17款奥迪a6l怎样磨合

新买的摩托车怎样磨合的方法：1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时；800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。2、要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。3、动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。4、注意车辆行驶时间，让发动机散热。在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。5、注重车辆的第一次保养。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。6、注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机摩托车磨合期正确方法是按里程换质量好的机油，磨合期内车速不要超过60，连续行驶不得超过30km。摩托车发动机在新装配出厂后，零件表面不是非常光滑，运行阻力较大，这种情况下如果负荷过大可能会加剧不正常的磨损。在新车初期驾驶时应避免过高的车速、过重的负荷、过长的连续行驶等。磨合的目的就是使发动机达到较佳工作状态，尽量达到其所设计的最高性能和较大限度地延长使用寿命。

手动挡新车怎么磨合的方法如下：不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。不要负荷过重：新车在磨合期如果满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的时候1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。不要跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。不要高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时间内，进口车一般在100公里/时间内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。不要过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行，不要过早更换。不要起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

磨合期的时候不要跑到150公里以上，同时避免急加速以及踩急刹车。新车磨合期注意事项的介绍如下：注意不要高速行驶：注意尽量不要让汽车的行驶速度达到120km/h，这样其实能够维护发动机的性能，使它的寿命能够更加地长久一些。不要超负荷的载物：在磨合期就把超重的物体放在车上，无疑是对汽车的一种压力，超重载物时汽车的时常需要更换档位，档位的忽高忽低，对发动机来说非常致命。避免在环境极差的地面行驶：磨合期行驶在非常难行的路面，对轮胎的磨损相当大，而且磨合期长时间在这种情况下行驶，发动机时刻保持高功率作业，势必会造成损伤。

1内饰设计奥迪A6L在科技感和豪华感的塑造会更好，S4会相对简洁。2动力奥迪A6L的3.0T高功率版本，跟奥迪S4差别不大，但是在加速性上会差很多。3外观设计现在的奥迪A6L没有以前老款车那样的老派的设计，在各方面都有着年轻化的设计。4驾驶奥迪A6L是可以给到全车人都觉得舒服的感觉，而奥迪S4可以给到驾驶者爽的体验。

1carplay连接奥迪A6L可以通过苹果carplay连接到MMI。2开启蓝牙苹果手机开启蓝牙，打开自带的airplay就可以把手机的图像投射到汽车的中控屏幕。3映射方式不完美竖屏中控屏幕是竖屏，横屏也就跟着横屏，所以映射用在汽车中控上并不那么完美，推荐carplay互联。

奥迪A6L变速箱油的更换周期为6万公里，根据实际行车情况可适当调整周期。以下是关于变速箱油更换的方法：1、重力更换：与更换机油原理相同，这种方法最简单，不过不能将变速箱油放干净，在机械坑洼、死角处容易残留脏污的旧变速箱油。2、循环机更换：将新变速箱油储存于循环机内部，将变速箱的油路接口与循环机相连，通过压力新变速箱油会将旧变速箱油推动排出，这方式清洗油路更加干净。

货车磨合期不要超载或拉太重的东西，车辆磨合期间养成良好的习惯最重要，车辆平常驾驶最好是保持一个匀速度行驶，不要暴力驾驶，不要急加速急刹车，磨合期内各档位都要跑一下，发动机转速不要超过3000转，车速最好不要过80km/h，出磨合期再跑高速。货车磨合期注意事项如下：1、新卡车宜慢不宜快：新车初驶、时速应控制在60-80公里/小时之内。2、冷启动时要预热汽车：冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。3、忌讳货车满载超载：满载或超载对新车机件损害都很大，必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。4、急刹车行不通：急刹车是不良驾驶习惯，特别是对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减挡；如果确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。5、货车例行检查：要记住新卡车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患。

新车磨合方法如下：1.在磨合期内，负载不应该过大，不要急加速急减速，不要让发动机长时间以高转速运行，换挡要及时并且合理。在磨合期内，不要提前进行首保，也不要延后进行首保。磨合期内不要暴力驾驶，不要让发动机转速过高，尽量选择铺装路面行驶。2.到达首保时间后，要进行首保，首保时要选择合适的机油型号。首保过后，就可以激烈驾驶。3.在进行首保时，一定要把机油滤芯一起换掉。机油滤芯一般有一个橡胶密封圈，这个橡胶密封圈也需要一起换掉。如果车子刚买回来，尽量不要跑长途路段。手动挡汽车的磨合与自动挡汽车差别很小，在换挡时需要确保挂在合理的挡位上就可以。

