速腾自带胎压检测这么用

大众速腾胎压建议在2.2-2.5bar之间,而备胎胎压在2.8-3.0bar左右,根据载荷不同,其标准气压也有所不同,胎压标签可以找燃油箱盖板内侧可以找到,冬季胎压可以适当提高一点,但建议不要超过2.8bar,夏季胎压可以适当降低0.1-0.2bar。因为轮胎内都是气体，容易受温度的影响发生热胀冷缩。夏天温度较高，气体运动较为频繁，造成胎压上升。而冬天温度下降，气体运动速度下降，导致胎压降低。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

胎压监测的电池耗尽，必须更换。如果不更换，胎压监测系统将无法正常工作，无法达到监测目的。电池与胎压监测传感器放在一起，电池分为内部和外部两种。如果轮胎压力是在外部监控的，更换电子设备时就没有必要拆卸轮胎，因为传感器在外部。取出电池，放回原处。外部胎压监测更换电池比较麻烦。首先，拆卸轮胎，取出传感器，然后拆卸传感器，更换电子设备，然后按原来的方式放回原处。不同品牌的电池续航时间不同，原车厂一般都会选择。如果是内置电池，其寿命通常在10年左右。这种电池比较贵，很多人开不到10年就换车了，所以通常不用换电池。如果是外接电池，使用寿命一般为3年到5年。TPMS全称轮胎压力监测系统，是tirepressuremonitoringsystem的缩写，TPMS的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

速腾标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

大众速腾胎压建议在2.2-2.5bar之间，而备胎胎压在2.8-3.0左右，根据载荷不同，其标准气压也有所不同，胎压标签可以找燃油箱盖板内侧可以找到，冬季胎压可以适当提高一点，但建议不要超过2.8bar，夏季胎压可以适当降低0.1-0.2bar。轮胎标准胎压是多少：根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。冬天和夏天的正常胎压：冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

胎压检测实现方法有三种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

速腾胎压检测灯消除方法如下：1、首先按压胎压监测开关3秒钟以上。2、听到“叮咚”一声，仪表盘上的胎压报警标志灯就会熄灭。3、打开点火开关，按压仪表板上复位按钮，直至灯消灭。以下是胎压检测的更多资料：1、胎压检测是自动检测，如果出现轮胎胎压不足，或者轮胎被扎，或者轮胎受到撞击，在仪表盘上就会出现胎压提醒，解除故障以后可以通过长按副驾驶手扣里面的胎压检测按钮就可以清楚故障码。2、胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测（Wheel-Speed-Based-TPMS，简称WSB），另一种是直接式胎压监测（Pressure-Sensor-Based-TPMS，简称PSB）。

新宝来的胎压监测是间接式胎压监测，是通过ABS系统来监测胎压。以下是相关介绍：1、胎压需要事先设定标准值，就是将四只轮胎都充入标准的胎压之后上路行驶大约10分钟左右，需要长按一下胎压的SET键，在档把前面，长按一会系统会咚的一声，这表示胎压监测系统已经记录了当前的四轮胎压值。2、当轮胎出现问题时，仪表盘上会出现胎压的标志仪表盘显示图标，表示胎压有问题，需要去检查，检查维修完成后确认胎压没问题后，长按档杆右前方的这个按钮。设置当前胎压为正常值，长按几秒钟听到一声响声后放手即可。3、间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

速腾胎压监测没有单独的气压显示，当气压超过标准值时，仪表盘会显示黄灯，胎压监测指示灯亮表明胎压异常。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

目前很多车辆都装有轮胎内传感器检测轮胎内部压力，胎压数值会直接显示在仪表盘上，或者可以用胎压表进行测量。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

速腾可以在中控显示屏和仪表盘上查看胎压，该车配备胎压监测系统，在行驶汽车流程中可以实时监测胎压状况，更全方位的保障行驶安全。速腾胎压灯复位教程：1、胎压在复位前应该先把轮胎压力恢复至正常水平；2、启动车辆；3、在中控屏幕轮胎选项，按下复位键即可。速腾的车身尺寸长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距是2731mm。在动力方面，速腾搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大功率是85千瓦。

胎压检测方法：1、准备好胎压计；2、测压前需找到原厂胎压标签的位置，将胎压计气门接口压住轮胎气嘴，直到指针达到顶值开始读取胎压；3、用胎压计压住轮胎气嘴进行测压；4、不要忘记在检测结束后，按一下胎压计的回零按钮，并给轮胎重新盖上气嘴帽。测得胎压值后，要确定车辆当前的胎压是否与厂家给定的指标相符，厂家给出的标准胎压标示牌一般会出现在车辆的A柱、B柱下方门框内侧、仪表台侧面、车门锁下方等，有些车的标牌贴在油箱盖上或发动机舱内。

速腾胎压复位的方法：1、打开点火开关，再打开信息娱乐系统；2、点击控制面板右下侧功能键，在多媒体屏幕上选择车辆；3、点击设置，点击轮胎选项，选择SET复位，再按下确认键，提示轮胎数据已储存，胎压复位结束。大众速腾是一款紧凑型轿车，发动机马力是116ps，最大扭矩是175nm，搭载的是5挡手动变速箱。该车的长宽高分别是4753mm、1800mm、1462mm，轴距是2731mm，车速是每小时200km。

