YARiS L 致享是LED大灯吗

途观L大灯没有必要换LED。因为氙气灯比LED灯穿透力更强些，换大灯一般的目的就是增加亮度，如果原车的灯足够亮就没有必要更换，如果原车车灯亮度比较低，不能够满足日常的用车要求，那就可以进行更换。LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳。LED就是发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，其可以直接把电转化为光，LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。

途观L大灯是氙气大灯没必要再换成LED，因为氙气灯比LED灯穿透力更强些。以下是汽车大灯的更多资料：1、如果是卤素灯，可以考虑一下换成LED灯。安装的过程也非常简单，拔掉炉灯泡之后，直接穿上LED灯泡即好。2、只要将安定器固定牢固，在使用的时候就没有问题，卤素灯换成LED灯的前提是卤素大灯带有透镜，如果没有透镜直接安装LED灯，会造成严重的散射，夜间行车的时候，非常晃对方车主的眼，而且也照不亮路。3、汽车车灯的反光碗和透镜的焦点，汽车原来的灯泡是卤素灯，那么反光碗和透镜的焦点和LED灯肯定不一样，换上LED灯之后，可能形成的光柱不是那么的均匀。

致享与致炫的区别在于车身尺寸不同：致享车身长宽高分别是4440mm、1700mm、1490mm；致炫车身长宽高分别是4160mm、1700mm、1495mm。致享与致炫均属于小型车，轴距均为2550mm，油箱容积均为42l。致享与致炫前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是扭力梁式非独立悬架，均搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力均是112ps，最大功率均是89kw，最大扭矩均是139nm，与其匹配的均是8挡无级变速箱。

致炫跟致享的区别在于车身长度和高度不同：致炫长度是4160mm、高度是1495mm；致享长度是4440mm、高度是1490mm。致炫跟致享宽度均是1700mm，轴距均为2550mm，油箱容积均为42l。致享和致炫前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是扭力梁式非独立悬架，均搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力均是112ps，最大功率均是82kw，最大扭矩均是139nm，与其匹配的均是8挡无级变速箱。

致享和致炫的区别在于车身长度和高度不同：致享长度是4440mm、高度是1490mm；致炫长度是4160mm、高度是1495mm。致享和致炫宽度均是1700mm，轴距均为2550mm，油箱容积均为42l。致享和致炫前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是扭力梁式非独立悬架，均搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力均是112ps，最大功率均是82kw，最大扭矩均是139nm，与其匹配的均是8挡无级变速箱。

致享和致炫的区别：1、车身尺寸不同：致享长宽高分别为4440mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm；致炫长宽高分别为4160mm、1700mm、1485mm。2、适用人群不同：致享比较适合家用，省油，稳定性比较好；致炫相对运动一些，车型比较适合年轻人。致炫搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率91kw，最大扭矩138nm。致享搭载的也是1.5L自然吸气发动机，最大功率81kw，最大扭矩138nm。

耐用，致享的动力采用了1.3L和1.5L自然吸气发动机，搭配cvt无级变速箱和手动变速箱。致享的动力系统也与致炫的电力系统完全相同，它仍然是自然吸气的1.3升和1.5升的组合以及5速手动和8速CVT无级变速箱。致享加速踏板在开始时只具有轻微的虚拟位置，并且加速器在开始时不灵敏，并且不容易卡在正常的启动中，这与许多日本汽车的调整风格不同。后悬架中扭力梁的结构非常简单，冲压钢板的横梁相对较厚，弹簧和减震器是分开设计的，弹簧和减震器不可缩回，大多数同级别的合资汽车也是如此。

丰田致炫。2018年05月02日，广汽丰田宣布YARiSL致炫冠军限量版和YARiSL致享冠军限量版车型正式上市销售，两款新车分别包含两款车型。其售价区间为9.28-10.28万元。动力方面，该两款限量版车型均搭载1.5升自然吸气发动机，其最大功率为107马力，峰值扭矩140牛·米，传动系统匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。作为一款合资品牌两厢小型车，新款YARiSL致炫将面对的竞争对手是目前销售非常好的本田飞度以及大众POLO，这两款车型在中国小型车市场上也是堪称经典，无论在口碑，还是热门程度上，飞度和POLO都非常具有人气。不过新款YARiSL致炫在外观上更加年轻，这有望使得新车更加受到年轻消费者的青睐。

丰田致享车重是1.5吨。丰田致享是丰田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车。作为一款三厢版本的车型，汽车的外观采用的是家族式的设计，在整体上并没有脱离致炫的设计元素，两款车的设计非常相似，整体的外观非常符合现代年轻消费者协对汽车的审美观点。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4440*1700*1490mm，轴距为2550mm，与同级别车型相比，这款车在空间方面的表现算不上是优秀，但是可以满足日常对用车的需求。因为这款车的设计相对年轻一些，汽车的前脸设计同样也发生了一些变化，前保险杠采用分体式设计，与汽车前脸的大灯相融合，大幅提升外观质感，使汽车的前脸看上去更加精致。在动力方面，致享提供了跟威驰和致炫一样的动力组合，分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机，在传动系统方面，与之匹配的是CVT无级变速箱以及5挡手动变速箱。