以下是关掉奥迪a6l收音机的方法：1、首先按动车辆一键启动按钮，给车辆通电，否则无法打开收音机。2、在中控扶手的位置找到中控液晶屏的开关。3、点击开关，打开中控液晶显示屏。4、在中控液晶屏上点击收音机按钮，将收音机打开。5、点击车载收音机位置关掉收音机。以下是有关奥迪a6的更多介绍：1、奥迪a6采用了最新的家族化设计风格，大尺寸六边形进气格栅极具辨识度，两侧为LED头灯组。2、车身长度为4948毫米、宽度为1898毫米、高度为1479毫米。3、奥迪a6在售车型共有3款，含有1.8T、2.0T、3.0T共3种排量。

奥迪a6l后视镜折叠设置：可以通过门板上的座椅及后视镜记忆功能来设置记录下最适合的位置。当后视镜需折叠时，选择驾驶员侧或副驾驶侧的后视镜，然后拨动驾驶室左边门板上的折叠旋钮即可进行调节。拓展资料：1、后视镜电动折叠是指汽车两侧的后视镜在必要时可以通过车内按钮折叠收缩起来。驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。2、此外，对于有记忆功能的车型上，副驾驶侧的外后视镜还具有偏转功能。在倒车时，为了能看见路沿，镜面会略微向下翻转。此时，要把旋钮转至副驾驶后视镜位置。将a6l后视镜调节旋钮旋转到折叠位置，两侧后视镜会被折叠。如果外后视镜不小心碰撞到或者人为导致位置发生移动，可以通过一次电动折叠伸展的操作使其恢复。任何情况下都不能用手将后视镜扳回原位，否则会影响后视镜的机械结构。

奥迪a6l开后备箱的方法是：1、轻轻往上提起开关按钮，后备箱就能打开；2、通过车钥匙上面的后备箱解锁按钮打开后备箱；3、车辆钥匙在感应范围（大概为1米）内，按压行李箱盖上的拉手，直接抬起。奥迪a6l的车身长宽高分别为是5050mm、1886mm、1475mm，轴距为3024mm，最高时速达到每小时250千米，车身结构为三厢轿车，前后悬挂使用五连杆独立悬挂，搭载7挡双离合变速箱。

奥迪a6l查看胎压的步骤：1、点击挡杆下方的car按钮，接着点击menu上方的空白按键；2、通过旋转按键选择保养和检查选项；3、在弹出的界面选择轮胎气压监控系统，确定后选择存储轮胎气压；4、最后选择是存储，完成胎压灯复位。胎压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低，根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大；气压越小，载荷能力越小。

新轿车的磨合方法是：1、起步前先预热；2、不要跑长途；3、选择平稳的行车路面；4、避免过大震动、冲撞或紧急制动；5、不要提前拆除限速片；6、不可以长时间保持一个挡位；7、轻踩油门，低转速换挡；8、在规定的首保日期去保养；9、不可让发动机转速过高。新车的注意事项有：1、当车辆快到信号灯前时，要提前判断；2、在下长而陡的坡道时，不要空挡滑行；3、离合快踩慢抬，半联动时轻踩油门。

新车磨合不能一直低速磨合，比较容易造成发动机内积碳，要逐渐提高时速，循环渐进，也不能陡然提高时速使得新车不适应而损坏发动机。500公里以内是新车的初期磨合，车速要控制在70-80公里以下，转速在2200转以内；500-1000公里为磨合中期，车速要适当提高最高速度达到90-100公里，转速在2500转以内；1000-1500公里为磨合后期，最高速度要提到120公里以下，转速保持在3000转一下。新车磨合的时候出发前要先热车，勤换挡，转速不要太高，控制时速，不要超载超重，控制好油门，不要急刹车，不要定速巡航。

奥迪A6L主副驾驶座椅配有电动调节功能，可以对座椅的前后位置、靠背、高低以及腰部支撑进行调节。座椅两侧有调节按钮，圆形按钮是调节腰部支撑的，中间按钮是调整座椅的前后位置和高低，右边按钮是调整靠背的角度。座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素综合考虑。座椅的最佳高度要满足这些条件：头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。当驾驶者的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。在座椅的前后调整方面，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。在靠背调节方面，靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。

