全新比亚迪唐有哪些升级

比亚迪唐电池容量一般在15—60kwh之间。以比亚迪唐2021款2.0T自动旗舰型为例：属于中型SUV。能源类型为：汽油。最大功率(kW)为：141。最大扭矩(牛米)：320。长宽高为：4870mm、1940mm、1720mm。搭载的发动机为：2.0T192马力L4。变速箱为：6挡手自一体变速箱。前悬架类型为：麦弗逊式独立悬架。后悬架类型为：多连杆式独立悬架（以上数据来源于有驾官网）。下面是相关的介绍：1、容量大小直接影响输出的最大电流和工作持续时间，即大容量电池可以释放较大的电流值，或者是同样的负载持续工作时间更长。2、电池容量越大越好，大容量电池只要电压稳定，不超标，大容量电瓶只要电压稳定，但会影响电池寿命，汽车电池容量过大或过小都不好。3、电池容量过小可能无法提供足够的启动汽车发动机的电流，还会导致电池无电。

比亚迪唐是一款中型五门七座 。这款车的长宽高分别是4870毫米，1940毫米，1720毫米，轴距为2820毫米。车身尺寸比较大，内饰空空间也比较大。其最大功率141千瓦，最大扭矩320纳米，最大功率转速5500转速，最大扭矩转速1500到4000转速。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。比亚迪的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

比亚迪唐dm和比亚迪唐dmi的区别是：1、动力不同：比亚迪唐dm搭载2.0T涡轮增压发动机；比亚迪唐dmi搭载1.5T涡轮增压发动机。2、变速箱不同：比亚迪唐dm匹配6挡双离合变速箱；比亚迪唐dmi匹配E-CVT无级变速箱。以唐新能源2021款dm2.0T四驱性能版尊贵型为例：其驱动方式是前置四驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，助力类型是电动助力。

比亚迪唐有五座、六座、七座三种类型。以下是比亚迪唐相关介绍：1、比亚迪唐搭载三擎双模动力系统，其由一台2.0TI涡轮增压发动机由前后两个电机组成，可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下，三个“引擎”同时发力。2、比亚迪唐混动版2.0升涡轮增压发动机代号为BYD487ZQB，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。发动机搭载缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为380牛米。

比亚迪唐燃油版颜色有陶瓷白、银砂黑、琥珀金和钛泽银，比亚迪唐燃油版是一款中型5门7座suv，长宽高分别为4870mm、1940mm、1720mm，轴距为2820mm，搭载6挡手自一体变速箱，油箱容积为68L。比亚迪唐燃油版的发动机最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为每分钟1500至4000转，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，轮胎规格为245/45R20。

比亚迪唐是比亚迪汽车集团旗下的1款中大型suv车3种不一样驱动力车型都是借助于比亚迪汽车BNA架构下的BLP大型的奢侈导致平台塑造，全车造型上基本一致，而且也都使用了比亚迪汽车全新家族化的设计构思。第3代双模式技术性、ADAS智能化驾驶辅助系统等多元化产品价值。比亚迪唐油耗比亚迪唐百公里油耗为10.6百公里每升比亚迪唐全系搭载2.0T涡轮增压器汽车发动机，至功率大的205大马力，最大扭矩320牛·米。驱动力很好。传动系统配备了6速自动手动变速箱，驾驶感受也很好。况且这款车的驱动力也很好，全车的驾驶感也会很好。在油耗测试里，能够发挥点实力的应该就是ECO模式了，不过最终成绩并不出色，其实作为1款中国品牌的中大型suv车，如果路况等因素对油耗的影响也是很大的。油耗成绩能优秀一点的话，那么它的竞争力会相当突出，毕竟那么多的中国品牌对手一眼看过去，确实也没有几个能交出抢眼的油耗表现。比亚迪唐油耗高怎么解决这么多的国产自主品牌，一眼望去，的确没有几个能够交出在油耗方面表现令人眼前一亮的车。比亚迪唐作为1款中国品牌的中大型suv车，要是油耗成绩能优秀一点的话，竞争力无疑将会非常突出。配置方面，这款唐没有启停功能，牌面上有些跟不上潮流。一般说来，排气量越大，油耗也就相应越高。

