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RAV4用什么悬架

发布时间:2021-11-10 16:43:13 原创 来源:中华网 阅读:4258
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RAV4荣放前后悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂,这种高度稳定的悬架系统,可减轻在坎坷道路行驶时的颠簸和噪音。丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车,RAV4定位为城市SUV,作为城市SUV的引领者。RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性,可自由应变ON ROAD和OFF ROAD路段,满足多样生活的需要,它是一款应变自如的高性能城市SUV。近日,一汽丰田官方宣布全新RAV4荣放新增车型正式上市,本次新增三款配置车型,售价区间在19.98-24.28万元之间。据官方公布的信息,三款新增Plus车型在原有车型的基础上新增真皮套件、前排座椅加热以及双拼色车身。其中真皮套件包括了真皮座椅、真皮方向盘以及真皮挡把。动力方面,全新RAV4荣放2.0L汽油版车型搭载2.0L自然吸气发动机,其最大功率126kW(171PS),匹配CVT变速箱。双擎版搭载由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统,发动机最大功率131kW(178PS),电机功率88kW(120PS),匹配E-CVT变速箱,官方每百公里油耗4.6L。

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RAV4用的什么轮胎

这款车使用了三款轮胎,分别是235/55r19的,225/65r17的,225/50r18的。同款车型的不同配置使用不同规格的轮胎是很正常的,一般的高配车型都会使用更大的轮圈,所以会使用更大的轮胎。轮胎的规格尺寸就在侧面写着,如果大家感兴趣,可以仔细观察一下。235/55r19代表轮胎的宽度为235毫米,扁平比为55,r代表子午线轮胎,19表示能安装在19英寸的轮圈上。扁平比55的意思是轮胎的胎壁高度为轮胎断面宽度的55%,扁平比越大,轮胎从侧面看起来是越厚的,扁平比越小,轮胎从侧面看起来是越薄的。扁平比大的轮胎舒适性好,耐用性也很好。扁平比小的轮胎舒适性不好,并且胎噪也是很大的,但是这种轮胎的抓地力更好。如果胎壁很厚,那在快速过弯时车子的侧倾幅度是很大的,如果胎壁很薄,那在快速过弯时侧倾幅度是很小的。胎壁越厚,形变量也是越大的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,这个部件关乎到车子的行驶稳定性和行驶安全性。建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎的气压和轮胎表面是否存在破损。
发布时间:2020-12-26 18:04:28 阅读:232

RAV4用的什么变速箱

2.0L车型使用了cvt变速箱,2.5L车型使用了ecvt变速箱。新款荣放使用了丰田的tnga架构打造,新款车型的2.5L车型是混动版的。荣放的2.0升自然吸气发动机代号为M20D-FKS,这款发动机最大功率为126kw,最大扭矩为209牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机代号为A25B-FXS,这款发动机最大功率为131kw,最大扭矩为221牛米,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机有两款,一款是120马力的,另一款是174马力的。搭载120马力电动机的车型是两驱的,搭载174马力电动机的车型是四驱的。新款荣放的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。丰田旗下基于tnga架构打造的车型后悬架基本都会使用E型多连杆独立悬架。这款车的舒适性是很好的,并且行驶质感也是很棒的。混动版车型的燃油经济性也是非常好的。
发布时间:2020-12-26 18:04:45 阅读:1819

RAV4用什么机油

丰田RAV4原厂使用的是0W-20型号机油,也可以使用5w20和5w30等型号机油。RAV4的英文全拼为“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive”,翻译过来就是四驱休闲运动车。丰田RAV4在1994年正式推出,这款车的销量还是非常好的,在同年立即登陆欧洲市场,1996年才正式进入美国市场。丰田RAV4始终以变革的态度迎接各方面的挑战,进入第二代车型以后,搭载2.0升四缸自然吸气发动机,最大输出功率为148马力,0到96公里加速耗时仅为8.9秒。在2006年,丰田首次将丰田RAV4以进口车型的身份引入中国,这才开启丰田在中国的新征程。到了2009年,丰田RAV4正式进行国产化,从这里开始,丰田RAV4在国内的市场份额迅速增长,成为一代街车。2018年3月,丰田RAV4的第五代车型在纽约车展上正式首发,基于丰田新全球架构(TNGA)打造,企图打破现在的困境。2019年10月,丰田RAV4最新款车型上市,全部符合国六排放标准,分为两驱和四驱两款车型。
发布时间:2020-12-26 18:13:11 阅读:562

