轩逸和朗逸的区别有什么

朗逸PIUS和朗逸的区别有以下几点：1、两者之间的外观尺寸不同：朗逸车身长4605mm、高1460mm、宽1765mm、轴距为2610mm。朗逸plus车身长4670mm、高1474mm、宽1806mm、轴距为2688mm。朗逸plus车身要比朗逸的大。2、车辆的排放标准不同，朗逸既有国五排放标准的车，又有国六排放标准的车，而朗逸plus只有国六排放的车。3、主被动安全装备不同：朗逸没有主动刹车/主动安全系统，朗逸plus装配了主动刹车/主动安全系统。4、朗逸plus装配有电子手刹系统和自动驻车功能，朗逸只有手动手刹功能。5、朗逸plus高配车型的远近光都是LED光源，朗逸是普通卤素光源。朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。6、在价格方面，朗逸plus总体价格比老款朗逸普遍上涨3000到6000元，其中，1.5手动风尚版售价11.59万，而老款朗逸1.6手动风尚版售价10.99万，朗逸入门版比老款朗逸价格上涨6000元。

朗逸和捷达的区别主要在外观、动力和油耗方面。以下是两者区别的详细介绍：外观对比：大众捷达的外观设计给人耳目一新的感觉，车体线条相当顺畅。朗逸自动风尚的整体设计偏年轻化，多些设计的流动感。流畅的车身又削弱几何的锋利感，所以车身的设计很是抓人眼球。动力对比：动力上朗逸有1.6L、1.2T、1.4T三种动力可选，两款涡轮增压发动机动力都很强，而捷达只有1.5L一种动力。捷达变速箱基本属于阉割版，没有手自一体功能。再有就是底盘，朗逸采用的是四轮碟刹，而捷达还是前盘后鼓，制动效果差很多。油耗对比：油耗朗逸肯定要比捷达高些，朗逸1.66AT的综合油耗大概在10左右，捷达1.65MT要差不多，所以1.4的捷达肯定比朗逸省油，1.6的就和朗逸差不多。

1外观选择轩逸更加偏向年轻化和运动风，而朗逸更加成熟稳重，有浓浓的商务特性，看用户更倾向于哪种风格。2动力选择轩逸的动力搭配为1.6L加CVT，朗逸则为1.2T、1.4T、1.5L加双离合搭配，可选择性更大。

轩逸经典和新款轩逸在汽车外观、内饰和配置上有所区别，具体介绍如下：1、外观：新轩逸和轩逸经典差别比较明显，轩逸经典的外观遵循的是上代“BLUEBIRD”车型的设计风格，整车较为圆润。而新轩逸是以2010年洛杉矶车展发布的Ellure概念车的设计元素打造，外观更凌厉。2、内饰：两款车也基本不同，用料上新轩逸有更多的搪塑等软性材质包裹，而轩逸经典更多的是硬塑料，新轩逸的质感要好于轩逸经典。并且配置上新轩逸有自动空调、无钥匙进入、倒车影像等。3、动力：新轩逸有1.6L和1.8L两款发动机，轩逸经典只有一款1.6L的发动机，参数上两款1.6的发动机虽然差别不大，但是新轩逸上搭载的是双C-VTC连续可变气门正时技术，而轩逸经典是单C-VTC连续可变气门正时，动力体验上会有差别。另外新轩逸有国六排放标准的发动机，轩逸经典只有国五。

bluebird轩逸和轩逸有以下区别：1、前身：日产的bluebird是轩逸的前身。经典轩逸之前都是写的BLUEBIRD。新轩逸已经没有BLUEBIRD的英文，直接叫SYLPHY（轩逸）。2、译名：日产汽车推出第10代Bulebird-SYLPHY时（第2代轩逸）开始引进中国，并与东风汽车合作生产，东风汽车把SYLPHY译名为轩逸。2012年日产汽车推出第3代轩逸，但车身的蓝鸟标识已被删去。所以2012年以后的轩逸已经成为代替bulebird的全新系列车型。

轩逸和朗逸的区别在于尺寸不同，使用的动力也不相同。关于轩逸和朗逸的区别如下：1、尺寸不同：轩逸车身尺寸长宽高为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm；朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。2、动力不同：轩逸全系都使用了1.6升自然吸气发动机，朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。

