汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 五菱之光假高温怎么处理

五菱之光假高温怎么处理

发布时间:2021-11-10 16:43:13 原创 来源:中华网 阅读:4205
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

水箱散热器的上下水管的温度不一致,更换节温器;如果温度一致,检查冷却风扇是否工作正常,散热器外部是否堵塞,如果水箱散热器清洁后没有改善,更换缸垫。汽车假高温是指防冻液温度不高而指针温度高的话,一般是节温器坏了,更换即可。发动机温度过高的排除方法 :当发动机在工作中出现水温过高故障时,应注意观察故障现象,找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵,若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水,进水管、散热器是否破裂漏水,除从外部直接观察外,还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补,如某根散热管破裂较重,可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水,可用肥皂堵住,待停车后修理。若非上述原因,应进一步检查发动机壳体是否有裂纹,阻水圈是否损坏,也要检查水泵泄水孔是否漏水。最后检查散热器盖的排气阀是否失效,如失效应更换。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车假高温的处理办法

1、停止行驶。如果汽车温度过高,需要先停止行驶,打开发动机盖为发动机散热。2、检查水管。检查水管是否存在漏水或堵塞的问题,可以使用电工胶带或者高压水枪进行应急处理。但还是建议及时到4S店或者维修厂对问题进行解决。3、检查节温器。节温器可以根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器故障就会导致发动机出现假高温的现象,需要检查并维修节温器。4、清洗散热器。检查散热器外部是否有堵塞或有异物遮挡,导致过风不畅,造成车辆假高温,需要用高压水枪清洗,清洗时高压水枪要离散热器远一点。5、检查冷却液。长时间不换冷却液、冷却液缺少或者冷却系统管路堵塞也会引起汽车假高温,需要及时更换或补充冷却液。6、检查电子风扇。检查电子风扇是否工作正常,夏季由于气温升高,风扇工作负荷加强,电子风扇可能会出现故障,导致车辆假高温,需要及时检查电子风扇并进行维修。7、更换气垫缸。气缸垫损坏会导致汽车严重假高温,水箱的冷却液会往外喷,车辆行驶无力,需要及时更换气缸垫。8、更换水泵。可能是因为皮带打滑或者水泵本身损坏,会造成不同程度的假高温,需要调整皮带松紧度,更换水泵。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1063

汽车假高温的处理方法

汽车假高温的处理方法是更换节温器。汽车假高温是指防冻液温度不高,指针温度高。节温器的作用是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,从而调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。判断节温器损坏的方法如下:1、发动机起动后,打开冷却水箱的加注口盖,观察冷却水箱中是否有水流。如果没有水流,说明节温器损坏或主阀开关之间有异物卡住;2、启动发动机后,触摸上下管。如果温度相同,则恒温器损坏。汽车的保养注意事项:1、使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂清洗;2、镀光金属件清洗时应使用炭精清洁剂,不能使用硬质器具刮除脏物;3、定期上蜡,避免镀层氧化;4、注意车体上的焊点、接缝,在使用一段时间后,对车体上的焊点、接缝以及受过擦伤容易生锈的部位进行防锈处理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1051

五菱之光高温解决办法

五菱之光高温解决办法有:1、检查风扇皮带的松紧度和风扇叶片是否变形或折断,如有问题,及时进行更换;2、检查散热器外部是否堵塞,内部是否沉积大量水垢或堵塞,如外部堵塞不通风,可以用水枪清理。五菱之光水温高的原因是:1、水温感应器或水温表故障;2、点火时间过早或过晚;3、发动机冷却液不足;4、水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好。水箱散热器的上下水管的温度不一致,更换节温器;如果温度一致,检查冷却风扇是否工作正常,散热器外部是否堵塞,如果水箱散热器清洁后没有改善,更换缸垫。汽车假高温是指防冻液温度不高而指针温度高的话,一般是节温器坏了,更换即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1007

五菱之光高温有什么解决办法?

五菱之光水温高的解决办法如下:冷却风扇问题:冷却风扇不工作,检查风扇没有转,就用试灯测一下,如果试灯亮,就更换冷却风扇,如果试灯不亮,就检修线路。水箱散热问题:水箱散热不好,可能是水箱里的水垢太多,水不能很好循环,还有可能水电子风扇不转导致散热不好。解决方法是清洗水箱或者更换,风扇检修。水泵问题:水泵工作不良,水泵打滑或者里面的叶轮掉了都会导致水循环不好,导致水温过高,解决办法是换水泵。节温器:节温器不能正确打开,打开节温器低温时是关闭现象,到90度打开水开始大循环。如果到了90度节温器打不开也会导致水温升高,解决方法就是换掉节温器。漏水冷却系统:漏水冷却系统漏水时水位不够也会导致水温升高。检查水位是否减少,如发现漏水要及时处理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9662

五菱之光老是高温怎么回事?

