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进口版xf也是2.0t吗

发布时间:2020-12-26 21:59:18 原创 来源:中华网 阅读:4345
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

进口版xf搭载的是2.0T涡轮增压发动机。

捷豹xf是捷豹汽车旗下推出的一款中大型车,这款车的官方指导价格为45.58-58.25万元,这是一款进口车,主要以进口的方式引进中国汽车市场。

在动力方面,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机分为高功率版本和低功率版本,其中,高功率版本发动机的最大功率为221kw,最大扭矩为400牛米,低功率版本发动机的最大功率为184kw,最大扭矩为365牛米。

在传动系统方面,与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。

值得一提的是,这款车搭载的发动机被评为沃德十佳发动机,发动机采用了电动液压配气机构、全新200bar直喷系统、集成式排气歧管以及双涡管涡轮增压器等先进科技。

最大程度的优化了发动机燃油效率,因为发动采用的是涡轮增压技术,这项技术不仅提升了发动机的动力性能,同时也提升了发动机的燃油经济性,这台发动机已经广泛应用于捷豹路虎旗下车型。

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捷豹xf有旅行版车型,旅行版车型叫sportbrake。以下是关于捷豹xf旅行车的介绍:1、捷豹xf旅行车一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机;高功率版2.0升涡轮增压发动机;3.0升机械增压发动机。2、低功率发动机的最大功率为184kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3、高功率版发动机最大功率为221kw,最大扭矩为400牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。4、3.0升机械增压发动机最大功率为280kw,最大扭矩为450牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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进口捷豹xf的马力多大?

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进口版捷豹xf是四驱吗?

进口版捷豹xf搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是四驱。详细资料如下:1、进口捷豹xf一共使用两款发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机有250马力,高功率版2.0升涡轮增压发动机有300马力。2、低功率版2.0升涡轮增压发动机有365牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术,并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3、高功率版2.0升涡轮增压发动机有400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术,并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。4、8at变速箱相比前代的可靠性耐用性更好、换挡平顺性更好。进口捷豹xf的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用多连杆独立悬架。
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进口捷豹xf马力是多少?

进口捷豹xf马力根据发动机的不同情况而定:1、低功率版2.0升涡轮增压发动机有250马力;2、高功率版2.0升涡轮增压发动机有300马力。以2019款进口捷豹xf为例,其是一款中大型车,车身尺寸是:长4955mm、宽1987mm、高1496mm,轴距为2960mm。2019款进口捷豹xf搭载2.0t涡轮增压发动机,最大扭矩是365nm,最大功率是184kw,与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
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国产捷豹xf是2.0t的吗

捷豹xf的国产版车型使用的是2.0升涡轮增压发动机,这款车一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。捷豹xf是捷豹旗下的一款中大型轿车。国产版车型的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和365牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有300马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。捷豹xf的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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2019款捷豹xf旅行版?

2019款捷豹xf旅行版还是可以的:1、首先从颜值上来看,全新捷豹XF旅行版是没得说的,因为毕竟捷豹向来也不是败在颜值上;2、其在新车设计上沿用了现款的整体造型,蜂窝状的前中网搭配上其LOGO,辨识度十足,再加上犀利的前大灯,整体视觉冲击力还是很强的;3、内饰上,全新捷豹XF旅行版虽然和现款的差别不大,但是在配置上还是有所调整的,其高配版的增加了运动外观套件、感应后备箱、全车无钥匙进入、驾驶座椅腰部支撑等配置;4、最后来看动力方面,全新捷豹XF旅行版搭载的是2.0TIngenium发动机,其提供高低两个功率,低配车型的最大功率为250马力,峰值扭矩为365N.m,而高配车型的马力为300马力,峰值牛珏为400N.m。传动方面匹配的是8速自动变速箱,其中高配车型将标配四驱系统。
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捷豹xf旅行版多少钱?

