本田XRV灯泡是哪个型号

本田xrv是东风本田所生产的一款小型suv，属于一款合资车。根据网上车主朋友们的反应，本田xrv外观时尚，配置也较为丰富，深受年轻人的喜爱。本田xrv于2015年上市，目前在售款为2017款，属于一款小型suv。车身尺寸方面，2017款xrv为4270*1772*1605mm，采用了一款1.5升的自然吸气发动机和一款1.8升的自然吸气发动机，共计5种车型，售价区间为12.78万元-16.28万元。驱动方面，本田xrv全系采用了前轮驱动形式，变速箱有6挡手动和cvt无级变速可选。根据工信部油耗所示，本田xrv的百公里油耗只有6.1升左右。本田xrv的外观采用了本田最新的家族设计语言，整体设计比较时尚、年轻，隐藏式的门把手设计在了汽车C柱上，很有特点。而内饰设计比较简约，属于典型的本田风格，深受年轻人喜爱。

1.5l车型百公里油耗为6.7升，1.5t车型的百公里油耗为7.5升。本田xrv是本田旗下的一款小型suv，这款车的轴距为2610毫米，长宽高分别是4328毫米，1772毫米，1610毫米。本田xrv一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升自然吸气发动机拥有131马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且换挡平顺性也是比较好的。本田xrv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型suv的后悬架使用扭力梁是比较正常的，后悬架使用扭力梁可以降低成本。

本田xrv磨合期在3000公里左右。本田xrv在行驶里程0至500公里时，发动机转速不超过2200转，检查车身是否有异响或者异常发热现象，检查制动系统的制动能力及紧固性。 在行驶里程1000公里以内最好时速不要超过100公里每小时，可以在80左右的速度行车，让车的各个部件适应。行驶里程1000公里以上时，可以在100左右的速度上连续行驶磨合，每个档位的转速最好不超过3000转，行车最好不要连续超过2个小时。 还要注意发动机舱各种液体的余量是否正常。车辆尽量避免满载及走一些非铺装路面。磨合期间不可急刹车，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，新轮胎也尚未达到最佳的附着力，要提前判断好路况，预留出轻刹车的距离。在行驶里程为1500至3000公里时着重对各个档位（倒挡除外）的经济转速空间（2500-3500rpm）为单位进行转速磨合。

本田xrv发动机车型在常规温度（-30-40度）下使用SM或以上级别的SAE0W-20机油。推荐使用原厂SM级0W-20机油，也可以使用美孚1号全合成机油0W-20机油等。机油对发动机的性能和寿命影响很大，如果驾驶的车辆机油不足或劣质，则发动机机可能会发生故障或损坏。 在粘度值选择方面，一般冬季时，大部分地区用5W就可以了，但北方的部分地区（如吉林省）最好使用0W的机油，获取更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境温度。机油的高温粘度值，一般使用的是20，但如果是经常驾驶拥堵路段、车辆年龄较大、重载车辆长途运输等情况，润滑油粘度可以适当提高，比如使用0W30机油。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可采用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，最好采用全合成机油。 选择机油品牌，需要具备长效性的机油，可选择美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，可以采用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。 二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

本田xrv发动机车型在常规温度（-30-40度）下使用SM或以上级别的SAE0W-20机油。推荐使用原厂SM级0W-20机油，也可以使用美孚1号全合成机油0W-20机油等。机油对发动机的性能和寿命影响很大，如果驾驶的车辆机油不足或劣质，则发动机机可能会发生故障或损坏。 本田xrv1.5确实有机油增多的现象，经过相关部门不断介入，东风本田终于在2018年5月16日宣布召回计划，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分CRV车型，共计130455辆。召回后将对车辆进行如下措施：刷ECT及TCU程序，主要为了增加喷油压力，减少喷油量。 总的来说，本田CRV这次召回方案还是很有诚意的，至于机油增多问题有没有彻底根治，我们还是交给时间来验证吧！ 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎内部比较精密，工作条件更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的机油，最好采用全合成机油。 粘度标号的选择，一般冬天，很多地区使用5W就可以了，而北方的部分地区（如哈尔滨）则最好使用0W，获取更好的冷启动性能，以适应当地的环境温度。对于高温粘度来说，一般使用的是润滑油粘度值为20的，但如果是经常驾驶拥堵路段、车辆年龄较大、属于长途运输重载车辆等情况，机油粘度可以适当提高，比如采用0W30机油。 选择润滑油品牌，注重机油的长效性，可使用美孚润滑油；注重机油对发动机的清洁，建议选择壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。像涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

