汽车行驶盲区及避免方法有哪些

汽车导盲杆作用：1、汽车导盲杆可以帮助驾驶员掌握汽车前方地面的情况，起到导视作用。导盲杆使用起来比较方便，导盲杆属于日本的改装车文化，在90年代初达到了巅峰，在这些改装车中，很多车主喜欢在车上装上导盲杆，但是在国内改装市场中很少见。2、可以帮助驾驶员更好的判断车头的位置，帮助驾驶员判断汽车与障碍物的距离，起到保护汽车的作用，有很多老款的车型上都有安装的导盲杆。导盲杆在国内并不常见，但是汽车是可以自行加装导盲杆的，如果喜欢改装的车主想要加装导盲杆，可以自己购买之后改装，一般日系车改装导盲杆比较合适，因为之前生产汽车的技术没有现在先进，现在的汽车都不使用导盲杆了，汽车配备的前后雷达、倒车影像以及360度全景影像等，这些装置就可以辅助驾驶员判断汽车距离。很多新手司机刚拿到驾照后，车感不是很好，停车时不能准确判断距离和位置。新手司机可以安装导盲杆这种辅助设备来帮助自己练习驾驶技术，建议新手司机不要过度依赖前后雷达和倒车影像。

手动挡避免档位挂错的方法：1、起步档位控制：不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。2、逐级换档：严禁跳跃式换档，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。3、换档要快：换档的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换档，踩油门的动作。4、换档要稳：换档时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换档。自动档换挡技巧：1、N挡可以避免错误的D挡和R挡。有些人开车不小心，挂错档也就不足为奇了。此时正挡和倒挡之间设计了N挡，相对安全。因为如果前进档和后退档之间没有齿轮间隙，那么当两个档位靠得很近的时候就很容易换挡。其他的错误没有错，但是前进挡和后退挡都错了不是小事。如果你的车离后墙只有几厘米，你本来想往前开，但是因为二挡太近，你不小心把它挂进了后挡，所以发生了事故。而且如果两个挡位中间有一个N挡，错挡后发生事故的概率会大大降低。2.P档必须在前面。P挡是驻车挡，顾名思义，停车的时候要把挡位换成P挡，如果你的车没有完全停下来，一定不要放在P挡，因为P挡是机械锁止的，与变速箱的输出轴连接。如果汽车不停车，变速器的输出轴就会转动。如果强行将档位换到P档，会损坏变速器，将P档放在前面可以防止驾驶员在驾驶时将档位换到P档。3.N档充当D档和R档之间的缓冲器。懂开车的都知道R挡是倒挡，D挡是前进挡，N挡是空挡。N档必须在R档和D档之间。之所以放在这两个档位之间，是因为at车型的变速箱是油压换挡，前进档和倒档是倒档油压。为了保护变速箱的行星齿轮，N挡起到了D挡和R挡之间的缓冲作用，即D挡相互转换通过N挡时油压会归零。如果没有N挡缓冲，会损坏变速箱。在严重的情况下，它可能会导致更多的机械结构被发动机扭矩的动能破坏。

科目三直线行驶方法有：1、眼睛向远处看才能直线行驶。开车的时候，只注意眼前的范围的话，不仅不安全，也不会变成直线行驶的状态。要使车辆直线行驶，只有养成了面向远方的习惯，车辆行驶期间才不会偏离方向。2、寻找参考物，以三点一线的方式运行三点一线的道理，相信大家都知道。这也是初学者开车时最先采用的方法。在跑步的路上发现参考物，什么东西都可以，只要醒目就可以。然后让车身在行驶中朝向参照物行驶，产生偏差时进行调整。3、司机在开车的时候，请牢牢地握住方向盘。多数情况下，司机移动的时候，左手中的方向盘会不由自主地移动。方向盘一移动，车辆就会自然偏离方向。所以排班时，方向盘必须稳定，车速无论快或慢，都要修正方向盘。4、行驶中保持稳定的车速不是低速行驶，汽车可以保证直线行驶。实际上直线行驶也需要车速，只有达到了相应的速度，车辆才能稳定地直线行驶。5、考科目3的时候，心理状态一定要放松过于紧张的话，开车时就不能直线行驶了。所以心态一定要放松，而且身体也要放松，这样不仅可以集中注意力，而且直线行驶也不是话下。

