丰田红杉用了什么变速箱

丰田威驰fs用了5挡手动及cvt无级变速箱，变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。以2021款丰田威驰fs为例，其车身结构是五门五座两厢车，车身尺寸是：长4155mm、宽1700mm、高1495mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，油箱容积为42l，整备质量为1085kg。

丰田红杉使用了两款变速箱，与4.7升自然吸气发动机匹配的是5at变速箱，与5.7升自然吸气发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱能承受的扭矩是比较高的，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。这也是at变速箱换挡平顺性更好的原因，因为液力变矩器内全是变速箱油，这样可以缓解一些冲击和顿挫。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的结构比较复杂，这种变速箱的生产和研发成本是比较高的。如果大家对丰田红杉感兴趣，可以去试驾一下。国内能见到的丰田红杉是比较少的，这款车售价很高，并且乘坐舒适性很好。丰田红杉使用了两款大排量自然吸气发动机，这两款发动机能给驾驶员带来动力源源不断的驾驶感受。丰田红杉还配备了分时四驱系统，分时四驱系统可以让驾驶员切换模式，一般的分时四驱系统有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

丰田红杉搭载5.7L版本发动机，发动机型号为3UR-FE。3UR-FE型号发动机的实际排量为5663ml，共有8个气缸，排列形式为V，进气方式为自然吸气。3UR-FE型号发动机的每个气缸有4个气门，配气机构为DOHC。3UR-FE型号发动机最大功率下的转速为5600转，最大扭矩下的转速为3600转。3UR-FE型号发动机的供油方式为多点电喷，建议使用92号汽油。5.7L版本发动机的最大输出功率为284千瓦，最大扭矩为544牛/米，最高时速为250千米/小时。丰田红杉是一款进口车型，定位于7座大型SUV，不过这款车已经停产。在二手市场常见的车型是2010款，这款车符合国四排放标准，售价在110万元左右。2010款红杉的前、后悬架均为双叉臂式独立悬架，助力方式为电子液压助力，车身结构为非承载式。2010款红杉采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为分时四驱，中央差速器为多片离合器。

丰田红杉是丰田旗下的一款大型SUV，这是一款进口车型，不过这款车已经停产。在二手市场，最常见的车型是2010款，一起来看一下。2010款红杉在2010年7月上市，符合国四排放标准。2010款红杉采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为分时四驱，中央差速器为多片离合器。2010款红杉的长、宽、高分别为5210mm、2029mm、1895mm，轴距为3099mm。2010款红杉的外观设计使用的是家族式设计语言，但是使用的线条更加圆润，走的不再是硬派风格路线。前进气格栅采用的是梯形设计，使用了三根横向饰条进行装饰，边线使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。两侧大灯采用方形设计，在那个时候还是非常流行的，有着很高的辨识度和攻击性。车身是非常长的，但是并没有臃肿感，视觉效果还是非常不错的，车身看上去更加圆润，亲和度更高。

丰田奕泽全系都使用了cvt变速箱，这是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是非常简单的。cvt变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱的重量轻，体积也是比较小的。丰田奕泽是丰田旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4405毫米，1795毫米，1565毫米，轴距为2640毫米。这款车全系都使用了2.0升自然吸气发动机，这款发动机可以输出171马力和203牛米的最大扭矩，并且可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4400到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。丰田奕泽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，并且这种悬架的成本是比较高的，结构也是比较复杂的。

这款车的质量还可以：1、顶级配置丰田红杉与普通版的差别在于：侧身外观加装了车身彩条，刚毅之中又增添了柔美的特性；原厂轮眉的添加，给轮毂部位注入了灵动的活力，更圆润饱满；2、操控台及内部相关部位以原厂桃木点缀，高雅尊贵，整个内部空间尽显层次感；安装了双头枕DVD，突出了第二排乘客的尊贵；配备了防紫外线前风挡玻璃，避免乘客皮肤受到紫外线的侵害；同时还添加了手动遮阳帘；3、另外，顶级丰田红杉的丰富的配置包括：倒车影像、前后雷达、雷达速控、巡航控制、氙灯及大灯清洗、原厂桃木、原厂彩条、原厂轮眉、脚踏板、行李架、后拖车钩、电动尾门、电动后窗、手动遮阳帘、电动天窗、全车真皮座椅、前排座椅电动、驾驶员座椅记忆、第三排电动折叠座椅、第一、二排座椅加热及制冷、自动空调、多功能方向盘、卫星收音机、CD机、蓝牙系统、ABS、VSC（车辆稳定系统）、防侧滑、四轮差速、底盘升降、8气囊、胎压报警、电动折叠反光镜、带指南针的内视镜、防紫外线的前风挡玻璃、其余车窗为隐私玻璃。