日前,从相关渠道获悉2019款捷豹XFSportbrake正式上市,新车将推出搭载2.0TIngenium发动机的两款车型,售价分别为45.58万元和58.28万元:1、捷豹xf旅行版配置方面:新车将标配车型行李架和全景天窗、后备厢遮物帘、后备厢饰板、电动尾门、后空气悬架、双区自动空调、前排座椅加热等,高配车型将提供R-SPORT运动化外观套件;2、动力方面,新车将搭载2.0TIngenium高低功率发动机,提供最大功率分别为250马力和300马力,与发动机匹配的是8速自动变速箱;3、另外,高配车型还将配备四驱系统,两种动力车型的百公里加速时间分别为6.9秒和6.0秒。
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x1的2.0t版是四驱的吗

x1的2.0t车型有四驱版,不过也有前驱版。x1的四驱版车型配备了适时四驱系统,而且使用的是多片离合器式中央差速器。配备适时四驱系统的汽车不是每时每刻四个车轮基本都有动力,这样的汽车平时大部分时间基本都是两驱的,只有碰到特殊路况时才是四轮驱动的。 x1是宝马旗下的一辆紧凑型suv,这是宝马旗下的一辆入门级车型。 x1一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升涡轮增压发动机,另外一款是2.0升涡轮增压发动机。 x1的1.5升涡轮增压发动机是一辆三缸发动机。x1的2.0升涡轮增压发动机是一辆四缸发动机,这款发动机的最大功率是141kw,最大扭矩为280牛米,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器或8at变速器。 四驱版车型使用的是8at变速器。 x1的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
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ats进口版也是2.0t吗

ats的进口版车型也配备了2.0升涡轮增压四缸发动机,进口版车型使用的发动机与国产版车型是相似的。ats是凯迪拉克旗下的一辆中型汽车,国产版车型叫atsl,国产版车型的轴距被加长了。国产版ats的长宽高分别是4730毫米(mm),1824毫米(mm),1426毫米(mm),轴距为2860毫米(mm)。国产版ats使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机,这款发动机具有279马力和400牛米的最大扭矩,而且可以在5500转每分钟时输出最大功率,可以在2900到4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以大幅度下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性稳定性同样是十分好的。atsl的前悬架使用的是双球节独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性,非常多运动型汽车基本都会使用双球节独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样子也可以提高汽车的操控性。
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国产捷豹xf是不是2.0t的

捷豹xf的国产版车款使用的是2.0升涡轮增压发动机,这一款车一共使用的是三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。捷豹xf是捷豹旗下的一辆中大型汽车。 国产版车款的低功率版2.0升涡轮增压发动机具有200马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 中功率版2.0升涡轮增压发动机具有250马力和365牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有300马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这三款发动机匹配的基本都是8at变速器。 捷豹xf的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
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汉兰达2.0t发动机是进口的吗

汉兰达的2.0t发动机并不是进口的,这款发动机是国内组装的。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4890毫米,1925毫米,1720毫米,轴距为2790毫米。汉兰达使用的2.0升涡轮增压发动机代号为8ar-fts。这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机可以在5200到5600转每分钟时输出最大功率,可以在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,还可以提高汽车的乘坐舒适性。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了e型多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构比较复杂,并且成本也是比较高的。汉兰达有前驱版车型和四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。
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汉兰达2.0t发动机是进口的吗

汉兰达的2.0t发动机是国产的,这款车使用的发动机并不是进口的。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv,这款车也是中型suv中的标杆车型。汉兰达的长宽高分别是4890毫米,1925毫米,1720毫米,轴距为2790毫米。汉兰达的2.0升涡轮增压发动机代号为8AR-FTS,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的可靠性稳定性是比较好的,并且这种变速箱的换挡平顺性也是不错的。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。新款汉兰达是基于丰田的tnga架构打造的,所以后悬架会使用E型多连杆独立悬架。汉兰达有前驱版车型,也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力,这种汽车平时大部分时间都是两驱的。
发布时间:2020-12-27 01:13:51 阅读:5429

进口版捷豹xf是四驱的吗

进口版捷豹xf有后驱版车型也有四驱版车型。xf是捷豹旗下的一款中大型豪华轿车,这款车的对标车型是宝马5系,奔驰e级,奥迪a6l等。2019款进口捷豹xf一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和365牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是四轮驱动的,高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有300马力和400牛米的最大扭矩。这款发动机的最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。xf的四驱版车型搭载了适时四驱系统,搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力,这种汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到了特殊路况才是四轮驱动的。
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进口捷豹xf马力多大

进口捷豹xf一共使用了两款发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机有250马力,高功率版2.0升涡轮增压发动机有300马力。进口捷豹xf的低功率版2.0升涡轮增压发动机有365牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的可靠性耐用性是更好的,这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。进口捷豹xf的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是四驱的,这款车搭载了适时四驱系统,搭载这种四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。如果大家对进口捷豹xf感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车的操控是不错的。
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进口捷豹xf轴距多长