检查一下水泵循环,散热风扇是否正常。 以下是关于汽车高温的相关介绍: 处理方法: 水温高时应避免立即熄火。车辆出现水温过高时,冷却系统的水泵都是由发动机驱动。熄火之后,水泵也会同时停转,冷却液便不能继续循环,而此时发动机各部件都维持着高温状态,若得不到有效冷却,有可能会损坏发动机。 注意事项: 停车后必须放置三角警示牌。若遇上车辆半路“开锅”,在路边停车后,一定要记得在车后50—100米处放置三角警示牌,提醒后方来车注意避让。若是在高速公路上,则要将警示牌的放置距离增加到至少150米。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8690

五菱之光水温表假高温是什么意思?

五菱之光水温表假高温的意思是发动机温度本身并不高,但水温表却报警,一般是因为水温表传感器失效导致。以下是相关介绍:1、水温传感器的定义:通常水温传感器是一个负温度系数的热敏电阻,安装在发动机缸盖水套中,与冷却水直接接触,从而测到发动机冷却水的温度。水温传感器也是汽车电路上的一种电子原器件,如果坏了基本没有修复的余地,只有更换。2、水温传感器故障症状:水温表指示针不动、指向最高位置。冷车启动困难,因为水温传感器故障,冷车启动时还显示是热车的温度信号,ECU得不到过浓混合气的信号,只能提供发动机较稀薄的混合气。油耗增加,怠速不稳;加速困难,油门踩到底,发动机转速上不去。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8264

五菱之光老是高温是怎么回事?

五菱之光老是高温的原因如下:1、防冻液方面:防冻液到更换周期,或者是已经变质;防冻液出现缺少;防冻液循环系统堵塞。可以定期检查机动车辆的防冻液,检查机动车辆的循环系统。2、水箱方面:水箱风扇出现损坏。定期检查机动车辆的水箱风扇。3、节温器故障:节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8263

五菱之光高温风扇不转是什么原因?

以下是五菱之光高温风扇不转的具体原因:1、散热风扇故障:车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,导致防冻液温度升高,还会出现开锅等问题。2、长期磨损:风扇使用时间过长会造成严重的磨损,因为电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。3、电机过热:风扇的装置里有电机,电机内有过热断路器,假如线圈绕组的地方发生短路,会让发热量短时间内增加,导致电机不转。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8067

五菱之光高温解决办法有哪些?

五菱之光高温原因是冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障。冷却液不足:冷却液泄漏或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时应该检查冷却液情况,如果不足添加到合适位置,过几天来检查液位是否严重下降,如果有要找到泄漏位置。散热风扇故障:车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。循环水泵故障:水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。节温器故障:节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统无法进行大循环,导致水温升高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8024

五菱之光发动机总是高温是什么原因?

以下是五菱之光发动机高温的原因:1、缺少防冻液:发动机冷却系统中的防冻液缺少,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏、管路破损、水箱破损等。2、节温器出现故障:节温器出现故障导致水温过高,因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到阻碍,所以冷却液的温度过高。3、冷却风扇工作不正常:冷却风扇工作不正常,导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮,导致冷却液温度过高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7744

五菱之光高温是什么原因?

以下是五菱之光水温高温的具体原因:1、冷却液不足:冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时应该检查冷却液情况,如果不足添加到合适位置,过几天来检查液位是否严重下降,如果有要找到泄露位置。2、散热风扇故障:车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。3、循环水泵故障:水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。4、节温器故障:节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7345

五菱之光高温怎么解决?

五菱车水温高可以添加冷却液或清理散热器。以下是对五菱车水温高解决方法的具体介绍:1、清理散热器:车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,产生的热量不能及时传递到防冻液而影响散热,造成水温过高。这种情况,可先用压缩空气吹散热器。2、添加冷却液:冷却液泄漏会导致其温度升高,此时应检查冷却液是否有泄漏和不足的现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7130

五菱之光水温高温怎么回事?

以下是五菱之光水温高温的具体原因:1、冷却液不足:冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时应该检查冷却液情况,如果不足添加到合适位置,过几天来检查液位是否严重下降,如果有要找到泄露位置。2、散热风扇故障:车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。3、循环水泵故障:水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。4、节温器故障:节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6852

五菱之光假高温怎样解决?