比亚迪唐DM是指双模式动力汽车。DM技术是比亚迪在混动领域独创的技术，而DM在英文里边实际上是DualModel的缩写。如果将纯电动称之为EV，混合动力称之为HEV，那么比亚迪的DM车型可以称得上是EV+HEV。全新唐DM采用了第三代DM技术，简单来说就是1234：一个发动机，双离合变速箱，三个电机，四驱布局。在燃油动力方面，唐DM仍是采用了2.0T发动机搭配6速湿式双离合变速箱的组合。在电动技术方面则是有了明显的提升，首先是增加了一个BSG电机，同时优化了电控管理系统，该架构带来了更加经济、静音和平顺的驾乘体验。新增的BSG电机主要是用于更加快速和平顺地启动发动机，一般不参与动力输出，为车辆提供动力的仍是原来的前/后电机。前后各配置一个电机的电动四驱布局没有改变，主要是对后电机的性能进行了升级。理论上，整个混合动力系统的最大扭矩可以达到惊人的950牛米。在电池配置方面，唐DM提供80和100两个配置，其中唐DM80车型动力蓄电池总能量19.96kWh，纯电续航里程81公里；唐DM100车型动力蓄电池总能量23.97kWh，纯电续航里程100公里。在充电时间方面，两者都是4-5小时能充满电。保修政策跟现款唐相同，非营运车整车包修期6年或15万公里，核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。

比亚迪唐个人感觉是很不错的，挺喜欢的，原因如下：1、唐的驾驶体验挺好的，个人感觉物有所值，现将体验汇报如下：唐的这款车还算优秀，不管是外观，还是动力，无论内在的外形还是外在的品质都不错；2、个人认为，它没有什么缺点，外观大气，动感，线条流畅。内饰不管是用料，还是做工，都体现了国产车的性价比和认真程度，都是首屈一指的，内饰的手感和质感都非常好；3、空间方面，驾驶空间和乘坐空间都很好，五个人坐在车内不会感觉有一点点压抑感，家人都觉得很舒适，也都很喜欢它。

全新一代唐dm车型性价比不错，喜欢的可以入手：1、全新一代唐DM四驱尊贵型延续了DragonFace的家族式设计，在外观方面变化不大；2、铝合金电镀行李架、窗框、鲨鱼鳍天线与外后视镜改为了全黑设计，与车身颜色形成视觉上的对比，显得年轻动感。而新车的门把手却保持了与车身的同色，使车身看起来更加整体；3、动力方面，新一代唐DM四驱尊贵型采用了比亚迪第三代双模技术。2.0TI发动机单电机组成的双擎动力系统，搭配BSG电机和6速自动变速器，具有出色的加速表现。

比亚迪唐是一款插电式混合动力汽车，可以采用燃油模式和动力电池提供的能量来行驶。为了避免因动力电池亏电而导致无法使用EV模式，及时充电储能及行驶前计算电量需求是非常重要的。可以通过家用单相交流充电、壁挂式充电盒单相交流充电以及充电桩单相交流充电。 比亚迪唐随车配送了三芯转七芯的充电装置，可以使用家中标准220V50Hz10A的插座为车辆充电。买车时如果选配了壁挂式充电盒，亦可通过充电盒使用家中的标准插座充电。在家中充电还是比较方便的。随着电车的普及，许多大型公共停车场也开始安装充电桩，充电将不再局限于家中了。 目前比亚迪唐主要在家中充电，充电的具体操作为： 1.电源挡位为“OFF”挡； 2.整车解锁，按下充电口门，充电口门自动打开； 3.将插头插入插座中，用手紧握插头并将插头完全插入并插紧。 4.打开充电口盖，然后再打开充电插头和充电插座的保护盖，确保充电插头和充电插座的端部没有障碍物。 5.按下车辆插头上的黑色按钮，将车辆插头插入车辆插座到底，然后松开黑色按钮。 6.充电过程中，组合仪表显示相关充电参数，同时显示充电动画。 7.结束充电：按下车辆插头上黑色按钮，将车辆插头拔出车辆插座。

比亚迪唐引擎盖开关位于仪表台左下方，需要拉动开关解锁锁扣。比亚迪唐发动机盖开启步骤为 1.换挡杆至于“P”或“N”挡，拉起电子手刹。要连续2次拉起位于仪表台下本体左侧的前舱盖开启手柄，前舱盖将打开稍许，需手动拉起打开。稍微抬起发动机罩，在左右侧气弹簧的作用下，发动机罩将打开至最大位置。 2.关闭前舱盖时，将其拉过约36˚左右后，松手让前舱盖自然落下即可。关闭发动机舱盖时要确认舱盖范围内无任何人员。 3.关闭前舱盖后，应检查锁扣是否已被锁定牢固。 比亚迪唐如果不拨动前舱盖锁扣也能开启前舱盖、前舱盖锁扣移动不灵活或不能弹回原位，可用柔和的洗涤剂清洁前舱盖锁，然后涂上多用途润滑油。行车前确保前舱盖处于锁止状态。若行驶时发现舱盖未关严实，应该立即在不影响他人的情况下停车检查并关好发动机舱盖，谨防引发事故！