RAV4采用什么悬架

丰田RAV4在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和E形多连杆式独立悬架。丰田RAV4在售的车型共有四款:2016款、2018款、2019款和2020款,分为国五和国六两款车型。2020款丰田RAV4是最新款车型,在2019年10月上市,全部符合国六排放标准。2020款丰田RAV4的长、宽、高分别为4600mm、1855mm、1680mm,轴距为2690mm。2020款丰田RAV4的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。丰田RAV4在售车型搭载2.0L和2.5L两款发动机,匹配的变速箱有两款:CVT无级变速箱和6档手自一体变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为126千瓦,最大扭矩为209牛/米,最高车速为180千米/小时,工信部公布的百公里综合油耗为6.4L。2.5L版本发动机的最大输出功率为132千瓦,最大扭矩为234牛/米,最高车速为180千米/小时,百公里加速时间为10.75秒,工信部公布的百公里综合油耗为8L。
发布时间:2020-12-26 18:13:48 阅读:121

Polo使用什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。polo是一款小型汽车,这种小型汽车的后面是没有什么空间用来安装独立悬架的。扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是很小的。大部分小型汽车和紧凑型汽车都在使用扭力梁悬架。汽车上的悬架有独立悬架,非独立悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,这样同轴两个车轮之间是没有任何干涉的。非独立悬架同轴两个车轮之间有连接,这样同轴两个车轮之间是有互相干涉的。独立悬架的舒适性更好,操控性也是更好的。但是独立悬架占用的空间更大,这种悬架的成本也是更高的。常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。常见的非独立悬架有整体桥悬架,扭力梁悬架。多连杆悬架其实是双叉臂悬架的复杂化版本,这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了四个连杆。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本,这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
发布时间:2020-12-26 18:23:10 阅读:100

新RAV4的后悬架是独立悬架吗

根据一汽丰田的官方介绍,新款RAV4的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为E型多连杆式独立悬架。所以,新RAV4的后悬架是独立悬架。截止到2019年11月,市面上在售的汽车在悬架方面都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架,横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。车主朋友们在选择汽车时,可以先看看汽车搭载的是什么类型的悬架。一般来说,搭载独立悬架的汽车要比搭载非独立悬架的汽车有着更好的舒适性和操控性,当然,其价格也会贵一些。关于汽车悬架需要注意的事项:1、汽车每行驶30000公里时最好检查一次汽车悬架,防止因为其老化而出现故障。2、使用汽车时尽量避免高速路过坑洼路段,防止将汽车的悬架系统磕伤。3、按时对其进行保养。
发布时间:2020-12-26 18:38:50 阅读:225

新RAV4使用什么悬架

根据一汽丰田汽车的官方介绍,新RAV4的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为E型多连杆式独立悬架。这种悬架既可以保证汽车行驶时的舒适性,又可以提高车辆的操控性,是市面上最常用的悬架搭配。截止到2019年11月,市面上汽车的悬架一般分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊式独立悬架,横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等,非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。一般来说,独立悬架的制造成本比较高,所以都搭载在一些中高档汽车的身上。搭载独立悬架的汽车在操控性和舒适性方面的表现不错,但是售价也会贵一些。非独立悬架的制造成本比较低,所以都搭载在一些中低档汽车的身上。搭载非独立悬架的汽车在舒适性方面肯定不如搭载独立悬架的汽车,但是售价更便宜。根据悬架类型的不同,汽车的操控也会受到一定的影响。车主朋友们在购买汽车时一定要先去试驾一下再进行选择。
发布时间:2020-12-26 18:39:38 阅读:188