1、盲盒，顾名思义，是指消费者不能提前得知具体产品款式的玩具盒子，具有随机属性。这种诞生于日本的潮玩，最初名字叫minifigures，流行欧美后也开始被称作blindbox。2、所谓盲盒，里面通常装的是动漫、影视作品的周边，或者设计师单独设计出来的玩偶。之所以叫盲盒，是因为盒子上没有标注，只有打开才会知道自己抽到了什么。心理学研究表明，不确定的刺激会加强重复决策，因此一时间盲盒成了让人上瘾的存在。

汽车行驶阻力包括滚动阻力、加速阻力、坡度阻力、空气阻力。以下是详细介绍：滚动阻力：车轮滚动时，轮胎与路面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及轮胎与支撑路面的相应变形。由于轮胎的内耗，产生弹性迟滞损失，使轮胎在变形过程中所做的功无法完全恢复。正是这种轮胎的弹性迟滞损失导致滚动阻力。加速阻力：汽车加速行驶时，克服其质量加速运动时的惯性力，这就是加速阻力。坡度阻力：根据中国的公路路线设计规范，高速公路平原微丘区最大纵坡为3%，山地重丘区最大纵坡为5%，一般道路的坡度较小。空气阻力：汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向的分力称为空气阻力。

以下是汽车行驶中的风险：1、踩刹车钱一定看看车内的后视镜，看看后面的车的距离。2、行车路上，不要任意变道，变道前，一定要看左右两侧的镜子，确认左右两侧是否有车，再决定是否变道。3、拐弯时，要慢行，最好提前摁喇叭或闪大灯，左拐一定拐大弯，右拐拐小弯。4、开车一定要系安全带，不要开车打电话，不能穿拖鞋、高跟鞋。5、不要跟着前车太近，以免突发情况来不及刹车。6、看到不明障碍物，如井盖、塑料袋、树枝、石头，不要强行压过去，以免陷阱，躲开慢行。7、夜晚开车，要开车灯，尽量不要开大灯，如果遇到对方大灯照你，一定要减慢车速，因为视线问题，可能会造成交通事故。

避免夏季汽车暴晒的方法是：1、给汽车封釉；2、将汽车停放在阴凉处或地下车库；3、全车贴好太阳膜；4、给汽车罩上车套；5、给汽车放置遮阳板；6、适当开启二指到三指车窗缝；7、经常清洗汽车。夏季汽车暴晒的影响有：1、内饰的耐磨性会下降，容易出现发白的情况；2、后期加装的电子设备会出现问题；3、车内的空气质量会变差；4、暴晒会使车体温度上升，而晚上温度降低时，热胀冷缩会造成漆皮与橡胶的脱落与老化；5、汽车车漆在阳光中的紫外线照射下，会出现氧化现象，光泽度下降。

汽车导盲杆得作用是可以帮助驾驶员掌握汽车前方地面的情况，起到导视作用，使用起来比较方便。导盲杆属于日本的改装车文化，在这些改装车中，很多车主喜欢在车上装上导盲杆，但是在国内改装市场中却很少见到有车主给汽车加装导盲杆的。之前生产汽车的技术没有现在先进，现在的汽车都不使用导盲杆了，汽车配备的前后雷达、倒车影像以及360度全景影像等，这些装置就可以辅助驾驶员判断汽车的距离。

汽车想要避免出现追尾，在汽车完全停止前松一次刹车，紧急刹车的时候要用力踩刹车踏板，长距离轻刹车，在雨天行驶的时候需要谨慎使用紧急刹车，长下坡道路需要采用发动机制动。无论是在高速公路行驶，还是在城市道路行驶时，只要车辆发生追尾，后车都是承担主要责任，是因为后车车辆不注意保持安全车距。但是前方车辆在高速行驶时不能突然停车，即使是因为发生紧急状况需要停车，也要按规定开启危险报警指示灯。将汽车挪至应急车道上，这样可以有效避免出现在高速公路停车后被后车追尾的现象出现，双方人员需要在安全地带等待交警前来处理事故纠纷。汽车出现追尾现象会导致双方发生纠纷和财产的损失，所以谨慎行驶是必须的。