本田xrv的原配轮胎有普利司通和邓禄普,还有优科豪马。胎寿命取决于许多因素，包括驾驶习惯、路面条件、车辆负载、充气压力、保养记录、车速和环境状况（即使未使用轮胎时）。 除了定期检查和充气压力保养外，一旦轮胎使用五年后，建议进行检查。制造10年后，不管轮胎的状态或磨损情况如何，都应拆卸包括备胎在内的所有轮胎，不再使用。 磨损指示 磨损指示槽比轮胎上其它地方浅1.6mm。如果胎面磨损，露出磨损指示，请更换轮胎。在湿滑的路面上，磨损严重的轮胎牵引力变差。 轮胎使用寿命 轮胎寿命取决于许多因素，包括驾驶习惯、路面条件、车辆负载、充气压力、保养记录、车速和环境状况（即使未使用轮胎时）。 除了定期检查和充气压力保养外，一旦轮胎使用五年后，建议进行检查。制造10年后，不管轮胎的状态或磨损情况如何，都应拆卸包括备胎在内的所有轮胎，不再使用。 轮胎和车轮更换 换上相同尺寸半径、负荷等级、速度记号和最大冷胎标定压力的轮胎（如轮胎侧壁所示）。使用不同尺寸或结构的轮胎会使ABS、车辆稳定性辅助(VSA)无法正常工作。 最好同时更换全车4个轮胎。若不可能，请成对更换前胎或后胎。确保轮胎规格与原轮胎相符。

本田xrv的蓄电池/电瓶采用的是瓦尔塔牌的12V48AH(5)/12V60AH(20)规格。 本田xrv的使用寿命一般可达两年以上。电瓶不用特别的日常维护，时间长接线柱上会有绿色氧化物不用清理，只要两个接线柱联接是否良好就行了，隔三差五的查一下电瓶液的液面，只要不低于极板就行了 蓄电池使用两年以上需注意检查 一般电动汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。 更换蓄电池后需要注意什么？ 新的蓄电池可能存在电量不足的情况，包括新出厂新车上的原装蓄电池，都有可能电量并非100%。因此更换新的蓄电池后，或者买了新车之后，需要让发动机运转时间长一点，从而确保蓄电池能够完全充满电。 车辆长时间不开对蓄电池有损害吗？ 如果车辆长时间不用，最好也尽量保持每15天重新启动一次，并每次让发动机运转20分钟左右，让蓄电池再次充满电。

本田xrv如果电子设备没有工作，请将点火开关转至LOCK位置，并检查是否有任何保险丝熔断。 ■发动机舱内保险丝盒：保险丝盒A靠近制动液储液罐。按压凸舌打开保险丝盒。保险丝位置显示在保险丝盒盖上。按保险丝编号和保险丝盒盖编号找到有问题的保险丝。 在＋端子位置向上拉盖，然后如图向外拉凸舌时拆下。发动机舱内保险丝的更换应由经销商完成。 ■车内保险丝盒：保险丝盒A，位于仪表板下方。保险丝位置显示在转向柱的标签上。按保险丝编号和标签编号找到有问题的保险丝。 上图为保险丝盒B，位于手套箱里面 保险丝盒C位于转向柱下方。保险丝位置显示在保险丝盒的标签上。按保险丝编号和标签编号找到有问题的保险丝。 保险丝盒指安装保险丝的盒子(也称保险丝座)，方便安装保险丝，部分具有防水、防火、耐高温等性能特征(按材质及外形的不同而定)。保险丝盒通用注塑材料有:塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料。在选用保险丝盒过程中，应考虑到所使用保险丝的电流大小，保险丝的尺寸要求，保险丝电流越大，那么在与保险丝盒配套的线材就要选用较大号的线材，不然会导致保险丝盒及线材发热，引起火灾。