磨合期的时候不要跑到150公里以上，同时避免急加速以及踩急刹车。另外，不能用新车去拖别的车，这样对新车有损害。在跑了1500公里以后可正常使用。同时，新车的轮胎和刹车片都需要磨合。奥迪A6磨合期是5000公里，也就是首保之前，都算磨合期。磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。奥迪A6在磨合期内，发动机正处于渐入状态的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。

按CAR键进入汽车设置，在设置界面中选择到保养和检查，再进入保养周期出现第一个界面，通过旋转旋钮调到第二界面，最后按提示操作复位保养周期即可。外观上，全新奥迪A6L在运动感、时尚感上有了明显的提升。前脸采用了奥迪全新的家族式设计风格，拥有更为宽大、舒展的六边形进气格栅，并装配了运动感较强的前后包围。矩阵式LED大灯和带动态转向灯的LED尾灯成为新车标配，顶配的尊贵致雅型和动感型还配备了高清矩阵式LED大灯和带有动态效果的尾灯。另外，致雅型采用了标准外观套件，而动感型则采用了S-line外观套件。奥迪A6L内饰设计和外观一样得到了提升，仪表盘上原先的转速表被能量状态表所取代，当然也可以叫它功率表，可以显示行车过程中的动力输出情况以及电量状态。而该车还有特别的奥迪connecte-tron服务，能实现车辆状态报告、驾驶数据、远程空调控制、远程充电控制、充电站信息，甚至是车辆位置查找和实现锁车、解锁等功能。

平稳起步，缓慢加速。动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后，要充分热车，再缓慢起步，避免急加速，急刹车，高速过弯等激烈驾驶现象，以低挡起步，缓慢加速，以1公里以后换入高挡为宜。不可让发动机转速过高，一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制，但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，允许个别情况下达到3000转；柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，损伤很大。不可长时间保持一个挡位，行车时要及时换挡，使每一档位都能磨到，各种路况都要跑跑。手自一体的要手、自都磨到。不要负重行驶。机器磨合期间，负重太大也会有损机器，所以磨合期车上越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去的，也不要装载重物。

在磨合期的时候不要进行高速行驶，要把速度控制在每小时110公里以下，不能够超在使用，不要急加油和急刹车，这样对于车辆的磨合都没有任何好处，并且要在指定的时间内完成车辆的首保，要注意车辆行驶的公里数或者是时间。机动车磨合的时候是在新车或者是大修之后，使用传统加工方式生产的汽车传动零部件，是需要进行磨合后才可以正常使用的，锌的传动零部件表面会存在着一定的微瑕疵，当车辆的零部件在运转的时候会相互的结合咬合，接触点的摩擦比较剧烈，如果这时车辆的速度运转过快，会导致零部件的永久性损坏，所以磨合是比较重要的。

汽车也算是我们平时生活中的“奢饰品”了，对于花了自己大价钱而买的物件儿，自然也是非常的爱护，而汽车磨合则是新车必不可少的“爱护”环节。汽车磨合是为了让第一次一起工作的各种零件能够配合的更紧密，让它们配合无间的给我们的驾驶增力。 那么新车在磨合期，我们应该注意什么呢？ 一、保持车辆处在一个“健康”的转速区。 有的时候我们在高速上偶尔会看到开的特别慢的车，但前方路况良好，超车过后发现司机也没有在玩手机或打电话，一般来说可能在给新车磨合。其实大可不必这样，我们总会听人说磨合期时速不能超过80km/h，只要把转速控制在合理范围，3000转之内即可。而如果是自动挡的车连转速都不用顾及，因为变速箱就全都帮你搞定了。 二、换挡要频繁 根据时速调整档位也是新车磨合需要注意的地方，切记不可高档位低转速和低档位高转速。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。 三、适时进行保养 有的时候我们可能对于新车太过于爱护了，以至于没有跑够保养公里数就去做保养，其实这是不对的。磨合期时难免会产生一些金属碎屑，所以新车的首保是个非常重要的环节，首保通过释放机油，把这些碎屑带走，给车子一个更润滑的工作环境。提早换掉机油并不提倡，所以首保只要按照规定时间去做就好。 四、不要盲目拉高速 不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑……可能有人把拉高速与开快车画上了等号，其实这是两个完全不同的概念。拉高速实际上是拉高发动机的转速，而不是汽车行驶的时速。