以下是阳光和轩逸的具体区别：1、外形方面：轩逸的前脸设计更显大气；阳光紧凑的车身造型更趋于家用。轩逸的车身较长，轩逸的长宽高尺寸为：4665*1700*1505mm，轴距尺寸：2700mm。阳光的长宽高尺寸为：4456*1696*1514mm，轴距尺寸：2600mm。2、车位字母方面：轩逸字母是SYLPHY，阳光是SUNNY。3、配置方面：轩逸加入很多实用配置，如电动天窗、座椅高低调节、后中央扶手、后视镜电动调节等。

2018款和2019款轩逸的区别有：1、百公里加速时间不同：2018款轩逸百公里加速时间是11.4s；2019款轩逸百公里加速时间是11.8s。2、整备质量不同：2018款轩逸整备质量是1160kg；2019款轩逸整备质量是1188kg。3、动力不同：2018款轩逸最大马力是124ps，最大功率是91kw，最大扭矩是153nm；2019款轩逸最大马力是126ps，最大功率是93kw，最大扭矩是168nm。

轩逸和骐达区别有：1、车型不同：轩逸是4门5座三厢车；骐达是5门5座两厢车。2、车身尺寸不同；轩逸的长宽高分别为4393mm、1766mm、1539mm，轴距2700mm；骐达的长宽高分别为3890mm、1695mm、1510mm，轴距为2430mm。3、动力系统不同：轩逸的发动机最大功率102km，最大扭矩169nm；骐达的发动机最大功率93km，最大扭矩154nm。

轩逸和朗逸的区别是：1、车身尺寸不同：轩逸的长宽高分别是4641毫米、1815毫米、1450毫米；朗逸的长宽高分别是4670毫米、1806毫米、1474毫米。2、发动机不同：轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kw；朗逸搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kw。3、外观不同：轩逸的外观采用V型前脸，镀铬条包裹配上黑色的进气格栅，回旋镖式LED大灯以及雾灯区的造型；朗逸的整体外观比较大气，前进气格栅与大灯组相连一体感很强，底部的进气口采用了贯穿式的设计并与雾灯相连扩宽了车头的横向视觉效果。

朗逸plus简单点来说，它比旧款的朗逸汽车在尺寸及其车体重量上边都要更有分量，但与此同时在一些性能与细节上也是有变化。2款从表面上来还是还可以看得出一母同胞的感觉，例如，从正面看，两车的下保险杆还是他们的相同之处。发动机盖仍然保留了凌厉的线条。价钱方面，朗逸plus彻底价格对比老款朗逸广泛增涨3000到6000元，在这其中，1.5手动风尚版售价11.59万，而老款朗逸1.6手动风尚版售价10.99万，朗逸入门版比老款朗逸价格上涨6000元。内饰方面，朗逸plus对后备箱开展了全方位提升，后备箱开口更高，后排座座椅彻底放平后，整体更加平整，整齐。而朗逸在储物柜空间方面缺少了后排座中央杯架，扶手箱后方的储物柜格也被出风口所替代。动力方面，朗逸plus予以1.4T涡轮增压器发动机和1.5L发动机，在这其中，1.5L发动机替代了老款朗逸的1.6升自然吸气发动机，1.5L发动机最大输出功率85kw，最大扭矩转速150牛米，匹配五速手动和六速手自一体变速箱。朗逸plus顶配版配置1.4T涡轮增压器发动机，最大输出功率110Kw，最大扭矩转速250牛米；朗逸1.4t发动机，最大输出功率96kw，最大扭矩转速225牛米，2款发动机均匹配七速双离合变速箱。

首先，朗逸是大众汽车旗下的紧凑车车型，而轩逸是日产集团旗下的紧凑车车型，这属于不同的品牌产品，但都是紧凑型轿车的代表车型，具有不同的发动机、品牌效益和功率设置。日产轩逸是日本汽车进军美国汽车市场的主力车型，成为日产集团历史上生产周期最长，累计生产数量最多的车型系列。轩逸是日产集团全球同步推出的车型，市场参考价在12.48万元左右，凄恻作为日产旗下的明星车型，在2012年正式引入国产车型的时候就受到广大消费者的喜爱，具有出色的销售表现。

