件的可以用高压气枪吹出部分残留冷却液。添加冷却液时先加一点新冷却液冲洗一下，再用气枪吹。最后添加新冷却液。添加后点火怠速运转发动机，待冷却液慢慢回落，液位低于标准值就再次进行添加。不要将发动机冷却液倒入家用垃圾或公共污水系统中。使用授权的废物处置设施。切勿在发动机运转或高温时打开冷却液储液罐盖。仅可在发动机冷态时添加冷却液。如果发动机热态时，应先熄火等待10min，待其冷却。防止冷却液接触皮肤或进入眼内。如果此类情况不幸发生，立刻用大量清水冲洗接触部位，并尽快就医。未稀释的冷却液是可燃物，如果溅到高温的排气管上可能引发燃烧。

一般机动车的刹车油是在40000公里左右更换，方向助力也是这个数字之间，这是大多数的保养里程，如果按照原厂的标准应该都在20000公里左右就必须换。刹车油不要调加，只要不漏刹车是不会少的，主要看上去少时因为刹车皮变薄，油都跑活塞里面，所以看上去会少，如果加太多，换刹车皮时就会漏出来，原来加多少就出来多少。另外，由于刹车油溶于水，而且使用一段时间后，由于里面的少量空气和水分加上活塞运动有些杂质，那么会减少制动力，平时感觉不太明显，如果是刹车需求比较多的时候，比如从山上下来的时候长期需要刹车，那么刹车的温度很高，这时候刹车油的品质就是关键，如果里面水分过多杂质过多，那么高温下就会很容易达到沸点，刹车就会失灵，有经验的越野爱好者也都明白这一点道理。所以，不管你走了多少公里和用了多久，只要达到40000公里1年半就需要更换刹车油，或许平时开起来没有啥事，但是一有出现长期刹车的时候，性命或许就搭上了。转向助力油30000-40000公里可以换，个人认为比较合适，别太久更换，太久更换容易造成系统润滑不足助力泵发响，或者损坏助力泵，同时润滑不足也会加大负荷，车辆油耗增加。

只要将发动机的护板打开，再将与其连接的高压线拔出来后火花塞就暴露在外，可以自行更换。火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪一样增，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生击穿现象此时，气体形成发光体，即火花。伴随其受热膨胀，还将发生啪啪声响。这种电火花的温度可高达2000～3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

换助力油时，先将汽车打着，用抽油器将旧油吸干净。将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用。再次将助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，随后，再次转动方向盘。第三次将助力油吸走，这种反复操作的目的是确保旧油被完全清除干净。然后注入新油。福克斯的方向助力系统是电子液压动力转向，无电刷直流电马达。电子液压动力转向系统使用一组电子式驱动液压泵及一组传统齿条与小齿轮转向系统。控制模块利用内置方向盘内的转向角度传感器来持续的监控转动速度并且估计车速输入的讯号，透过默认值来调整泵的输出率。车主需要特别注意的是方向的角度是受发动机的转速和行驶的车速来控制的，所以请车主在高速驾驶车辆时注意控制好打方向的尺度。电动门窗和电动天窗的全关、全开系统把遥控器的闭锁键按一次锁住车门锁，再按下一次维持10秒钟左右，电动门窗就会自动关闭，相反把遥控器的开锁键连续按二次停10秒左右，电动门窗就会自动打开。

1.首先进行制动钳更换。2.然后松开放气阀，慢慢踩下刹车踏板直至到底，每隔2-3秒钟重复操作一次，直到新的刹车油液排除。3.最后每个轮重复操作，由此完成更换刹车油。标致307搭载了直列四缸，双顶置凸轮轴(DOHC)，16气门发动机，排量分别为1.6和2.0，其中1.6发动机的最大功率为78kW，最大扭矩为142Nm。2.0L车型则采用了CVTS连续可变正时系统的2.0L发动机，最大功率达到108kW，扭矩在4000rpm时达到峰值的200Nm。标致307与之匹配的有5挡手动变速箱，采用4挡手自一体变速箱，达到动力性与燃油经济性的很好平衡。标致307更换刹车油的步骤：1.进行最远处制动钳更换，也就是右后轮、左后轮、右前轮、左前轮。2.然后进行制动踏板操作，其中要注意保持制动油杯内液面高度，松开放气阀，慢慢踩下刹车踏板直至到底，然后松开，每隔2~3秒钟重复操作一次，直到新的刹车油液排除。3.最后每个轮重复操作上述步骤，由此完成整个更换步骤。

