长城哈弗h6烧机油换什么零件

哈弗H6采用的原厂机油为法国道达尔的SL级10W-40机油，同时也可以使用15W-40的机油。机油15w-40和10w-40的区别是低温性能不同：15w-40使用环境温度为零下20摄氏度；10w-40使用环境温度为零下25摄氏度。15w-40和10w-40的更多相关资料如下：15w-40和10w-40的w表示冬季，w前面的数字代表机油的低温流动性，数值越小低温流动性越好，w后面的数字代表机油的耐高温性，数值越大高温下的保护性能越好。机油选择的相关资料：1、看车系：对于日美系的车子来说，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5w-30的机油更合适不过。德系车通常采用涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5w-40会相对更好。通常日、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，如：SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；而美系推荐使用30黏度，如：SAE5W-30，欧系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。2、看车龄：通过参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，那就5w-30，随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的机油-5w-40。3、看路况：路况也会很大程度上影响机油的寿命，较差路况的地区，应相当的缩短机油的换油周期，而在市区由于车辆较多，经常会走走停停，则建议黏度低一点，SN5w-30会很合适，若经常跑长途之类，建议还是SN5w-40。

长城哈弗h7烧机油的解决方法是：1、更换发动机机油，选择高品质的机油。2、对于时间较长的车型，要选择粘稠度大的机油。3、选择原厂的机油滤芯。4、使用高品质的汽油。烧机油有以下几个原因：1、正常的磨损。机动车跑20多万公里后，烧机油的情况非常大。解决方法：更换粘稠度大的机油。2、非正常磨损，不良驾驶习惯，不在规定时间内保养车辆，会导致发动机烧机油。解决方法：去4S店定期给汽车做保养。3、积碳过多：积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，"黏住"的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。解决方法：清理汽车积碳。4、气门油封腐蚀老化：气门油封腐蚀老化造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。解决方法：去4S店更换气门油封。5、空气滤清器堵塞：空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。解决方法：去4S店清理维修空气滤清器。6、机油滤清器堵塞：机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。解决方法：去4S店清理维修机油滤清器。7、废气阀堵塞或损坏：油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。解决方法：去4S店检查维修废气阀。

哈弗h6烧机油，但是不是非常严重。烧机油的主要原因：发动机活塞环过度磨损、气门油封密封不严、废气再循环系统故障等原因导致。哈弗h6烧机油解决办法：更换废气阀，这是导致h6烧机油的关键部件。发动机简介：汽车的发动机有曲轴箱强制通风系统，发动机在工作时一部分气体会通过活塞环进入到曲轴箱内，曲轴箱内气体变多后会导致曲轴箱内压强变大，这样就会导致活塞下行困难，影响发动机工作。

哈弗h6第三代烧机油。烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。燃油品质差：造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差，燃油无法得到充分的燃烧，就会形成大量的积碳，积碳经过长时间的累积会越来越厚，其中一部分会进入到活塞之中，造成活塞环粘连，回油孔堵塞，就会在发动机中产生缝隙，空气就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧，形成烧机油的现象。交通拥堵：由于国内的交通拥堵，燃油得不到有效的燃烧，就会生成大量的积碳，积碳堵塞回油孔，刮油环无法刮下缸壁上的机油，机油就会留在燃烧室内被燃烧，造成烧机油的现象。气门油封老化：气门油封老化也会发生烧机油的情况。气门油封选用的是耐热和耐油的橡胶制作而成，油封需要在高温下与汽油和机油相接触，再加上冷热工作的温度变化，会消耗油封中的增塑剂，长时间之后开始进行收缩，导致机油进入燃烧室燃烧，从而造成烧机油的现象。机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

以下是长城哈弗h7烧机油的原因：1、油品不佳：使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、间隙过大：活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。3、机油过多：机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