2019款致享发动机是进口的，整车是国产，装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机；1、外观方面，广汽丰田YARiSL致享前脸与新款YARiSL致炫（参配、图片、询价）保持了极高的相似度，然而新车将换上与车身同色的前保险杠；2、内饰方面，广汽丰田YARiSL致享预计将会与致炫相差不大。配置方面，不同配置车型将配备带透镜的前大灯、LED日间行车灯、前雾灯、与车身同色外后视镜、无钥匙进入、铝合金轮毂等；3、平台方面，YARiSL致享将共享一汽丰田威驰平台打造而来；4、动力方面，广汽丰田YARiSL致享将搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机可选，最大功率分别为99Ps、107Ps。传动系统，与之匹配的是5MT或CVT变速箱。

2019款致享发动机不是三缸的，是四缸的哦：1、丰田致享的安全性能在同级别车中算是一流的；2、除了有常规的ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助以外，它还全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助系统以及丰田独有的GOA车身。高配车型还配有前排双气囊和前排侧气囊；3、可以考虑入手，油耗低，比较实用，保养也不贵。致享这车的操控性比较灵活，女生开的话也比较适合，而且致享是三厢车，就算是自驾游什么的，后备箱的空间也是蛮大的；4、建议去4S店试驾一次再做决定。

丰田致享这车开起来个人认为优点是车子省油，可靠性方面比较好：1、缺点是该车型舒适性还有隔音性差一些。丰田二厢车致享：外观说实话致享的外观，和致炫几乎一样，就是在那2撇胡子上，颜色略有不同，整体外观看起来还是比较年轻时尚的，尤其是那种圆润感，感觉更优美一些！白色的车看起来大气些，但是洗车超级难洗；2、内饰其实没什么好说的，车子是黑内饰，蓝色座椅，如果是全黑的整个内饰是很压抑的，而配上蓝色座椅感觉更加活泼一些，尤其是仪表盘的灯光，蓝色的灯光说真的非常的炫，我个人觉得夜幕下打开灯光的致享才是最美的致享；3、空间不用说了，就是看重它的空间这个有点，前排座椅做起来很舒服，坐姿不是很躺，驾驶位腿部空间很大，后排空间没话说，平的地板让这小车做3个人不会显得很拥挤；4、1.5L的发动机和CVT变速箱，这动力组合拖这么小个车还是绰绰有余的，整体动力非常的平顺，起步不会很冲，动力是缓缓上来的，虽然没有什么推背感，但是速度加上来非常的快，尤其是50码以后，提速感觉会比20码的时候要快很多，这大概是CVT的特性把，在行车的时候发动机转速保持的非常好，匀速60码转速1500转的样子，典型的低转高扭调教，省油一流！然后车子在滑行的过程中也能感觉的滑行很顺畅，滑行距离很远，速度降下来的很慢，都是省油的一些调教！整体动力表现还是很好的。

丰田致享一般配置的落地九万多就能搞定，最低配的七万多能落地：1、外观方面！致享的前脸设计可以说是别具一格，复杂的线条勾勒出来一个大嘴巴造型，有人说它像沙皮狗，也有朋友说它这八字胡太个性，不过整体来看，不如它的兄弟车型威驰那么接受度高，所以说很一般；2、尺寸方面！致享的整车尺寸长宽高分别为4440*1700*1490mm，轴距为2550mm，这样的身材注定不会有特别宽敞的乘坐空间表现，只能算是家用刚刚好，和同价位空间更为宽敞的国产自主品牌车型相比，明显没有任何优势，确实一般；3、配置方面！威驰低配车型没有雾灯、没有铝合金轮毂、前盘后鼓的刹车、甚至连最基本的收音机功能都去掉了，呵呵，买致享的车主都不听广播的吗？这么低的配置和我们国产自主车型相比，简直就是弱爆了，只能用太一般来形容它！不过标配ESP车身稳定系统的做法还是值得表扬的。

天籁大灯时LED。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。下面是汽车大灯的相关内容：1、超车或者绿灯亮后前车不走，相应灯语：大灯闪一下或两下；2、夜晚会车时遇强灯闪眼，相应灯语：大灯闪两下；3、好心提醒对方司机注意自车状态，相应灯语：大灯闪三下，并辅助喇叭提醒；4、对面来车或前车并道忘记给出转向指示，相应灯语：大灯闪一下或两下。