停车尽量靠边停，避开中间的位置；左侧位置预留更多的空间，方便其他车辆副驾上下车；尽量把车停至车位最里面，还可以起到防盗的作用；确认车前车后的导流板高度；露天停车远离窗下或阳台；不占用别人停车位。避免汽车遭人刮蹭的方法具体如下：一、停车尽量靠边停，避开中间的位置停车场一般都有卡位，一个卡位停2-3辆车；在室内停车场一般都有水泥柱把各个卡位区分。在有得选的情况下，在能停3辆以上的卡位尽量不要选择中间的位置，因为中间车位左右受敌，被刮蹭的几率最大;选择靠边停，而且预留足够的空间给中间车位的车辆，把被刮蹭的几率降至最低。建议：如果车辆靠边停，左侧或右侧有足够的空间我都会将车往左侧或右侧靠，留个自己够空间出入驾驶位置就行，也要为别的车让出宽敞的空间。二、左侧位置预留更多的空间，方便其他车辆副驾上下车在没有选择的情况下停在两辆车的中间车位，右侧的位置要预留足够的空间方便左侧车辆副驾上下车。一般情况下，两车间的距离预留60cm是最合适的，如果有条件当然最好是完全打开车门都碰不到车身。三、尽量把车停至车位最里面，还可起到防盗的作用由于雨天视野不好，再加上停车时没有将车停到车位最里面，结果被右侧一辆车刮蹭了右前保险杠，掉漆露出黑色的塑料底板。其他客观因素不好控制，但如果把车停到车位的最里面，把车再停进1厘米，那刮蹭事件就不会发生。把车停最里面，还有一个好处：防盗。汽车的后备箱是盗贼喜欢光顾的地方之一，但如果将车停最里面了，后备箱紧挨着墙边，盗贼想下手都没机会。如果后备箱离墙的位置很大，盗贼的作案空间就太大了。四、确认车前车后的导流板高度，避免不必要的刮蹭其实，这是因为车位的最里面有一个凸起来的坎，倒车雷达会探测到它的位置。如果出现后面有坎的情况，车主可以先下车观察，如果后面坎的高度不会刮蹭到车体，尽量将车停到最里面。车后导流板还好，一般比较高；而车前导流板隐秘性较好，很少车主会留意它的存在。在不确定情况下，不要将车头往路边的坎靠，可先下车确认情况再做决定。五、露天停车远离窗下或阳台，避免飞来横祸车辆停在露天停车场，遇到扔饭盒还好，如果楼上是夫妻吵架扔家电饭煲，车恐怕要进厂大修。提醒：有选择的尽量避免停在有窗户或阳台的楼下，远离发生刮蹭的可能。六、不占用别人停车位，减少被刮的风险私家车位一般都有明显的标记，比如公司附近的村中村，私家车位都是自己搭个棚，有些还用锁链锁着；小区的停车位更是有车牌号标记，这些车主切莫把自己的爱车停进去。在一些陌生未标明的车位或位置停车，最好在驾驶位靠窗或前挡玻璃里面放个移车提醒。七、停在保安(管理员)视线范围内，震慑破坏者在一个陌生的小区停车，尽量停在保安(管理员)的视线范围内，可降低自己爱车遭受恶意刮花的风险，尤其是在管理不严的小区。即使是因为停错车位，只要车位的主人找到保安(管理员)协调，一般情况都不会恶意刮花车辆，可以暂保车辆的安全。八、节日期间最好停室内，保护车漆免遭摧残节日，有条件的最好把车都停室内。节日期间人和车较多，如果把车辆停室外，人车混杂，有些熊孩子可能顺手用钥匙刮车漆，自行车或电动车的刮蹭、还有车辆避让时的刮蹭等，这些都可能造成不必要的刮蹭。

