速腾自带胎压检测这么用

胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，保证行车安全。有三种常见的轮胎压力监测方法:1、直接胎压监测:直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎压力，利用无线发射器将轮胎的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。2、间接胎压监测:当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。3、智能轮胎监测系统:集上述两个系统的优点于一身。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。

新速腾的胎压监测为主动监测，数值会显示在中控屏幕中，查看仪表盘胎压监测系统即可。胎压监测系统是自动运行的，当气压超过或者低于标准值时，仪表盘会显示黄灯警告气压异常，胎压指示灯亮且是黄色的，只要长按副驾驶储物盒里的胎压监测开关，指示灯灭即可让监测系统重启复位。新速腾的胎压监测可以在行车路上，随时可以监测胎压情况，更全面的保证行驶安全。点击轮胎进入胎压监测就可以看到四个轮胎胎压。更换轮胎或轮胎充气后可按压直接SET键即可重置胎压。提醒各位车主，当汽车轮胎进行过调整胎压或更换轮胎等操作后，都要进行胎压复位或校准。原因很简单，因为系统还记录着之前的胎压数值，新的胎压数值会和它产生冲突，否则就会持续亮起胎压灯。

速腾胎压监测没有单独的气压显示，当气压超过标准值时，仪表盘会显示黄灯，胎压监测指示灯亮表明胎压异常。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

胎压监测装置一般可以使用3-5年。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

胎压监测主要有以下两种方法检测：1、直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。2、间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。

速腾胎压检测灯消除方法如下：1、首先按压胎压监测开关3秒钟以上。2、听到“叮咚”一声，仪表盘上的胎压报警标志灯就会熄灭。3、打开点火开关，按压仪表板上复位按钮，直至灯消灭。以下是胎压检测的更多资料：1、胎压检测是自动检测，如果出现轮胎胎压不足，或者轮胎被扎，或者轮胎受到撞击，在仪表盘上就会出现胎压提醒，解除故障以后可以通过长按副驾驶手扣里面的胎压检测按钮就可以清楚故障码。2、胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测（Wheel-Speed-Based-TPMS，简称WSB），另一种是直接式胎压监测（Pressure-Sensor-Based-TPMS，简称PSB）。

新宝来的胎压监测是间接式胎压监测，是通过ABS系统来监测胎压。以下是相关介绍：1、胎压需要事先设定标准值，就是将四只轮胎都充入标准的胎压之后上路行驶大约10分钟左右，需要长按一下胎压的SET键，在档把前面，长按一会系统会咚的一声，这表示胎压监测系统已经记录了当前的四轮胎压值。2、当轮胎出现问题时，仪表盘上会出现胎压的标志仪表盘显示图标，表示胎压有问题，需要去检查，检查维修完成后确认胎压没问题后，长按档杆右前方的这个按钮。设置当前胎压为正常值，长按几秒钟听到一声响声后放手即可。3、间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

速腾胎压监测没有单独的气压显示，当气压超过标准值时，仪表盘会显示黄灯，胎压监测指示灯亮表明胎压异常。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

汽车自带胎压监测可以分为两种，直接式胎压监测和间接式胎压监测。区别在于直接式可以显示具体胎压数值，而间接式只是提醒胎压有问题。以下为两种胎压监测相关介绍：1、直接式胎压监测，利用压力传感器来直接测量轮胎气压：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警；2、间接式胎压监测，当某轮胎气压降低时，使滚动半径将变小，使转速比其他车轮快：间接式胎压监测工作原理是，当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

胎压检测方法：1、准备好胎压计；2、测压前需找到原厂胎压标签的位置，将胎压计气门接口压住轮胎气嘴，直到指针达到顶值开始读取胎压；3、用胎压计压住轮胎气嘴进行测压；4、不要忘记在检测结束后，按一下胎压计的回零按钮，并给轮胎重新盖上气嘴帽。测得胎压值后，要确定车辆当前的胎压是否与厂家给定的指标相符，厂家给出的标准胎压标示牌一般会出现在车辆的A柱、B柱下方门框内侧、仪表台侧面、车门锁下方等，有些车的标牌贴在油箱盖上或发动机舱内。

迈腾b8的胎压监测可以通过组合仪表盘上的显示屏中看到，在仪表盘的菜单中选择本车状态即可查看，由于迈腾b8采用的是直接式的胎压监控系统，胎压数值是通过胎压传感器监控的，一旦发现胎压失衡，就会发出图像或是报警提示音。胎压是轮胎最重要的数据之一，过高或者过低都可能对轮胎的耐久性产生影响，胎压过高，会让轮胎内的帘线过度绷紧，轮胎缺失弹性，那么在行驶过程中轮胎压力就会增大，遇到强烈的冲击时容易裂开或者爆胎；而胎压过低，则会让轮胎的形变过大，轮胎侧面容易出现裂口，导致轮胎发热过快，加速橡胶老化，还可能造成帘线的磨损，使整个轮胎报废。所以我们在日常用车时，一定要多关注胎压情况，尤其是在跑高速之前，更应该对胎压进行检查，防止因为胎压异常而对行车过程造成危险。