比亚迪唐全车共有4个保险丝盒，前舱保险丝盒位于前舱左翼子板旁；仪表板保险丝盒位于主驾仪表台；下护板内部正极保险盒位于副驾座椅下边起动型铁电池旁边；后舱保险丝盒位于后行李箱C柱护板内部。前舱保险丝盒以及仪表板保险丝盒属于常用电气电路的保险丝盒，如果有用电设备保险丝熔断了，可以先从这两个里面寻找。 前舱保险丝盒 仪表板保险丝盒 比亚迪唐保险丝用于保护车内的电气部件和电路，避免电路短路或过载。如果保险丝熔断，受其保护的部件和系统将不能正常工作。在排除故障原因之后更换保险丝。替换保险丝上的数据必须与有故障的保险丝上的数据相匹配。在更换保险丝前，关闭相应开关及点火开关。切勿使用高于规定安培数的保险丝或其他物件，否则可能导致电气系统严重损坏，并且可能引发火灾。

比亚迪唐灯光开关组在驾驶员仪表台左侧，灯光开关组包括：全天候灯开关、后雾灯、灯光调节开关、背光亮度调节开关、前大灯调节开关。另外，通过方向盘左后方的操纵杆也能对某些灯光进行切换。具体的使用方法如下： 全天候灯开关 按下全天候灯开关，全天候灯打开。 全天候灯打开条件： 近光灯点亮的前提下，采集到全天候灯开启信号，点亮两侧角灯。 全天候灯熄灭条件： 采集到全天候灯关闭信号，且无角灯开启条件，则关闭角灯。 后雾灯开关 按下后雾灯开关，后雾灯打开。 灯光调节开关 依次旋转灯光开关，可点亮相应的灯。 自动灯： 灯光调节开关旋转至位置，可点亮近光前照灯及小灯。根据光照强度传感器所感受到的光照强度情况，这些灯自动点亮或熄灭。 关闭0： 灯光调节开关旋转至0位置，所有灯光都关闭。 小灯： 灯光调节开关旋转至位置，可点亮小灯(包括前位置灯、后位置灯、后牌照灯、仪表背光灯、小灯指示灯及部分背光灯等)。 灯光调节开关旋转至位置，环境灯及室内灯按键背光点亮，亮度等级不为0，环境灯的颜色跟随整车氛围灯的颜色和亮度进行调节(如有多种颜色及亮度调节时)。 近光灯： 灯光调节开关旋转至位置，可点亮近光前照灯及小灯。 左右转向灯 将灯光手柄轻抬到第1/3挡位，左/右转向灯以及仪表转向指示灯同时开始闪烁3下后，灯光手柄自动复位。 将灯光手柄重抬到第2/4挡位，左/右转向灯以及仪表转向指示灯同时开始闪烁，方向盘回位后，灯光手柄恢复到原位。 远光灯 将灯光手柄从原位向下推(背离转向盘侧)，远光灯点亮；将灯光手柄拉回原位，远光灯将熄灭。 超车灯 将灯光手柄从原位拉回(靠近转向盘侧)，远光灯点亮；松手即自动回到原位，远光灯熄灭。

比亚迪唐在前排中央扶手箱内以及后排行李箱内都有12V点烟器接口。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。但是更多时候点烟器接口是用来从汽车上面引电。配置一个车载逆变器，能将汽车上12V,24V或48V的直流电转换为220V/50Hz交流电源，可供普通电器使用。例如可为移动电子设备充电。 比亚迪唐点烟器电路可承受的最大电流为10A，按照点烟器插孔12V电压计算，若车载电器的总功率超过120W，那么点烟器电路就会过载。当点烟器电路过载时，点烟器保险丝就会熔断以保护电路。比亚迪唐点烟器保险丝在仪表下方保险丝盒处，更换替用的保险丝安培值与被替换的保险丝安培值必须一致。如果没有相应安培值的保险丝，可使用安培值较低的保险丝暂替。勿用安培值较高的保险丝来更换烧断的保险丝，否则将极大地增加损坏该电气系统的可能性。

比亚迪唐油箱位于车辆底盘后方，油箱的标示容积为68L。加油口门位于车辆的左侧，按下驾驶员侧门板上的加油口门盖开关即可打开加油口门。如果按了加油口门开关后，加油口门不能开启，则用户可以采用安装在行李箱内左侧护板上的加油口门应急拉锁进行紧急开启加油口门。使用加油口门应急拉锁时，切勿瞬间大力拉扯。正常拉动即可。 比亚迪唐加注燃油 1.打开加油口门。 2.逆时针旋转取下加油口盖。由于油箱内压力的释放，可能会听到嘶嘶声。加油口盖用拴链与加油漏斗连在一起，以防不慎将加油口盖丢失。加油时，应将加油口盖放在加油口门的托架上。 3.加注燃油。在加油枪自动切断后，应停止加油。严禁将油箱加得太满，应留出温度变化时燃油膨胀的空间。 4.燃油加注结束后，顺时针拧紧加油口盖，关闭加油口门。