冬季结冰路面行驶驾车方法：首先在行驶时多走直线，减速慢行，保持车距。其实要有预见性，刹车不可一刹到底。路面一旦结冰，就容易发滑，轮胎与地面的摩擦力就会减小，行驶中如果踩刹车，也是无法把车刹住的，车的滑行距离就会变大；这时一定要减速慢行，保持较远的距离，防止车与车放生碰撞。自动挡的车把防侧滑功能打开。现在买的高档的车，有这种防侧滑的功能，把这种功能打开，能够防止车轮的侧滑，有利的保证了行驶的安全，保证车行驶在预定的道路上，防止滑出车道。在结冰的路面撒上盐，冰就不容易结住，结了的冰也容易融化掉，这样路面就不发滑了，车可以在撒盐的路面上安全的行驶了；无论结不结冰，都要减速慢行。上下坡的路面要绕行。当路面结冰时，无论是上坡还是下坡，车是很难控制的，因为路面发滑，轮胎与路面的摩擦力减小了，刹车是很难控制的，因此遇到上下坡的路面最好绕行，防止车辆的失控，导致车辆的相撞。

是一个品牌的机动车辆还没有正式生产出来，没有相关的价格及车辆的配置，消费者就对机动车辆进行订车，这种情况是叫做盲订。在车辆正式发售之后，消费者所缴纳的定金会转成真正的定金，同时还会享受一定量的优惠，比较不错。机动车辆盲定是根据自己的需要去进行选择，机动车辆只是发布了售出的消息，还没有发出具体的价格，以及相关的配置。购买人可以直接和厂商订购车辆，缴纳一定的定金之后车辆即订购成功，等待车辆发布之后缴纳剩余的尾款，办理相关的手续就可以完成购买车辆。

避免发动机爆震的方法建议使用高标号的汽油，点火不要过早，缸内积碳过多与水温过高也容易产生爆震。发动机爆震的意思：1、爆震的英文意思是Knocking，也就是敲的意思，俗称叫杆或者称敲缸；2、当燃烧室内的燃气点火后，火焰还没有完全得到扩散，即末端还没有燃烧的油气在压缩的过程中，因为高温或者高压达到自燃，其火焰与正常点火的火焰撞击而产生极大的压力，使得引擎产生不正常的敲击声；3、简单来说，爆震就是不正常燃烧的现象，强烈的爆震对发动机有损坏作用。爆震一般表现在行车时发动机产生“嗒嗒嗒”的有节奏的、轻微不断的清脆响声，也有点像轻敲三角铁的声音一样；如果是高速挡油门全开，或者爬坡的时候，声音会更大，有点类似于金属敲击的声音，引擎也明显感觉到没力。

我是汽车修理工，您所述的汽车维修保养所谓的陷阱，真是数不胜数，作为一个赚辛苦钱的修理工来说，真是希望车主多了解汽车知识，少吃亏上当。 一、小毛病大修，这是很多黑心店家都会使用的方法，简单举个例子，一辆沃尔沃s60，车子开起来有点抖动，当然车子只有6万多公里，店里的检查师傅只做了三年左右，店长让他检查火花塞，检查了有缺火数据，又量了缸压，缸压没有问题，然后店长跟客户讲要大修发动机，说缸压不足!然后居然真的发动机就吊下来了。这种情况就是对于那些小白车主最大的伤害，也是因为车主足够信任店家才导致的，但凡去另外一个地方检查一下也不至于这样。 二、报正品配件的价格用副厂件这个是比较常见的，很多车主在维修过程中都不在现场，往往是花了日本大米的钱，却吃的是一般的糙米。这种情况多数出现在保养的时候，趁车主不在说用的是顶级发动机油，实际上换的却是很一般的机油。黑心修理店的毛利润高达75%以上，想想是怎么做出来的？更可恶的是店家觉得，利益放在第一位，车主6-7万公里做一次大修才能带来更多的利润。更可恶的是像火花塞这种东西，给本不用换火花塞客户更换，然后把拆下来的火花塞洗洗干净再卖给下一位消费者，想想多可怕! 三、用会员卡套路客户，有这样一张会员卡，几十块钱的卡费，两次洗车，两瓶玻璃水（这些就是卡的价格费用），送一瓶1l的机油，在店里保养可以用，不能带走。送一瓶刹车油，店里换才能用等等这些。等客户来做的时候，报一大堆项目，当然是有的该换有的不该。很多师傅看交车来不及了，拿刹车油和防冻液来举例说明:刹车油直接把油壶里的抽干净然后再添加进去完事，防冻液直接把副水壶里的抽完再加满完事。五分钟把所有项目的钱都挣完了。 所以说，广大车主还是要多了解汽车养护知识，修车的水也不浅，千奇百怪的项目也很多，一定要看着师傅干活。防止被坑，我只能先帮你到这里了！ 希望我的回答能够帮到您。