本田飞度雾灯灯泡的型号是h11。本田飞度雾灯开关在方向盘左侧的灯光拨杆上，旋转即可打开雾灯，开启雾灯需先打开小灯。灯光拨杆上有小灯、示宽灯、近光灯、大灯，上下波动可开启车辆的左右转向灯，拨至中间即是关闭状态。 飞度雾灯的更换方法是： 1、用十字螺丝刀拆下螺丝，用平头螺丝刀拆下固定卡扣； 2、向下拉内翼子板盖下部；按压凸舌拆下耦合器； 3、向左转动旧灯泡将其拆下。将新灯泡插入前雾灯总成中，并向右转动； 4、将耦合器插入灯泡的连接器中。

本田飞度雾灯灯泡的型号是h11。本田飞度雾灯开关在方向盘左侧的灯光拨杆上，旋转即可打开雾灯，开启雾灯需先打开小灯。灯光拨杆上有小灯、示宽灯、近光灯、大灯，上下波动可开启车辆的左右转向灯，拨至中间即是关闭状态。 飞度雾灯的更换方法是： 1、用十字螺丝刀拆下螺丝，用平头螺丝刀拆下固定卡扣； 2、向下拉内翼子板盖下部；按压凸舌拆下耦合器； 3、向左转动旧灯泡将其拆下。将新灯泡插入前雾灯总成中，并向右转动； 4、将耦合器插入灯泡的连接器中。

本田飞度大灯灯泡的型号是h4。飞度大灯是远近光一体的，采用的是led大灯。大灯开关在方向盘左侧的灯光开关总成上，旋钮即可打开关闭近光灯；拨动拨叉即可关闭远光灯。 飞度大灯灯泡的更换方法是： 1、首先准备拆前保险杠；注意螺丝，前保险杠下边是卡在那里的； 2、拆掉保险杠以后，就可以卸大灯了，拆掉大灯的螺丝 3、拆解大灯一般需要温箱加热，融化封灯的胶； 4、等胶软了以后，就可以去掉大灯上的透镜； 5、卸下透镜后即可更换灯泡。

锋范雾灯的型号是h11。锋范雾灯开关在方向盘左侧的灯光拨杆上，旋转即可打开雾灯，开启雾灯需先打开小灯。灯光拨杆上有小灯、示宽灯、近光灯、大灯，上下波动可开启车辆的左右转向灯，拨至中间即是关闭状态。 雾灯的相关内容如下： 1、汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全而必须采用前雾灯照明。近年来，在造型设计方面，多将雾灯设置在前保险杠上； 2、前雾灯内的遮光罩是为了将灯丝向反光镜上半部分照射的光线遮住，使其配光有一清晰的明暗截止线，即上暗下明； 3、在配光光形边缘上部的可见区域内尽可能的暗，而下部亮区两侧水平方向扩散角应为50°，形成一个左右横向的亮区，以满足既不眩目又可为安全行车提供良好的照明条件。

本田xrv电瓶型号一般是瓦尔塔品牌的12V48AH(5)和12V60AH(20)电池。电池一般使用寿命为2-3年，新车原厂电池可使用3年以上。如果车主的电池已经使用了将近两年，请注意电池的使用寿命可能已经到期。多检查，提前测试，尽快解决或更换问题，避免使用过程中事故造成损失。电动车电瓶是车辆的动力源，是车辆启动时不可缺少的部分。同时，汽车电池容易损坏。因此，车主在平时的行驶寿命中，更应该注意车辆电池的维护。使用电池的注意事项，1、电池附近不得有明火，以防止空气中可燃气体着火。2、电池充电车间应保持良好的通风，有利于可燃气体的扩散。3、电池插头和插座的极性应正确连接。只有切断电源，才能将插头和插座断开。