丰田致享者保养手册在车主买车的时候会附送，如果丢失，可以到网上下载查看。丰田致享官方保养手册中规定的机油机滤保养周期与其他项目的保养周期不能统一，如果完全按照保养手册中的周期进行保养是不可能的，除非您不嫌麻烦。如果按照官方的保养周期进行保养，致享的小保养费用为376元，行驶到63000公里的保养总费用为3219元。 按照4S店给出的保养周期来计算，致享的一次小保养费用为376元，行驶至63000公里时的保养总费用为3219元。下面再来看看按照官方保养周期计算出的保养价格。发动机对于机油和汽油的品质要求比较高，因此原厂全合成机油必不可少，4S店使用的机油品牌为壳牌喜力，俗称灰壳，标号5W-30，售价105元/升，每次更换需要5升左右。通过计算，致享单次小保养的工时费不算很贵，大概在170元左右。但是材料费为613.5元，总共花费为783.5元，总价并不便宜。

丰田致享新车需在行驶6个月或5000公里（两者以先到达为准）之内进行首次保养，首保为免费进行。更换机油和机油滤清器以及变速箱油，并进行全车部件的检查。之后的保养周期为每5000公里保养一次。 致享机油、机滤按照行驶5000公里或6个月的周期进行更换；空气滤清器、空调滤清器以及燃油滤清器为每15000公里更换一次；正常情况下防冻液为每4年或8万公里更换一次，特殊情况下为1年或2万公里更换一次；火花塞为每1年或2万公里更换一次；刹车油为每2年或4万公里更换一次；手动变速箱油为每隔一年或2万公里更换一次，自动变速箱油为每6万公里更换一次。而且几乎所有配件都可以按情况需要进行更换，能为车主节约一定的成本支出。同时，该车采用的电子助力和正时链条设计，属于长期免维护配置。

YARiSL致享的后悬架是扭力梁式非独立悬架，并不是独立悬架。大家不要看到扭力梁就觉着它是老虎，它既然存在就必然有存在的意义，简单说一下。首先，生产厂家喜欢用它的原因是可以降低汽车的制造成本，这也是生产厂家不愿意放弃它的原因。第二个就是可以扩大后排或者后备厢的使用空间，这也是汽车生产厂家不愿意放弃它的原因。YARiSL致享是广汽丰田旗下的一款小型车，在售车型有2017款、2019款和2020款。2020款YARiSL致享在2019年11月上市，共有5款车型，全系符合国六排放标准。2020款YARiSL致享采用前置前驱的驱动方式，售价在7.98万到10.58万之间。2020款YARiSL致享的长、宽、高分别为4440mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm。2020款YARiSL致享搭载1.5L版本发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和CVT无级变速箱。 

YARiSL致炫搭载1.3L和1.5L两款发动机，发动机最大功率下的转速均为6000转。一、1.3L版本发动机:1.3L版本发动机的实际排量为1329ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。1.3L版本发动机的每个气缸有4个气门，配气机构为DOHC。1.3L版本发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4200转。1.3L版本发动机的供油方式为多点电喷，建议使用92号汽油。1.3L版本发动机的最大输出功率为73千瓦，最大扭矩为123牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为5.2L。二、1.5L版本发动机：1.5L版本发动机的实际排量为1496ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。1.5L版本发动机的每个气缸有4个气门，配气机构为DOHC。1.5L版本发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4200转。1.5L版本发动机的供油方式为多点电喷，建议使用92号汽油。1.5L版本发动机的最大输出功率为88千瓦，最大扭矩为138牛/米，百公里加速时间为11.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.2L。 

大众Polo的大灯是卤素大灯，只有顶配车型才有自动头灯、LED日行灯、转向辅助灯和卤素车前雾灯。大众polo诞生于1975年，长期占据了德国经济型小车的销量榜首，被人们称为“神奇小子”。大众Polo是上汽大众旗下的一款小型车，在售的车型只有2019款，在2019年6月上市。2019款大众Polo的长、宽、高分别为4053mm、1740mm、1449mm，轴距为2564mm。2019款大众Polo的外观设计使用的是家族式设计语言，前脸看上去比较中庸，前进气格栅采用横向拉伸设计，但是并没有使用镀铬饰条进行装饰，使用的是亮色透明面板。内饰方面，更是典型的大众风格，辨识度是非常高的，车内大面积使用了硬质塑料，档次一般。2019款大众polo全系搭载1.5L版本发动机，最大功率为83千瓦，最大扭矩为145牛/米，最高车速是190千米/小时。2019款大众polo匹配的变速箱有两款，分别是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱，百公里加速时间为12秒，工信部给出的百公里综合油耗为5.5L。

丰田致炫。2018年05月02日，广汽丰田宣布YARiSL致炫冠军限量版和YARiSL致享冠军限量版车型正式上市销售，两款新车分别包含两款车型，其售价区间为9.28-10.28万元。动力方面，该两款限量版车型均搭载1.5升自然吸气发动机，其最大功率为107马力，峰值扭矩140牛·米，传动系统匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。作为一款合资品牌两厢小型车，新款YARiSL致炫将面对的竞争对手是目前销售非常好的本田飞度以及大众POLO，这两款车型在中国小型车市场上也是堪称经典，无论在口碑，还是热门程度上，飞度和POLO都非常具有人气。不过新款YARiSL致炫在外观上更加年轻，这有望使得新车更加受到年轻消费者的青睐。