导盲杆可以帮助行驶员判断车头与前方障碍物的距离，还可以帮助行驶员准确判断车头的方向。皇冠是丰田旗下的一辆中大型汽车，这一款车与奥迪a6l和宝马5系等车款基本都是同级别的。皇冠的轴距为2925毫米（mm），长宽高分别是5020毫米（mm），1805毫米（mm），1480毫米（mm）。 皇冠的末代车款使用的是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8ar-fts，这款发动机具有173kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机配备了vvt-iw技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 配备混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式，这样子可以提高发动机的动力和效率。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 皇冠的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

说起汽车视野盲区，相信车主朋友们都不陌生，它会给驾驶人带来极大程度的视野伤害，轻则小刮小蹭，重则车毁人亡，很多车祸就是由此产生的。但是大部分新手朋友都不一定知道汽车哪些地方存在盲区？不同的盲区该如何避免？什么是汽车盲区？所谓汽车盲区，是指驾驶人位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。通俗说就是正常开车时，车周围你看不到的那些地方。 汽车一般都有哪些盲区？盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。 汽车静止状态下的盲区有哪些？一般而言，在静止状态下，盲区主要有车头盲区、车尾盲区、后视镜盲区和ab柱遮挡形成的盲区。 1、车头盲区 引擎盖前看不到的地方俗称前盲区，与车身、坐椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，很容易发生追尾事件。 一般来说，suv前部盲区纵向距离达3米，而小型车前部盲区纵向距离仅有2.1米。 2、车尾盲区 车尾盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车。 3、后视镜盲区 转弯时如果转弯角度大，驾驶人从后视镜根本看不清转弯过去后车道上的来车，这时也就形成了一个“后视镜盲区”。 4、ab柱遮挡盲区 前挡风玻璃两侧的斜柱叫a柱。汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶人的视野会被a柱部分遮挡，造成视野上的盲区。 b柱盲区主要在车辆右侧，在行驶中需要大角度拐到外侧时，b柱会遮挡视线，这时候如果在盲区里有小孩，后果也是不堪设想的。汽车行车过程中的盲区有哪些？在行车过程中，超车、等待、转弯时也都有相应的盲区。 1、内轮差盲区 所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，卡车、货车等车身较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过去，容易造成车主误判。 一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。 2、超车盲区 无论是超越前车或是与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。 3、山路盲区 山路崎岖、狭窄，许多看似普通的转弯其实是连续的s形弯路，转弯处后方的位置是驾驶人的视线盲区。 4、光线盲区 驾驶人在出隧道时，眼睛因一时不适应光线的突然变亮，会眼前发黑，这时就会出现短暂的视觉盲区。 同样，夜间开车，司机的眼睛容易受到各种灯光的刺激，视力所及范围受限，也容易产生盲区。如何避免发生盲区事故呢？1、上车前绕车一圈观察 上车前绕车一圈，观察周边是否有小孩/小动物在车周围。 2、开车前探头观察，不只依赖设备 车子开动前多探头出窗观察，不要只依赖后视镜/倒车影像等来观察周边环境，尽量减小盲区的范围。 3、适当调整坐姿，扩大视野 开车时，要适当调整坐姿，扩大视野，使盲区范围最小。要控制车速，防止盲区增大。 4、借助其它设备 借助一些车载电子功能，有一些车自带的安全系统可以有助于规避各种盲区，例如360度全景摄像头、盲区预警系统等。 或者建议你在后视镜安装一个360°无死角”小圆镜，它的作用是可以增大驾驶视野，提供行车辅助，方便观察路况及车身状况，而且最重要的是可避免视线盲区，告别安全隐患。这个我店铺有一款推荐的，安装也很方便，你可以去看看?90%的车主都不知道，后视镜加上这东西，竟可以减少后视镜的盲区 5、行人密集区，提高警惕控制车速 小区内、行人密集区要特别小心，在驾车经过一些特别容易出现意外或者儿童非常集中的区域时，例如小区内、超市停车场等，要提高警惕控制车速。总结：总的来说，汽车盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。 那咱们平时开车一定要多多注意避免盲区事故，在行车时要多注意观察路况，谨记：一慢二看三通过！