1.8L自然吸气发动机，是本田的i-VTEC智能可变气门正时系统，其最大功率是100kW/6500rpm，峰值扭矩为169Nm/4300rpm，搭载1.5L自然吸气发动机的车型，它采用了本田最新的地球梦技术，其最大功率为96kW/6600rpm，峰值扭矩则是155Nm/4600rpm。1.5T是代号为L15BS涡轮增压发动机。i-vtec系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的本田轿车的发动机已普遍安装了i-vtec系统。本田的i-vtec系统可连续调节气门正时，且能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。地球梦技术同时还加入了缸内直喷，可以精准控制喷油量，使混合气体燃烧更充分从而降低油耗，提高发动机性能。虽然没有加入增压系统，不过本田在技术更为成熟的自然吸气发动机结合i-VTEC和直喷技术，使自然吸气发动机的动力性能以及燃油经济性都有不错的表现。此外，本田的技术人员还花了不少功夫在看不到的地方，例如轻量化零件，降低发动机内部的摩擦和提升发动机的机械效率和热效率。对于涡轮增压发动机，自然吸气发动机在后期保养上也更占优势。

本田xrv原配的轮胎是普利司通和邓禄普，还有优科豪马。汽车轮胎的使用寿命取决于许多因素，包括驾驶习惯、包装状况、车辆负荷、膨胀压力、维修记录、速度和环境状况(即使不使用轮胎)。除定期检查和控制膨胀压力外，如轮胎使用5年，则建议进行检查。出厂10年后，所有轮胎(包括备胎)，无论其状态和磨损如何，都必须拆开，不再使用。磨耗记号：磨耗记号比轮胎其它部位浅1.6毫米。如轮胎磨损，露出磨损标志，应更换轮胎。轮胎磨损严重，在湿滑的路面上牵引力变差。轮毂寿命：轮毂的寿命取决于很多因素，包括驾驶习惯，包装状况，车辆负荷，膨胀压力，维修记录，速度和环境状况(即使不使用轮毂)。除常规检查和充气压力管理外，如轮胎使用5年，则推荐检查。

本田xrv是东风本田所生产的一款小型suv，属于一款合资车。根据网上车主朋友们的反应，本田xrv外观时尚，配置也较为丰富，深受年轻人的喜爱。本田xrv于2015年上市，目前在售款为2017款，属于一款小型suv。车身尺寸方面，2017款xrv为4270*1772*1605mm，采用了一款1.5升的自然吸气发动机和一款1.8升的自然吸气发动机，共计5种车型，售价区间为12.78万元-16.28万元。驱动方面，本田xrv全系采用了前轮驱动形式，变速箱有6挡手动和cvt无级变速可选。根据工信部油耗所示，本田xrv的百公里油耗只有6.1升左右。本田xrv的外观采用了本田最新的家族设计语言，整体设计比较时尚、年轻，隐藏式的门把手设计在了汽车C柱上，很有特点。而内饰设计比较简约，属于典型的本田风格，深受年轻人喜爱。

远光灯是HB3，近光灯是H11。无论是近光灯还是远光灯，这个型号都是卤素灯的型号。对于本田思域来说，前照灯远光的功率是60w，而前照灯的近光功率是55W。灯光可以说是汽车比较耗电的电器了，所以在熄火之后一定要记得关闭灯光，否则很容易导致汽车电瓶亏电。思域是东风本田旗下的一款中级轿车，思域最有名的就是它运动风的外观，驾驶在大街上是非常抢眼的，北美和国内版本的思域在车身造型上差不多是一致的，不过国内版为了满足年轻人的审美，在思域的前格栅还有雾灯旁边都加上了镀铬装饰，显得汽车更加有质感。在内饰方面，思域采用了全新的内饰设计，尤其是音响，音响面板的显示屏被换成一个尺寸更加大的彩色液晶显示屏，并且是位于上层仪表台的右边。

