下雨天在车里睡觉如何换气

车内起雾，主要有2个原因，室内外温差大和车内湿气大。冬天时，主要是室内温暖，玻璃上温度低，室内的暖空气就容易变成雾。使用热风吹热玻璃，雾便无法形成了，而且建议开启外循环。雨天时，车内湿气大，水汽容易聚集在玻璃上，用热风将玻璃吹热后，热风会把车内的湿气烘干，就无法形成雾了。但是，用热风吹玻璃时间较长，刚开始吹时，因为温差变大，雾会更严重，所以不建议在开车时使用此方法，在停车时使用最好。如果是开车时出现雾，通过冷风除雾更快，按一下A/C按钮，空调风向选择吹挡风玻璃，风量开到最大，几分钟就没有雾气了。而且这时候要开启内循环，但是类内循环不能长期开，过一段时间开启外循环，让车内空气流通一下。

原因一：车窗紧闭空气不流通，一氧化碳浓度提高毒死车主车窗紧闭的情况下，车内空气不流通，新鲜的氧气没办法进入车内，而空调的内循环会带进一定量的一氧化碳。一氧化碳无色无味，稍微吸一点没事，但是随着浓度的增加，会导致人体缺氧死亡。加上睡觉时人体机能下降，当吸入过量一氧化碳后反应过来时身体就已经没办法做出反抗了！更甚者是直接在睡梦中死亡！原因二：一直开着内循环，车内空气不新鲜，污染物增加长时间使用内循环会使车内空气质量变差，久了之后车内氧气进入少，空气质量不好。 必须在车内睡觉可以这样做：1、开窗通风：如果想保持空气流通，开窗通风自然是首当其冲，但是很多车主在车内休息时都会考虑到安全问题，如果车窗留下空隙，可能会让一些不法分子盯上。但是留一道较小的缝隙同样可以起到空气流动的作用，无论是炎热的夏天还是寒冷得冬天，这道缝隙也许就是你的保命符。2、开启车内外循环模式：很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。3、尽量将车辆停在室外空旷的场地：很多职业司机也有车内休息的习惯，并且场地非常不固定，特别是有时会在一些较小的车库内，而狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积，一些地下车库本身空气流通性就差，所以也是空气稀薄的地方。那么在休息时，就应将车辆停在室外空旷的地方，以保证新鲜空气的流通性。

这样做是有一定危险性的，这样可能会有窒息的风险。如果是在地下停车场内，就更不能在车内睡觉了。如果想在车内睡觉，可以将四个车门的车窗打开一条缝，有天窗的汽车可以打开天窗。如果是夏天，在车内睡觉是相当热的。如果启动发动机打开空调在车内睡觉，发动机长时间处于怠速状态是不好的。夏天在车内睡觉时，需要打开窗户，并且找一个凉快的地方停车。平时尽量不要在车内睡觉，特别是夏天，如果天气很热在车内不开空调可能会中暑。在车内睡觉时，要锁好车门，并把自己的财物收起来。有些车主开的是空间较大的mpv车型，在这种车内睡觉还是比较舒服的。千万不要不熄火在车内睡觉，这样是非常危险的。平时携带宠物出行时，不要把宠物独自留在车内。如果是夏季把宠物独自留在车内，宠物可能会出现生命危险。跑一些长途路段时，如果累了可以将车开进服务区睡觉，服务区内一般有面积较大的阴凉地。在跑高速和长途路段时，累了一定要及时停车休息，不要疲劳驾驶。跑长途时可以买一些运动饮料喝，这样有助于提神。

在车里睡觉，如果窗户全部关闭，并且开着空调的话，会容易引发一氧化碳中毒，造成生命危险。所以如果在不恰当的环境下，车里睡觉会闷死的。如果要在车里睡觉，要注意以下几点：1、注意开窗透气在车里睡觉时，可将窗户打开一点缝隙，不要完全关闭，否则车内空气不流通，容易引起胸闷、头晕的症状，严重的会产生窒息。2、不要长时间开空调如果在密闭的环境下长时间开空调，一旦发动机内汽油燃烧不充分，容易引发一氧化碳中毒。3、停车时选择安全的位置如果日常开车犯困需要眯一会儿，切记不要随便将汽车停在马路上，找一个停车场会是一个安全的选择。如果在高速上，一定要把车开到服务区再停车，这样既保障了生命安全又保障了财产安全。不要将汽车停在阳光暴晒的位置，高温容易使人窒息，要注意空气流通。所以，除非情况特殊，一般不建议在车内长时间睡觉和过夜。

