etc上高速前需要开开关吗

ETC上高速不需要开机，ETC装置一般都是太阳能的，设备会在日常行车时自动充电，没有设置电源开关。车主在上高速前不用提前打开开关，通过高速收费站时，也不需要手动进行开机。ETC是安装在车辆挡风玻璃的车载电子标签上。ETC与收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理。车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车即可缴纳高速公路或桥梁费用。上高速时没有走ETC通道，不会自动计费、扣费和放行。如果走了人工缴费通道，车主可以把通行卡抽出来交给收费员进行扫卡计费。在出高速的时候，如果有ETC通道，就可以走ETC通道实现自动缴费。如果ETC交易不成功或下高速没刷卡，要把车靠边抽出卡片给工作人员处理一下。ETC没有检测到下高速记录，可以计算全线的高速路费，下次上高速时扣除。ETC用户进入收费站前要提前并道，并将车速控制在每小时20公里以内，否则易造成系统在读取标签过程中出错。如果车辆、车牌都变更过了，车主可去银行把原先ETC绑定的银行卡办理解除绑定手续，再对车辆重新申请ETC。

汽车跑高速前需要检查检查车辆状况，比如油表，胎压，灯光，制动等方面，还要检查备品。以下是汽车检查的部分具体项目介绍：检查燃油量：汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以百千米油耗10升的车为例，时速为50千米/小时时行驶100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小时行驶100千米将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分。检查轮胎的气压：汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要比平时高一些。其他：对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查。

上高速时etc不需要开启蓝牙，汽车etc设备通过高速etc收费站时会自动感应。因为etc本身会自带频率发射与高速过关进行射频连接，不需要打开蓝牙，etc蓝牙只有在进行etc充值或etc激活操作时需要用到。etc设备使用太阳能充电，长期不使用时建议每两个月对etc充电一次，确保etc电子标签电池使用寿命。etc蓝牙开关在etc电子标签的顶部，有一个按钮，按下后蓝牙开关指示灯闪烁或常亮。

汽车上高速前需要检查轮胎、灯光、刹车。下面是具体的介绍：1、轮胎：轮胎是最容易出现意外的部位，同时也是最重要的一个部位。首先粗略看一下轮胎有无异常，例如是否有鼓包现象、是否有划伤等情况。如果发现这类情况，要及时更换轮胎。然后就是检查轮胎的胎纹、胎压是否正常。一般轮胎胎纹深度小于2mm时，就不能用于跑长途。至于胎压，可以参考厂家推荐的数值，一般在以下几个部位看到：车辆用户手册；驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门。最后就是确认备胎完好，并需要确认备胎胎压是否达标。2、灯光：包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等。3、刹车：看看刹车片厚度，如果太薄（小于2mm）就需要更换。

ETC上高速享受9.5折的优惠。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。

ETC上高速不免费，但是会存在9.5折的优惠。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。

etc上高速前不需要开开关，其是自动识别的，etc是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车即可缴纳高速公路或桥梁费用的目的。etc的安装方法是：1、将太阳能电池板朝外，撕开设备背面的胶；2、安装到车辆前挡风玻璃不影响驾乘视线的位置即可。

etc上高速不需要取卡，安装有etc的车辆可在etc专用通道实现电子扣费快速通行，通过车载电子标签和etc车道的无线电子拍摄，利用计算机网络技术传输到收费系统自动扣费，无需停车再取卡的操作。etc使用的注意事项是：1、etc交易感应区域为8米，为防止前车etc设备故障，应与前车保持10米以上距离；2、etc车道通行识别车速为每小时20千米，车速过快时无法读取车辆设备信息；3、使用借记卡绑定etc时，余额不足会导致扣费失败。

高速使用ETC时，不需要开启车载蓝牙或手机蓝牙。车内安装的ETC接线盒内部有一个短距离通信响应系统，会自动与路上的传感器进行通信，而我们的车和手机则无需开启蓝牙。ETC目前由国内8家厂商提供，部分ETC终端在安装时只能通过移动蓝牙进行安装，但在使用时并不需要开启蓝牙。etc是Electronic-Toll-Collection的缩写，意为电子收费系统。办理需提供车主有效身份证件和行驶证的原件及复印件，非车主本人办理还需带上代理人的有效身份证件以及复印件，行驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页；用于扣除高速通行费的银行卡；满18周岁至60周岁；个人名下的车。公司的车所需资料：车辆所有人介绍信（加盖公章）；组织机构代码证复印件或营业执照复印件（加盖公章）；代办人身份证原件以及复印件；车辆行驶证原件；需要办理ETC的车辆。ETC的工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与收费站ETC车道内的微波天线进行通信，并利用计算机联网技术在后台与银行进行结算，使车辆在通过高速公路或桥梁收费站时不停车缴纳高速公路或桥梁的通行费。安装ETC的好处：节省时间：免去排队等候的麻烦；绿色、环保：绿色低碳，车辆通过收费站不停车，可减少噪音和尾气排放及污染；节约损耗：节约成本，减少车辆启动和制动频率，减少磨损和油耗；提高效率：ETC车道通行效率理论上可以提高2-3倍以上，使传统ETC更新、更快、更高科技。相对于车牌支付，ETC技术更成熟，更有优势。