HB4。本田九代思域的雾灯型号是H11，远光灯型号是HB3，刹车灯的型号是P21/5W、倒车灯是P21W。不同的车灯功能是不同的，因此型号也是不同的。近光灯也就是夜间行车灯，在普通道路上夜间开车都要开启近光灯，如果到了一些比较昏暗没有路灯的道路的话，就可以开启远光灯，以保证驾驶安全。思域是本田旗下的一款运动型的轿车，在外观方面，九代思域的造型是比较时尚运动的，前脸英气十足，尾部大气有张力。车身线条十分流畅，很有动感。九代思域比较特别的一点就是采用了最新的EPS电动助力转向系统，这款系统相比起旧款的液压助力转向系统而言，会提高转向的精准度，还可以降低油耗，提高燃油经济性。九代思域VTi豪华版以及TYPE-S版标配了VSA车辆稳定辅助系统，这套系统在八代思域的时候只有旗舰版的车型才有配置，所以九代思域的竞争力无疑是提高了不少。

本田xrv的型号是0W-20机油，只要在常规温度下使用SM或者以上级别的SAE0w-20机油就可以了。原厂就是SM级的机油，使用美孚1号的全合成机油0W-20也是可以的。机油对汽车发动机的寿命来说至关重要，所以机油的质量是非常重要的，想要判断机油质量的话，有几下几种方法。第一就是手捻法，可以取出机油在大拇指和食指之间研磨，如果手感很顺滑、没有摩擦感的话，就是质量比较好的。第二就是光照法，用螺丝刀撩起润滑油，透过阳光去看，如果机油中没有磨屑的话，就是质量比较好的机油。

汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领造车，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中。“东瀛宝马”阿特兹，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“日系质量王”雷克萨斯ES，不断吸引着年轻的购买群体。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，品牌汽车只有准确定位才能出类拔萃，正如本田XRV。本田xrv怎么样本田XRV是本田的主打汽车产品，采用其独有千秋的形象设计，比较好切合买车人的把外观当作了一种追求的要求，所以，本田XRV受到了广泛的赞誉。社会在进步，时代在发展，上百种购车标准充斥着市场的真实要求，车灯、雾灯、车轮、腰线等等，如果只有一项特长很快就会被遗忘。提到外观这点，时尚潮流前卫是其外观的主要基调，令人一眼就记住了。格调迥异的大灯凸显出本田XRV的与众不同，后车灯更是极具现代都市的魅力。这一款车的主要优点是外观，给人一种和睦怡人的构形之美。新款本田xrv缺点了解过这一款车的小伙伴都知道，本田XR-V从2015年推出以来造型就没有发生过太大的变化，虽然这样的外观设计不算过时，但一样东西看久了就会腻，消费者很容易就会出现审美疲劳，另外车主把车提回家却发现新车和老款车型区别不大，令人欣喜的程度大大降低。可能是受到成本因素的限制，本田XR-V车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，并且车内没有太多科技化的配置，不论是看起来的观感还是手摸上去的手感都对比廉价。此外，本田XR-V的中控台设计非常奇特，第一次看的人可能会觉得新颖，但看久了难免会觉得有些怪异。隔音差应该算是本田品牌的通病了，本田XR-V在低速行驶的时候噪音控制还不错，但当汽车行驶速度上去以后，车厢的静谧性表现就大打折扣了，坐在车内能够听到明显的胎噪、风噪以及发动机噪音，对声音对比敏感的人情绪很容易受到影响。很多人误以为车漆薄的车安全性能对比差，但其实车漆薄的最大缺点是无法有效保护漆面，只要车子发生轻微剐蹭就很可能把底漆给露出来，想要漆面不生锈，减缓老化的话就必须进行喷漆或者钣金，否则漆面的正常使用寿命将大幅缩减。