丰田红杉需要5.7白金版，指导价110万全款下来大概120万左右：1、动力方面，丰田红杉配备了5.7LV8全铝发动机，搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器；2、DOHCV8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统，最大马力高达到了381匹；3、此外，此款丰田红杉采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。

红杉丰田的试驾还不出，这款车的质量也还可以，配置：1、顶级配置丰田红杉与普通版的差别在于：侧身外观加装了车身彩条，刚毅之中又增添了柔美的特性；原厂轮眉的添加，给轮毂部位注入了灵动的活力，更圆润饱满；2、操控台及内部相关部位以原厂桃木点缀，高雅尊贵，整个内部空间尽显层次感；安装了双头枕DVD，突出了第二排乘客的尊贵；配备了防紫外线前风挡玻璃，避免乘客皮肤受到紫外线的侵害；同时还添加了手动遮阳帘；3、另外，顶级丰田红杉的丰富的配置包括：倒车影像、前后雷达、雷达速控、巡航控制、氙灯及大灯清洗、原厂桃木、原厂彩条、原厂轮眉、脚踏板、行李架、后拖车钩、电动尾门、电动后窗、手动遮阳帘、电动天窗、全车真皮座椅、前排座椅电动、驾驶员座椅记忆、第三排电动折叠座椅、第一、二排座椅加热及制冷、自动空调、多功能方向盘、卫星收音机、CD机、蓝牙系统、ABS、VSC（车辆稳定系统）、防侧滑、四轮差速、底盘升降、8气囊、胎压报警、电动折叠反光镜、带指南针的内视镜、防紫外线的前风挡玻璃、其余车窗为隐私玻璃。

红杉丰田二手挺好的，车况好的话还是值得买：1、丰田SEOUOIA，即丰田红杉，为全尺寸的suv，全尺寸SUV意思就是大型SUV，红杉越野能力不如陆巡，红杉的尺寸比陆巡大上一分，长为205.1英寸，宽为79.9英寸，高为77英寸；2、尺寸更大，内部空间就会更宽敞。虽然越野能力削弱了，但红杉却多了几分城市SUV的感觉。陆巡偏重越野，红杉兼顾越野与城市；3、红杉设计是来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。它比雪佛兰的tahoe要大，与福特的expedition尺寸相当。

红杉丰田这款车油耗介绍：1、丰田红杉是一款备受美国车迷青睐的超大型SUV油耗16.8升\/百公里；2、丰田的红杉是在2001年推向北美市场的。其实早在1993年时，丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击，但事实证明并不成功，这使得丰田不得不回到设计室，重新设计他们的车型；设计工程师在这款发动机的活塞以及缸壁上应用了特殊的金属材质；3、用来降低两者磨擦所产生的阻力，并且对于引擎的散热也有很大的帮助。而可变进气歧管的技术也有助益更加的利用进气涡流惯性，将混合气雾化的更佳。

丰田红杉是一款备受美国车迷青睐的超大型SUV油耗16.8升\/百公里：1、丰田红杉的内部空间采用了符合人体工学的设计理念，同时还应用了高品质的内装材质，中控台被银色和黑色分割成了两部分，从而让驾驶者更方便操控；2、动力方面，丰田红杉配备了5.7LV8全铝发动机，搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHCV8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统，最大马力高达到了381匹；3、此外，此款丰田红杉采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。

丰田红杉需要5.7白金版，指导价110万全款下来大概120万左右：1、动力方面，丰田红杉配备了5.7LV8全铝发动机，搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器；2、DOHCV8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统，最大马力高达到了381匹；3、此外，此款丰田红杉采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。

