汽车充电插头坏了怎么办

1、弄出小钩子。找一个2mm左右的钢丝，把铁丝的前段弄成一个小钩子，再用锤子砸扁小钩子。2、掰动弹簧片。用手电筒照着点烟器孔，用小钩子把弹簧片向里掰一下即可。点烟器可以从汽车电源取电，加热金属电热片或金属电热丝等电热单元，为驾驶员提供点烟的火源。驾驶员把点烟器插入电源插座，向下按住锁定，点烟器的电热丝达到一定的温度，就会自动弹出。长期使用点烟器，就会造成卡簧的松动，按下点烟器后不能锁定，就无法加热点烟器电热片。驾驶员需要调整点烟器卡簧的角度，让点烟器可以正常锁止。调整的角度不要太大，不要影响点烟器的插拔。如果点烟器卡座损坏，需要更换新的卡座。不用点烟器时，要把点烟器接口盖子盖好，避免水或硬币进入这个接口，否则会导致点烟器保险丝烧断。点烟器保险丝一般在驾驶舱的保险丝盒里，保险丝盒盖上每个保险丝相对应的号码，驾驶员可以找到点烟器的保险丝，再更换新的保险丝。

新能源汽车充电时插头发热主要有插头松动等问题。以下是详细介绍：插头松动、接触面氧化：插头松动和接触面氧化会导致充电时接触不良，若充电时存在接点接触松弛，接点间的电压足以击穿空气间隙从而形成电弧，迸出火花，以至于点燃附近的可燃物并形成火灾。充电插口如果连接不牢、维护保养不良、长期运行过程中会在接头处产生导电不良的氧化膜，充电插头氧化容易造成接触电阻过大从而导致插头过热。充电插口电子锁出现问题：在充电插口方面，充电口的型号与大小统一，车辆充电插口对于电流等安全要求有相对应的规定，其中充电插口应安装电子锁止装置，防止车辆充电过程中意外断开。当电子锁锁上时，充电插口有可能还在继续充电，导致充电插口过热。充电插口质量存在问题：充电插口因电芯材料不同，在电流过大的情况下，就会出现发热的情况。但是不同材料散热性不一样，如果材料不好就会导致散热性不好，导致发热。充电器在充电的时候有点烫是很正常的，只要没有异味就不用管它，不过最好放在通风的地方，因为热量会加速电子元件老化的。下面讲述充电器过热的解决方法。1、放在凉爽的环境里充电。如果手机充电器过热，那夏天最好放在凉爽的环境里充电，比如有空调的屋里。这样手机充电器就不会过热了。2、使用原装的充电器。3、手机充电时不要玩手机。手机充电时还玩手机，会导致手机充电器过热的，因为要比正常情况下多工作一段时间，这样对充电器不会，会降低充电器的寿命的。4、不要过度充电。一般手机充电原装充电器3个小时左右就能充满电，充满后不要再继续充电了，否则会导致充电器超负荷运转，变的过热。要及时的拔下充电器。5、小心周围的热源。给手机充电时，充电器应该放在远离热源的地方，比如煤气炉子、蒸锅等，以免环境温度过高，导致充电器过热。6、减少充电的次数。如果一天充电多次，会导致充电器过热的，所以应该控制一下充电的次数，一般一两天充电一次即可，能有助于延长充电器的寿命。7、充电的时候，手机尽量关机。这样既可以延长充电器的寿命，也可以保护手机。

etc充电线用usb数据线，在ETC上记录汽车信息的连接线的插入口，etc在使用前向晶片输入车的基本信息，例如汽车的车牌等，容易自动识别。如果ETC上的设备的电源切断了有以下可能：1、安装不久就断电的情况下，ETC以上设备的库存时间过长，ETC的电量可能会出现流失。2、由于ETC的电子标签在汽车距离上遮蔽了热玻璃膜，所以ETC的电子标签不通过太阳能蓄电。3、ETC的设备发生了故障。