汽车导盲杆可以帮助驾驶员掌握汽车前方地面的情况，起到导视作用。汽车导盲杆使用起来比较方便，导盲杆属于日本的改装车文化，在90年代初达到了巅峰，在这些改装车中，很多车主喜欢在车上装上导盲杆，但是在国内改装市场中却很少见到有车主给汽车加装导盲杆的，可能是两国的文化差异导致的。汽车上的导盲杆可以帮助驾驶员更好的判断车头的位置，帮助驾驶员判断汽车与障碍物的距离，起到保护汽车的作用，有很多老款的车型上都有安装的导盲杆。导盲杆在国内并不常见，但是汽车是可以自行加装导盲杆的，如果喜欢改装的车主想要加装导盲杆，可以自己购买之后改装，一般日系车改装导盲杆比较合适，因为导盲杆的改装文化就起源于日本，而且能够提升汽车整体的气质。因为之前生产汽车的技术没有现在先进，现在的汽车都不使用导盲杆了，汽车配备的前后雷达、倒车影像以及360度全景影像等，这些装置就可以辅助驾驶员判断汽车的距离。

汽车导盲杆可以帮助驾驶员判断车头位置，还能帮助驾驶员判断车头与障碍物之间的距离。在日本，就有很多车安装导盲杆，在国内一般没有用导盲杆的。很多老车都有导盲杆或者一些辅助装置，例如老款的奔驰s级，在车尾有两个电动升降的杆，这个杆可以帮助驾驶员判断距离和位置。如果车友们想使用导盲杆，可以自己购买后安装。有不少日系车改装爱好者喜欢为自己的爱车安装导盲杆，改装爱好者安装导盲杆单纯是为了好看并且提升车子的气质。现在的新款汽车上都不会配备导盲杆了，现在的新款汽车都会配备倒车影像，360度环绕影像，前后雷达等高科技装备，这样可以辅助驾驶员判断位置和距离。很多新手司机刚拿到驾照后，车感不是很好，在停车时不能准确判断距离和位置。新手司机可以安装导盲杆这种辅助装备来帮助自己练习驾驶技术。建议新手司机朋友们不要过度依赖前后雷达和倒车影像等设备。

1、预见性制动是针对已发现的情况或预见可能发生的复杂情况，在情况点提前有计划、有目的地放松加速踏板，利用行驶时的自然阻力滑行减速，并根据情况间歇、缓和地轻踩制动踏板，使车速进一步降低或停车。这是为了安全行驶最常用的一种制动方法。2、紧急制动是遇到突然出现的危险情况时驾驶员迅速松开加速踏板，立即用力踩下制动踏板，同时拉紧手制动杆，使车辆立刻停住。这是为了避免交通事故的发生而采取的紧急停车措施，这种制动对机件损伤较大，而且车辆易出现失控，只能在不得已的情况下使用。3、发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

1、鲜姜：行驶途中将鲜姜片拿在手里，随时放在鼻子下闻，使辛辣味吸入鼻中。也可将姜片贴在肚脐上，用伤湿止痛膏固定好。或者将生姜削成笔状，涂在鼻子下的人中处，效果也不错。2、桔皮：在乘坐交通工具前一小时左右，将新鲜桔皮里侧朝外，向内对折，然后对准两鼻孔用两个手指挤压，皮中便会喷射出带芳香味的油雾。乘车前可吸入10余次，乘车途中也可照此法随时吸闻缓解晕车症状。3、风油精：乘车途中，擦点风油精在太阳穴或者风池穴处，可有效改善晕车。另外，也可以在肚脐眼的地方滴两滴风油精，用伤湿止痛膏敷盖，有明显的效果。4、食醋：乘车前喝一杯加醋的温开水，途中就不会晕车了。5、伤湿止痛膏：乘车前取伤湿止痛膏贴于肚脐眼处，防止晕车疗效显着。6、指掐内关穴：当发生晕车时，如果没有准备以上可以防止晕车的物品，也不要慌张，可以用大拇指掐在内关穴（在腕关节掌侧，腕横纹上约二横指，二筋之间）上持续一段时间，晕车症状也能得到改善。