CX-5主驾为什么产生异响

一踩刹车发出异响有以下原因:ABS防抱死系统在工作。自动挡变速箱的电磁阀出现的声音，属于正常情况。.车辆的刹车片磨损程度过大导致刹车片无法正常使用，需要及时的进行更换。以下为刹车异响的解决方案:车辆的刹车出现异响的情况需要对机动车辆的刹车片刹车盘和刹车泵进行检查，同时还需要检查一下刹车踏板，找到具体的故障原因之后，然后对症进行解决。.如果没有办法进行操作，需要联系当地的售后或者是维修厂对机动车辆的刹车系统进行检查，找到问题维修之后，车辆才可以正常行驶。

以下是蒙迪欧产生异响的原因和解决措施，下面展开介绍：发动机有异响：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。注意事项：需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。变速箱有异响：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。注意事项：如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。车门有异响：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，也不影响正常驾驶。解决办法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。注意事项：品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

一般的活塞销异响产生原因，以下是具体介绍：活塞销异响产生原因:活塞销与连杆小端衬套磨损，间隙过大。活塞销与活塞销座孔配合间隙大。机油压力过低，机油飞溅不足，润滑效果差。活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动。活塞销折断。活塞销异响判断方法：逐缸进行断油试验。进行发动机抖动油门试验。将发动机转速控制在最明显的范围内，然后逐缸断火试验，若声响较明显，可确定为活塞销异响。若声响非常严重，并且发动机转速越高，声响越大，可在声响较大的转速下断火试验，若声响不但不消失，反而杂乱，可确定活塞销与衬套间隙磨损增大。

汽车共振产生异响的原因有机脚垫老化，火花塞失效，内饰件松动。以下是详细介绍：机脚垫老化：发动机和车身之间由机脚垫进行缓冲，如果机脚垫出现损坏，发动机的抖动会直接传递到驾驶室中。火花塞失效：如果火花塞出现失效，车辆的点火就会不平衡，从而导致发动机震动加剧，驾驶室震动严重。内饰件松动：内饰件如果安装得不好就很容易出现异响，如果车辆在某个转速之间内内饰异响严重，最好把内饰件重新安装。

威朗急加速有异响可能是发动机底部胶垫老化或者喷油嘴产生故障的缘故。发动机胶垫老化：在南方气温温和，加之发动机运转时温度较高，车辆使用超过半年就需要自主检查发动机底部胶垫的情况，如出现老化情况，建议及时更换胶垫。喷油嘴的声音：若长时间没有更换机油，缺机油等情况，容易导致气门与导管之间摩擦加大，从而增大异响，建议与4维修店联系，进行检测与维修。

汽车底盘产生异响的原因如下：1．车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障，可能是发动机支架松动或损坏引起。2．车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变。3．车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。4．车辆连接轴承出现问题。若是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨。如车辆做匀速运动时刹车响声不变，则是轴承出现的问题。5．车辆在路况不好时行驶出现的异响是悬挂系统的问题。也可能是制动系统松动引起的。

踩刹车时产生刮底盘的异响主要是刹车片磨损、底盘部件没有固定好、底盘橡胶件老化、下支臂故障等原因导致，可通过更换刹车片、紧固底盘螺丝、更换橡胶件等方式来消除异响。以下是有关汽车底盘的更多介绍：1、汽车底盘应不小于140mm。2、汽车的底盘低，意味着离地面更近。3、汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

如果变速箱内脏污，轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏，车子在怠速时行驶以及高负荷行驶过程中，就会听到变速箱有异响。以下是汽车异响的处理方法：1、汽车行驶中发动机有异响，但停车检验时，发动机虽保持运行中有异响时，此时可将化油器调剂针旋松一些，然后再发动试验，如异响出现，则可诊明其特征。2、如仍无异响出现，可预先使某缸断火并做急加速试验，这样既可使异响出现，又可判明异响与缸位的关系。

汽车不能启动并产生异响的原因如下：1.汽车长时间停放，发动机内部油道的机油会回流到油底壳内（部分油道内有保压阀），加上气温逐渐降低，机油低温流动性能变差。当发动机冷启动时，机油不能及时的被送到指定润滑位置，需要一定时间泵油，就会出现“哒哒”的异响。2.除了发动机因素之外，发动机上的一个部件也会自动模拟“哒哒”响声。即碳罐电磁阀。它的作用是当发动机启动时（发动机急加速时），装在碳罐与进气歧管之间的碳罐电磁阀打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧，这样做的目的是降低汽油对环境的污染，也降低了油耗。

CX-5主驱动器发出异常声音。当将发动机更换为安装在汽车前部时，由于重量增加，驾驶员不再能够使用舵来驱动汽车所以会有异响。方向盘是汽车产生的剧烈振动会传递给驾驶员，这增加了方向控制的难度。方向盘的这种新设计应运而生。引入驾驶员和车轮之间的齿轮系统操作灵活，并且与道路的剧烈振动完全隔离。不仅如此，好的方向盘系统还可以带给驾驶员与道路亲密的感觉。不用说，方向盘的重要性，如果没有方向，剩下的就是事故。

