缤智用什么轮胎
发布时间：2020-12-26 21:26:23
原创
来源：中华网
阅读：4351
缤智使用的轮胎是普利司通轮胎，为泰然者ER370系列。
这款轮胎的性价比是比较高的，比较注重舒适性，湿地制动性方面也有着较好的表现。
轮圈造型方面，造型感是很强的，散发着强烈的运动气息和时尚气息，前后轮胎规格均为215/60 R16。
缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV，在售车型有2019款，共有12款车型，顶配车型是2019款 220 TURBO CVT旗舰版车型，售价为14.88万元。
2019款缤智顶配车型的配置有：
1、安全配置：
主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别。
2、辅助配置：
后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式切换（运动、经济）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、运动外观套件、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能。
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缤智用的什么轮胎？
缤智用的轮胎规格是215/55R17，使用的品牌是普利司通。该款轮胎采用五辐铝合金轮圈，两驱顶配与四驱顶配车型装配的轮胎尺寸一样，但品牌不同。两驱版本使用普利司通TURANZAER370系列轮胎，偏重舒适性。四驱车型配备的优科豪马deciblE70系列轮胎，主打静音性。缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，车身长宽高分别为4294mm、1772mm、1605mm。缤智凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验。
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缤智用什么发动机
新款缤智一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有131马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率，能在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机有177马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在1700到5500转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱也被称为无级变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的，cvt变速箱的结构非常简单，这种变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。缤智的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。缤智是一款小型suv，大部分小型suv的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。
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缤智用什么牌子的轮胎
缤智使用的轮胎是普利司通轮胎，为泰然者ER370系列。这款轮胎的性价比是比较高的，比较注重舒适性，湿地制动性方面也有着较好的表现。两驱顶配与四驱顶配车型装配的轮胎尺寸一样，但品牌不同。两驱版本使用普利司通TURANZAER370系列轮胎，这是一款轿车使用的，偏重舒适性的轮胎。四驱车型配备的优科豪马deciblE70系列轮胎，同样是轿车使用的轮胎，主打静音性。在备胎部分，两车存在不同，两驱顶配车型配备的是非全尺寸备胎，而四驱顶配车型使用的则是全尺寸备胎。轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
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缤智用什么型号的轮胎
缤智用优科豪马的轮胎，缤智轮胎尺寸为215/55R17，轮圈样式均采用五辐铝合金轮圈，看起来都比较时尚。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷。传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。汽车依靠轮胎支承在路面上，而直接与路面接触的却是轮胎花纹，花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，轮胎花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。花纹款式多样，主要有普通花纹、越野花纹、混合花纹。
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缤智1.5用什么机油
缤智1.5建议使用半合成及以上机油，可以使用机油粘度为5W-40的半合成及以上机油，这款车大概需要使用4L左右的机油。汽车使用的机油需要根据汽车使用手册选择，同时还要根据汽车的使用情况来决定。发动机是汽车最重要的零部件之一，发动机在工作的过程中内部有很多零部件进行摩擦，这些部件运动速度快、环境差，在工作的过程中，发动机的温度可达400-600℃，这种工作环境下，只有使用适合发动机的机油才可以为发动机提供更好的保护。性能更好的机油可以降低发动机内部零件的磨损，同时还可以延长发动机的使用周期。汽车使用的机油建议5000公里更换一次，不同类型的机油更换周期也是不同的，另外，机油的更换周期同时还需要根据汽车的使用情况来决定。汽车使用的机油分为三种类型，分别是矿物机油、全合成机油和半合成机油，相对于其它两种类型的机油来说，全合成机油的使用周期和性能更好一些。
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缤智用什么悬架
缤智使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，缤智是广汽本田汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车使用的悬架比较符合这款车的定位。麦弗逊式独立悬架相信大家都已经比较熟悉了，这种类型的悬架是汽车上使用最广泛的，在一些紧凑型轿车或者是SUV上使用的比较多，汽车上使用的悬架是需要螺旋弹簧支撑车身重量，以及一个减震器利用阻尼来减轻汽车行进过程中的颠簸和振动。与传动的悬架不同的是，麦弗逊式独立悬架是将螺旋弹簧和减振器组合在一起，通过这种方式减小了悬架的体积，这样发动机舱内的布局就变得更加灵活。扭力梁式非独立悬架简单来说就是将汽车两侧的车轮安装在一根整体式车桥上，车桥通过悬架与车架相连，相对于其它类型的悬架来说，这种类型的悬架结构更加简单一些，悬架的承载能力强，但是缓冲性能比较差，行驶时汽车振动，冲击较大，在一定程度上影响乘车舒适性。
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缤智用什么悬架
缤智使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。缤智是广汽本田汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位。相对于非独立悬架来说，汽车使用的独立悬架可以为汽车提供更好的舒适性。相信大家对麦弗逊式独立悬架都比较熟悉了，麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架，这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成的，相对来说，这种类型的悬架结构比较简单，使用起来比较灵活，悬架的体积也比较小。相对于麦弗逊式独立悬架来说，扭力梁式非独立悬架在家用轿车上的应用范围不是非常广泛，因为这种类型的悬架刚性比较大，有一些载货汽车使用的就是这种类型的悬架。简单来说，扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上，如果汽车后面的一侧车轮产生了波动，那么另外一侧的车轮就会产生波动，在一定程度上会影响汽车的舒适性。
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缤智用什么机油
搭载自然吸气发动机的车型使用20粘度的全合成机油就可以了，搭载涡轮增压发动机的车型使用30粘度的全合成机油就可以了。日系车一般都会使用粘度比较低的机油，因为日系车的发动机在工作时温度并不是那么高，并且极限转速也不是很高，所以没有必要使用粘度很高的机油。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。机油的粘度是不能过高也不能过低的，如果粘度过低，在发动机正常运行时机油是无法形成稳定油膜的。如果机油的粘度过高，在发动机运行时内部受到的阻力会变大，这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。机油长时间使用各方面性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。所以建议大家在平时用车时按时更换机油，在每次更换机油时，都应该将机油滤芯一起更换掉。在换机油时，一定要将车子用举升机升起来将旧机油放干净，然后再加入新机油。有些修理厂或4s店会使用机器将旧机油抽出来，这样是抽不干净的，建议大家不要使用这种方法更换机油。
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