新RAV4使用什么平台打造

根据一汽丰田的官方介绍,新RAV4是TNGA架构下的GA-K平台搭载的,同平台产品包括凯美瑞和亚洲龙,而TNGA架构下的紧凑型车平台是GA-C。新RAV4在更多地方用上了高强度加强钢,但通过大量的铝质覆盖件进行轻量化,这样在保持整车重量不变的前提下强化了安全性。而且,新RAV4的转向电机和驱动轴基本在一个水平线,转向电机位置更低,所以带来了更好的驾驶体验。截止到2019年11月,市面上在售的RAV4全部为2020款,关于新RAV4的具体车型和售价如下:2020款2.0LCVT两驱都市版 17.48万2020款2.0LCVT两驱风尚版 19.48万2020款2.0LCVT四驱风尚版 20.38万2020款2.0LCVT两驱尊贵版 21.18万2020款2.0LCVT四驱尊贵版 22.58万2020款双擎2.5LCVT两驱精英版 22.48万2020款双擎2.5LCVT四驱精英版 23.78万2020款双擎2.5LCVT四驱旗舰版 25.88万
发布时间:2020-12-26 18:39:48 阅读:334

途锐用的什么悬架

途锐使用的前悬架和后悬架都是多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是一种比较常见的汽车悬架,这种类型的悬架还是比较实用的。按照连杆的类型,多连杆式独立悬架可以分为四连杆、五连杆等,多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架使用的连杆比较多。这种类型的悬架还分为前悬架和后悬架两种,由于这种类型的悬架使用的连杆较多,可以使车轮和地面尽可能保持垂直,使用这种类型悬架的汽车,在行驶的过程中可以最大程度的减少汽车所产生的侧倾,在一定程度上可以提高汽车的舒适性和操控性。值得一提的是,由于多连杆式独立悬架的结构比较复杂,悬架的制造成本要远远高于其它类型的悬架,而且这种类型的悬架占用的空间非常大,一些紧凑型的车型并不会使用这种类型的悬架,因为中高端轿车的空间比较充足,而且比较注重汽车的舒适性,所以这种类型的汽车使用的比较多。
发布时间:2020-12-26 19:25:23 阅读:119

cayenne用了什么悬架

cayenne在售车型的前、后悬架均为多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。2017年11月,2018款卡宴上市,2018年11月,小改款车型上市。2018款卡宴共有2款车型,售价分别为115.80万到181万元。2019年3月,2019款车型上市,一个月之后,改款车型上市。2019款卡宴共有三款车型,售价在91.30万到190.80万之间。2019年10月,2020款车型上市,共有一款车型,售价为123.60万元。cayenne在售车型搭载2.9T、3.0T和4.0T三款发动机,全系匹配8档手自一体变速箱。2.9T版本发动机的最大输出功率为324千瓦,最大扭矩为550牛/米,最高时速为265千米/小时,百公里加速时间为5.2秒,工信部公布的百公里综合油耗为9L。3.0T版本发动机的最大输出功率为250千瓦,最大扭矩为450牛/米,最高时速为245千米/小时,百公里加速时间为6.2秒,工信部公布的百公里综合油耗为8.9L。4.0T版本发动机的最大输出功率为404千瓦,最大扭矩为770牛/米,最高时速为286千米/小时,百公里加速时间为4.1秒,工信部公布的百公里综合油耗为11.3L。
发布时间:2020-12-26 20:08:17 阅读:350