丰田红杉是一款备受美国车迷青睐的超大型SUV油耗16.8升\/百公里：1、丰田红杉的内部空间采用了符合人体工学的设计理念，同时还应用了高品质的内装材质，中控台被银色和黑色分割成了两部分，从而让驾驶者更方便操控；2、动力方面，丰田红杉配备了5.7LV8全铝发动机，搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHCV8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统，最大马力高达到了381匹；3、此外，此款丰田红杉采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。

丰田红杉：1、丰田红杉的内部空间采用了符合人体工学的设计理念，同时还应用了高品质的内装材质，中控台被银色和黑色分割成了两部分，从而让驾驶者更方便操控；2、动力方面，丰田红杉配备了5.7LV8全铝发动机，搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHCV8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统，最大马力高达到了381匹；3、此外，此款丰田红杉采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。

丰田红杉需要5.7白金版，指导价110万全款下来大概120万左右：1、动力方面，丰田红杉配备了5.7LV8全铝发动机，搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器；2、DOHCV8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统，最大马力高达到了381匹；3、此外，此款丰田红杉采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。

丰田红杉需要5.7白金版，指导价110万全款下来大概120万左右：1、动力方面，丰田红杉配备了5.7LV8全铝发动机，搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器；2、DOHCV8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统，最大马力高达到了381匹；3、此外，此款丰田红杉采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。

丰田塞纳一共使用了两款变速箱，一款是5at变速箱，另一款是6at变速箱。这款车一共使用了三款发动机，分别是2.7升自然吸气发动机，3.3升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。丰田塞纳是丰田旗下的一款mpv车型，这款车的长宽高分别是5085毫米，1983毫米，1811毫米，轴距为3030毫米。丰田塞纳有前驱版车型，也有四驱版车型。mpv车型是非常注重舒适行的，所以这款车使用了at变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部都是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱在运行时液力变矩器内部会充满变速箱油，这样可以缓冲一些抖动和震动，所以at变速箱的运转平顺性是更好的。汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是双离合变速箱，另一种是cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较流行的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

丰田红杉一共使用了两款发动机，一款是4.7升自然吸气发动机，另一款是5.7升自然吸气发动机。4.7升自然吸气发动机有282马力和427牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩转速为3400转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。5.7升自然吸气发动机有386马力和544牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。03款丰田红杉前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。10款丰田红杉的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。前后双叉臂悬架提高了乘坐舒适性。丰田红杉还配备了分时四驱系统，分时四驱系统可以让驾驶员切换模式。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

丰田红杉搭载5.7L版本发动机，发动机型号为3UR-FE。3UR-FE型号发动机的实际排量为5663ml，共有8个气缸，排列形式为V，进气方式为自然吸气。3UR-FE型号发动机的每个气缸有4个气门，配气机构为DOHC。3UR-FE型号发动机最大功率下的转速为5600转，最大扭矩下的转速为3600转。3UR-FE型号发动机的供油方式为多点电喷，建议使用92号汽油。5.7L版本发动机的最大输出功率为284千瓦，最大扭矩为544牛/米，最高时速为250千米/小时。丰田红杉是一款进口车型，定位于7座大型SUV，不过这款车已经停产。在二手市场常见的车型是2010款，这款车符合国四排放标准，售价在110万元左右。2010款红杉的前、后悬架均为双叉臂式独立悬架，助力方式为电子液压助力，车身结构为非承载式。2010款红杉采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为分时四驱，中央差速器为多片离合器。 

以2020款丰田CHR为例，丰田CHR全系使用的变速箱都是CVT（无级变速）变速箱。CVT无级变速箱是自动变速箱的一种。现在主流的自动变速箱有四类，分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。相对来说，CVT变速箱的成本最低，技术方面的要求也是最低的。其次是双离合变速箱。这也是为什么大多数低端车型都使用CVT变速箱的原因。民用车领域里，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱。相应的，AT变速箱的成本也是最高的。截至2019年11月8日，丰田CHR在售的最新车型是2020款，官方指导价：14.18~18.08万元，共有7款车型在售，全部满足国六B排放标准。丰田CHR最大的特点，莫过于它前卫的外观。不夸张的说，丰田CHR绝对是二十万元以下最抓眼球的SUV。丰田CHR的外观造型独特，前卫，新潮，时尚。可以说是过目难忘。