汽车不是密封的，设计汽车的人早已考虑到了汽车的通风问题，试想在春秋季车内座满人，关闭车窗不开空调连续行驶几小时，车内人会不会缺氧？不会吧，因为车内有通风换气通道。 目前一般要求每一乘员的换气量为30m³/h，换气通道如下图 汽车行驶时空气会形成一定压力，以挡风玻璃前的进气孔导入，从空调通风孔进入车内，然后在车尾从左右后保险杠内的通风孔排出，完成整个换气过程。 空调通风孔与车外完全是相通的，虽然在内循环状态看似把外进气道关闭，但不是完全密封的，依然会有少量空气流通。停车熄火后许多车都是自动转为外循环状态，重新起动后如要转为内循环，必须按一下内循环键。 有些经济型车用钢丝操纵内外循环风门，停车熄火后不会自动转为外循环。 车内还有两个通风通道许多人不一定知道，就是车尾左右后保险杠内的通风孔，这两个通风孔上有垂帘，如果车内风压大于车尾风压，垂帘就会被顶开，如果内外风压一样，垂帘就垂下关闭通风孔，显然这种关闭是极不严密的，因此停车状态这两个孔是很好的车内外空气交换通道。 还有车门看似有密封条，似乎密不透风，其实车门上也有通风孔，不过设置的目的不是为了通风，而是为了排水。车门上半截是玻璃窗，下雨时水顺着玻璃流下，虽然大部分会流到车门外，但依然会有一小部分雨水流进了车门隔层内，因此在车门的下沿有泄水孔，以便排除进入车门隔层的雨水，那么在平时就成了车门内外的通气孔。 综上所述，可见车内外有着许多通风孔，因此在车内睡觉完全不必担心缺氧，当然最好把空调通风孔设在外循环状态。 必须注意的是千万不能开空调睡在车内，那怕车停在室外，也不能这样做。 我们已经知道车尾有两个通风孔，而排气管出口也在车尾，在停驶状态废气极容易从这两个通风孔倒灌进车内，此时在车内睡觉是极其危险的，已有下少悲剧发生。 有不少人认为汽车在室内开空调肯定不行，这样室内将充满废气，会直接威胁人的生命。那就停在室外不就行了，其实在室外有风的情况下还好一点，当然风向不能对着车尾，无风的情况下废气在车尾积聚，就会从车尾通风孔倒灌进入车内，时间一长人就会中毒。虽然在有风的情况下，似乎不会发生废气倒灌的情况，但当你睡着后，说不定就无风了或风向变了呢？ 因此任何时候都不能在车内开空调睡觉，切记！切记！

需要打开车辆的暖风系统，并且将暖风系统打开到外循环，这样就会有新鲜空气传输到车内。也可以打开空调系统，但不能够使用内循环，使用内循环，车内的空气将无法流通，在车内睡觉会造成危险。机动车辆驾驶员和乘坐人员在车内休息时需要将机动车辆的车窗打开，保持车辆的车内可以有新鲜空气的流入，可以将机动车辆的外循环同时打开，尽量选择将机动车辆停放在空旷的场地中，或者是露天的地方，避免造成空气流通性差影响车内的空气质量。

有两种方式：第一种方式是利用车辆自身的暖风来进行取暖。第二种方式是安装柴暖，柴暖不需要启动发动机就能够工作。无论是哪种方式，都要开窗通风，避免出现中毒的情况，造成生命危险。冬天的时候在车内睡觉可以使用汽车暖风取暖，暖风取暖需要车辆是启动的状态，利用车辆暖风取暖的时间不可以过长，而且还要注意开窗通风，如果车辆长时间启动，可能会导致车内人员出现中毒的情况，或者是可以使用充电式加热器来为车辆内部取暖，这样相对会安全一些。

这样做是有一定危险性的，这样可能会有窒息的风险。如果是在地下停车场内，就更不能在车内睡觉了。如果想在车内睡觉，可以将四个车门的车窗打开一条缝，有天窗的汽车可以打开天窗。如果是夏天，在车内睡觉是相当热的。如果启动发动机打开空调在车内睡觉，发动机长时间处于怠速状态是不好的。夏天在车内睡觉时，需要打开窗户，并且找一个凉快的地方停车。平时尽量不要在车内睡觉，特别是夏天，如果天气很热在车内不开空调可能会中暑。在车内睡觉时，要锁好车门，并把自己的财物收起来。有些车主开的是空间较大的mpv车型，在这种车内睡觉还是比较舒服的。千万不要不熄火在车内睡觉，这样是非常危险的。平时携带宠物出行时，不要把宠物独自留在车内。如果是夏季把宠物独自留在车内，宠物可能会出现生命危险。跑一些长途路段时，如果累了可以将车开进服务区睡觉，服务区内一般有面积较大的阴凉地。在跑高速和长途路段时，累了一定要及时停车休息，不要疲劳驾驶。跑长途时可以买一些运动饮料喝，这样有助于提神。