雨燕用的什么悬架

以2016款雨燕为例,雨燕使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。前麦弗逊悬架加后扭力梁悬架,是这个价位最常见的悬架搭配。这种悬架搭配既可以保证一定的舒适性,又可以把造车成本降到最低。麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,是最常见的独立悬架,同时也是最简单的独立悬架。绝大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊式独立悬架。汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。两种悬架各有优缺点,简单总结就是:非独立悬架的成本更低,支撑性更好,并且能够承受很大的扭力。但是非独立悬架的舒适性和操控性相对来说要差一些。而独立悬架的操控性和舒适性更好,不过独立悬架的结构相对复杂,成本更高,维修不便。截至2019年11月30日,雨燕在售的最新车型是2016款,官方指导价;6.98~7.88万元,共有3款车型在售,全部都是国五排放标准。雨燕车型定位小型车。车身尺寸方面,长宽高分别为:3765x1690x1510mm,轴距为2390mm。
发布时间:2020-12-26 20:34:42 阅读:125

eqc用了什么悬架

eqc的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这个级别的汽车使用这种悬架结构是很正常的。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架,多连杆悬架。双叉臂悬架的结构比较高级,这种悬架有两个叉臂,并且上下两个叉臂有一个连杆连接。双叉臂悬架可以吸收更多冲击和震动,这样可以提高车子的舒适性和操控性。很多超跑和大型豪华轿车前后悬架都会使用双叉臂悬架,奔驰s级和迈巴赫s级的前后悬架就都使用了双叉臂悬架。f1赛车的前后悬架也是双叉臂悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。有些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆一般是用来调整车轮参数的。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何运动干涉,这也是独立悬架的操控和舒适性比非独立悬架更好的主要原因。
发布时间:2020-12-26 21:18:16 阅读:164

皇冠用了什么悬架

皇冠的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。皇冠是丰田旗下的一款中大型轿车,这款车的长宽高分别是5020毫米,1805毫米,1480毫米,轴距为2925毫米。皇冠使用了一款2.0升涡轮增压发动机。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。丰田皇冠的发动机的代号为8AR-FTS,这款发动机的最大功率为173kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大功率转速为5200到5800转每分钟,最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷,这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式,这样可以提高发动机的效率和动力。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
发布时间:2020-12-27 03:03:41 阅读:122

锐志用了什么悬架

锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架,这两种悬架都可以提高汽车的操控性。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。汽车上常见的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上两个叉臂之间还有一个连杆,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,汽车的操控性和行驶稳定性也是可以提高的。多连杆悬架的结构比较复杂,零部件数量比较多,并且占用的空间也是比较大的。大部分豪华轿车的后悬架都会使用多连杆悬架,因为这种悬架也可以提高汽车的乘坐舒适性。
发布时间:2020-12-27 03:03:48 阅读:215

RAV4用什么悬架

RAV4荣放前后悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂,这种高度稳定的悬架系统,可减轻在坎坷道路行驶时的颠簸和噪音。丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车,RAV4定位为城市SUV,作为城市SUV的引领者。RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性,可自由应变ONROAD和OFFROAD路段,满足多样生活的需要,它是一款应变自如的高性能城市SUV。近日,一汽丰田官方宣布全新RAV4荣放新增车型正式上市,本次新增三款配置车型,售价区间在19.98-24.28万元之间。据官方公布的信息,三款新增Plus车型在原有车型的基础上新增真皮套件、前排座椅加热以及双拼色车身。其中真皮套件包括了真皮座椅、真皮方向盘以及真皮挡把。动力方面,全新RAV4荣放2.0L汽油版车型搭载2.0L自然吸气发动机,其最大功率126kW(171PS),匹配CVT变速箱。双擎版搭载由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统,发动机最大功率131kW(178PS),电机功率88kW(120PS),匹配E-CVT变速箱,官方每百公里油耗4.6L。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:7

思域使用什么悬架

思域使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是汽车安全结构的重要组成部分,一直以来,汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息相关,而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽车制造成本的高低。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种,它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。多连杆式悬架就是指由三根或三根以上连接拉杆构成,并且能提供多个方向的控制力,使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架结构。不过时下,由于三连杆结构已不能满足人们对于底盘操控性能的更高追求,只有结构更为精确、定位更加准确的四连杆式和五连杆式悬架才能称得上是真正的多连杆式,这两种悬架结构通常分别应用于前轮和后轮。以常运用于后轮的五连杆式悬架为例,五根连杆分别指主控制臂、前置定位臂、后置定位臂、上臂和下臂,其中,主控制臂可以起到调整后轮前束的作用,以提高车辆行驶稳定性,有效降低轮胎的摩擦。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:2