进口捷豹xf是没有被加长的,这款车的轴距为2960毫米,长宽高分别是4955毫米,1987毫米,1496毫米。进口捷豹xf一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有250马力和365牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有300马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。进口捷豹xf的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。进口捷豹xf有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,搭载这种四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力。如果大家对进口捷豹xf感兴趣,可以去试驾一下,这款车操控是不错的。
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进口版xf轴距多长

在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4955*1987*1496mm,轴距为2960mm。捷豹xf是捷豹汽车旗下推出的一款中大型车,这款车的官方指导价格为45.58-58.25万元。进口车型依旧采用的是家族式的设计,汽车的前脸采用了大面积的进气格栅,同时还使用了镀铬装饰条进行装饰,汽车前脸的车标采用的是立体式的设计,汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计,虽然没有与进气格栅相连,但是也凸显出了这款车的攻击性。从汽车的侧面来看,侧面采用的是双腰线设计,侧面的腰线从汽车的前翼子板一直延伸到汽车的尾部,与上一代车型相比,新款车型的车身长度缩短了7mm,车身高度降低了3mm。新车尾灯线条简约而直接,双出的排气管更好的凸显出了这款车的运动气质。值得一提的是,全新车型铝合金应用比率高达75%,汽车轴距将近3米,长轴距的设计为后排乘客带来宽绰优越的腿部与膝部空间,可以满足日常对用车的需求。
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国产版xf轴距多长

国产版xf轴距为3100mm。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5093*1880*1456mm,轴距为3100mm。相对于海外版的车型,国产版车型加长了汽车的轴距,相对于普通版的车型,汽车的轴距增加了140mm。在外观方面,汽车的国产版车型和进口版车型的差别不是很大,汽车的外观同样采用的是家族化的设计。国产车型的内饰依旧采用的是进口车型的风格,中控台简洁但富有质感,汽车的中控台采用的是对称式的设计,中控台采用了大面积的软性材质进行包裹,换挡机构采用的是家族式的旋钮式的设计。因为这款车的定位是中大型轿车,汽车的轴距达到了3100mm,与同级别的车型相比,这款车在空间方面有着非常显著的优势。在动力方面,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机分为高功率版本和低功率版本,在传动系统方面,与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱,汽车的动力可以满足日常对用车的需求。
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宝马m2雷霆版的发动机也是n55吗

宝马m2雷霆版车型的发动机并不是普通的n55,而是s55发动机。s55发动机是经过宝马的mpower部门加强的发动机,这款发动机的动力是更强的。宝马m2雷霆版的发动机最大功率为302kw,最大扭矩为550牛米,最大功率转速为5230到7000转每分钟,最大扭矩转速为2350到5230转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都会使用双球节独立悬架,这种悬架的操控性是比较好的。双球节独立悬架就是麦弗逊悬架的改进版,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两个连杆,这样可以提升车子的操控性和转向精准性。宝马的m2是一款跑车,这款车的性能和操控也是非常好的。雷霆版使用了与大哥m3和m4相同的s55发动机,并且雷霆版还有碳纤维平衡杆。如果大家对雷霆版车型感兴趣,可以去试驾一下这款车。雷霆版的外观也要比普通m2更加好看。雷霆版的发动机是双涡轮增压的,普通版是单涡轮增压的。
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捷豹xf有旅行版车型吗

捷豹的xf是有旅行版车型的,旅行版车型叫sportbrake。国内是有很多消费者喜欢旅行车的,旅行车是基于轿车的底盘打造的,旅行车的操控性很好,并且实用性也是非常好的。还有一部分车友喜欢旅行车纯粹是喜欢上了旅行车好看的外观。捷豹的xf旅行车一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,还有一款3.0升机械增压发动机。低功率发动机的最大功率为184kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版发动机最大功率为221kw,最大扭矩为400牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升机械增压发动机最大功率为280kw,最大扭矩为450牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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冠道2.0t发动机是进口的吗

本田冠道的2.0t发动机配件是进口的,但是是在国内组装的,所以这款发动机并不是原装进口的。本田冠道2.0t车型的变速箱是原装进口的。搭载2.0升涡轮增压发动机的冠道是老款车型,这款发动机代号为k20c3,这款发动机的最大功率为200kw,最大扭矩为370牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。冠道的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。新款的冠道全系搭载了1.5升涡轮增压发动机和cvt变速箱,新款冠道的1.5升涡轮增压发动机代号为L15BD,这款发动机最大功率为142kw,最大扭矩为243牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱重量轻体积小,一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的。cvt变速箱能够一直让发动机的转速保持在合理区间内,并且cvt变速箱是没有顿挫的。
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