在车里睡觉，如果窗户全部关闭，并且开着空调的话，会容易引发一氧化碳中毒，造成生命危险。所以如果在不恰当的环境下，车里睡觉会闷死的。如果要在车里睡觉，要注意以下几点：1、注意开窗透气在车里睡觉时，可将窗户打开一点缝隙，不要完全关闭，否则车内空气不流通，容易引起胸闷、头晕的症状，严重的会产生窒息。2、不要长时间开空调如果在密闭的环境下长时间开空调，一旦发动机内汽油燃烧不充分，容易引发一氧化碳中毒。3、停车时选择安全的位置如果日常开车犯困需要眯一会儿，切记不要随便将汽车停在马路上，找一个停车场会是一个安全的选择。如果在高速上，一定要把车开到服务区再停车，这样既保障了生命安全又保障了财产安全。不要将汽车停在阳光暴晒的位置，高温容易使人窒息，要注意空气流通。所以，除非情况特殊，一般不建议在车内长时间睡觉和过夜。

如果是夏季，熄火后打开窗户在车内睡觉是很难受的，除非将车停在阴凉的地方。如果车子停在地下停车场，熄火后也不能在车内睡觉。如果是冬季熄火后在车内睡觉，冬季室外温度比较低，所以几乎不太可能打开窗户。如果一直关着窗户在车内睡觉也是不好的，这样会影响身体健康。如果想在车内睡觉，一定要打开窗户，并且周围空气还要新鲜，车内温度也不能太高，而且要将车停在安全的地方。建议车友们尽量不要在车内睡觉。有些车友在夏季时会开着发动机开着空调在车内睡觉，这样也是不好的，不仅有害身体健康对发动机也不好。发动机处于怠速工况时，燃烧室内的混合气燃烧不充分容易产生积碳，如果此时还要开着空调，将会增加发动机的油耗。发动机长时间处于怠速工况危害是非常大的。建议车友们不要在车内睡觉，如果必需要在车内休息一会，可以找一个阴凉地将车停好，然后降下玻璃或直接打开车门躺在车内休息。

夏天在车里睡觉需要注意开启汽车的外循环模式，还需要把车开到一个通风良好的地方，在将车窗开一条小缝，这样能够有效防止在车内一氧化碳和二氧化碳过多造成死亡。当汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，由于一氧化碳密度较大，排气管排出的尾气，会在汽车的周围形成一个浓度较高的一氧化碳区域，随着发动机长时间的运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，再加上车内人呼吸消耗氧气和排出二氧化碳，车内氧气逐渐减少而一氧化碳和二氧化碳浓度升高，车内人员可能会中毒失去知觉，严重的情况下可能会导致死亡。如果睡觉时保持为了保持车内温度和空气质量开启内循环，会造成车内空气不流通，可能会造成不必要的伤害。所以，当在汽车原地不动的情况下，不可以长时间留在车内，不管是开空调还是开热风或者只是怠速，这样做很危险。

在驾驶位的门边上找到一个符号是锁的标志，按一下按钮车门就都能锁住了。建议大家最好不要在车内睡觉，如果一定要在车内睡觉，建议定个闹钟，不要长时间在密不通风的车内睡觉，这样对身体是不好的。如果不打开空调，短时间睡觉不开窗是可以的，如果是长时间睡觉，建议打开窗户。在冬季停车开暖风不可以在车内睡觉，车窗处于紧闭的状态，车内的一氧化碳浓度会越来越高，很容易出现一氧化碳中毒现象，这是非常危险的。

冬天在车里睡觉需要注意一定要留一条缝隙通风，且要将车辆停放在无车辆经过的安全地带，避免睡着时因为空气不流通或意外碰撞事件对生命安全造成威胁。冬天长途驾驶有时候避免不了要在车内睡觉休息，而冬天在车内睡觉除了以上提到的需要注意的地方，还要注意保暖，提前准备避寒的衣物或是被子，有条件的情况可以准备一个热水袋，避免因此而让人患上感冒。另外要注意尽量不要在车库内停车休息，因为车库内空气流通性很差，空气质量太差，容易对人体健康造成伤害。

车辆熄火时可以在车里睡觉。在车内睡觉必须找个安全的地方停车，不要把车窗全都关死，适度打开车窗的缝隙便于空气流通，不至于在车内沉闷窒息。睡觉的时候要记得把车门锁住，不让车外的人随便打开车门致使危险。假如发动机怠速状态下在车内开空调睡觉，且不开窗通风换气，是十分危险的。若发动机长时间处在怠速状态下，会致使燃油燃烧不充分，进而产生一氧化碳气体，人体假如吸入太多一氧化碳气体，是会中毒的。以下情况不能再车里睡觉：1、车身在密封状态下，车内的氧气含量是有限的，当人睡着时会不断消耗氧气，而没有新鲜的氧气进来，人就会缺氧，形成窒息，进而死亡；而且车里大部分内饰都是从石油中提炼的PVC，也就是聚氯乙烯，而粘合用的胶水中含甲醛；车辆处在密闭状态，车内人很容易发生头晕现象。2、假如开着空调，汽车会产生大量的一氧化碳，一氧化碳浓度会随着时间就增加，20分钟左右就会出现超标，有明显的窒息感。