标致308用什么悬架

标致308的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。很多法系车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是汽车上常见的非独立悬架,这种悬架的结构简单,并且体积小,占用的空间也是比较小的。使用扭力梁悬架可以扩大汽车的后排空间和后备箱空间。空间对于紧凑型汽车来说还是比较重要的。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,这种悬架的同轴两个车轮之间会存在运动干涉,这也是非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,这种悬架的结构简单,占用的空间小,体积也是比较小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。如果大家对标致308感兴趣,可以去当地的标致4s店看车试驾。标致308一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机,高功率版1.2升涡轮增压发动机,1.6升自然吸气发动机。这款车的动力是比较强的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:5

奔驰sl用什么悬架

奔驰sl的前悬架使用了四连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。奔驰sl是奔驰旗下的一款硬顶敞篷跑车。奔驰sl的悬架结构还是比较复杂的,并且成本比较高,调校的难度也是比较大的。悬架是用来连接车身与车轮的,如果一辆车没有悬架,那这辆车是无法正常行驶的。悬架对于汽车的操控性和舒适性影响是比较大的。如果想有一副好的底盘,那使用好的悬架结构是不够的,还需要使用好的材料来制造悬架,并且要有优秀的工程师来调校悬架。奔驰sl全系使用了一款3.0升双涡轮增压发动机,这款发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机可以在2000到4200转每分钟时输出最大扭矩,可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰sl是一款前置发动机后轮驱动的汽车,只有后驱才可以提供足够的驾驶乐趣。后驱车的后轮只负责驱动汽车前进,前轮只负责转向,前后轮各司其职互不干涉。后驱车的发动机是纵置的,这样可以平衡车身的前后配重。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:3

奔驰gls用什么悬架

奔驰gls的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架也使用了双叉臂独立悬架。双叉臂独立悬架是一种结构比较复杂的悬架,这种悬架也是比较高级的。双叉臂独立悬架有上下两个叉臂,上下两个叉臂之间还有一个连杆,这种悬架的结构是比较复杂的,并且这种悬架占用的空间也是很大的。双叉臂独立悬架的成本是很高的。f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂独立悬架。双叉臂独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性就会变好。双叉臂独立悬架可以吸收更多冲击,这样可以提高车子的舒适性。前后都用双叉臂悬架可以提高车子的行驶质感和舒适性。如果大家对奔驰gls感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车驾驶起来的感受是很棒的。2020款奔驰gls全系使用了一款3.0升涡轮增压发动机,这款发动机的动力是比较强的。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱换挡平顺性是比较好的,这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。由于是进口车,所以这款车的价格也是不低的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4

奔驰gl用什么悬架

奔驰gl的前悬架使用了双叉臂悬架,后悬架使用了双叉臂悬架,这款车的悬架结构是比较高级的。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架,这种悬架有两个叉臂,并且在两个叉臂之间还有一根连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,并且可以抑制车子的刹车点头现象。双叉臂悬架可以提高车子的操控性,很多运动型汽车包括赛车都会使用双叉臂悬架。f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂悬架。双叉臂悬架可以吸收更多冲击,这样可以提高乘坐舒适性。很多大型豪华汽车也都会使用双叉臂悬架,奔驰s和迈巴赫s就都使用了双叉臂悬架。如果大家对奔驰gl感兴趣,可以去试驾一下,这款车已经停产了,但是在一些二手车市场还是可以找到的。奔驰gl是一款百万级大型豪华suv,这款车的新车指导价格为103.80万元到159.80万元。奔驰gl一共使用了四款发动机,分别是3.0升涡轮增压发动机,4.0升涡轮增压发动机,4.7升自然吸气发动机,4.7升涡轮增压发动机。动力最强的车型是4.7升涡轮增压发动机。与这款发动机匹配的是7at变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4

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