长城哈弗h7烧机油的解决方法是：1.更换发动机机油，选择高品质的机油。2.对于时间较长的车型，要选择粘稠度大的机油。3.选择原厂的机油滤芯。4.使用高品质的汽油。以2021款长城哈弗h7为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4715mm、宽1925mm、高1718mm，轴距为2850mm，油箱容积为65l。2021款长城哈弗h7前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是227ps，最大功率是167kw，最大扭矩是385nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

哈弗H6换5W30机油合适，机油即发动机润滑油，可以对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。以2021款哈弗H6自动都市版为例，其车身尺寸是：长4615毫米、宽1860毫米、高1720毫米，轴距为2680毫米，油箱容积为58升，行李箱容积为347到1296升。2021款哈弗H6自动都市版搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大马力是150匹，最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟5600转，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

哈弗h61.5T的发动机型号为GW4B15，2.T的发动机型号为GW4C20，搭载的都是直列4缸涡轮增压发动机，以下是具体介绍：1、哈弗h6有1.5T、2.0T共2种排量发动机：发动机最大功率为145kW，最大马力为197PS，最大扭矩为345.0N·m，车身长、宽、高分别为4600mm、1860mm、1720mm。2、发动机型号是生产厂家按照相关规定或行业习惯标注出的发动机信息：3、发动机的型号由四部分组成：包括发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等。（1）首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂自选相应字母表示，同时需相关的部门核准。（2）中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。（3）后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。（4）尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。

哈弗h6使用的发动机属于国产发动机，由沈阳航天三菱提供的涡轮增压发动机。哈弗h6使用的发动机型号规格为:GW4G15B，1.5T版发动机，最大功率124kW,最大扭矩285Nm，2.0T版发动机，最大功率169kW,最大扭矩385Nm。哈弗h6的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

哈弗h6换10w40机油好，机油的作用是：润滑和抗磨、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。以2021款长城哈弗h6为例，其车身尺寸是：长4615mm、宽1860mm、高1720mm，轴距为2680mm。2021款长城哈弗h6前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架，搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是210nm，最大功率是110kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。

长城哈弗m6换5w30机油，机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，其作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。以2021款长城哈弗m6为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4664mm、宽1830mm、高1729mm，轴距为2680mm，车身重量为1500kg。

长城哈弗H6适合SN级的全合成机油，这款机油的等级高而且润滑效果好。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。长城哈弗H6拥有更符合空气动力学的流线型外观设计，镀铬中网、带透镜装饰前大灯、精致的组合式尾灯等。长城哈弗H6的内饰风格更年轻动感，设计更为细腻，造型和用料质感凸显都市科技感，整体采用了黑色与米色相间的设计形式。

哈弗h6烧机油解决办法是更换废气阀，这是导致h6烧机油的关键部件。汽车的发动机是有曲轴箱强制通风系统的，发动机在工作时一部分气体会通过活塞环进入到曲轴箱内，曲轴箱内气体变多后会导致曲轴箱内压强变大，这样就会导致活塞下行困难，影响发动机工作。哈弗h6是长城汽车生产的一款紧凑型suv，这款车长4640毫米、宽1825毫米、高1690mm毫米。哈弗h6一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

长城哈弗h6新车不是烧机油。长城哈弗h6新车机油消耗是肯定的，但是如果是过量的话才算是出现了烧机油的情况，出现烧机油的因素有很多，比如说燃油的品质，还有驾驶员的驾驶习惯等，注意保养的话，汽车烧机油的情况就会少见很多。烧机油的情况一般都是看个人的使用或者是保养情况，比如说长城哈弗h6，很大一部分的人都出现了烧机油的情况，但是主要原因是车主并没有按时地对机油进行检查或者是更换，或者有一些车主使用了劣质机油而浑然不知，导致涡轮主转动轴不能正常运作和散热，导致涡轮增压器和进气管之间的零件出现漏油情况。所以还是要多进行保养，才能少出现烧机油的情况。