宝骏E200充电插头拔不出来可按下锁止开关按钮，然后拔下充电枪。宝骏E200的充电口在车头的LOGO处：车辆的种类虽然多，构造却大同小异。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。在车内按开充电口开关，接入充电枪就可以充电，使用220V家用三头接地线插座即可充电。充电完毕后，要按下锁止开关按钮，才可以将充电枪拔下。充电枪接口有锁止功能：充电完毕后，要按下锁止开关按钮，才可以将充电枪拔下。

动车插头充电一般在电源插座在扶手前方。复兴号充电处位置：复兴号动车充电处商务座在商务座电源插座在扶手前方，每座一个。复兴号动车充电处一等座在一等座电源插座在扶手前方，每座一个。复兴号动车充电处二等座在二等座充电口位于坐垫下方，不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口。充电注意事项：动车组电源仅限于手机、笔记本电脑等小功率电器使用，切勿同时连接多台用电设备或者直接使用大功率电器，否则将影响列车运行安全。

1靠右车道开双闪：靠最右车道停车，打开双闪。2拨打4S店：拨打4s店电话求助。3找保险公司：找投保的保险公司求助。4找第三方：像中石化加油卡路途救援。信用卡路途救援。5打12122电话：高速全国救援效劳电话12122。

新能源汽车充电插头发热，属于不正常现象。现在新能源汽车发展十分迅猛，早期充电插头发热的现象也得到了改进，具体改进方式有以下三种：特殊材料：现在的新能源汽车在充电接口上使用的都是新型耐高温的特殊材料，不仅如此，这种特殊材料还具有良好的散热效果，这样就可以大大降低了充电接口的发热量。热管理芯片：充电接口热管理芯片安装在充电接口的电路模块上，在新能源汽车进行充电时，它就开始发挥作用，对充电接口口输入的电流大小进行控制。风冷装置：新能源汽车都在充电接口处内置了风冷装置，它可以在接口温度到达警戒标准时，对充电接口进行主动吹风散热，这样就可以使得充电接口的发热问题变得完全可控。

新能源汽车充电时插头发热主要有插头松动等问题。以下是详细介绍：插头松动、接触面氧化：插头松动和接触面氧化会导致充电时接触不良，若充电时存在接点接触松弛，接点间的电压足以击穿空气间隙从而形成电弧，迸出火花，以至于点燃附近的可燃物并形成火灾。充电插口如果连接不牢、维护保养不良、长期运行过程中会在接头处产生导电不良的氧化膜，充电插头氧化容易造成接触电阻过大从而导致插头过热。充电插口电子锁出现问题：在充电插口方面，充电口的型号与大小统一，车辆充电插口对于电流等安全要求有相对应的规定，其中充电插口应安装电子锁止装置，防止车辆充电过程中意外断开。当电子锁锁上时，充电插口有可能还在继续充电，导致充电插口过热。充电插口质量存在问题：充电插口因电芯材料不同，在电流过大的情况下，就会出现发热的情况。但是不同材料散热性不一样，如果材料不好就会导致散热性不好，导致发热。

1.材料问题：目前由于制造导线的金属材料主要可分为铜和铝。研究表明，在20℃时，铜材的电阻率为1.678，而铝材的电阻率是2.6548。因此，新能源汽车充电短路使用铝芯导线，比使用铜芯导线发热程度更高。2.导线过细：在电流相同的情况下，电阻的大小与导线的粗细有直接关系。也就是说，导线越粗，发热量就越小。一般来说，家用电普通插座的导线横截面为1.5平方，可安全负载10A的电流，1.7KW的便携式充电器充电电流只有7.7A，连接上去，不会出现过热。而3.3KW的壁挂式充电器，它的充电电流可达15A，如果也是从普通插座取电的话，1.5平方的导线就会因充电电流过大而导致过热，并可能使插座面板熔化。所以，3.3KW的壁挂式充电桩，必须使用2.5平方以上的导线，插座面板改为16A。3.接头松动：如果导线之间，导线和插座、插头之间的连接不紧固，就会因连接处松动而导致电阻过高，使发热量增加。而插座质量不过关，以及插座使用年限过久，也会因多次插拔，使金属条出现疲劳而造成连接松动。