汽车假高温是指防冻液温度不高而指针温度高,一般是节温器有问题,更换即可。以下是应对汽车假高温的措施:1、如果发动机温度过高,需要停止行驶,然后打开发动机盖为发动机散热。大部分汽车使用的都是水冷发动机,这种发动机依靠冷却液循环带走热量。如果发动机出现了过热现象,可能是冷却系统某些管路堵塞的原因,可能是长时间不换冷却液的原因,也可能是节温器损坏的原因。2、一般情况下,发动机的散热器堵塞,就有可能导致发动机高温,防冻液少了同样会引起高温;防止发动机高温首要任务是要准确操作车辆,注意水箱的水位和清洁程度,在有就是定期到修理处检测车辆首要任务是赶紧找荫凉处停车降温,让发动机怠速转动,并掀开发动机罩加快散热。3、如果温度一致,检查冷却风扇是否工作正常,散热器外部是否堵塞,如果水箱散热器清洁后没有改善,更换缸垫。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6040

汽油加假了怎么处理?

汽油加假了处理方法是更换机油和机油滤芯,并清洗油道,加油的注意事项是:1、使用车用汽油,不适当的燃油流入燃油系统可能会损坏燃油系统和发动机;2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油;3、不要将燃油溅到漆面上避免损坏漆面;4、如油箱门周围结冰无法开启,轻推或轻叩油箱门除冰打开油箱门;5、防止燃油压力过大而喷射;6、将加油枪伸入到油箱深处,避免燃油溢出或溅出油箱引起失火和爆炸;7、开启加油口盖板或接触燃油腔喷嘴前先触碰车身释放静电,加油时不再进入车辆以免产生静电。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5392

五菱之光多重

1000-1150公斤之间。1、五菱之光车重通常指的是整备质量,即五菱之光按出厂技术条件装备完整;2、如备胎、工具等装备齐全,各种油水填满后的重量,也就是五菱之光的自重,正常情况下五菱之光整备质量越轻,燃油经济性就越好;3、但是如果五菱之光太轻的话,跑高速时也会不太稳。五菱之光发售7年总计产量到达二百一十六万台,是当前我国生长较快、销售量较大的单一服务平台车型。仅2009年五菱之光的销售量就贴近六十万台,成为了通用五菱年产销超过100万台的支柱力量。在五菱之光服务平台基本上发布的大微客五菱荣光,发售还不到2年总销售量也逼近30万台,成为了我国销售量增速最快的车型。我国较大的微型客车企业通用五菱首先发力,經典微型客车五菱之光的替代品新五菱之光正式的在济南市发售,将总体目标偏向经营规模较大的中档微客市场。通用五菱副总经理袁智军表示,新五菱之光作为公司2010年的主要商品,将促进中档微客市场的商品换代。
发布时间:2022-07-24 10:20:04 阅读:4807

五菱之光高温解决办法

解决办法包括:1.更换发动机使用的防冻液。2.更换节温器。3.清理车辆水箱。4.清理循环系统。5.循环水泵损坏需要更换。机动车辆高温是会影响到车辆的动力输出,严重情况会造成发动机损坏,影响使用。机动车辆正常行驶的过程中,车辆出现高温的情况,需要对车辆使用排除的方法进行检测,找到引起车辆高温的原因后,对症进行检查,如果引起车辆高温的配件无法进行维修,可以直接进行更换,更换后机动车辆可以正常的使用,在机动车辆高峰时不可以长途行驶。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3878

五菱之光积碳怎么处理?

五菱之光处理积碳的方法:1、取下发动机饰盖,拆下节气门;2、使用化油器清洗剂对其清洗,用棉布擦干后安装即可;3、只要按时保养换滤芯积碳不需要清理,跑个四万公里都没问题;
发布时间:2021-04-28 16:31:05 阅读:3936

五菱之光发动机高温怎么办?

水温高常见的故障有:1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等;2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以冷却液的温度过高;3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常,导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮,导致冷却液温度过高;4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障,水泵转动不顺畅,导致冷却液的流动不好,所以水温灯亮,冷却液温度过高。
发布时间:2021-04-26 07:05:02 阅读:1776

五菱之光暖风不热怎么处理

假如出现了这样的状况可能是由于发动机缺失防冻液影响到的,也有可能是暖风水箱和暖风水箱的阀门损坏了影响到的。汽车空调是汽车上一个至关重要的舒适性置配,汽车空调可以制冷也可以制热,在冬天和热天差不多每天基本都是需要使用汽车空调的。汽车空调制热时发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱,这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱,这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风了。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合,这个时候发动机可以带动压缩机运转。压缩机运转时可以不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀,这样子制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a,汽车空调是需要定期添加制冷剂的。假如长时间不添加制冷剂,会影响到汽车空调出现制冷效果变差,制冷速度变慢的状况。在平时用车时,一定要定期给汽车空调添加制冷剂。而且在平时用车时,一定要定期清洗汽车空调,不然汽车空调内会滋生非常多细菌。
发布时间:2021-03-20 16:24:05 阅读:8583

推荐阅读