主要区别是互联精英的操控很好,方向盘很稳,精准度较高,刹车的灵敏程度很高,侧倾现象机会不会存在。目前的别克英朗共有两款不同动力的发动机可以选择,但是全部都是三缸发动机,其中1.3t发动机的最大功率为163马力,最大扭矩为230牛米,采用的是多点电喷的供油方式与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。工信部给出的百公里综合油耗为5.8L,而在实际驾驶的过程当中这款车型的油耗表现也是非常不错的,毕竟是三缸发动机油耗肯定是比4缸发动机要低一些的。别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后,基于全球平台、欧美技术所推出的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因,为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白,也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。