车的排量里L和T代表什么

T的意思为涡轮增压，而L是排量单位升的意思，一般是自然吸气的发动机。两者的具体区别如下：1、性质不同。涡轮增压的英文单词是Turbo，简称T，我们常在车尾看到的“T”标志，一般都是指汽车带有涡轮增压器，涡轮增压器利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动叶轮压缩空气再送入气缸。L表示的发动机进气形式为自然吸气发动机，自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。2、原理不同。涡轮增压是利用发动机排出的高速废气带动涡轮旋转，增加进气压力，从而增加进气量，使燃油混合气燃烧更充分，大大提高发动机的功率和扭矩。自然吸气发动机仅利用活塞向下运动形成的负压将空气体吸入气缸和燃烧室，而废气则直接排出，无需重复使用。3、性能不同。涡能增压发动机在相同排量的情况下，却能换取比自吸更强的动力，且省油。

T代表的是涡轮增压Turbo的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。L在这里就是容积升的单位。指的是汽车发动机的排气量。1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量，扩展资料：自然进气发动机输出更线性，更平稳，像劳斯莱斯房车都是用大排量自然进气发动机，只有参加比赛的车型才使用涡轮增压。不同的人对汽车有不同的需求，就像是有人追求平稳，对动力要求不高，而有人追求激情，所以要澎湃一点的。

排量l和t的区别如下：1、定义不同：t是turbo的缩写，意思为涡轮增压。而l是排量单位“升”的意思，一般指的是自然吸气的发动机。简单点说，1.6L表示的是该车搭载1.6L排量的自然吸气发动机。而1.6t则表示该汽车搭载1.6L排量的涡轮增压发动机。2、动力不同：相同排量的汽车T的动力要更足一点，喜欢动力大的朋友可以选择排量是T的汽车，一般家用的L就够。3、油耗不同：T排量的发动机因为需要涡轮进行增压，需要更多的油来进行增压，所以T排量的车的油耗要比L的多。4、磨损不同：T排量的汽车由于涡轮增压发动机的涡轮增压会导致发动机的磨损变的严重，所以故障率相比L排量的更高。5、保养费用不同：T排量的汽车的机油需要用的比L排量的更好，这就导致日常的维护保养的费用要更高一些。6、技术成熟性不同：涡轮增压发动机的问世时间并不算很长，而L排量的技术则要长很久，所以技术成熟性来说L的要更成熟。

T的意思为涡轮增压。而L是排量单位升的意思，一般是自然吸气的发动机。以下是两者的具体区别：1、性质不同：涡轮增压发动机是配备涡轮增压器的发动机。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。2、原理不同：最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。自然吸气式没有增压器，空气单纯经过空气滤清器-节气门-进气歧管-到达汽缸。3、性能不同：涡能增压发动机在相同排量的情况下，却能换取比自吸更强的动力，且省油。

T是涡轮增压，L是普通的自然吸气。涡轮增压和自然吸气的区别如下：1、同排量对比，自然吸气的动力是要弱于涡轮增压。同样1.5排量的车，带“T”动力肯定更为强劲；2、自然吸气比涡轮增压的车型，动力输出方面更加稳定和线性。自然吸气的车型，加速的时候，并不会感觉到那么突兀，而涡轮增压的车型，在加速时，有时候会感觉“突”的一下窜了出去；3、自然吸气由于内部构造相比涡轮增压要更简单一些，因此后期保养自然比涡轮增压便宜。

汽车T和L代表的是：1、T代表涡轮增压：涡轮增压器是在不改变发动机排气量的情况下，通过增加进气量解决了提高输出功率和解决与发动机轻量化、紧凑化之间的矛盾；2、L代表自然吸气：自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。对于一些经常跑高速的车主来说，最好是选择带T的发动机，在高速上对于车速会有一定的要求，在这种情况下，涡轮增压可以很好地发挥出其优势。如果在堵车的情况下，很容易就会损伤发动机，而且还会增大油耗，高速公路就可以彻底释放出涡轮增压的效果，在驾驶的感觉上也会比自然吸气更为强劲。

汽车t指的是涡轮增压，l指的是升，t是turbo的缩写，如果在轿车尾部看到turbo或者t，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。l是liter，l在这里就是容积升的单位，指的是汽车发动机的排气量。例如1.8升的意思是指这款发动机有1.8升的排气量，排量后面没有t标注l的是自然吸气发动机。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

l排量和t排量的区别是：1、进气不同：l表示自然进气；t表示是涡轮增压进气。2、动力不同：l排量发动机动力小；t排量发动机动力大。l在这里就是容积升的单位，指的是汽车发动机的排气量；t代表的是涡轮增压，指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。1.8t的意思是指1.8升排气量的发动机增设进气涡轮增压装置，涡轮增压装置能改变发动机的进气量使燃汽在气缸更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。

汽车t和l代表的意思：t代表涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术；l一般有两种意思，一是表示发动机排量“升”的代号，二是表示该型号车型是加长版。l表示排量时只用数字表示，带l标识的自然吸气发动机，其技术成熟、动力强劲、后期保养便宜，在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机；同时l也可以理解为长轴距版，一些加长车型的尾标会用l表示。