比亚迪唐中控台一眼望去给人感觉非常简洁，没有过多的物理按键。这都得益于中控的多媒体大屏幕，一下就把大部分功能按键都包揽了。中控台的面板使用软的搪塑材质，搭配皮质包裹的门板座椅，提升了整体的质感。 为了方便驾驶员操控，驾驶位这边还是有一些物理按键。比如仪表台上的大灯控制开关组、方向盘上的多媒体控制按键、方向盘后方的灯光雨刮以及巡航控制拨杆等。 区别于其他车，唐的仪表台中间没有物理按键，取而代之的是一块很过分的可以转来转去的超大中控屏。以往仪表台上的空调系统按钮、收音机按钮等都在中控屏中。另外，通过中控屏还可以进行一些其他稀奇古怪的设置。 比亚迪唐平行的副仪表台以及颇有质感的按键提升了内饰的豪华感。副仪表台上的按键主要是车辆的档位、驾驶模式、辅助系统等等的操纵按键。

比亚迪唐蓄电池位于发动机舱右上部，原厂使用的是瓦尔塔（VARTA）牌蓄电池，规格为12V72AhCCA700A。售价大约为550元。正常使用的情况下，蓄电池的寿命大约为两年。蓄电池上有一个圆形的观察窗口称为酸碱指示器酸碱指器会根据蓄电池状态改变颜色。可以根据酸碱指示器旁的文字提示内容定期检查蓄电池状态，必要时更换。 比亚迪唐停车时请务必拔下点火钥匙，否则可能会导致蓄电池电量快速耗尽。如果汽车停放超过3到4周时，因为一些用电设备（如时钟、控制单元）在静止状态下也会消耗蓄电池电量，这将导致蓄电池电量耗尽，必须重新充电。为了避免这种情况发生，汽车长时间停放期间应断开蓄电池的负极电缆或以小电流给蓄电池充电。比亚迪唐更换蓄电池时首先断开蓄电池的负极，然后才断开正极。在重新接通蓄电池时，请首先连接蓄电池正极，然后连接蓄电池负极。

比亚迪唐使用的是博世刹车片，前刹车片型号为11704863-00；后刹车片型号为11594160-00。当制动片磨损至极限时，仪表ABS故障警告灯以及制动系统指示灯同时点亮，需要及时更换刹车片。 比亚迪唐最好到售后服务中心更换刹车片，因为更换刹车片需要调整刹车分泵活塞的位置。刹车分泵需要专业人士去调整，如果刹车分泵位置不对，会导致刹车片偏磨降低制动效能并缩短刹车片与刹车盘的使用寿命。另外，随着刹车片的消耗，制动液液面也会下降，需要视情况添加或更换制动液。 比亚迪唐刹车片的材质为复合材料，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目地。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

比亚迪唐原厂使用的是福斯代工的SN级5W-40级别机油。车主也可以根据自己喜好使用其他牌子的机油。但在选择机油时应该根据当地的最低气温，选择适当粘度的机油。使用不符合厂家要求的机油可能会导致发动机启动时间延长、性能下降、燃油经济性以及排放增加等问题。 比亚迪唐更换机油先从油底壳放油螺丝处将旧机油放出，并且更换新的机油格。待旧油放干净后，按规定力矩上好放油螺丝以及机油格，然后从发动机上方机油加注口加注机油，根据电子机油尺显示值添加机油，添加至MAX即可。为保证安全，可以着车升高检查放油螺丝以及机油格是否漏油，并且清洗油渍安装底板。检查无误后将车放至平地，熄火。三分钟后通过仪表电子机油尺检查机油量是否足够。不足则补充至上文所说处。同时还需注意仪表机油灯是否亮起以及保养信息的重置等。 相关热搜： 1、全合成机油哪个品牌好 2、烧机油用什么粘度机油 3、突破机油怎么样

比亚迪唐厂家建议在“ECO”模式下的前2000km进行磨合。需要注意磨合期不仅仅只针对发动机变速箱，轮胎，刹车片甚至底盘螺丝都需要磨合。我们都知道，发动机部件在加工时不能做到完全相互配合，便需要磨合期过渡。那为什么轮胎刹车片等也要磨合呢？ 原因在于，新的轮胎在初期并没有达到最大的附着效果。简单来说，虽然轮胎表面有很深的花纹，但这些花纹还未能发挥他们的最大效果。刹车片也是同样的道理。所以在磨合期时需要谨慎驾驶，不仅可以降低油耗发挥车辆的最佳水平，还可以延长车辆的使用寿命。比亚迪唐磨合期需遵循以下要领： 在启动和驾驶时，避免将加速踏板踩到底。 使用过程中避免车辆超速行驶。 在最初的300km之内，避免紧急制动。 不要以单一的速度长时间地进行快速或慢速行驶。 在最初的2000km之内，请勿拖曳其他车辆。 磨合期HEV比例不少于50%。