新能源汽车充电时插头发热的原因：1、插头松动、接触面氧化：插头松动和接触面氧化会导致充电时接触不良，若充电时存在接点接触松弛，接点间的电压足以击穿空气间隙从而形成电弧，迸出火花，以至于点燃附近的可燃物并形成火灾。充电插口如果连接不牢、维护保养不良、长期运行过程中会在接头处产生导电不良的氧化膜，充电插头氧化容易造成接触电阻过大从而导致插头过热。2、充电插口电子锁出现问题：在充电插口方面，充电口的型号与大小统一，车辆充电插口对于电流等安全要求有相对应的规定，其中充电插口应安装电子锁止装置，防止车辆充电过程中意外断开。当电子锁锁上时，充电插口有可能还在继续充电，导致充电插口过热。3、充电插口质量存在问题：充电插口因电芯材料不同，在电流过大的情况下，就会出现发热的情况。但是不同材料散热性不一样，如果材料不好所以会导致散热性不好，导致发热。

点烟器接头松动时可以找个小螺丝刀，把点烟器洞里面的金属卡片往中间掰一下就可以拉紧。很多点烟器接头都会出现松动的现象，在平时不用点烟器时可以将点烟器接口盖子盖好，以防止水进入。点烟器接头松动的原因是由于里面弹簧片失效所致，具体操作如下：1.找一个2mm左右的钢丝前段握一个小沟。2.然后将小沟前端用锤子砸扁。3.用手电筒照着点烟器孔，看准弹簧片用小沟向里掰一下即可，对称一共两片。

福克斯充电插头有两个电源口，一个是中间扶手下面的点烟器，一个是副驾驶前面的手套箱里的USB接口。福特福克斯是一款A级家用轿车，这款车的尺寸为长4378mm、宽1810mm、高1468mm。福特福克斯提供STLine车型，配备大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板、双排气管设计、18英寸运动轮毂、米其林PilotSport4轮胎、真皮包裹的平底方向盘、碳纤维风格饰条、红色缝线等专属配置。

按下充电枪上面的物理按钮就可以拔下来。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，可以使用特定的充电卡，在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构。

先检查是否接口接触不良的问题，卡不紧，点烟器电源一般不会坏，长时间不用会接触不良，把插头插到底再转一转。如果还不行，更换新的点烟器就可以了。当点烟器出现不能使用的现象时，打开脚下的电源盖，换下保险丝也是可以的。平时这些简单的维修自己也是可以做的。要留意点烟器使用时一些注意事项，留意点烟器的工作电压，这也是很重要的，此外，像在初次使用或长时间未使用，请先连接充电器，然后断开并重新连接充电器进行充电。充足电后请立即断开电源，请勿长时间完全充电的电池连接在电源上，过充会缩短电池的使用寿命。由于点烟时需要接触电热丝，需特别注意不要太用力压迫电热丝，若有烟丝等物落入电热丝中请及时清理，利于延长产品使用寿命。汽车点烟器一般不会出现不能使用的情况，平时使用时要留意，不要随便使用，养成一个开车的良好习惯才是最重要的，温馨提示您，尽量在车内不要吸烟。

电车充电口坏了，一般只能换新的，也可先确定一下充电口是不是真坏了，还是其它的原因不能充电，可先不插电池直接插上电源试试，如果红绿灯都亮那么说明是正常的，如果不是那么可能是充电口坏了。充电器按设计电路工作频率来分，可分为工频机和高频机。工频机是以传统的模拟电路原理来设计，机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。首先要先确认充电器是哪里坏了。充电时指示灯一向显现绿色，缘由可能是，充电器与电池端没有接好、充电器输出线断路、电池盒内部衔接线断路、电池盒保险丝烧坏、电池本身损坏、充电器赤色发光管损坏或毛病。充电时红灯不能转绿灯，缘由可能是，电池单节损坏致使电压过低、电池严峻失水电流过大、电池温度过高电池内漏电过大、充电器本身损坏形成电压失控。