L表示自然进气，T表示涡轮增压。带t的大多数合资和进口车，属于高端品牌，T实际上表示的是在l基础上多了涡轮增压，换句话说，瞬间提速远远高于同排量L车型。自然进气发动机比涡轮增压要稳定，比涡轮增压的汽车动力衔接愈发的线性。涡轮增压汽车发动机就是在传统汽车发动机之上提升了一个涡轮增压的设备，让汽车发动机在本来情况上能迸发更大的动力，也就是说它跟传统汽车发动机进气是一样的，可是它可以更好的压缩气体，因此排放量就更多，动力也就更多。由于城市汽车多，因此通常情况下都会进行限速处理，那么动力更大的涡轮增压汽车发动机就没用武之地了。等到了高速公路上，车辆可以开得更快，涡轮增压汽车发动机就派上了用场，在这种汽车发动机的工作下，车辆可以更好的运行，有一种一路顺畅的感觉。而自吸汽车发动机则更适宜城市的工作环境，与涡轮增压汽车发动机相对比，自吸式的动力较小，而城市限速路段多，红灯也多，这样在长期怠速的工作环境下，车辆发挥不出太大的动力性能，因此自吸式汽车发动机显然就派上了它的用场，在自吸下，这样做也确实是对车辆本身更好。而且涡轮增压式汽车发动机需要到了一定的转速才能触发涡轮增压，可是这样做会使车辆发生卡顿，因此自吸式在城市中更加适宜。

汽车的T是turbo的缩写，意思为涡轮增压，涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。L是liter，升的意思，指的发动机的排量为多少升，排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机。

汽车排量T是turbo的缩写。代表的是涡轮增压发动机，汽车排量L代表升，是自然吸气发动机。增压发动机是通过发动机的废气来驱动涡轮，涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出废气的惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮有，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。自然吸气发动机，只是采用固定的方式来吸入空气。

汽车排量t和l的区别：1、同排量对比，自然吸气的动力是要弱于涡轮增压。也就是说，同样1.5排量的车，带“T”动力肯定更为强劲；2、自然吸气比涡轮增压的车型，动力输出方面更加稳定和线性。也就是说，自然吸气的车型，加速的时候，并不会感觉到那么突兀。而涡轮增压的车型，在加速时，有时候会感觉“突”的一下窜了出去；3、自然吸气由于内部构造相比涡轮增压要更简单一些，因此后期保养自然比涡轮增压便宜。

排量加T的是涡轮增压，L是普通的自然吸气：1、同排量对比，自然吸气的动力是要弱于涡轮增压。也就是说，同样1.5排量的车，带“T”动力肯定更为强劲；2、自然吸气比涡轮增压的车型，动力输出方面更加稳定和线性。也就是说，自然吸气的车型，加速的时候，并不会感觉到那么突兀。而涡轮增压的车型，在加速时，有时候会感觉“突”的一下窜了出去；3、自然吸气由于内部构造相比涡轮增压要更简单一些，因此后期保养自然比涡轮增压便宜。

汽车排量t和l的意思：1、T是turbo的缩写，意为涡轮增压。L是liter，升的意思，指的发动机的排量为多少升，排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机；2、自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要优于增压发动机；3、涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

汽车排量t和l的意思：1、T是turbo的缩写，意为涡轮增压。L是liter，升的意思，指的发动机的排量为多少升，排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机；2、自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要优于增压发动机；3、涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

汽车排量加T的是涡轮增压，L是普通的自然吸气，区别在：1、同排量对比，自然吸气的动力是要弱于涡轮增压。也就是说，同样1.5排量的车，带“T”动力肯定更为强劲；2、自然吸气比涡轮增压的车型，动力输出方面更加稳定和线性。也就是说，自然吸气的车型，加速的时候，并不会感觉到那么突兀。而涡轮增压的车型，在加速时，有时候会感觉“突”的一下窜了出去；3、自然吸气由于内部构造相比涡轮增压要更简单一些，因此后期保养自然比涡轮增压便宜。

车排量t和l的哪个省油：1、在油耗方面，一般情况下，1.5L车型的油耗要比1.5T车型的油耗低一些的。因为带“L”的车子在吸油同时还会同时吸气，所以带“L”的油耗更低；2、带“L”的发动机，由于使用时间比较长，技术也就更加成熟，可靠性会更高；反观带“T”的发动机，使用年限较短，技术不算太成熟，且涡轮增压发动机在工作时的温度要远远高于自然吸气发动机，使用寿命会短一些；3、带“L”的发动机，可靠性比较高，使用过程中的故障率比较低，因此日常维修保养费用相当低；反观带“T”的发动机，维修保养费用较高一些，而且一般当车子行驶里程达到15万公里后，就要更换涡轮增压器了，这样使得费用就更高了。

汽车排量l是代表自然吸气，T是代表涡轮增压，区别在于：1、2.0T发动机是在2.0L的自然进气发动机上加装一个涡轮增压器，涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，以提高发动机的输出功率和扭矩，但发动机寿命也会缩短，所以涡轮增压发动机相比自然进气的都命短，并且保养麻烦，维护费用也较高；2、自然吸气的汽车，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要优于增压发动机；3、自然吸气发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%之多。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。但是耗油量却并不增加多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

L代表自然进气；T代表涡轮增压。带t的大多合资和进口车，属于高端品牌，T其实代表的是在l基础上多了涡轮增压，也就是说，瞬间提速远远高于同排量L车型。说的明白一点就是涡轮增压发动机就是在自然进气发动机上面加装了一个涡轮增压器，来提高发动机输出功率和扭矩。尽管涡轮增压发动机更省油，排放物中的一氧化碳和碳氢、微粒会下降，但是发动机寿命要比同排量没有经过增压的发动机要短。自然进气发动机比涡轮增压要显得高贵，因为自然进气发动机输出更线性，更平稳，像劳斯莱斯房车都是用大排量自然进气发动机，只有参加比赛的车型才使用涡轮增压。 附：汽车排量的划分：中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。