解决烧机油情况的方法：第一个是更换涡轮增压器与进气管之间的密封件；第二个是更换劣质的机油，换上质量好的机油；第三个是清理燃烧室的积碳；第四个是使用辅助保护剂进行保护发动机。发动机是汽车上不可或缺的部分，而机油是发动机上不可或缺的部分，其对于汽车的地位是显而易见的。关于机油的需要，每种车型都会有它自己的适配机油型号，这个车主可以查看汽车使用手册。如果车辆机油使用时间过长，车主一定要及时进行更换，因为使用时间过长会使机油的粘性下降，润滑的效果也会相对应的下降，这样对发动机而言是起不到润滑和保护作用的，因此要及时进行更换。还有就是不同的温度条件下的机油所需要的粘度也是不一样的，车主在更换机油的时候要将驾驶环境的温度考虑进去。

长城哈弗H6最新官方指导价：10.2-13.4万元：1、作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间；2、哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640\/1825\/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些；3、哈弗H6造型中规中矩，其采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。

哈弗h6增压器烧机油的解决方法是及时更换机油或者添加质量更好的机油。增压器工作原理是利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动涡轮机中的涡轮旋转，涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转，以离心的方式压缩空气，提高发动机的进气密度到2-3个大气压。增压器损坏的症状如下：1、急加速，1750转以上能听到排气阀的尖叫为正常；2、一按汽车公里表，二涡轮损坏里面会有异常响声；3、若是汽车的涡轮增压器坏了，发动机报警灯会亮；4、会导致发动机内燃烧不充分，排气异味大。

哈弗h6是有不少烧机油的案例，烧机油的话初期可以使用一些辅助保护剂来进行养护车辆使用年限长后烧机油就比较严重了，主要体现在燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标，如果尾气会排放出蓝色的气体，这时就要去4S店进行更换了，因为已经损坏严重了什么保护剂都不起作用了。烧机油可以通过以下方法进行判断； 第一，凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。 第二，加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。 第三，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。

哈弗H6建议使用全合成机油。哈弗H6使用的原厂机油为法国道达尔的SL级10W-40机油，同时也可以使用15W-40的机油。在动力方面，这款车共推出了两款车型，分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，建议车主根据自身汽车的情况选择全合成机油，因为涡轮增压发动机在工作的过程中产生的动力更大，对自身零件的磨损也是非常严重的，所以需要质量更好的机油来为发动机提供更全面的保护。发动机是汽车最重要的部件，没有发动机汽车就不能行驶，发动机内部的结构是非常复杂的，发动机在工作的过程中，发动机一直处于一种高温和高压的状态，所以只有使用一些优质的机油才可以为发动机提供更周全的保护。机油一共分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，这三种类型的机油产生的作用是不同的，这三种类型的机油使用周期也不同，所以建议使用涡轮增压发动机的汽车使用全合成机油或者是半合成机油。

如果出现了烧机油问题，那可能是发动机的油气分离器工作不良导致的，也有可能是加的机油粘度太低导致的，还有可能是活塞环刮不干净汽缸壁上的机油导致的。有很多汽车的发动机都有烧机油现象，汽车的发动机确实存在一定的机油消耗，这是正常的。如果机油消耗量在正常范围内，那是没有问题的。如果机油消耗量超过了正常范围，那就需要去检查维修了。汽车的发动机在运行时温度是比较高的，此时会有一部分机油变成机油蒸汽，所以机油存在一定的消耗也是正常的。汽车的发动机都是有曲轴箱强制通风系统的，在发动机运行时，有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱内，如果不将这部分气体排出，那曲轴箱内的压强会变大，这样会影响活塞向下运行，也会影响油底壳密封件的密封性能。所以，工程师就设计了曲轴箱强制通风系统。在曲轴箱强制通风系统上有一个部件，这个部件是油气分离器，这个部件是分离曲轴箱的气体中的机油蒸汽的，如果油气分离器工作不良，那机油蒸汽就无法分离出来，这样就会导致机油蒸汽重新进入燃烧室参与燃烧。