第一点，轩逸是东风日产，属于日系车，而朗逸是上汽大众，属于德系车。第二点是尺寸。轩逸的车身更长、更高，轴距2700mm，朗逸略微宽一些，轴距2610mm。车内空间轩逸要大一些，纵向空间更好，动力选择上朗逸要更丰富。第三点，发动机不同。第四点是变速器不同。无论是轩逸还是朗逸，这两款车型都是紧凑型车常年占据前列的车型，它们经常被拿来比较，这两款车的定位也比较相似，针对的消费者的需求也是各有千秋。轩逸，日系车标配的优点，耐用，省油，相比朗逸更长，但是使用的是脚刹，需要消费者慢慢习惯；朗逸，德系的标杆，皮实、动力强，发动机有优势，外观商务，但是后边地台偏高，中间位置不适合坐人。总的来说，这两款车各有千秋，比较相近，能够迎合不同口味的消费者。

轩逸和朗逸是同级别车型，不过这两款车的造型的设计不相同，车身尺寸不相同，使用的动力总成同样是不相同的。轩逸全系基本都使用的是自然吸气发动机，朗逸有自然吸气车型也有涡轮增压车型。轩逸的长宽高分别是4641mm（毫米），1815mm（毫米），1450mm（毫米），轴距为2712mm（毫米）。朗逸的长宽高分别是4670mm（毫米），1806mm（毫米），1474mm（毫米），轴距为2688mm（毫米）。轩逸全系基本都使用的是1.6升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为hr16。朗逸一共使用的是三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率是99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

轩逸和朗逸基本都是同级别车型，轩逸和朗逸基本都是a级汽车，不过轩逸和朗逸的车身除尺寸不相同，造型的设计不相同，而且使用的动力总成同样是不相同的。轩逸全系基本都使用的是1.6升自然吸气发动机，朗逸一共使用的是三款发动机。 朗逸的三款发动机分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。 朗逸还有一辆两厢版车型，轩逸是沒有两厢版车型的。 朗逸使用的三款发动机基本都是大众的ea211系列机型，轩逸使用的1.6升自然吸气发动机代号为hr16。这款发动机的最大功率是99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了e-vtc技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。

轩逸和朗逸都是同级别车型，轩逸和朗逸都是a级轿车，但是轩逸和朗逸的车身除尺寸不同，外观设计不同，并且使用的动力总成也是不同的。轩逸全系都使用了1.6升自然吸气发动机，朗逸一共使用了三款发动机。朗逸的三款发动机分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸还有一款两厢版车型，轩逸是没有两厢版车型的。朗逸使用的三款发动机都是大众的ea211系列机型，轩逸使用的1.6升自然吸气发动机代号为hr16。这款发动机的最大功率为99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

轩逸和朗逸是同级别车型，但是这两款车的外观设计不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。轩逸全系都使用了自然吸气发动机，朗逸有自然吸气车型也有涡轮增压车型。轩逸的长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米，轴距为2712毫米。朗逸的长宽高分别是4670毫米，1806毫米，1474毫米，轴距为2688毫米。轩逸全系都使用了1.6升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为hr16。朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率为99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

轩逸和朗逸都是a级轿车，但是这两款车的动力总成不同，车身尺寸不同，外观设计也是不同的。轩逸的轴距为2712毫米，长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米。朗逸的长宽高分别是4670毫米，1806毫米，1474毫米，轴距为2688毫米。轩逸使用了1.6升自然吸气发动机，朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机。朗逸使用的这三款发动机都是大众的ea211系列产品。轩逸使用的发动机代号为hr16，这款发动机在很多日产旗下的车型上都是可以见到的。轩逸的1.6升自然吸气发动机拥有135马力和159牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

轩逸的经典版车型依然维持了老款的外观设计，14代轩逸采用了全新的外观设计，14代轩逸的设计语言与新款日产天籁是相同的。经典轩逸与14代轩逸使用了相同的动力总成，这两款车都使用了hr16发动机。14代轩逸的hr16发动机拥有135马力和159牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型轿车来说是比较重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本，这样可以降低汽车的售价。