那是自动运行的，只要汽车启动以后开始行驶，胎压监测就是自动检测，一旦发现四个轮胎的胎压有异常的情况发生，那么就会在仪表盘上对驾驶员进行提示，方便及时处理。胎压监测是一项能够提高行车安全性的系统，因为轮胎是车身上唯一与地面接触的零部件，若是胎压过高的话，就会减少轮胎与地面的接触面积，提高了轮胎的承受压力，影响到轮胎的抓地力。这种情况下要是进过坑洼路面的话，会因为轮胎内没有足够的空间来吸收震感，从而影响到行驶的稳定性以及乘坐的舒适性，还会加大对于悬挂系统的冲击力度，从而影响到行车的安全性，还会加大在高温时时候发生爆胎的概率。胎压过低的话，则会增加行车的油耗，并且加剧磨损，严重的情况的下甚至会导致爆胎，而且若是单独的一个胎压异常的话，可能会导致汽车偏向，无法直线行驶。

轮胎压力监测系统是自动运行的，如果改变四个轮胎胎压值的警示灯亮了，就需要打开副驾驶前面的储物箱，里面有胎压监测开关。长按按钮，仪表板上的警示灯将熄灭，这样系统可以将当前轮胎压力值重置为正常值，而不会发出警报。收到警报，下车检查轮胎是否漏气。如果警示灯再次亮起，需要靠边停车检查轮胎是否被刺破。如有必要，更换备胎，然后尽快修理轮胎。

胎压监测默认是开启的，当有轮胎漏气，或者扎了仪表上的胎压灯就会亮起。胎压监测系统简称TPMS，是tirepressuremonitoringsystem的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族。

新速腾的胎压监测，胎压监测系统的是自动工作，没有单独的胎压显示。当气压超过标准值时，胎压指示灯会显示黄灯，提示气压异常。看胎压监测就看胎压指示灯是否黄色。胎压监测装置是一个简单的胎压监测系统。利用ABS现成的感应功能来比较轮胎转速。如果胎压不足，轮胎的周长会变短。因此，如果四个轮胎中的一个气压不足，则轮胎的转数将不同于其他轮胎的转数。新款速腾配备了胎压监测系统，实现准确及时的胎压监测和报警。在道路上，可以随时监控胎压，确保行车安全。更换或充气轮胎后，按set键重置轮胎压力。胎压规定值适用于冷胎。当轮胎温度升高时，压力会略高于冷胎（一般高0.2bar）。但是，如果冷胎压力符合要求，就不必降低热胎压力，否则，轮胎压力就会不足，行驶时可能会突然爆胎。如果胎压过高，特别是在夏季，高速行驶的车辆容易爆胎，导致车辆失控。现在许多轮胎没有充气。对于这些轮胎，胎压要求相对严格。充气轮胎与季节的变化有关。而轮胎气压的高低与汽车的舒适性、承载能力等性能密切相关，也影响着轮胎的使用寿命。

汽车自己检查胎压方法：1、请准备好胎压计；2、测压前需找到原厂胎压标签的位置，将胎压计气门接口压住轮胎气嘴，直到指针达到最高值开始读取胎压。操作很简单，但最好不要忘记在检测结束后，按一下胎压计的回零按钮，并给轮胎重新盖上气嘴帽；3、用胎压计压住轮胎气嘴进行测压；4、测完胎压记得盖好气嘴帽；5、给轮胎充气时，把气泵导气管的一端与气嘴连接，测得胎压值后，要确定车辆当前的胎压是否与厂家给定的指标相符。厂家给出的标准胎压标示牌一般会出现在车辆的A柱、B柱下方门框内侧、仪表台侧面、车门锁下方等，有些车的标牌贴在油箱盖上或发动机舱内。

速腾胎压监测的使用方法如下：1、首先需要将新速腾1.6自动舒适款车辆启动，接着点击中央显示屏上的车辆信息按钮即可；2、然后在新速腾1.6自动舒适款车辆设置选项中选择轮胎设置；3、车辆显示界面出现的“SET”按键就可以进一步设置了。

大众速腾胎压参考值可以在燃油箱盖内侧的标签上看到，轮胎气压过低或过高均会加剧轮胎磨损，降低汽车操纵稳定性。高速行驶时轮胎气压尤为重要，轮胎气压不符合要求将加剧轮胎磨损，轮胎极易突然失压或爆裂。因此，应每个月和长途行驶前检查轮胎气压。 新款速腾配备胎压监测系统，实现准确及时的胎压监测和报警。在行车路上，随时可以监测胎压情况，更全面的保证行驶安全。更换轮胎或轮胎充气后可按压SET键即可重置胎压。 轮胎气压规定值适用于冷态轮胎，行驶时轮胎温度升高，气压会略高于冷态时的气压（一般会高0.2bar左右）。但如冷态气压符合规定，则无需降低热态时的轮胎气压，否则，将导致轮胎气压不足，行驶时可能突然爆裂。胎压过高特别是在夏季温度高，高速行驶车辆容易爆胎，将导致车辆失控。

大众速腾胎压建议在2.2-2.5bar之间，而备胎胎压在2.8-3.0左右，根据载荷不同，其标准气压也有所不同，胎压标签可以找燃油箱盖板内侧可以找到，冬季胎压可以适当提高一点，但建议不要超过2.8bar，夏季胎压可以适当降低0.1-0.2bar。 轮胎气压规定值适用于冷态轮胎，行驶时轮胎温度升高，气压会略高于冷态时的气压。但如冷态气压符合规定，则无需降低热态时的轮胎气压，否则，将导致轮胎气压不足，行驶时可能突然爆裂。汽车在过去三小时里仅低速行驶数公里时方可检查轮胎气压。 ●轮胎气压过低或过高均会加剧轮胎磨损，降低汽车操纵稳定性。 ●定期检查轮胎气压，至少一个月检查一次，长途行驶前也应检查轮胎气压。 ●汽车高速超载行驶时轮胎极易过热，轮胎突然损坏（包括爆胎和胎面剥落），导致汽车失控。