办理etc在进入高速需要走etc专用车道，不需要停车就可以通过，如果没有etc专用通道，需将etc卡交给人工收费人员，刷卡通行。Etc是不停车电子收费系统，汽车装了etc车载器的，可以直接从etc专用道行驶，采用电子收费的方式。Etc不停车收费系统是目前世界上最先进的道路收费方式，通过收费站etc车道上的天线和安装在汽车挡风玻璃上的车载电子标签进行信号通讯，利用计算机联网技术进行后台结算，达到汽车不停车就可以缴纳车费的目的。目前各大银行提供免费办理etc的服务，Etc充值卡可以开启通行费电子发票，不再提供纸质票据，使高速路口收费的方式更加简单快捷。

ETC一般都是太阳能的，不需要开关。不用的时候把卡取下来就可以了。ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。ETC(ElectronicTollCollection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。进入高速的时候，没有ETC通道或走了人工缴费通道，也可以把通行卡抽出交给收费员进行扫卡计费。这样在你出高速的时候，如果有ETC通道，一样可以实现自动缴费。高速公路在领卡缴费通道领卡上路后，按照规定下高速公路也要正常的走人工缴费通道计费缴费。上高速时没有走ETC通道，而下高速时要走ETC通道，则ETC照相机无法识别领卡通道进入高速的车辆牌照信息，不会自动计费扣费和放行，到时候还是要倒车出来走人工缴费通道。只要是ETC车主，建议还是走ETC车道出，最为方便。走人工车道的话，一定要停下车，把卡从OBU设备里取出来，让收费员刷卡，获取出口信息。走人工和ETC混合车道的话，车需要稍停一下，OBU也会响一下，收费员会点击确认，形成完整的通行记录，以免影响下一次走高速的费用。

理论上，只要平常按时保养，经常开车（不是一两个月才跑一次），上高速前是不需要专门检查的。不过为了安全着想，建议查看以下几项：1、轮胎。轮胎是最容易出现意外的部位，同时也是最重要的一个部位。汽车的轮胎就像人的双腿，如果腿出问题了，那就麻烦了。首先粗略看一下轮胎有无异常，例如是否有鼓包现象、是否有划伤等情况。如果发现这类情况，要及时更换轮胎。然后就是检查轮胎的胎纹、胎压是否正常。一般轮胎胎纹深度小于2mm时，就不能用于跑长途了。至于胎压，可以参考厂家推荐的数值，一般在以下几个部位看到：车辆用户手册；驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门。最后就是确认备胎完好，并需要确认备胎胎压是否达标。2、灯光。包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等。3、刹车。看看刹车片厚度，如果感觉太薄（小于2mm）就需要更换了。

高速免费前上高速是不收费的，是以小客车下高速时间为准的。高速免费前上高速：1、如果在高速免费前上高速的，高速免费后下高速，则是免费的，不会进行收费；2、但要注意：提前上高速后到免费时间到之前会不会到省外了，如果是的话，那么在省内收费站，这段高速路还是要收通行费的；3、建议在离开省内之前，可以在附近的服务区休息等待时间，免费时间到了后再离开省内收费站，这样就不需要支付通行费了。

车子上高速前需要检查以下内容：1、轮胎。仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线，就必须更换新胎。如果超过两年轮胎没有动过，最好把前轮的两条轮胎和后轮的轮胎进行交换。仔细检查4个轮胎的一致性，开在平坦的路上，不扶方向盘，看能否走直线，否则赶紧去做下四轮定位；2、机油。把车放在平坦的地方，待车凉后拔掉机油尺，用擦布擦干净再插进去，插到底后拔出来查看，机油位在油尺刻度最小上限\/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间；3、防冻液。防冻液可以防止汽车在寒冷冬季停车时冷却液结冰膨胀，导致散热器和发动机气缸冻裂。防冻液全年都要使用的；4、灯光。包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等，特别是雾灯，如果有问题，需要马上更换；5、刹车。看看刹车片厚度，如果感觉太薄（小于2mm）就需要更换了。正常速度行驶，踩刹车试试有没有什么异常。将车停到坡道上，看看手刹是否有作用。