那是自动运行的，只要汽车启动以后开始行驶，胎压监测就是自动检测，一旦发现四个轮胎的胎压有异常的情况发生，那么就会在仪表盘上对驾驶员进行提示，方便及时处理。胎压监测是一项能够提高行车安全性的系统，因为轮胎是车身上唯一与地面接触的零部件，若是胎压过高的话，就会减少轮胎与地面的接触面积，提高了轮胎的承受压力，影响到轮胎的抓地力。这种情况下要是进过坑洼路面的话，会因为轮胎内没有足够的空间来吸收震感，从而影响到行驶的稳定性以及乘坐的舒适性，还会加大对于悬挂系统的冲击力度，从而影响到行车的安全性，还会加大在高温时时候发生爆胎的概率。胎压过低的话，则会增加行车的油耗，并且加剧磨损，严重的情况的下甚至会导致爆胎，而且若是单独的一个胎压异常的话，可能会导致汽车偏向，无法直线行驶。

轮胎压力监测系统是自动运行的，如果改变四个轮胎胎压值的警示灯亮了，就需要打开副驾驶前面的储物箱，里面有胎压监测开关。长按按钮，仪表板上的警示灯将熄灭，这样系统可以将当前轮胎压力值重置为正常值，而不会发出警报。收到警报，下车检查轮胎是否漏气。如果警示灯再次亮起，需要靠边停车检查轮胎是否被刺破。如有必要，更换备胎，然后尽快修理轮胎。

打开点火开关，同时按下中控台处的ESP和EST键，至少2秒以上，会发出提示音OK。新的胎压值设置好了。大众新迈腾胎压监测可以在组合仪表显示屏中的胎压显示，在组合仪表显示屏中调出菜单本车状态。在行驶过程中，直接式轮胎监控系统借助轮胎上的胎压传感器监控四个行驶车轮的胎压。发现失压时，系统会发出图像或报警音信息。胎压监测灯亮解决方法：1、缓慢行驶，找个安全的地方停车，然后关闭发动机，隔1-2分钟之后再次启动车辆，等待车辆运行稳定后查看仪表盘上显示的胎压值。2、胎压不足或胎压过高都可能引起胎压灯亮起，我们可以将车缓慢开到汽车维修店或美容店去调整好胎压，如果有自备充气装置可在原地进行调整。3、在对胎压进行充气或者放气的过程中观察自己车辆仪表盘的胎压灯显示情况，等胎压灯灭了提醒停止充气，如果充多了则放掉多余的气。4、如果调整后胎压灯还是没有熄灭，说明需要手动熄灭，可以在汽车中控仪表台找到设置按钮进行胎压复位，通常是按下SET键。5、如果车辆不支持手动操作，则在确保胎压正常的情况下，让维修人员使用专门的解码仪对故障码进行清除。

速腾胎压监测没有单独的气压显示，当气压超过标准值时，仪表盘会显示黄灯警告气压异常（可能过高也可能过低）。这时需要把4轮气压调整后，长按副驾驶手套箱内复位开关就清除故障显示了。胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测（Wheel-SpeedBasedTPMS，简称WSB），另一种是直接式胎压监测（Pressure-SensorBasedTPMS，简称PSB）。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。

速腾胎压监测作用是实时自动监视与检测，并对轮胎漏气、低气压或因环境温度的升高而使气压值升高等类似警告信息时以声音提示、仪表上显示特殊标记等提示车主，及时停车检查或维护，确保上路行驶时的人车安全。胎压监测四大作用1.当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气都会及时报警，以便于我们及时停车更换备胎，并找寻附近的轮胎店补胎。2.当轮胎松动等原因导致不平衡摩擦，引起轮胎高温时，达到70℃时会报警提示，采取措施，防止爆胎。3.当长时间未加气，胎压低于我们设置的限值时，会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。缺气行使还会造成轮胎的使用寿命减少，轮胎气压小于标准气压值30%，轮胎寿命将减少45%，按每个轮胎1000元计，每个胎可省450元，4个胎也就是1800元。另外缺气行使还会使车的悬挂系统磨损加速老化。4.轮胎气压监测系统还可以省油：标准胎压可以降低汽车油耗，车胎气压不足，油耗上升，实验数据显示，轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%，假设每百公里多耗油10升，每升油价为7元多，那么每百公里便多支出7元多，行使80000公里就是五六千元。

胎压监测默认是开启的，当有轮胎漏气，或者扎了仪表上的胎压灯就会亮起。胎压监测系统简称TPMS，是tirepressuremonitoringsystem的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族。

这个要看你的是哪一款车型了，不同型号是不带胎压监测的，2012款的奔腾B50只有尊贵版的才配备胎压监测，而且是在内后视镜上：1、胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全；2、有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因；3、这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

速腾胎压监测的使用方法如下：1、首先需要将新速腾1.6自动舒适款车辆启动，接着点击中央显示屏上的车辆信息按钮即可；2、然后在新速腾1.6自动舒适款车辆设置选项中选择轮胎设置；3、车辆显示界面出现的“SET”按键就可以进一步设置了。

大众速腾胎压参考值可以在燃油箱盖内侧的标签上看到，轮胎气压过低或过高均会加剧轮胎磨损，降低汽车操纵稳定性。高速行驶时轮胎气压尤为重要，轮胎气压不符合要求将加剧轮胎磨损，轮胎极易突然失压或爆裂。因此，应每个月和长途行驶前检查轮胎气压。 新款速腾配备胎压监测系统，实现准确及时的胎压监测和报警。在行车路上，随时可以监测胎压情况，更全面的保证行驶安全。更换轮胎或轮胎充气后可按压SET键即可重置胎压。 轮胎气压规定值适用于冷态轮胎，行驶时轮胎温度升高，气压会略高于冷态时的气压（一般会高0.2bar左右）。但如冷态气压符合规定，则无需降低热态时的轮胎气压，否则，将导致轮胎气压不足，行驶时可能突然爆裂。胎压过高特别是在夏季温度高，高速行驶车辆容易爆胎，将导致车辆失控。