特斯拉充电插头只需要把适配器安装在充电插头上，然后再插到特斯拉的充电接口就可以了，在充完电时一定不要忘了把插头取下来。新国标适配器让特斯拉自有网络的充电压力得到了缓解，并且更丰富了特斯拉的充电网点，可以更自由、更随意地充电，真正做到想插哪里插哪里。超充是特斯拉最有特色的充电方式，超充的分布可以通过特斯拉官网查询，或者在车内自带的导航中点右下角的闪电标志，就能看到附近的超充站。除了充电费这一花销我们还要警惕的一点就是，充满电要及时把自己的爱车从超充站挪走。不然当充电站的空余车位不足50%时，充满电5分钟后您还不离开的，则将要支付每分钟2.6元，上不封顶的超级充电站资源占用费。壁挂式家用充电桩：除了超级充电站外，每台特斯拉都免费配置了一个壁挂式家用充电桩，可以安装在自家车库或车位，充电速度约50-70km/h。不到8个小时就可以充满。这也是车主最常用的充电方式，一来电费相较于超充便宜，二来也方便，晚上回家插上电，第二天出门时就充满啦。目的地充电桩：目的地充电桩是超充覆盖率不足的另一个解决方案。出门逛街看电影吃饭就可以停车充电，这个费用就由商家定，不过大部分都是免费的。

首先检查充电回路的连接是否可靠，连线与插头接角是否完好，认真查看有无线路损伤、断线等。其次检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求。还要检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重。汽车充电的注意事项：1、处于寒冷天气的蓄电池在充电前需检查电解液是否结冰，不可对结冰的蓄电池进行充电，否则会引起爆炸。2、充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不得充电。3、充电过程中要每隔大约1h测量一次电解液的密度和电压，并检查它的温度。当温度超过40℃时应将充电电流减半，如温度继续升高超过45℃时应停止充电，待冷却到35℃以下时再充电。也可用风冷或水冷的方法来降温。4、充电室内要通风良好，且严禁烟火，因为电解液里面的气泡是氢气和氧气。

这个点烟器插头烧了首先要把电源切断，避免危险，然后自己打开脚下的电源盖换下保险丝：1、拿其他车子的点烟器按下去试一下，等红了以后会不会弹起来。会弹起来的说明原来的那个点烟器坏了，比如电热丝短了。之后打开保险丝盒，看准点烟器保险丝在什么位置，拔掉，一包保险丝盒你有备用的保险丝，换掉；2、在此之前可以先做一些检测，比如接触不良，点烟器没有卡紧等问题，建议先验以下，点烟器这个东西其实通常来说是不会坏掉的，但是用久了毕竟会有些接触不良的小问题；3、要留意点烟器使用时一些注意事项，留意点烟器的工作电压，这也是很重要的，此外，像在初次使用或长时间未使用，请先连接充电器，然后断开并重新连接充电器进行充电。

点烟器插头松动的解决方法：1、是点烟器卡簧的触片松了，可以用绝缘的东西调整一下；2、由于长期使用，拔出、插入的不断反复，会造成卡簧的松动，变得按下点烟器后不能卡死，也就不能为点烟器电热片加热了。另一个问题就是反复的插拔和不合理的使用造成电线短路，烧毁了保险；3、调整卡簧的角度，以能够锁止点烟器就好，能够加热了就可以，不要角度太大，影响点烟器的插拔。真正点烟器结构损坏的很少发生，不用试图更换，除非是卡簧断裂，那就只能更换点烟器卡座了。

点烟器插头坏了可以去4S店维修，新车在保修期内是免费的，过来保修期就需要费用。检查点烟器的方法如下：1、检查下是不是接触不良的问题，如果卡不紧也会没电的，不过点烟电源一般不会坏的，有可能是长时间不用导致接触不良，可以把它插到底再转一圈试试看；2、打开保险丝盒，看点烟器保险丝在什么位置，拔掉，一般保险丝盒有备用的保险丝，换上新的可以，就证明是保险丝坏了；3、用另车子上的点烟器，试试看，等红了之后会不会弹起来，会弹起来的话说明原来的点烟器是坏了，可能是电热丝短了。