汽车上高速前需要检查以下事项：1、轮胎。仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线，就必须更换新胎。如果超过两年轮胎没有动过，最好把前轮的两条轮胎和后轮的轮胎进行交换。仔细检查4个轮胎的一致性，开在平坦的路上，不扶方向盘，看能否走直线，否则赶紧去做下四轮定位；2、机油。把车放在平坦的地方，待车凉后拔掉机油尺，用擦布擦干净再插进去，插到底后拔出来查看，机油位在油尺刻度最小上限\/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间；3、防冻液。防冻液可以防止汽车在寒冷冬季停车时冷却液结冰膨胀，导致散热器和发动机气缸冻裂。防冻液全年都要使用的；4、灯光。包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等，特别是雾灯，如果有问题，需要马上更换。

上高速前需要检查：1、检查胎纹；一般轮胎胎纹深度小于2mm时，就不能用于跑长途了；2、测胎压；一般汽车胎压在2.5个压就可以了，不要过高或过低；3、检查备胎；确认备胎完好，并需要确认备胎胎压是否达标。

上高速道路选择：1、遇到紧急情况可以左或右变道脱险。最大限速100km\/h，操控相对安全。遇到对向车道飞车或飞物，砸中的几率稍小点。在三车道里，最好的位置是在中间车道，这样两边都有余地，遇到什么情况更容易处理好。中间车道能让你有足够的空间来躲避车祸，不管是往左，还是往右，都可以根据现场情况来定夺；2、中间车道车辆较多，车速相对较低，并且时常有客车和货车阻挡视线，我们需要不断根据情况变线超车；3、对于小客车来说，在有三车道情况下，我们很少会选择最右车道行驶，因为右边车速较低，是客车和或者等大型车的行车道，跟着大货车行驶是比较危险的。

etc设备上的蓝牙开关不需要一直打开，只要在etc设备激活的时候和etc充值的时候打开就可以了。当汽车经过高速公路收费站的时候，其感应设备会自动识别，所以不需要一直打开。etc设备上的蓝牙按钮一般都在etc电子标签的顶部，在使用蓝牙时，要连续插拔etc卡多次，直到电子标签屏幕显示“蓝牙已开“，然后将手机蓝牙打开，并扫描etc设备上面的二维码进入设备激活界面，根据提示上传照片和资料，然后等待审核成功后就可以正常使用了。一般etc都会被安装在汽车的前挡风玻璃上，这样收费站etc识别设备的识别率会更高，而且还比较美观。当然，也可以将其直接放在中控台上，但注意一定要将etc设备上的小按钮顶住，并且不能影响驾驶员的视线。当etc设备安装好后就不要再动它了，因为如果设备上的按钮一不小心弹出来了，etc里面的数据就会丢失，比较麻烦。截止到2019年10月，市面上各大银行都举办了免费办理etc的业务，车主朋友们可以按需办理。

etc装置一般是太阳能的，这种装置是没有开关的，如果不用了，可以直接将卡拔下来。etc是不停车收费系统，这种系统对于一些经常跑高速的人来说是很好的。高速公路入口都是有etc专用车道的，如果车上有etc装置，那可以直接走etc车道，在走这个车道时是不需要将车停下来缴纳费用的，这样是非常方便的，这样可以节省车主们宝贵的时间。etc一般是贴在汽车的前挡风玻璃上的。在高速公路行驶时，不要超速行驶。在高速公路超速行驶是非常危险的。汽车的碰撞测试一般是在时速60公里左右时进行的，如果车子在行驶速度过高的情况下出现了事故，那车内成员可能会有生命危险。在高速公路行驶时，一定要与前车保持足够的安全距离，随着行驶速度的提高，与前方车辆的距离也应该提高。在高速公路行驶时，尽量不要紧急制动，也不要猛打方向盘，这样会影响车子的行驶稳定性。在高速公路行驶时，不要打开车窗随便向外扔垃圾。如果是夜间在高速公路驾驶，可以使用远光灯。如果距离前车较近，那需要关闭远光灯。

安装有etc的车辆可在etc专用通道实现电子扣费快速通行，通过车载电子标签和etc车道的无线电子拍摄，利用计算机网络技术传输到收费系统自动扣费，无需停车再取卡的操作。如果不小心开到人工缴费的通道处，可以把通行卡抽取出来给收费人员进行扫码计费。