首先打开汽车大盖，找到刹车油壶，打开后，用针管将油壶内的刹车油全部吸出来，然后加上新的刹车油即可，在吸油的过程中不要让油溅到自己身上，以免刹车油腐蚀。在汽车定期保养中，许多人会忽略的刹车油这个环节，而刹车油使用时间太长，会吸入水分，导致沸点降低，很容易造成刹车失灵，因此必须定时更换。通常情况下，汽车每10000-20000公里就要检查一次刹车油，两年或者30000-40000公里就需要更换刹车油。若是用车环境比较潮湿可以缩短更换周期。更换刹车油要注意完全排走空气，刹车系统的刹车泵和液压油管一旦进入了空气会降低汽车制动性能，严重影响行车安全。导油管最好是透明较为干净，能判断旧油排出情况，能观察有无气泡。同时还要注意刹车油不可混用，不同品牌的刹车油配方不同，如果混加的话，会严重影响刹车油的性能，有特殊要求的制动系统，要加注指定的刹车油。切记，更换新的刹车油时，一定要把原来的刹车油清洗干净，再加入新换的刹车油。除此之外，在使用刹车油的时候，不要把机油、玻璃水或者汽油等混入刹车油，这样会导致效果大打折扣。

新桑塔纳更换刹车油时，需要2到3人进行配合操作，更换顺序遵循先远后近的原则，即从刹车管路的远端开始，先换后轮刹车油，再换前轮刹车油。因为刹车管路通常是X型布局，可以从左后或者右后开始，即按照左后轮，右前轮，右后轮，左前轮这种顺序进行换油、放气。更换刹车油时，因为要在车下操作，所以要将车辆用举升机举起，或将车辆置于地沟上操作。1.一人在车下将放油口上的橡胶防尘帽摘掉进行放油，用透明软管连接放油口和废油瓶，确认连接好后用扳手逆时针拧松放油口的螺丝，此时一人在车上反复踩制动踏板，刹车油从放油口流出，一人随着制动液储液罐的液面降低要注意补充新油，直到放油口流出的油是清亮的就要拧紧螺丝。2.驾驶位上的人踩踏刹车踏板到最高点不松脚，车下的人拧松放油口的螺丝进行放油，刹车油喷净后拧紧放油口，通知驾驶位上的人松开刹车踏板。这个过程中要注意补充新油，反复操作数次，直到放出的刹车油中没有气泡。全部更换完毕后需要路试，如果发现刹车不灵敏，要重复以上步骤2的操作，直到路试验收通过，才算更换完毕。

先拆下排空螺丝，接着踩刹车，将旧的刹车油全部排出来，然后在添加新的刹车油进入即可。通常是建议两年或40000公里进行一次更换的，才能够保证刹车系统的正常工作。君威是别克旗下的一款中型车，2020款的车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱，最高车速是205公里/小时，最大功率是124千瓦，最大马力是169ps，最大扭矩是250牛·米，百公里加速只需要9.1秒，百公里油耗是6.3升。车身长度是4904毫米，宽度是1863毫米，高度是1461毫米，轴距是2829毫米，前轮距是1593毫升，后轮距是1597毫升，油箱容积是55升，后备箱容积是441升，车重是1430公斤。悬架类型是前麦弗逊式独立搭配后多连杆式独立的，并且是前置前驱的驱动方式。轮胎规格是225/55R17，备胎尺寸是T125/80R16的。

首先使用千斤顶将车撑起来，卸掉底护板螺丝后找到水箱下面的防水螺丝并拧开；其次在打开螺丝后，旧冷却液就会流出来，可以用气泵向副水箱吹气，然后加入清水继续吹气，直到水箱干净；最后将新的冷却液从发动机舱的加注口倒入水箱，超过MAX刻度的时候，汽车点火挂在空挡踩油门，等到冷却液下降后，补充到正常刻度就好。如果在更换防冻液的时候，不小心加多的话，可以使用针筒将冷却液抽出来就好，最终防冻液的高度只要在MAX刻度之上就可以了。如果冷却液太多的话，汽车一直高温工作，多余的冷却液就会因为受热膨胀而从泄压阀里面溢出来。在自行更换防冻液的时候，汽车要在静止并且冷却的状态，因为热车情况下开盖的话，内部压力会导致防冻液喷射出来，会有烫伤更换人员的风险存在。

打开汽车的方向机盖，之后将方向机内的油管拆掉，将里面的油放掉，之后到车上将方向盘打开，需要注意不能启动汽车，之后放干净后往里加入新的方向机油，再关上盖子即可。方向机是汽车行驶安全的重要保障，汽车的转向系统可以分为4种，一种是机械式转向器，第2种是机械式液压动力转向系统，第3种是电子液压助力转向系统，第4种是电动助力转向系统。机械转向系统根据结构不同又可以分为4种类型，分别为齿轮齿条式转向器，循环球式转向器等。目前汽车比较多使用的是电子液压助力转向系统，可以克服传统的液压转向助力系统的缺点，不再依靠皮带驱动。