大部分车主是因为后备箱没有关好导致车辆在行驶过程中后备箱出现异响，也有部分车主是因为车辆后备箱内螺丝松动导致异响的出现。马自达CX-5的车主在驾驶爱车的之前，一定要检查好后备箱是否关闭。如果后备箱没有关好，后备箱的锁扣并没有合并完全。在行驶和颠簸的时候，后备箱门会不断和车体发生轻微碰撞，造成异响。少部分车主反应是因为后备箱附近的螺丝出现松动，导致部分零件没有得到固定，在行驶的过程中这些零件之间互相碰撞，产生异响。还有部分车主是因为后备箱内杂物未收纳，行驶时这些杂物和车体产生了碰撞，导致异响问题。使用纸箱或者其他物品将杂物收纳好即可解决。还有车主是去4s店进行检查之后解决了问题。

吉利博越副驾驶处出现异响主要前挡风玻璃与雨刮器之间的塑料产生了摩擦，从而造成了不可忽视的异响；这种现象的解决办法是将雨刮器的连接处用力的向下按即可消除异响。博越这款车系的雨刮器采用的是雨量感应雨刮器，当雨刮器进入工作的时候，内部的继电器会发出类似啪嗒”的声音，因此当驾驶人员发现这种声音的时候不要慌张，这种声音是构件工作时候的正常声音；但若是在工作的时候，出现奇怪的异响声，则异响的来源可能是：驾驶室出风口的在车辆的行驶过程当中出现的异响，很可能是盖板上面的塑料模具在安装的时候存在偏差或者是安装的不到位，因此，在车辆颠簸的时候产生不可忽视的异响。

汉兰达主驾驶车门异响的原因：一、是车门内部线束撞击车门板导致的；二、是车门内拉线撞击车门板导致的；三、是门密封条老化产生摩擦导致的；四、是车门合页、限位器摩擦导致的。车门，是提供驾驶者和乘客上下车辆的通道。同时还具有隔绝外界干扰、一定程度上缓解撞击程度保护乘客的作用。因此，车门的好坏是非常重要的，主要体现在其防撞性能、密封性能等的好坏。特别是防撞性能，因为在车辆在发生侧撞击的时候，距离是很短的，从而产生的冲击力也是非常大的，如果车门的防撞性能不好，这将会对车内乘客产生巨大的伤害。因此，车门的防撞性能是非常重要的，关键时刻可能会挽救一个人生命。

发动机飞轮异响会产生的后果如下：1、对于飞轮出现锈蚀而导致异响的，4S店判断是由于进水所致，不予索赔；2、大众汽车配备DSG双离合变速箱的产品上市时，宣传资料中曾明确说明双质量飞轮为DSG变速箱的重要组成部分（有其官方网站视频为证）；3、而此前大众汽车曾向用户承诺2012年12月31日前生产的DSG变速器提供10年\/16万公里的质量担保；4、大众汽车7速双离合DSG变速箱为干式变速箱，采用自然通风散热，有通风散热口与外界大气连通，并且未采取有效的防潮、防水措施。

别克英朗主驾驶异响首先要搞清楚具体哪个部位，而英朗容易产生异响的主要有以下这些： 仪表台异响：原因可能是仪表台固定卡扣的间隙过大产生了异响，可以用3M胶将卡扣缠住就可以解决了。 车门异响：主要是车门锁扣导致的异响，这个的确是比较常见的的问题，可以通过加抹黄油来解决。 出风口异响：主要原因是面板与导风管发生相对的移动，产生了塑料件之间的摩擦，然后咯吱咯吱的声音就出现了。

马自达CX-5后排异响，CX-5后备箱异响 低速颠簸路段就响： 车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。 基本上一些异响情况可以自己检查排除，一些异响情况就必须将车送到正规维修厂去修理，异响虽然不是大事，但长时间的存在也会对爱车车况和驾驶者自身行车安全造成不利影响，所以一旦车子发生异响，大家一定要及时的排除检修。

马自达CX-5刹车异响原因，CX-5刹车异响召回，马自达CX-5刹车异响是什么原因造成的呢？当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。 那么马自达CX-5轮胎响是什么原因呢？轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。

马自达CX-5中控台异响，CX-5主驾异响，马自达CX-5方向盘异响应该怎么办呢?首先我们来了解下方向盘是什么？把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。方向盘的重要性不用多说了，没了方向剩下就是事故了。马自达CX-5方向盘异响的主要原因有： ①转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。 ②方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。 ③转向机故障。如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。 ④助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

作为奇瑞旗下新出品SUV型汽车的奇瑞瑞虎7，其主驾驶座车轮异响及减震异响问题，一直困扰着不少车主的，影响驾驶体验。奇瑞瑞虎7由于前减震偏硬，遇稍有不平尤其是凸出路面小坎减震反弹迅伴随出现咕咚咕咚异响，这是新上市不久奇瑞瑞虎7不争的现状。当然车主可以同过以下措施来有效避免此情况的发生。 首先，查看看减震器是否漏油。 其次，留意细听，在低速行驶时，车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 然后，就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 最后，如果减震器如果出现故障只有更换。

奇瑞瑞虎7由于前减震偏硬，遇稍有不平尤其是凸出路面小坎减震反弹迅伴随出现咕咚咕咚异响，这是新上市不久奇瑞瑞虎7不争的现状。SUⅤ底盘高减震硬点可以减少转弯倾斜，但不能牺牲正常城市道路驾驶的正常舒适感受，遇小坑或不平整路就路咕咚咕咚响，让车很是掉价。 如何处理奇瑞瑞虎7减震异响？ 1、看减震器是否漏油。 2、留意听，在低速行驶时，车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器如果出现故障只有更换。